Body VAZ 2101: الوصف والإصلاح والرسم
محتوى
VAZ 2101 هو نموذج أسطوري لصناعة السيارات المحلية التي كانت تهيمن على طرق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. واليوم يمتلك الكثير من الناس هذه السيارة. صحيح ، عليهم أن يعتنوا بجسمهم بعناية ، وفي هذا الوقت يكون له أثره. بالنظر إلى عدد السنوات التي مرت منذ تاريخ إصدار الحلقة الأخيرة ، فهذا ليس مفاجئًا.
وصف الجسم VAZ 2101
"بيني" ، مثل أي سيارة سيدان أخرى ، مجهزة بهيكل حاملة. بمعنى آخر ، لا يوفر الإطار المعدني حاوية مريحة للسائق والركاب والأمتعة فحسب ، بل إنه في نفس الوقت يحمل عددًا كبيرًا من العناصر والتجمعات والتجمعات. لذلك ، تحتاج سيارة السيدان ، مثلها مثل أي نوع جسم آخر ، إلى الفحص والإصلاح في الوقت المناسب.
أبعاد الجسم
تحت أبعاد الهيكل العظمي للسيارة ، من المعتاد فهم البيانات الإجمالية. أبعاد جسم "البنس" هي كما يلي:
- العرض 161 سم ؛
- الطول - 407 سم ؛
- الارتفاع - 144 سم.
الوزن
كتلة الجسم العاري من "البنس" 280 كجم بالضبط. تم اكتشاف ذلك من خلال حسابات رياضية بسيطة. من الضروري طرح وزن المحرك وعلبة التروس والكردان والمحور الخلفي والرادياتير من مجموع الكتلة الكلية للسيارة.
أما الوزن الإجمالي للـ "بيني" فهو 955 كجم.
رقم الجسم
كقاعدة عامة ، يتم وضعها على لوحة التعريف ، والتي يجب البحث عنها في عدة أماكن:
- على الكوب الأيمن من دعامة الحامل التلسكوبي ؛
- في الجزء العلوي من حجرة المحرك.
يمكن قراءة رقم جسم VAZ 2101 على لوحة التعريف
في بعض الحالات ، يمكن إخراجها بشكل منفصل.
عناصر إضافية
تنقسم أجزاء الجسم عادة إلى عناصر أساسية وإضافية. الأول يشمل الأجزاء الكاملة - الأجنحة ، السقف ، الأرضية ، الساريات ؛ إلى الثانية - المرايا ، العتبات ، منصة تحت البطارية ، إلخ.
تم تصميم المرايا VAZ 2101 لتزويد السائق برؤية جيدة. مرآة الصالون الداخلية مزودة بجهاز خاص مضاد للانبهار. أما بالنسبة للمرايا الجانبية الخارجية ، فقد تم تركيبها كثيرًا حسب سنة تصنيع "البنس". كانت الإصدارات القديمة مزودة بنماذج دائرية ، أما الجديدة فكانت مستطيلة الشكل.
تم أيضًا تحديث خيار التثبيت تدريجياً - بدلاً من ثلاثة فتحات للبراغي ، لم يتبق سوى اثنين.
في VAZ 2101 ، إحدى نقاط الضعف في الجسم هي العتبات. تصدأ وتتعفن بسرعة ، لأنها تخضع لضغط ميكانيكي منتظم. من أجل حماية وإطالة عمر الخدمة ، فهي مغطاة بطبقات بلاستيكية.
اليوم يمكنك أن تجد في السوق بطانة بلاستيكية "عادية" لأي تعديل في VAZ ، بما في ذلك "البنس". يمكنك أيضًا تثبيت بطانات من طرز أكثر حداثة على VAZ 2101 - VAZ 2107 ، Lada ، إلخ.
