نقوم بتغيير الزيت على سيارة VAZ 2107 بشكل مستقل
محتوى
محرك الاحتراق الداخلي هو وحدة تحتاج إلى تزييت مستمر. تنطبق هذه القاعدة أيضًا على محركات VAZ 2107. إذا أراد مالك السيارة أن تخدمه السيارة لسنوات عديدة ، فسيتعين عليه تغيير زيت المحرك بانتظام. هل من الممكن القيام بذلك بنفسك دون اللجوء إلى خدمات ميكانيكي سيارات مؤهلين؟ نعم. لنكتشف كيف يتم ذلك.
لماذا يجب تغيير الزيت في محرك VAZ 2107
محرك VAZ 2107 محشو حرفيًا بأجزاء فرك مختلفة ، تحتاج أسطحها إلى تزييت ثابت. إذا لم يصل الزيت لسبب ما إلى أجزاء الاحتكاك ، فستبدأ فورًا في السخونة الزائدة والكسر في النهاية. أولاً وقبل كل شيء ، تعاني صمامات ومكابس VAZ 2107 من نقص الزيت.
من النادر للغاية استعادة هذه الأجزاء بعد حدوث أعطال في نظام التزييت. في الغالبية العظمى من الحالات ، يتطلب المحرك إصلاحًا مكلفًا للغاية. لهذا السبب يجب على السائق التحقق بانتظام من مستوى ونوعية زيت التشحيم في المحرك ، وإذا لزم الأمر ، تغييره. في تعليمات التشغيل الخاصة بـ VAZ 2107 ، توصي الشركة المصنعة بتغيير الزيت كل 15 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، يوصي أصحاب "السبعات" المتمرسون بتغيير مواد التشحيم في كثير من الأحيان ، كل 8 آلاف كيلومتر. فقط في هذه الحالة ، سيعمل محرك VAZ 2107 لفترة طويلة وثابتة.
كيفية تصريف الزيت من محرك VAZ 2107
قبل البدء في العمل ، تحتاج إلى التقاط جميع الأدوات والمواد الاستهلاكية اللازمة. إليك ما سنحتاجه:
- مجموعة وجع المقبس
- مجتذب فلتر الزيت
- وعاء يتم فيه تصريف الزيت القديم ؛
- 5 لترات من زيت المحرك الجديد ؛
- قمع.
تسلسل العمليات
بادئ ذي بدء ، يجب ملاحظة نقطة مهمة: يجب تنفيذ جميع الأعمال المتعلقة بتصريف الزيت من VAZ 2106 على جسر علوي أو في فتحة عرض.
- يبدأ محرك السيارة التي تقف على فتحة الرؤية ويتباطأ لمدة 10 دقائق. خلال هذا الوقت ، سيصبح الزيت الموجود في المحرك سائلاً قدر الإمكان.
- يتم فتح غطاء محرك VAZ 2107 ، ويتم فك القابس من عنق حشو الزيت. يتم ذلك يدويًا.
لا توجد أدوات خاصة مطلوبة لفك غطاء الزيت - يوجد على علبة المرافق الخاصة بـ VAZ 2107 فتحة خاصة لتصريف الزيت ، مغلقة بسدادة. تحت هذه الفتحة ، يتم تثبيت حاوية لتصريف التعدين ، وبعد ذلك يتم فك قابس التصريف برأس مقبس بمقدار 12.من الأنسب فك قابس التصريف في VAZ 2107 باستخدام مفتاح ربط بسقاطة
- يبدأ استنزاف الزيت. يجب ألا يغيب عن البال أن الأمر قد يستغرق من 15 إلى 20 دقيقة لتصريف مادة التشحيم بالكامل من المحرك.لتصريف الزيت ، ستحتاج إلى وعاء سعته خمسة لترات وقمع من زجاجة بلاستيكية
فيديو: استنزاف الزيت من VAZ 2107
شطف محرك VAZ 2107 وتغيير الزيت
كما ذكرنا أعلاه ، فإن التصريف الكامل لزيوت التشحيم من محرك VAZ 2107 يعد عملية طويلة. المشكلة هي أنه حتى بعد 20 دقيقة من التجفيف ، لا يزال هناك بعض العمل المتبقي للمحرك. هذه النقطة مهمة بشكل خاص إذا كان الزيت قديمًا جدًا ، وبالتالي فهو لزج جدًا.
