الاختبار: صفر DS

المؤسس ، وهو عالم ومليونير سابق شارك أيضًا في بعض مشاريع ناسا ، هو "غريب" مدرك بيئيًا ، ليس فقط من أجل الربح ، ولكن أيضًا يبحث عن دراجة نارية لا تلوث البيئة أثناء ركوبها. كانت كاليفورنيا ، حيث تنحدر Zero Motorcycles ، مسقط رأس الدراجة النارية الكهربائية الحديثة. لكن الكهرباء لم تدخل عالم الدراجات النارية بشكل أكثر حسماً حتى الآن ، لذا فإن تلك التي تملأها في المنزل أو في محطة وقود بدلاً من محطة وقود هي أمر نادر جدًا. لذلك ، فإن الآراء المتشككة لراكبي الدراجات النارية الآخرين ليست غير شائعة. لكن الآراء تتغير بسرعة. هناك أيضًا حقيقة مهمة هنا لا يمكننا تجاهلها: لقد ولّد Zero DS موجة من الاهتمام. أينما توقفنا ، شاهد الناس باهتمام الدراجة النارية ، التي تبدو عادية تمامًا ، وليست عمل عالم مجنون. لكن عندما يدركون أن الصفر يتسارع أيضًا كثيرًا عندما تشدد دواسة الوقود ، فإنهم يصبحون متحمسين. نعم هذا كل شيء! هذا ما ينتظرنا جميعًا ، أعزائي سائقي الدراجات النارية. وتعلم ماذا!؟ انه حقا جيد. إن تجربة كل من الدراجات البخارية الصغيرة للمدن التي لا تتجاوز 45 كيلومترًا في الساعة ودراجة BMW السياحية الكبيرة هي حقًا مرطبات حقيقية للجلوس خلف عجلة قيادة دراجة نارية تقدم تجربة قيادة مختلفة ، تلك الحقيقية التي اعتدنا على سائقي الدراجات النارية الشغوفين بها. المدارس القديمة. . موقع المقعد هو نفسه تمامًا كما هو الحال في دراجة إندورو ذات 600 أو 700 قدم مكعب ، وهو نوع من الوقود المكافئ لهذا Zer. يوفر المقعد الطويل راحة كافية للبالغين الأوروبيين العاديين وركابهم ، كما أن مساند القدم ليست عالية جدًا ، لذا فإن وضع القيادة محايد جدًا ولا يتعب حتى في رحلة أطول قليلاً. تعتمد مدة الرحلة أيضًا على المكان الذي ستذهب إليه. الطريق السريع والغاز حتى النهاية ، والذي يعني أيضًا حدًا يبلغ 130 كيلومترًا في الساعة ، سيؤدي إلى استنزاف البطارية بسرعة. تبلغ سرعة Zero DS القصوى 158 كيلومترًا في الساعة في البرنامج الرياضي و 129 كيلومترًا في الساعة في البرنامج القياسي. اعتمد على 80-90 كيلومترًا واقعيًا ثم تحتاج إلى توصيل Zero بالتيار الكهربائي لمدة ثلاث ساعات على الأقل (إذا كنت تفكر في شواحن إضافية) أو ثماني ساعات (مع الشحن القياسي). لكن لحسن الحظ ، يحب سائقي الدراجات النارية المنحنيات والطرق الريفية الجميلة والمتنوعة أكثر من الطرق السريعة. هنا يظهر بكل روعته. إنه جيد جدًا في المنعطفات ، وقد ضحكنا في كل مرة نضيف فيها الغاز عند مخرج الزاوية. آه ، عندما يمكن صيانة الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين بنوع عزم الدوران والتسارع الذي تشعر به في معدتك. حتى استهلاك البطارية لم يعد يمثل مشكلة في هذا النوع من الركوب. مدى الرحلة الفعلي يصل إلى 120 كيلومترًا. ستكون المتعة أكبر إذا كنت تقودها من الأسفلت على طول الطرق المرصوفة بالحصى. حسب التصميم ، هذه دراجة نارية على الطرق الوعرة ، لذا فهي لا تخاف من الرمال تحت العجلات. لسوء الحظ ، لا يكفي نظام التعليق للركوب الرياضي ، ولكن من ناحية أخرى ، يوفر Zero أيضًا دراجة على الطرق الوعرة مع خطوط ناعمة ووزن منخفض للتغلب بشكل ديناميكي على التضاريس الأكثر صعوبة مع الطرق الوعرة الوعرة.

بالنسبة لموسم 2016 ، أعلنت Zero Motorcycles عن وصول نسخة مطورة ذات أوقات شحن أقصر ، وبطارية أقوى بمقدار نصف كيلو وات في الساعة (شحن سريع يصل إلى 95٪ في غضون ساعتين ، وسيظل وقت الشحن في المنزل كما هو) ، وسوف تتسارع بشكل أسرع وأطول بشحنة واحدة. لديهم أيضًا حزمة بطارية اختيارية تزيد من النطاق الرسمي لشحنة واحدة إلى 187 كيلومترًا في دورة مركبة (في طراز عام 2016).

مع ما يقدمه هذا الورك ، هذه دراجة متعددة الاستخدامات ومفيدة للغاية للحياة اليومية داخل وخارج المدينة. عندما نأخذ في الاعتبار تكاليف الصيانة التي تقارب الصفر ، يصبح حساب اليورو لكل كيلومتر مثيرًا للاهتمام أيضًا.

Petr Kavcic ، الصورة: Ales Pavletich ، Petr Kavcic

• البيانات الأساسية

  مبيعات: Metron ، معهد تشخيص وصيانة السيارات

  تكلفة نموذج الاختبار: 11.100 يورو بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة €

• المعلومات الفنية

  محرك: محرك متزامن مغناطيسي دائم

  قوة: (كيلوواط / كم) 40/54

  عزم الدوران: (نيوتن متر) 92

  نقل الطاقة: محرك مباشر ، حزام توقيت

  خزان الوقود: بطارية ليثيوم أيون ، 12,5 كيلو واط ساعة
  
  
  السرعة القصوى: (كم / ساعة) 158
  
  
  التسارع 0-100 كم / س: (ث) 5,7
  
  
  استهلاك الطاقة: (ECE ، كيلوواط / 100 كم) 8,6
  
  
  الجرعة: (EEC ، كم) 145

  قاعدة العجلات: (ملم) 1.427

نحن نحمد ونعيب

متعة القيادة

مجموعة صلبة

عزم الدوران والتسارع

فائدة

تكنولوجيا صديقة للبيئة

وقت شحن البطارية

اذهب الى الطريق السريع

السعر (لسوء الحظ ، ليس منخفضًا حتى مع الإعانات)