صورة VAZ 2101 في جسم جديد
-
- إصدار VAZ 2101 الأحمر 1982
-
- يبدو VAZ 2101 في جسم جديد مثل هذا من الخلف
-
- إصدار VAZ 2101 1,2 MT في جسم جديد يطور 64 حصان
-
- يجذب VAZ 2101 الأزرق الذي تم ضبطه على الفور انتباه أحد الهواة
هيئة إصلاح
بمرور الوقت ، يعاني أي جسم سيارة من التآكل الذي يحدث لأسباب مختلفة.
- بسبب التأثيرات الميكانيكية (الاصطدامات ، الحوادث ، الصدمات).
- بسبب تكوين التكثيف الناجم عن تغير المناخ.
- بسبب تراكم الأوساخ والرطوبة في تجاويف مختلفة من الهيكل.
غالبًا ما يظهر التآكل في تجاويف الجسم العميقة والمخفية ، حيث لا يمكن أن تتبخر الرطوبة المتراكمة. تشمل هذه المناطق أقواس العجلات وعتبات الأبواب وغطاء الأمتعة وغطاء المحرك. يعتمد ترميم الجسم وعناصره على مدى انتشار مراكز التآكل (مصنفة في فئتين عامتين).
- تلف السطح - مراكز التآكل موزعة بالتساوي على السطح المعدني. لا تتطلب عملية الترميم مهارات خاصة - يكفي تنظيف الصدأ وتطبيق البرايمر والطلاء.
- الضرر الموضعي - اخترق التآكل هيكل المعدن. يصعب استرداد مثل هذه البؤر وهناك حاجة إلى إصلاحات أكثر جدية للجسم.
يتطلب العمل على تقويم أجزاء الجسم واستعادة أعمال الطلاء وغيرها من العمليات معدات احترافية وأدوات خاصة.
- المشابك مع محرك هيدروليكي أو المشبك لتثبيت أجزاء الجسم أثناء اللحام.يسمح لك المشبك بإصلاح الجزء بشكل آمن قبل اللحام
- المضخة.
- منشار ومقص.
- امرأة بلغاريةمطحنة في إصلاح الهيكل ضرورية لقطع وطحن الأجزاء
- المطارق والمطارق.
- توقف.
- أداة إزالة انبعاجات الجسم.سيكون ساحب انبعاجات جسم السيارة مساعدة قيمة أثناء الإصلاحات.
- آلات اللحام: نصف أوتوماتيكية وعاكس.
تركيب الأجنحة البلاستيكية
الأجنحة القياسية في VAZ 2101 معدنية ، ولكن نظرًا لانخفاض الوزن الإجمالي للجسم ومن أجل زيادة الخصائص الديناميكية الهوائية ، يقوم العديد من المالكين بإجراء الضبط. يقومون بتثبيت أجنحة بلاستيكية ، أكثر هشاشة ، لكنها جميلة وخفيفة للغاية.
من أجل تقوية الجناح البلاستيكي بطريقة أو بأخرى ، فإن العديد من الشركات المصنعة تجعل الجزء الأمامي جامدًا قدر الإمكان. تعتبر الرفارف البلاستيكية السويدية الأفضل في هذا الصدد ، لكن يصعب العثور عليها في المتاجر. بالنسبة للجزء الأكبر ، هناك نظراء صينيون.
يُنصح بشراء أجنحة مضبوطة من مصنع متخصص في تصنيع أجزاء الجسم لـ "الكلاسيكيات". لذلك يمكنك تجنب الصعوبات في التركيب والتخلص من العيوب.
يمكن تثبيت الأجنحة البلاستيكية الموجودة على "العملة المعدنية" بطريقتين: لصقها أو تثبيتها بمسامير. قبل البدء في الاستبدال ، يوصى بإجراء رسم تخطيطي كامل للجزء المستقبلي. أدنى التناقضات بين الجناح البلاستيكي والجسم المعدني ، والفجوات المتزايدة وتفاوتها سيكون لها تأثير سلبي للغاية على التشغيل والسلامة. لذلك ، يجب فحص كل شيء بعناية وإرساءه.