مثل هذا الزيت لا يتدفق ببساطة من القنوات الصغيرة والثقوب للمحرك. لإزالة هذه الكتلة اللزجة ، سيتعين على مالك السيارة غسل محرك VAZ 2107 بوقود الديزل.
تسلسل التنظيف
نقطة مهمة: بعد استنزاف الزيت السائل بالكامل من محرك VAZ 2107 ، من الضروري إزالة فلتر الزيت القديم من الماكينة واستبداله بآخر جديد. يمكنك أيضًا توفير جودة هذا الفلتر ، حيث سيتم استخدامه مرة واحدة فقط أثناء التنظيف.
- يتم إغلاق فتحة التصريف ، التي تم فتحها في وقت سابق ، مرة أخرى بسدادة. يصب وقود الديزل في المحرك من خلال عنق الزيت. الحجم - 4.5 لتر. ثم يتم تثبيت قابس على الرقبة ، ويتم تمرير المحرك بواسطة المشغل لمدة 15 ثانية. لا يمكنك بدء تشغيل المحرك بالكامل. لزيادة كفاءة التنظيف ، يمكن رفع العجلة اليمنى الخلفية للسيارة بمقدار 15-20 سم باستخدام رافعة.
- يتم فك قابس التصريف الموجود على غطاء علبة المرافق مرة أخرى باستخدام مفتاح ربط 12 مقبسًا ، ويتم تصريف وقود الديزل جنبًا إلى جنب مع الأوساخ.
- بعد تفريغ وقود الديزل تمامًا (والذي قد يستغرق من 10 إلى 15 دقيقة) ، يتم لف القابس الموجود في علبة المرافق ، ويتم سكب 5 لترات من الزيت الطازج في المحرك من خلال عنق الزيت ، وبعد ذلك يتم لف السدادة الموجودة على الرقبة .
فيديو: من الأفضل شطف المحرك
ما نوع الزيت الذي يمكن سكبه في محرك VAZ 2107
مالك السيارة الذي يقرر تغيير الزيت في سيارته "السبعة" لأول مرة سيواجه حتما السؤال: أي نوع من زيوت التشحيم يختار؟ هذا السؤال أبعد ما يكون عن الخمول ، لأن كمية كبيرة من زيوت المحركات معروضة في السوق الحديثة. من هذه الوفرة ، لن يمر وقت طويل حتى يتم الخلط بينكما. لذلك ، يجدر فهم أنواع زيوت المحركات واختلافها.
أنواع الزيوت
في الأساس ، تنقسم زيوت المحركات إلى ثلاثة أنواع:
- النفط الاصطناعية؛
- زيت شبه اصطناعي
- زيوت معدنية.
فكر الآن في كل نوع من أنواع الزيت بمزيد من التفصيل:
- زيوت المحركات الاصطناعية هي الأغلى. لا ينبغي أن يكون هذا مفاجئًا: تحتوي "المواد التركيبية" على معايير درجة حرارة ولزوجة ممتازة. إذا ملأ السائق زيتًا اصطناعيًا عالي الجودة ، فيمكنه التأكد من أنه لن يتجمد حتى عند -50 درجة مئوية ، وهذا الظرف مفيد جدًا نظرًا لمناخنا ؛
- زيوت المحركات شبه الاصطناعية هي مزيج من الزيوت المعدنية والاصطناعية. لا تتمتع "المواد شبه الاصطناعية" بمثل هذا النطاق الواسع من درجات حرارة التشغيل ، ولكن هناك ميزة واحدة لا شك فيها: إنها تكلفتها أقل ؛
- زيوت المحركات المعدنية هي الأرخص اليوم. السبب بسيط: إن لزوجة هذه الزيوت تعتمد بشكل مباشر على درجة الحرارة في الخارج. على سبيل المثال ، في أربعين درجة من الصقيع ، تتحول معظم الزيوت المعدنية إلى مادة تشبه البلاستيسين.
