الاختبار: BMW R nineT Urban G / S 40 سنة (2021) // GS لهواة الجمع

في أول اختبار لطراز BMW R XNUMXT منذ ثلاث سنوات ، أعجبتني كثيرًا Urban G / S ، فالوضع المستقيم والمريح على دراجة إندورو يجعل الركوب مريحًا ولا يكلل. عجلة القيادة واسعة ومريحة للغاية في اليد ، مما يتيح لك التحكم الجيد بالدراجة النارية وكل ما يحدث تحت العجلات. حتى الآن ، لم تخضع نماذج neoretro هذه من عائلة R nineT لأي تغييرات كبيرة. أكبرها هو أن المحرك ، وهو بالطبع المحرك الأسطوري المكون من أسطوانتين ومبرد بالهواء ، كان لابد من تكييفه مع أنظمة Euro 5 الأكثر صرامة جنبًا إلى جنب مع الإلكترونيات ونظام العادم.

لديها طاقة أقل قليلاً ، والصوت مكتوم قليلاً ، هذا كل شيء. جيد ، لأنه ليس من الحكمة تغيير ما هو جيد. في عائلة الدراجات النارية المبنية على هذه المنصة ، نجد خمسة إصدارات. يتبع الإصدار الأساسي والأكثر استخدامًا للطرق من R nineT جهاز تشويش إذاعي وإصدار Pure ، الذي يعتمد على خطوط مصقولة وتصميم بسيط ، يليه Urban G / S في الإصدار الأساسي والمحدود للذكرى السنوية ، والذي اختبرناه هذا زمن.

لذلك أستطيع أن أقول إنهم أعدوا أطباق تناسب جميع الأذواق. لا، Urban G / S هو أفضل ما أحبه بصفتي من مشجعي رالي داكار ، فقد أعجبت بمثل هذه الدراجات النارية وما شابهها منذ صغرها ، وهي تناضل من أجل المجد والهيبة في الصحراء.

وإلا كنت سأبادلها بإطارات أكثر صلابة للطرق الوعرة لأنها تبدو أكثر أصالة في داكار والطرق الوعرة. على الطريق وفي المدينة ، تجذب هذه الدراجة النارية القديمة الانتباه ، بمظهرها مختلف تمامًا وفي نفس الوقت أصيلة لدرجة أنه من المستحيل ببساطة ركوبها دون أن يلاحظها أحد. يساهم نظام العادم Akrapovič أيضًا في ذلك من خلال صوته ؛ نؤكد أن نموذج الذكرى هذا يأتي بشكل قياسي. تبدأ معه التفاصيل النبيلة المذكورة في المقدمة.

بصرف النظر عن الرسومات والحروف لتوضيح أن هذه دراجة تذكارية ، فقد أعجبت بالإطار الفرعي المصنوع من الألمنيوم المطحون وغطاء رأس الصمام. الشبقية النقية!

وهل تسير كما تبدو؟ باختصار ، نعم! يعمل الهيكل القوي والتعليق ، مع القليل من التعديلات اليدوية الأساسية ، بشكل جيد للغاية مع المحرك. مع 80 حصانا ومنحنى قوة جيد جدا ، وعزم دوران ومركز ثقل منخفض للغاية ، هذه السيارة متعة حقيقية للقيادة. في المدينة ، يمكن أن تكون هذه الدراجة رجلًا ، أحمر شفاه حقيقيًا ، وفي الزوايا وعلى طريق ريفي ، يمكن أن تكون آلة للمتعة.

نظرًا للحد الأدنى من الحماية من الرياح ، فهو ليس مناسبًا تمامًا للسفر بسرعات أعلى ، لكنه لا يزال يقطع الهواء جيدًا بما يكفي للحدود القانونية التي لا يمكنني ضربها في نقطة مناسبة. يستحق المقعد الصغير أكبر قدر من الانتقاد لأنه مخصص فقط لرحلة واحدة أو رحلة طويلة حقًا.... من الجيد أن يذهب شخصان في رحلة قصيرة إلى البحر أو إلى ممر جبلي ، ولكن بعد ساعتين يلزم استراحة للراحة.

هناك بعض المقايضات من حيث الراحة بسبب المظهر القديم ، لكن BMW لا تبخل بالسلامة. يحافظ الجمال بشكل موثوق للغاية على الاتصال بالطريق وحتى على الطرق المبتلة يمكن أن يتباهى بأمان عالٍ يوفره نظام ممتاز مضاد للانزلاق للعجلة الخلفية. يعمل نظام ABS ، وهو بالطبع من المعدات القياسية رسميًا ، بشكل جيد للغاية تماشياً مع تقاليد BMW. عندما قمت برسم خط أسفل ما أحصل عليه مقابل 17 ألفًا ، وهو مقدار تكلفة الدراجة التجريبية ، أدركت أن الحصرية مضمنة بالفعل في السعر. إن إصدار الذكرى السنوية لسيارة BMW R nineT Urban G / S ليست رخيصة حقًا ، لذلك لن يحصل عليها الجميع - ولهذا السبب تعد هذه الدراجة أيضًا استثمارًا من نوع ما ، وليست شيئًا تشتريه للروح.

• البيانات الأساسية

  مبيعات: BMW Motorrad سلوفينيا

  سعر الطراز الأساسي: 17.012 يورو

• المعلومات الفنية

  محرك: محرك رباعي الأشواط (ملاكم) أفقي مبرد بالزيت / الهواء ، عمودان كامات ، 4 صمامات شعاعية لكل أسطوانة ، عمود مركزي مضاد للاهتزاز ، 2 سم مكعب

  قوة: 80 كيلوواط (109 كم) عند 7.250 دورة في الدقيقة

  عزم الدوران: 116 نيوتن متر عند 6.000 دورة في الدقيقة

  نقل الطاقة: 6 سرعات ناقل حركة ثابت ، عمود المروحة

  إطار: 3 قطع ، تتكون من جزء أمامي وجزءان خلفيان

  المكابح: قرصان أماميان بقطر 320 مم ، ملاقط مكابح بأربعة مكابس ، قرص خلفي مفرد بقطر 4 مم ، ملاقط فرامل ثنائية المكبس ، معيار ABS

  تعليق: شوكة تلسكوبية 43 مم في المقدمة ، ذراع سوينغ من الألومنيوم في الخلف ، BMW Motorrad Paralever ؛ المثبط المركزي المفرد ، الإمالة القابلة للتعديل والتخميد العكسي ؛ حركة أمامية 125 مم ، خلفية 140 مم

  الإطارات: 120/70 R 19 ، 170/60 R 17

  الطول: 850 مم

  خزان الوقود: 17 لتر / تشغيل اختباري: 5,6 لتر

  قاعدة العجلات: 1.527 مم

  الوزن كغ 223

نحن نحمد ونعيب

منظر فريد

أداء القيادة على الطريق وفي التضاريس الصعبة إلى حد ما

مفيد جدا للقيادة اليومية

جودة العمل

البراعة

السعر

متر نادر

المقعد الصغير ليس هو الأفضل للرحلات الطويلة معًا

الدرجة النهائية

الألوان والإكسسوارات التذكارية للذكرى الأربعين لدراجة BMW الأكثر مبيعًا تجعلها أكثر خصوصية من المعتاد. مع هذه الدراجة النارية ، قامت BMW بتحديث تاريخ R40 G / S. بشكل جميل للغاية ، إنها دراجة نارية يسعدها الركوب في المدينة وفي الرحلات وأيضًا على التضاريس غير الصعبة للغاية. بادئ ذي بدء ، هذه دراجة نارية لهواة الجمع.