الآن يمكنك البدء في إزالة الجناح (الأمامي).
- قم بإزالة المصد والغطاء والباب الأمامي.
- قم بإزالة البصريات من الجناح: إشارة الانعطاف والفانوس والضوء الجانبي.يجب تفكيك المصباح الأمامي لـ VAZ 2101 قبل استبدال الجناح
- قطع وصلات الجناح مع الجزء السفلي من الجسم والعمود الأمامي واللوحة الأمامية مع مطحنة.
- حفر أو قص بإزميل حاد نقاط اللحام المميزة في الصورة بأسهم حمراء.يجب قطع نقاط اللحام أو اللحامات
- خلع الجناح.
التثبيت الآن.
- قم بتثبيت الحاجز البلاستيكي لترى كيف يستقر في مكانه.
- قم بتزييت الجزء بالغراء أو معجون خاص من الداخل (تلك الأماكن التي ستكون على اتصال بالجسم).
- قم بإصلاح الحافة العلوية للجزء مؤقتًا باستخدام البراغي ، وقم بعمل ثقوب في الجناح بعناية باستخدام مثقاب.يجب حفر ثقوب على حافة الجناح في هذه الأماكن
- قم بتثبيت غطاء المحرك. أعد التحقق من كيفية وضع كل شيء ، إذا كانت هناك فجوات كبيرة - إذا لزم الأمر ، قم بالتعديل والمحاذاة.
- اسحب الجناح لأسفل ، واربط الأجزاء السفلية ، وكذلك نقاط الإرساء بالباب بمسامير أو براغي ذاتية التنصت.يتم تثبيت الجناح البلاستيكي عند النقاط السفلية وعند نقاط الالتحام بالباب
بعد أن يجف الغراء ، يمكن إزالة البراغي المرئية ، ثم يمكن لصق الثقوب الفارغة وتجهيزها ورسمها.
عمل اللحام على الجسم
تم إنتاج جسم VAZ 2101 في الأصل للتشغيل النشط لفترة زمنية معينة. ثم تبدأ عملية التآكل ، والتي يمكن إيقافها عن طريق استعادة الجزء أو استبداله. بالطبع ، في سياق العناية بالجسم عالية الجودة والمنتظمة ، يمكن تمديد وقت ظهور الصدأ المعدني بشكل كبير ، ولكن عاجلاً أم آجلاً ستكون هناك حاجة للترميم ، والذي يشمل أيضًا اللحام.
كما تعلم ، لا يتم صب هيكل السيارة العاري في المصنع ، ولكن يتم ختمه بعدد من أجزاء القصدير (المعدنية). وهي متصلة ببعضها البعض بواسطة خط لحام ، مما يوفر إطارًا واحدًا ومتينًا. يتم وضع الإنتاج الحديث ، على سبيل المثال ، كليًا أو جزئيًا على الناقل - يتم اللحام بواسطة الروبوتات. في صناعة السيارات ، يتم استخدام تقنية اللحام النقطي في الغالب ، مما يجعل من الممكن تحسين جودة تحديد موضع العناصر والقضاء على التأثير السلبي لتغير المناخ.
يعمل لاعبو كمال الأجسام اليوم مع اثنين من آلات اللحام.
