المدى الفعلي لهوندا e: 189 كم بسرعة 90 كم / ساعة ، 121 كم بسرعة 120 كم / ساعة. So-so [فيديو]
اختبار قيادة المركبات الكهربائية

المدى الفعلي لهوندا e: 189 كم بسرعة 90 كم / ساعة ، 121 كم بسرعة 120 كم / ساعة. So-so [فيديو]

اختبر Youtuber Bjorn Nyland مجموعة سيارات هوندا الإلكترونية ، كهربائي مدينة هوندا. السيارة مزودة ببطارية بسعة ~ 32,5 (35,5) كيلو وات في الساعة ، تعد بما يصل إلى 220 وحدة WLTP وبناءً على ذلك يمكننا أن نستنتج أن الأرقام لن تكون مجنونة للغاية ، ومقارنة بالمنافسين من الفئة ب - ضعيف فقط .

هوندا e - اختبار قيادة 90 كم / ساعة و 120 كم / ساعة

لنبدأ بمقدمة صغيرة ، أو بالأحرى ردًا على تعليقات مثل "هذه سيارة مدينة ، لا يجب أن يكون النطاق كبيرًا!" هذه لحظة عادلة. ومع ذلك ، في بولندا ، يعيش عدد كبير من الأشخاص في مبانٍ سكنية ، وقد يعجبهم مثل هذه السيارة ، ولكن إذا حاولوا الشحن مرة واحدة في الأسبوع أثناء التسوق ، فقد تنفد الكيلومترات في الأسبوع.

المدى الفعلي لهوندا e: 189 كم بسرعة 90 كم / ساعة ، 121 كم بسرعة 120 كم / ساعة. So-so [فيديو]

أيضًا ، تعني سعة البطارية المنخفضة تدهورًا أسرع للخلايا. تبلى العناصر أثناء عملها (الشحن والتفريغ). كلما كان حجم البطارية أصغر ، زادت سرعة تردد الشحن. كلما حدث الشحن في كثير من الأحيان ، زاد عدد دورات العمل في نفس الوحدة الزمنية. كلما زاد عدد الدورات ، زادت سرعة تآكل العناصر.

> Kia e-Niro في اشتراك PLN 1 شهريًا (صافي)؟ نعم ، ولكن بشروط معينة

بعد هذه التفسيرات ، دعنا ننتقل إلى اختبار بيورن نايلاند.

نطاق الرحلة 90 كم / ساعة = 189 كم

وأظهرت السيارة أنها قطعت 177 كيلومترًا (كان العداد أقل قليلاً: 175,9 كيلومترًا) مع سرعة مثبتة في السرعة تبلغ 92 كيلومترًا في الساعة ، وهو ما يتوافق مع 90 كيلومترًا في الساعة الحقيقية. استهلاك الطاقة 15,1 كيلو واط ساعة / 100 كيلو متر (151 واط / كم ، ارتفاع عداد المسافات) وبطارية 6 بالمائة. هذا يعني انه مع البطاريات المشحونة بالكامل ، يصل مدى هوندا e إلى 189 كيلومترًا..

المدى الفعلي لهوندا e: 189 كم بسرعة 90 كم / ساعة ، 121 كم بسرعة 120 كم / ساعة. So-so [فيديو]

من إعلان الشركة المصنعة - 204 وحدة WLTP لجنوط مقاس 17 بوصة و 220 وحدة لجنوط مقاس 16 بوصة - يمكن حساب المدى لمسافة 174 و 188 كيلومترًا على التوالي. استخدم Nyland السيارة بجنوط مقاس 17 بوصة ، لذا فإن أداء السيارة أفضل قليلاً من تصنيفات WLTP. من ناحية أخرى ، كان الطقس مثاليًا للقيادة ، وهذا هو السبب في أن Nyland تقول إن العديد من السيارات يمكنها تحقيق أكثر مما يقترحه إجراء WLTP.

هوندا e لم تفعل.

حسب النرويجي أيضًا أن السعة القابلة للاستخدام لبطارية هوندا في هذه التجربة كانت 28,6 كيلو واط في الساعة فقط.

> إجمالي سعة البطارية وسعة البطارية القابلة للاستخدام - ما الذي يدور حوله؟ [سنجيب]

نطاق الرحلة 120 كم / ساعة = 121 كم

عند القيادة بسرعة 120 كم / ساعة (ضبط السرعة على 123) ، كان استهلاك الطاقة 22,5 كيلوواط ساعة / 100 كم. (225 واط / كم ؛ أظهر العداد 22,7 كيلو واط في الساعة / 100 كم) ، مما يعني أنه مع البطارية الكاملة يمكن التغلب عليها ل121 كم. في الوقت نفسه ، تم إنفاق 5 في المائة من الطاقة أقل على قيادة السيارة ، والباقي على الأرجح بسبب فقدان الحرارة وتشغيل نظام التبريد.

المدى الفعلي لهوندا e: 189 كم بسرعة 90 كم / ساعة ، 121 كم بسرعة 120 كم / ساعة. So-so [فيديو]

دخول كامل:

ملاحظة من محرري www.elektrowoz.pl: بعد المقدمة ، التي تحتوي على دلو من الماء البارد ، يجب إضافة شيء آخر. مدى السيارة قد لا يكون الأفضل ولكن إذا أردنا أن تبرز السيارة في الشارع وأن يلاحظ الجميع العنوان مكتوب عليها صورة الثيران ، www.elektrowoz.pl، نختار Honda e. تميز Innogy Go بسيارة BMW i3 ، وتمتزج بقية السيارات الكهربائية مع الحشد ، وتلفت هوندا e الانتباه حقًا.

حسنًا ، ربما تعمل تسلا بالمثل أيضًا ...

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق