اختبار ممتد: ابريليا دورسودورو 900 // ابريليا ، ليس للجميع
عاشق التكنولوجيا والجماليات والدراجات النارية ذات التصميم الموجه ، وقد أحب ماتج توماشيتش المنحنى والشخصية المرحة إلى حد ما ، لأنه كان قادرًا على رفع الأدرينالين باعتباره جمالًا إيطاليًا لا يقهر. خبير الدراجات النارية لدينا بريمو أرماسافر ن أيضًا معها كثيرًا واعترف بمشاعر مختلطة أنه أخرجها من يديه. من ناحية ، هو كذلك دورسودورو لقد كان متوحشًا ، ومع العديد من الدراجات التي اختبرها ، تساءل عما إذا كان سينتهي به الأمر باختيار واحدة فقط ، أم لا يزال يذهب للحصول على مثل هذه الدراجة القوية المميزة ، أو يختار شيئًا أكثر تعقيدًا على عجلتين.
قصة خاصة للغاية ، مليئة بالتجارب الجديدة ، كتبها سائق دراجتنا النارية ، الوافد الجديد إلى كرة السلة. المكس عنكبوت. قال: "لقد ضغطت على الدراجة قليلاً ، لكن الركوب كان ممتعًا للغاية. أول ما أدهشني بسرور هو صوت المحرك ، الذي أحبه شخصيًا حقًا. لقد تغير المحرك كثيرًا عن أسلوبي المعتاد في القيادة (الانطلاق الهادئ). لقد لاحظت هذا بعد فترة وجيزة من إغوائه لأول مرة لأنه خفيف ونطاط. ومع ذلك ، أود أن أشير إلى أن هذا يتطلب من السائق أن يكون منتبهًا عند القيادة ، خاصة عند المنعطفات. مفضلاته هي الانسيابية والتسارع السريع من الزوايا. يناسبه بشكل أفضل إذا دفعه السائق. بالإضافة إلى الحس السليم والإطارات ، تتواصل الإلكترونيات أيضًا مع الأرض. ومع ذلك ، فقد "رقص" تحت مؤخرتي عدة مرات. الرياح ، بالطبع ، قوية بسبب ضعف حماية الرياح ، والتحرك بسرعة 130 كيلومترًا في الساعة يتحول إلى إبحار حقيقي ".
مثل بقيتنا ، اكتشف أيضًا أن Dorsoduro ليست حتى دراجة نارية عالية السرعة. ماتيفج هريبار، متسابق سوبر موتو سابق ، تساءل عما إذا كان هذا حقا سوبر موتو حقيقي. لقد أعطى التصميم ميزة كبيرة وكتب: "لم يجرؤ أي مصنع آخر (على الأقل في هذا الجزء) على إعطاء سيارة بنفس القدر من الأناقة: ليست المصابيح الأمامية مملة على الإطلاق (هل تعرف ما هي السيارات السوبر موتو منذ أكثر من عقد من الزمان؟) ، من بين منافذ العادم ، ضوء خلفي ممتد ، قضيب إطار أحمر الدم (مصنوع بشكل جميل) ، ملحقات تصميم مصغرة ، مثل الأعلام الإيطالية الصغيرة. إن دورسودورو ثابت للغاية لدرجة أن المرء قد يكون غاضبًا من بيروقراطيي بروكسل أو من شخص اخترع بالفعل العاكسات الجانبية البرتقالية الإلزامية. Dorsoduro هي دراجة جميلة وجميلة البناء. في حين أن تصميم V-twin ذو الأسطوانات المزدوجة لا يمكن أن يخطئ ، فهناك المزيد في آلة Aprilia ؛ بعض الحدة ، ولكن أيضًا نعومة عميقة. هذا المحرك بقوة 95 "حصان" (عند 8.750 دورة في الدقيقة) و 90 نيوتن متر (عند 6.500 دورة في الدقيقة) يدفع بشكل جيد أيضًا ، ولكن فقط في البرنامج الرياضي ، لأن التحكم في الجر في برنامج القيادة والمطر يقطع جناحيه أيضًا. الكثير من. حتى الآن جيد وصحيح ، لكن Dorsoduro لديه ميزة منذ ولادته ، لذلك فهو ليس مرتفعًا جدًا على مقياس شخصي ، حيث وجدت أن مثل هذه الدراجات لا تناسبني شخصيًا. على الرغم من أنني أعلم أن هذه الآلات تم الإشادة بها من قبل الكثيرين وأنه ، خاصة مع وجود روبنز هاوس على رأسها ، يمكن لمثل هذه الآلة أن تتحرك بسرعة و "عرضية".
في النهاية ، يمكنني أن أضيف أنه في كل مرة جلست فيها على مقعد مرتفع وصلب ، شعرت بالإثارة الطفيفة ، كما لو كنت جالسًا على سيارة سباق. لقد جعلت حيوية الوحدة دائمًا من الضروري توخي الحذر قليلاً عند إضافة الغاز ، وعلى الرغم من أن الإلكترونيات تتحكم بعناية في أن العجلة الخلفية لم تدور كثيرًا من اليسار إلى اليمين عند التسارع من منعطف على رصيف زلق قليلاً. بالنسبة لي ، تعتبر دراجة أبريليا دورسودورو بمثابة دراجة "غاضبة" من شأنها أن ترضي الرغبة الشديدة في الأدرينالين بالنسبة لأولئك الذين لا يزال لديهم القليل من البوبالين.
حسب السعر 9.890 евро هذه ليست فئة الدراجات النارية بالضبط حيث تحصل على أقصى استفادة مقابل أموالك ، إذا كنت من نوع Dorsodura الذي يرفع معدل ضربات قلبك ، فلا نزال نوصي بالذهاب إلى صالة العرض أو على الأقل اختبار القيادة.
