مواصفات فولكس فاجن LT 35: المراجعة الأكثر اكتمالا
محتوى
مثل أي اهتمام كبير بالسيارات ، لا تقتصر فولكس واجن على إنتاج سيارات الركاب فقط. عربات النقل والشاحنات والحافلات الصغيرة تتدحرج من ناقلاتها. كل هذه المركبات تنتمي إلى عائلة LT الكبيرة. أبرز ممثل لهذا الخط هو الحافلة الصغيرة فولكس فاجن LT 35. دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه السيارة الرائعة.
الخصائص التقنية الرئيسية لفولكس واجن LT 35
نسرد أهم الخصائص التقنية لحافلة فولكس فاجن LT 35 الصغيرة الشهيرة ، والتي بدأ إنتاجها في يناير 2001 وانتهى في نهاية عام 2006.
نوع الجسم وعدد المقاعد والأبواب
تم وضع فولكس فاجن LT 35 من قبل الشركة المصنعة كحافلة صغيرة. نوع جسمها هو شاحنة صغيرة بخمسة أبواب ، مصممة لحمل سبعة أشخاص.
تم تصميم أحدث طرازات الميني باص ، التي تم إصدارها في عام 2006 ، لتسعة ركاب. كانت عجلة القيادة في فولكس فاجن LT 35 موجودة دائمًا على اليسار.
حول رمز vin على سيارات فولكس فاجن: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html
الأبعاد والوزن والخلوص الأرضي والخزان وحجم الصندوق
كانت أبعاد فولكس فاجن LT 35 كما يلي: 4836/1930/2348 ملم. كان وزن الحافلة الصغيرة 2040 كجم ، وكان الوزن الإجمالي 3450 كجم. تغير الخلوص الأرضي للميني فان قليلاً بمرور الوقت: في الطرازات الأولى التي تم إصدارها في عام 2001 ، وصل الخلوص الأرضي إلى 173 ملم ، وفي الطرز اللاحقة تم زيادتها إلى 180 ملم ، وظلت كذلك حتى نهاية إنتاج فولكس فاجن LT 35. كانت جميع الحافلات الصغيرة واحدة: 76 لترًا. كان حجم صندوق الأمتعة في جميع موديلات الميني فان 13450 لترًا.
قاعدة العجلات
تبلغ قاعدة عجلات فولكس فاجن LT 35 3100 ملم. عرض المسار الأمامي 1630 ملم ، الخلفي - 1640 ملم. تستخدم جميع موديلات الميني باص إطارات مقاس 225-70r15 وحافات مقاس 15/6 بإزاحة 42 مم.
المحرك والوقود
محركات فولكس فاجن LT 35 هي محركات ديزل ، مع تصميم أسطوانة L5 وحجم 2460 سم مكعب. قوة المحرك 110 لتر. s ، يتراوح عزم الدوران من 270 إلى 2 دورة في الدقيقة. كانت جميع المحركات في مجموعة LT الميني باص مزودة بشاحن توربيني.
أفضل خيار للتشغيل العادي لمثل هذا المحرك هو وقود الديزل المحلي بدون إضافات خاصة. عند القيادة في جميع أنحاء المدينة ، تستهلك الحافلة الصغيرة 11 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر. تستهلك دورة القيادة خارج المدن ما يصل إلى 7 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر. أخيرًا ، مع دورة القيادة المختلطة ، يتم استهلاك ما يصل إلى 8.9 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر.
تعرف على كيفية استبدال البطاريات على مفاتيح فولكس فاجن: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/zamena-batareyki-v-klyuche-folksvagen.html
ناقل الحركة والتعليق
تم تجهيز جميع إصدارات حافلات فولكس فاجن LT 35 الصغيرة فقط بدفع خلفي وعلبة تروس يدوية بخمس سرعات. كان التعليق الأمامي في فولكس فاجن LT 35 مستقلاً ، يعتمد على نوابض الأوراق المستعرضة ، واثنين من المثبتات المستعرضة واثنين من ممتص الصدمات التلسكوبي.
كان التعليق الخلفي معتمداً ، وكان يعتمد أيضًا على نوابض الأوراق ، والتي تم ربطها مباشرة بالمحور الخلفي. ساهم هذا الحل في تبسيط تصميم التعليق بشكل كبير وجعل صيانته أسهل.