- في أغلب الأحيان ، في أعمال اللحام على الجسم ، يتم استخدام جهاز شبه أوتوماتيكي يمكنه محاكاة اللحام النقطي في المصنع. يتم ضمان شعبيتها أيضًا من خلال الراحة - يمكنك بسهولة خياطة التماس في أي مكان تقريبًا ، بما في ذلك منطقة يصعب الوصول إليها. يتطلب استخدام الجهاز شبه الأوتوماتيكي أسطوانة من ثاني أكسيد الكربون ومخفض للضغط.غالبًا ما يستخدم خزان ثاني أكسيد الكربون شبه الأوتوماتيكي في لحام الجسم
- أصبح العاكس شائعًا للغاية بسبب الطريقة التي يتم بها تحويل الجهد. هذه الوحدة مزودة بمخرج تقليدي 220 فولت. إنه مضغوط وخفيف الوزن وغير حساس جدًا للجهد المنخفض ويسهل إشعال القوس. يمكن أيضًا استخدام العاكس من قبل المبتدئين الذين يقومون باللحام لأول مرة. من ناحية أخرى ، هذه المعدات غير قادرة على إعطاء خط لحام متساوي ورقيق بسبب حقيقة أن المعدن يتم تسخينه بقوة أكبر ، تظهر تشوهات في درجة الحرارة. ومع ذلك ، فإن الجزء السفلي والأجزاء الأخرى غير الواضحة من الجسم مناسبة تمامًا للعاكس.العاكس مناسب للعمل مع الأجزاء السفلية وغير الواضحة من الجسم
العتبات ، كما ذكرنا سابقًا ، تتأثر بالتآكل بشكل أسرع من أجزاء الجسم الأخرى.
لا يفسر ذلك فقط البيئة الضارة والتأثيرات الميكانيكية ، ولكن أيضًا من خلال الافتقار إلى المعالجة المضادة للتآكل ، وانخفاض جودة المعدن ، ووجود كاشف على الطرق في فصل الشتاء. قبل بدء العمل على العتبة ، من الضروري فحص مفصلات الأبواب وإصلاحها إذا لزم الأمر. يجب أن تكون الفجوة بين العتبة وقاع الباب متساوية. إذا كانت المفصلات معيبة ، فإن الباب يتدلى ، مما قد يكون مضللاً بسهولة بعد تثبيت عتبة جديدة - لن يتم وضعه في مكانه بأي شكل من الأشكال.
يتم إجراء استبدال ولحام العتبات VAZ 2101 على النحو التالي.
- قطع العفن من الخارج من العتبات باستخدام منشارا (مطحنة).
- ثم قم بإزالة مكبر الصوت - صفيحة حديدية بها ثقوب حول المحيط بأكمله. على بعض مكبر للصوت "قرش" قد لا يكون.العتبة بدون مكبر للصوت هو أمر شائع يحتاج إلى تحسين عاجل
- قم بتنظيف مكان العمل تمامًا وإزالة بقايا الأجزاء المتعفنة.
- جرب مكبر صوت جديد مصنوع من شريط معدني.يجب تجربة مكبر الصوت المصنوع من شريط معدني على العتبة ، وبعد ذلك فقط يتم تثبيته
- ثبت الجزء بالمشابك واللحام. يُنصح باستخدام طريقة اللحام المتوازي ، مع تثبيت أسفل وأعلى العتبة في نفس الوقت.
- جرب عتبة جديدة ، واقطع الفائض وأصلح الجزء الخارجي من الجزء بمسامير.
- أعد فحص الفجوات بين الباب والعتبة.
- القيام بأعمال اللحام بدءاً من العمود الأوسط للسيارة.
- قم بتنظيف السطح ، وتثبيته ، والطلاء بلون الجسم.
الجزء الداخلي من العتبة هو جزء من الجزء السفلي من السيارة. وفي هذا المكان أيضًا ، يتعفن الجسم بسرعة ، مما يتسبب في درجات متفاوتة من التآكل. الإصلاح ينطوي على الترميم العام للأرضية أو القاع ، كما يقولون. بدلاً من مكبر الصوت العتبة ، من أجل تقوية الجزء السفلي وتحديث العتبة ، يتم لحام شرائح معدنية حول محيط الجسم بالكامل.
