الصندوق الروبوتي ZF 7DT-45
محتوى
الخصائص التقنية لعلبة التروس الروبوتية ذات 7 سرعات ZF 7DT-45 أو Porsche PDK والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات ونسب التروس.
تم إنتاج الروبوت المسبق الاختيار من 7 سرعات ZF 7DT-45 أو Porsche PDK منذ عام 2009 ويتم تثبيته على أكثر الموديلات شيوعًا ، مثل Carrera و Boxster و Cayman. تم تصميم هذا ناقل الحركة للمحركات حتى 4.0 لتر وعزم الدوران 450 نيوتن متر.
تشتمل عائلة 7DT أيضًا على علب تروس: 7DT ‑ 70 و 7DT ‑ 75.
مواصفات ZF 7DT-45PDK
| نوع | روبوت انتقائي |
| عدد التروس | 7 |
| للقيادة | خلفي / ممتلئ |
| سعة المحرك | ما يصل إلى 4.0 لترات |
| طوق معدني للعنق | حتى 450 نيوتن متر |
| أي نوع من الزيت يصب | متعدد شعار DCTF |
| حجم التشحيم | شينومكس لتر |
| تغيير زيت | كل 70 كم |
| استبدال الفلتر | مرة كل 70 كم |
| عينة من الموارد | 200 000 كم |
نسب التروس RKPP 7DT45
على سبيل المثال سيارة بورش بوكستر 2015 بمحرك سعة 2.7 لتر:
| رئيسي | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.25 | 3.91 | 2.29 | 1.65 | 1.30 |
| 5-I | 6-I | 7-I | خلفي | |
| 1.08 | 0.88 | 0.62 | 3.55 |
عمليات نقل مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
ZF 8DT VAG DQ500 VAG DL501 Ford MPS6 بيجو DCS6 مرسيدس 7G-DCT مرسيدس SpeedShift
ما هي السيارات المجهزة بالروبوت Porsche PDK 7DT-45
| 911 كاريرا | 2012 - حتى الآن |
| 911 كاريرا إس | 2012 - حتى الآن |
| بوكستر | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 718 Boxster | 2016 - حتى الآن |
| كايمان | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 718 كايمان | 2016 - حتى الآن |
عيوب وأعطال ومشاكل بورش 7DT-45
بسبب قلة المعلومات حول هذه الروبوتات ، لا توجد إحصاءات حول الإصلاحات
على الشبكة ، يشكو الملاك من الهزات والهزات والهزات المختلفة عند التبديل
يتم حل معظم المشكلات عن طريق التجار باستخدام البرامج الثابتة لوحدة التحكم
في بعض الأحيان ، يساعد إجراء ضبط القابض ، الذي يتم تنفيذه في خدمات السيارات