لا تقتل السرعة دائمًا - اكتشف ما الذي تبحث عنه أيضًا
أنظمة الأمن

لا تقتل السرعة دائمًا - اكتشف ما الذي تبحث عنه أيضًا

لا تقتل السرعة دائمًا - اكتشف ما الذي تبحث عنه أيضًا تظل القيادة السريعة للغاية السبب الرئيسي للحوادث المميتة في بولندا. لكن في الحدث المأساوي ، الذي نقدم إعادة بنائه ، لا يمكن لومها.

لا تقتل السرعة دائمًا - اكتشف ما الذي تبحث عنه أيضًا

كان يومًا باردًا ممطرًا - 12 نوفمبر 2009. كان قس يبلغ من العمر 12 عامًا من إحدى الأبرشيات في أوبوتشنو يقود سيارة فولكس فاجن بولو على طول الطريق الوطني 66 باتجاه رادوم. كانت شاحنة Iveco تسير في اتجاه Piotrków Trybunalski وكانت تسحب مركبة بناء ، ما يسمى بجهاز الحفر. كان يقود السيارة مواطن يبلغ من العمر 42 عامًا في فلوشوف. ووقعت المأساة عند منعطف الطريق أمام الجسر في فييناو بمنطقة برزيسوتشا.

انفصلت الحفارة عن الشاحنة التي كانت تسحبها ، وتحولت إلى المسار المقابل واصطدمت بالسيارات التي يقودها والد بولو. مات كاهن الرعية من Opoczno على الفور. صدمت وفاته المجتمع المحلي وأثارت سيلا من الأسئلة "كيف حدث هذا؟"

الحادث لغزا

كان كلا السائقين متيقظين وكانت سياراتهما في حالة جيدة. وقع الاصطدام في منطقة مأهولة بالسكان ، في مكان يصعب فيه تطوير سرعة عالية.

كان عمر فولكس فاجن بضع سنوات. تم تقييم حالتها الفنية قبل وقوع الحادث على أنها جيدة. كان الكاهن الذي يقودهم يقودهم بشكل صحيح ، في حارته الخاصة ، دون تجاوز السرعة المحددة. تصرف سائق Iveco بالمثل. ومع ذلك ، كان هناك اصطدام وجها لوجه.

جهاز الحفر عبارة عن معدات بناء كبيرة بهيكل خاص به. يمكن سحبها بشاحنة ، ولكن فقط بجر صلب. هذه هي الطريقة التي تم بها توصيل جهاز الحفر بـ Iveco. ركز الخبراء انتباههم على العنصر الذي كان يعتقد في البداية أنه السبب في الحادث. لقد فحصوا بتفصيل كبير ارتباط السيارة بالشاحنة التي تقطرها. هذا هو بالضبط ما فشل ، مما أدى إلى مأساة يمكن مقاضاة سائق Iveco بسببها. أخيرًا ، ستقرر المحكمة ما إذا كان ذلك بسبب خطأ أو إهمال السائق. لم تبدأ المحاكمة بعد. يمكن سجن سائقي Iveco لمدة تتراوح بين 6 أشهر و 8 سنوات بسبب الحوادث المميتة.

سحب الشاحنة أكثر أمانًا

كابل القطر الصلب هو شعاع معدني يصل بين مركبتين. بهذه الطريقة فقط يمكن سحب المعدات الثقيلة. الوصلات محمية ، لكنها يمكن أن تتلف أو تهالك. بعد كل شيء ، عند القطر ، خاصة عند الكبح والتسارع ، تعمل قوى عظمى على الحوامل. لهذا السبب يتعين على السائق فحص حالتهم بانتظام - حتى عدة مرات خلال رحلة طويلة.

يتمثل الحل الأكثر أمانًا في نقل هذا النوع من الآلات الكبيرة والثقيلة بهيكل على مقطورات خاصة مزودة بأجهزة أمان تعمل على تثبيت الحمولة المنقولة.

يجب على سائقي سيارات الركاب أيضًا توخي الحذر عند تجاوز أو تجاوز شاحنة تسحب مقطورة أو مركبة أخرى. تجدر الإشارة إلى أن هذه المجموعة لديها قدرة محدودة على المناورة ، وأن وزنها يطيل مسافة الكبح ويجعلها تدور بسلاسة. إذا لاحظنا شيئًا مزعجًا ، فسنحاول إرسال إشارة بالمشكلة إلى سائق هذه المجموعة. ربما سيتجنب سلوكنا المأساة.

جيرزي ستوبيكي

الصورة: أرشيف الشرطة

إضافة تعليق