اختيار الزيت لـ VAZ 2107
بالنظر إلى كل ما سبق ، يتضح أن اختيار مادة التشحيم لمحرك VAZ 2107 يعتمد بشكل أساسي على الظروف المناخية التي تعمل فيها السيارة. إذا كان مالك السيارة يشغل السيارة في منطقة ذات متوسط درجة حرارة سنوية موجبة ، فعليه استخدام زيت معدني بسيط ورخيص ، مثل LUKOIL TM-5.
إذا كان مالك السيارة يعيش في منطقة ذات مناخ معتدل (الذي يسود في وسط روسيا) ، فسيكون من الأنسب ملء الزيت شبه الاصطناعي. على سبيل المثال ، Mannol Classic 10W40.
وأخيرًا ، سيتعين على سكان أقصى الشمال والمناطق القريبة منه استخدام زيوت تركيبية عالية الجودة حصريًا. خيار جيد هو MOBIL Super 3000.
كيف يعمل فلتر الزيت VAZ 2107
عند تغيير الزيت لـ VAZ 2107 ، عادةً ما يستبدل أصحاب السيارات أيضًا مرشح الزيت. دعنا نحاول معرفة نوع الجهاز وكيف يحدث. تنقسم فلاتر الزيت إلى ثلاثة أنواع:
- المرشحات مع السكن المعياري ؛
- مرشحات مع غلاف قابل للطي ؛
- مرشحات مع مبيت غير قابل للفصل.
أغلى المرشحات القابلة للطي. ومع ذلك ، لديهم أيضًا أطول عمر. عندما يتم انسداد هذا النوع من الفلتر ، يقوم مالك السيارة بإزالته ، وفتح الغلاف ، وإزالة عنصر المرشح واستبداله بآخر جديد.
لا تدوم المرشحات ذات العلب غير القابلة للفصل لفترة طويلة ، لأنها أجهزة يمكن التخلص منها. بمجرد أن تصبح عناصر المرشح في هذا الفلتر متسخة ، يقوم صاحب السيارة برميها بعيدًا.
المرشح ذو الغلاف المعياري عبارة عن مزيج من المرشحات القابلة للطي وغير القابلة للطي. يتم تفكيك السكن المعياري جزئيًا فقط ، بحيث لا يتمكن مالك السيارة إلا من الوصول إلى عنصر المرشح. تظل بقية تفاصيل المرشح غير قابلة للوصول.
يمكن أن يكون غلاف المرشح أي شيء ، ولكن "حشو" هذا الجهاز دائمًا ما يكون هو نفسه.
الجسم دائمًا على شكل أسطوانة. يوجد بالداخل صمامان: مباشر وعكسي. وفي الداخل يوجد عنصر مرشح متصل بنابض. في الخارج ، يحتوي كل مرشح على حلقة مطاطية صغيرة. يمنع تسرب الزيت.
عنصر المرشح مصنوع من ورق الترشيح مع تشريب خاص. يتم طي هذه الورقة بشكل متكرر ، بحيث يتم تكوين نوع من "الأكورديون".
مثل هذا الحل التقني ضروري لضمان أن مساحة سطح الترشيح كبيرة بقدر الإمكان. يسمح الصمام المباشر للزيت بالدخول إلى المحرك عند انسداد عنصر المرشح الرئيسي. في الواقع ، الصمام المباشر هو جهاز طوارئ. يقوم بتشحيم أجزاء الاحتكاك من المحرك بالزيت الخام. وعندما يتوقف محرك السيارة ، يتم تشغيل صمام الفحص. يحبس الزيت في الفلتر ويمنعه من التدفق مرة أخرى إلى علبة المرافق.