لاستعادة الجزء السفلي من سيارتك بشكل مستقل ، يكفي وجود إضاءة جيدة وفتحة رؤية أو مصعد متاح. يصعب تحديد الضرر الذي يلحق بالعين ، لذلك يجب النقر على جميع المناطق المشبوهة في الأرض بمطرقة. إن الإفراط في طهي القاع ليس إجراءً صعبًا للغاية. يمكنها أن تفعل ذلك من أجل الجميع. يستغرق التحضير الكثير من الوقت والجهد: توصيل المعدات وتعديلها.
تبدو الخوارزمية خطوة بخطوة لإصلاح الجزء السفلي هكذا.
- باستخدام طاحونة مع عجلة جلخ مركبة ، قم بطحن جميع المناطق التي بها مشاكل في الأرضية.
- اقطع الأجزاء الصدئة جدًا من الأرضية بالمقص أو المطحنة.يجب قطع الأجزاء الصدئة من القاع بمقص أو مطحنة
- تحضير من المعدن الرقيق (1-2 مم) بقع مربعة أو مستطيلة ، حجم الثقوب المقطوعة.
- قم بتنظيف الأسطح التي سيتم طهي البقع عليها تمامًا.
- قم بلحام البقع وتنظيف جميع اللحامات بعناية وعلاجها بمضادات التآكل.يجب أن يتم لحام رقعة كبيرة في الجزء السفلي حول المحيط
من الأفضل إجراء اللحام مع شريك ، حيث سيكون من الصعب على شخص واحد إصلاح الرقعة قبل التخمير.
تتضمن قائمة أعمال اللحام على الجسم بالضرورة العمل مع الساريات والحزمة.
للعمل بشكل كامل مع هذه الأجزاء السفلية ، يُنصح بإزالة المحرك. يمكنك شراء رافعة يدوية إذا كان المرآب لا يوفر معدات للإزالة السريعة لتركيب المحرك.
يجب تثبيت مثل هذا الونش بسقف المرآب ، ثم ربط المحرك بكابلات السحب واسحبه للخارج بعناية. بالطبع ، سيكون من الضروري أولاً تحرير المحرك من الحوامل بالجسم والمكونات الأخرى للسيارة. المرحلة التالية من العمل هي تفكيك جميع الملحقات من حجرة المحرك. للراحة ، يوصى أيضًا بإزالة الشواية الأمامية - التلفزيون.
ثم يبقى فقط للتخلص من الشعاع وكل شيء معلق على الساريات. اقطع الأجزاء الفاسدة ولحم أجزاء جديدة. يُنصح بتنفيذ هذا العمل على أجزاء - المشي أولاً على الجانب الأيسر ، ثم على اليمين. يوصى باستخدام سبارات جديدة لمزيد من التعزيز.
فيديو: اللحام السفلي والعتبة
غطاء محرك السيارة
غطاء المحرك هو جزء من الجسم يتم ترقيته غالبًا بسبب موقع المحرك تحته. كما تعلم ، تم تركيب محركات صناعة السيارات المحلية في المصنع دون توفير تبريد جيد ، ولا يمكنهم تحمل الركوب الطويل بأقصى سرعة ، مثل السيارات الأجنبية. لتصحيح هذا الإشراف على الشركات المصنعة ، يُنصح المالكون بإجراء الضبط.
كمية الهواء على الغطاء
هذا هو بالضبط ما تحتاجه لضمان التبريد الجيد. اليوم ، يمكنك شراء نسخة جاهزة من هذا الغطس في المتاجر. يبلغ وزنها 460 جرامًا فقط ، ويمكن طلاؤها حسب الطلب بلون السيارة ، وتثبيتها على براغي ذاتية التنصت أو شريط لاصق. العنصر مصنوع من بلاستيك 2 مم.
هنا هو التثبيت خطوة بخطوة.
- قم بإزالة الغطاء.
- حفر الغطاء في هذه الأماكن.يجب إزالة غطاء محرك VAZ 2101 وحفره في مكانين
- احفر ثقوبًا في أنبوب التنفس إذا لم تكن موجودة بالفعل.