نظام الفرامل
كل من الفرامل الأمامية والخلفية في فولكس فاجن LT 35 هي قرص. استقر مهندسو القلق الألماني على هذا الخيار لما له من مزايا واضحة. ها هم:
- الفرامل القرصية ، على عكس فرامل الأسطوانة ، تسخن بشكل أقل وتبرد بشكل أفضل. لذلك ، يتم تقليل قدرتها على التوقف بشكل طفيف جدًا ؛
نظرًا لتصميمها ، تبرد الفرامل القرصية بشكل أسرع من مكابح الأسطوانة. - الفرامل القرصية أكثر مقاومة للماء والأوساخ ؛
- لا تحتاج الفرامل القرصية إلى الصيانة بقدر مكابح الأسطوانة ؛
- مع كتلة مماثلة ، يكون سطح الاحتكاك للفرامل القرصية أكبر مقارنة بفرامل الأسطوانة.
الميزات الداخلية
ضع في اعتبارك السمات الرئيسية للهيكل الداخلي لحافلة فولكس فاجن LT 35 الصغيرة.
مقصورة الركاب
كما ذكرنا سابقًا ، كانت فولكس فاجن LT 35 في البداية عبارة عن حافلة صغيرة ذات سبعة مقاعد وواسعة جدًا. المقاعد بها مساند للرأس ومساند للذراعين. كانت المسافة بينهما كبيرة ، بحيث يمكن حتى للراكب الأكبر الجلوس بشكل مريح.
لكن ما يناسب الركاب بشكل قاطع لم يناسب أصحاب السيارات. خاصة أولئك الذين كانوا يعملون في النقل الخاص. لأسباب واضحة ، أرادوا نقل المزيد من الأشخاص على متن رحلة واحدة. في عام 2005 ، ذهب المهندسون لتلبية رغبات أصحاب السيارات وزادوا عدد المقاعد في المقصورة إلى تسعة. في الوقت نفسه ، بقيت أبعاد الجسم على حالها ، وتحققت الزيادة في السعة من خلال تقليل المسافة بين المقاعد بمقدار 100 ملم. تمت إزالة مساند الرأس ومساند الذراعين لتوفير المساحة.
طبعا هذا لم يؤثر على راحة الركاب بأفضل طريقة. ومع ذلك ، بعد هذه الترقية ، نما الطلب على فولكس فاجن LT 35 فقط.
لوحة القيادة
أما بالنسبة للوحة القيادة ، فلم تكن أبدًا أنيقة بشكل خاص في فولكس فاجن LT 35. في أولى الشاحنات الصغيرة في عام 2001 ، كانت اللوحة مصنوعة من البلاستيك الرمادي الفاتح المقاوم للتآكل. تم قطع الأبواب وعمود التوجيه بنفس المادة.
في الطرز اللاحقة ، لم تحدث أي تغييرات أساسية ، باستثناء ظهور إدخالات سوداء صغيرة في البلاستيك الرمادي المعتاد. وتجدر الإشارة إلى وفرة الجيوب المختلفة و "مقصورات القفازات" في مقعد السائق. تشبه سيارة فولكس فاجن LT 35 هذه حافلة صغيرة ألمانية أخرى لا تقل شهرة - مرسيدس بنز سبرينتر. في الجيوب الموجودة حتى في الأبواب ، يمكن للسائق توزيع المستندات والأموال المحولة للسفر وغيرها من الأشياء الصغيرة المفيدة.
تحقق من فك الرموز على لوحة معلومات VOLKSWAGEN: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/kodyi-oshibok-folksvagen.html
إلكترونيات
بناءً على طلب مالك السيارة ، يمكن للشركة المصنعة تثبيت نظام تثبيت السرعة على فولكس فاجن LT 35. والغرض منه هو مساعدة السائق في الحفاظ على سرعة معينة للسيارة. سيقوم النظام تلقائيًا بزيادة الغاز إذا انخفضت السرعة على المنحدر. وسوف يتباطأ تلقائيًا عند هبوط شديد الانحدار. يعتبر التحكم في السرعة من الأمور المهمة بشكل خاص للحافلات الصغيرة للمسافات الطويلة ، حيث يتعب السائق ببساطة من الضغط المستمر على دواسة الوقود.
فيديو: لمحة موجزة عن فولكس فاجن LT 35
لذا ، فإن فولكس فاجن LT 35 هي العمود الفقري البسيط والموثوق الذي يمكن أن يحقق ربحًا لكل شركة نقل خاصة لفترة طويلة. على الرغم من حقيقة أن الحافلة الصغيرة قد توقفت منذ فترة طويلة ، إلا أنها لا تزال مطلوبة بشدة في السوق الثانوية.