وبالتالي ، فإن اختيار مرشح الزيت لـ VAZ 2107 يعتمد كليًا على محفظة مالك السيارة. أي شخص يريد توفير المال يختار مرشحًا غير قابل للفصل. أي شخص غير مقيد بالوسائل يضع أجهزة قابلة للطي أو معيارية. هنا خيار جيد هو مرشح من MANN.
الأجهزة المعيارية من CHAMPION هي أيضًا مطلوبة بشدة بين مالكي "السبعات".
حسنًا ، إذا لم يكن هناك ما يكفي من المال ، فيمكنك إلقاء نظرة فاحصة على المرشحات التي يمكن التخلص منها Nf-1001. كما يقولون ، رخيصة ومبهجة.
حول فترات تغيير فلتر الزيت
إذا نظرت إلى تعليمات التشغيل الخاصة بـ VAZ 2107 ، فستجد أنه يجب تغيير فلاتر الزيت كل 8 آلاف كيلومتر. المشكلة هي أن المسافة المقطوعة بالأميال بعيدة كل البعد عن المعيار الوحيد الذي يتم بموجبه تحديد تآكل الجهاز. لفهم أن الفلتر مهترئ ، يمكنك استخدام التحكم في زيت المحرك. إذا قام مالك السيارة بفحص الزيت باستخدام مقياس العمق ، ورأى الأوساخ على مقياس العمق ، فإن المرشح لا يعمل بشكل جيد ويحتاج إلى استبداله. يؤثر أسلوب القيادة أيضًا على عمر المرشح. إذا تم قيادة السيارة بقوة شديدة ، فإن فلاتر الزيت تصبح مسدودة بشكل أسرع. أخيرًا ، ظروف تشغيل السيارة. إذا كان على مالك السيارة القيادة باستمرار في غبار كثيف ، فسيتعين تغيير فلاتر الزيت كثيرًا.
استبدال فلتر الزيت في سيارة VAZ 2107
لاستبدال فلتر الزيت في VAZ 2107 ، لا توجد حاجة إلى أدوات خاصة.
- بعد تصريف الزيت القديم من المحرك وغسله ، يتم فك الفلتر من مكانه يدويًا (في حالات نادرة جدًا ، لا يمكن فك الجهاز يدويًا. في هذه الحالة ، يوصى باستخدام مجتذب فلتر الزيت) .في الغالبية العظمى من الحالات ، لا تتطلب فلاتر الزيت VAZ 2107 ساحبات خاصة
- تمت إزالة فلتر الزيت الجديد من العبوة. يتم سكب القليل من زيت المحرك فيه (يجب ملء نصف الجسم تقريبًا).يجب ملء الفلتر الجديد بزيت المحرك حتى نصف الغلاف
- يتم أيضًا تشحيم الحلقة المطاطية الموجودة على غلاف المرشح بزيت المحرك.حلقة الختم على الفلتر مشحمة بالزيت لتحسين الضيق
- بعد ذلك ، يتم تثبيت الفلتر في مكانه المعتاد (وسيتعين عليك تثبيت الفلتر في المقبس بسرعة كبيرة ، وإلا فسوف ينسكب الزيت المملوء به على الأرض).
لذا ، فإن تغيير الزيت في VAZ 2107 ليس إجراءً تقنيًا معقدًا للغاية ، وحتى السائق المبتدئ الذي يحمل رأسًا للمقبض ومقبضًا على الأقل مرة واحدة في يديه يمكنه القيام بذلك. كل ما عليك فعله هو اتباع التعليمات المذكورة أعلاه بالضبط. وبالطبع ، لا ينبغي عليك التوفير في زيت المحرك والمرشحات.