- إصلاح مدخل الهواء بالمسامير.
يمكنك أيضًا تثبيت هذا الخيار ، نظرًا لوجود الكثير من الطرز للاختيار من بينها للبيع.
قفل غطاء المحرك
يعد إصلاح قفل غطاء المحرك VAZ 2101 في متناول الجميع. نادراً ما تفشل الآلية فجأة ، يحدث تدهور في الإغلاق تدريجياً. خيار القفل الرئيسي هو إصلاح الغطاء. في حالة العمل ، يقوم بذلك بشكل مثالي ، لكنه يتدهور بمرور الوقت: عليك أن تغلق الغطاء عدة مرات لإغلاقه. يمكن للغطاء أن يهتز ويقفز على الحفر ، وهو أمر مزعج أيضًا.
هناك 3 خيارات لإصلاح المشكلة.
- تعديل. يلتصق القفل من حين لآخر ، ويهز غطاء المحرك بالكاد.
- الإصلاح والتشحيم. التشويش المستمر ، محاولات غير مجدية للضبط.
- إستبدال. أضرار جسيمة بالآلية.
كقاعدة عامة ، يتضمن إصلاح القفل استبدال الزنبرك. إنها الجاني الرئيسي للانفتاح التلقائي للغطاء.
غالبًا ما يتم أيضًا إصلاح كابل مزلاج غطاء المحرك أو الاستيلاء عليه أو التدهور بمرور الوقت. يتم قطع العنصر القديم بسهولة من هنا.
ثم يجب إزالة الكبل من الغلاف الذي يجلس فيه. قم بتركيب واحدة جديدة ، وقم بتشحيمها جيدًا بالزيت.
كيف ترسم VAZ 2101
أي صاحب "بنس واحد" يريد أن تتألق سيارته وكأنها جديدة. ومع ذلك ، فإن الحد الأدنى لعمر VAZ 2101 هو ثلاثون عامًا ، وربما نجا الجسم من أكثر من عملية لحام. لتحقيق الكمال ، تحتاج إلى تنفيذ طلاء عالي الجودة. من المعتاد التمييز بين نوعين من هذه الأعمال: الرسم المحلي والجزئي. في كلتا الحالتين ، ستكون هناك حاجة إلى عمل تحضيري شاق وطويل قبل العملية الرئيسية. وهي تشمل الصنفرة والتجهيز. أثناء الطلاء الجزئي ، يعملون حصريًا مع أسطح الجسم التالفة - غطاء المحرك ، والأبواب ، والجذع ، إلخ.
يتم إيلاء اهتمام خاص لاختيار الطلاء. حتى الآن ، هناك عدة خيارات للتكوين تختلف في الجودة والشركة المصنعة والسعر. كل شيء يعتمد على القدرات المالية للمالك - أغلى مسحوق. يجب أن تتضمن المجموعة المطلوبة لأعمال الدهان الجديدة ما يلي: التمهيدي والطلاء والورنيش.
وشملت أعمال الطلاء.
- تفكيك كامل أو جزئي لعناصر الجسم.
- الغسيل والتنظيف الميكانيكي.
- القيام بأعمال التمليس واللحام.
- إزالة الشحوم السطحية.
- المعجون.يمكن تنفيذ معجون جسم VAZ 2101 جزئيًا
- حشوة.
- إزالة الشحوم.
- الطلاء والتجفيف في غرفة خاصة.يجب ترك VAZ 2101 بعد الطلاء ليجف في غرفة خاصة أو في مرآب مغلق
- تجميع العقد والعناصر.
- التشطيب النهائي والتلميع.
خلف جسم السيارة تحتاج إلى عين وعين. ينطبق هذا بشكل خاص على طراز VAZ 2101 ، منذ الإصدار الأخير الذي مر أكثر من 25 عامًا.
