قم بتغيير الزيت بشكل مستقل في علبة التروس VAZ 2107
محتوى
تحتاج أي آلية إلى تشحيم ثابت ، وعلبة التروس في سيارة VAZ 2107 ليست استثناءً. للوهلة الأولى ، لا يوجد شيء مميز في تغيير الزيت ، وحتى السائق المبتدئ يمكنه التعامل معه. لكن هذا الانطباع خادع. لأنه عند تغيير الزيت ، هناك عدد من الفروق الدقيقة التي يجب الانتباه إليها. دعونا نحاول التعامل معهم بالترتيب.
أسباب تغيير زيت التروس في علبة التروس VAZ 2107
صندوق التروس عبارة عن تجميع به كتلة من أجزاء الاحتكاك. تكون قوة الاحتكاك شديدة بشكل خاص على أسنان التروس الموجودة في الصندوق ، لذا فإنها تصبح شديدة السخونة. إذا لم يتم تقليل تأثير قوة الاحتكاك بمرور الوقت ، فستبدأ الأسنان في الانهيار ، وستكون مدة خدمة الصندوق قصيرة جدًا.
لتقليل قوة الاحتكاك ، يتم استخدام زيت تروس خاص. ولكن لها أيضًا فترة خدمة خاصة بها ، وبعد ذلك يفقد الزيت خصائصه ويتوقف عن أداء وظائفه. الحل الوحيد لهذه المشكلة هو ملء الصندوق بجزء جديد من الشحم.
الفاصل الزمني لتغيير زيت ناقل الحركة
إذا نظرت في تعليمات التشغيل لسيارة VAZ 2107 ، فستجد أنه يجب استبدال زيت ناقل الحركة كل 60-70 ألف كيلومتر. المشكلة هي أن هذه الأرقام صالحة فقط عندما تكون ظروف تشغيل السيارة قريبة من الوضع المثالي ، وهو ما لا يحدث في الممارسة العملية. لماذا؟ فيما يلي الأسباب:
- زيت تروس منخفض الجودة. الحقيقة هي أن عشاق السيارات الحديثة ليس لديهم في الغالب أي فكرة عما يصب في علبة التروس بالضبط. ليس سراً أن زيت التروس المزيف موجود طوال الوقت. غالبًا ما تكون منتجات العلامات التجارية المشهورة مزيفة بشكل خاص ، وغالبًا ما تكون جودة المنتجات المقلدة بحيث لا يستطيع التعرف عليها إلا المتخصص ؛
- سوء نوعية الطرق في البلاد. عند القيادة على طرق سيئة ، يزداد الحمل على علبة التروس بشكل كبير. نتيجة لذلك ، يتم تطوير مورد مواد التشحيم بشكل أسرع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أسلوب القيادة للسائق له أيضًا تأثير كبير على تطوير مورد النفط. بالنسبة لبعض سائقي السيارات ، يكون أكثر ليونة ، بالنسبة للآخرين هو أكثر عدوانية.
في ضوء ما سبق ، يوصى بتغيير زيت التروس بعد 40-50 ألف كيلومتر ، ويُنصح بشراء زيوت التشحيم فقط في المتاجر المتخصصة التي تعتبر تجارًا رسميين لعلامة التشحيم المختارة. بهذه الطريقة فقط سيتم تقليل احتمالية شراء زيت تروس مقلد.
حول أنواع زيوت التروس
اليوم ، يمكن العثور على نوعين من زيوت التروس في سوق الوقود ومواد التشحيم: الزيت القياسي GL-5 والزيت القياسي GL-4. فيما يلي اختلافاتهم:
- معيار GL-4. هذه هي زيوت التروس المستخدمة في علب التروس ومحاور القيادة مع التروس الهيبويدية والمخروطية التي تعمل في درجات حرارة وأحمال معتدلة ؛
- معيار GL-5. وهي تشمل زيوت التروس المستخدمة في المحاور عالية السرعة وناقلات الحركة التي تعمل في ظل ظروف درجات الحرارة العالية وأحمال الصدمات المتناوبة.
مما سبق ، يتضح أن معيار GL-5 يوفر أفضل حماية من الضغط الشديد للتروس في علبة التروس. لكن هذا مفهوم خاطئ شائع يخضع له العديد من مالكي السيارات ، بما في ذلك مالكو VAZ 2107.
دعنا نتناول هذه اللحظة بمزيد من التفصيل.
تستخدم زيوت التروس القياسية GL-5 معقدات خاصة من إضافات الكبريت والفوسفور التي تخلق طبقة واقية إضافية على الأجزاء الفولاذية المحتوية على الصندوق. ولكن إذا تلامست هذه المادة المضافة مع أجزاء تحتوي على النحاس أو أي معدن ناعم آخر ، فإن الطبقة الواقية التي تكونت بواسطة المادة المضافة تكون أقوى من سطح النحاس. نتيجة لذلك ، يتم تسريع تآكل السطح المعدني الناعم عدة مرات.
تشير الدراسات إلى أن استخدام التزييت GL-5 في الصناديق التي تتطلب تزييت GL-4 ليس فقط غير مناسب ، ولكنه خطير أيضًا.. على سبيل المثال ، المزامنات في صناديق VAZ 2107 مصنوعة من النحاس. ومع الاستخدام المطول لزيت GL-5 ، سيفشلون أولاً. ولهذا السبب ، يجب على مالك VAZ 2107 أن يملأ فقط علبة التروس بزيت GL-4 القياسي.
ثاني أهم نقطة يجب أن يتذكرها مالك VAZ 2107 هي فئة لزوجة الزيت الذي يتم سكبه. يوجد اليوم نوعان من هذه الفئات:
- فئة SAE75W90. ويشمل زيوت التروس شبه الاصطناعية والاصطناعية ، والتي يسميها سائقي السيارات متعددة الدرجات. يعمل هذا الشحم في نطاق درجات حرارة واسع من -40 إلى +35 درجة مئوية. هذه الفئة من الزيوت مثالية للاستخدام في بلدنا ؛
- فئة SAE75W85. الحد الأعلى لدرجة الحرارة لزيوت هذه الفئة أعلى. لكن يجب ألا تتجاوز 45 درجة مئوية ، حيث يبدأ الزيت في الغليان عند درجة الحرارة هذه.
العلامة التجارية وحجم الزيت لعلبة التروس VAZ 2107
هناك العديد من العلامات التجارية لزيت التروس GL-4 التي تحظى بشعبية خاصة لدى مالكي VAZ 2107.
- زيت ناقل الحركة Lukoil TM-4 ؛
Lukoil TM-4 هو الزيت الأكثر شعبية بين مالكي VAZ 2107 - زيت شل سبيراكسجودة زيت شل سبيراكس أعلى من زيت TM-4. مثل السعر
- زيت موبيل SHC 1.Mobil SHC 1 - الزيت الأغلى والأعلى جودة لـ VAZ 2107
يعتمد حجم الزيت المراد تعبئته بشكل مباشر على عدد التروس في علبة تروس السيارة. إذا كان VAZ 2107 مزودًا بعلبة تروس بأربع سرعات ، فسيتطلب 1.4 لترًا من الزيت ، وعلبة التروس ذات الخمس سرعات تتطلب 1.7 لترًا.
فحص مستوى الزيت في علبة التروس
للتحقق من مستوى الزيت في علبة التروس ، عليك القيام بعدد من الخطوات البسيطة.
- السيارة مثبتة على فتحة عرض.
- يتم تنظيف فتحات استنزاف الزيت وملء علبة التروس بفرشاة معدنية.
- باستخدام مفتاح ربط 17 ، يتم فك القابس من فتحة تعبئة الزيت.يتم فك القابس من فتحة التعبئة بمفتاح ربط 17
- يجب أن يكون مستوى الزيت عادة أقل من حافة فتحة السطح بمقدار 4 مم. يتم القياس باستخدام مسبار أو مفك براغي عادي. إذا انخفض الزيت عن 4 مم من حافة الحفرة ، فيجب إضافته إلى الصندوق باستخدام حقنة.يمكن التحقق من مستوى الزيت في علبة التروس VAZ 2107 باستخدام مفك البراغي التقليدي
عملية تغيير الزيت في علبة التروس VAZ 2107
قبل تغيير الزيت في علبة التروس VAZ 2107 ، دعنا نقرر الأدوات والمواد الاستهلاكية اللازمة. ها هم:
- وجع مفتوح لمدة 17 ؛
- مسدس 17 ؛
- 2 لتر من فئة زيت التروس GL-4 ؛
- حقنة زيت (تُباع في أي متجر سيارات ، تكلف حوالي 600 روبل) ؛
- رايات؛
- القدرة على تجفيف التعدين.
تسلسل العمل
قبل بدء العمل ، يجب قيادة السيارة إما على جسر علوي أو في فتحة رؤية. بدون هذا ، لن يكون من الممكن تصريف زيت ناقل الحركة.
- يتم مسح قابس التصريف الموجود في علبة المرافق بعناية من الأوساخ والغبار بقطعة قماش. يتم أيضًا مسح فتحة الحشو الموجودة على الجانب الأيمن من علبة المرافق.قبل بدء العمل ، يجب تنظيف فتحة تصريف علبة التروس تمامًا من الأوساخ.
- يتم استبدال الحاوية أسفل علبة المرافق لتعدين التصريف (من الأفضل أن يكون حوضًا صغيرًا). بعد ذلك ، يتم فك قابس التصريف بمسدس.لفك قابس التصريف من علبة التروس ، ستحتاج إلى 17 سداسيًا
- يبدأ استنزاف زيت ناقل الحركة. على الرغم من صغر حجم الشحوم ، إلا أنه يمكن تصريفها لفترة طويلة (يستغرق الأمر أحيانًا 15 دقيقة ، خاصة إذا حدث التصريف في موسم البرد).
- بعد تصريف الزيت تمامًا ، يُمسح القابس بعناية بقطعة قماش ولفه في مكانه.
- يعمل مفتاح الربط 17 المفتوح على إيقاف تشغيل سدادة الحشو في علبة المرافق. يجب أيضًا تنظيفه من الأوساخ بقطعة قماش (ويجب إيلاء اهتمام خاص للخيط. إنه صغير جدًا على هذا الفلين ، وعندما تدخل الأوساخ ، يصعب للغاية التفاف الفلين ، بحيث يمكن أن يكون الخيط تمزق بسهولة).يوجد خيط رفيع جدًا على قابس الحشو ، والذي يتطلب عناية كبيرة عند فك البراغي
- يُسكب الزيت الجديد في الحفرة المفتوحة باستخدام محقنة زيت. عندما يتم الوصول إلى مستوى الزيت المطلوب في الصندوق ، يتم ثني سدادة الحشو إلى الخلف.يُسكب الزيت الجديد في علبة التروس باستخدام حقنة زيت خاصة
فيديو: قم بتغيير الزيت في نقطة تفتيش VAZ 2107
لذلك ، فإن صب الزيت في VAZ 2107 هو من اختصاص كل سائق سيارة. لا توجد مهارات خاصة مطلوبة لهذا الغرض. كل ما تحتاجه هو القدرة على الإمساك بالمفتاح ، ومحقنة الزيت ، وتذكر بعض التفاصيل الدقيقة الموضحة في هذه المقالة.
