افحص البطارية
في الخريف ، يجدر النظر فيما إذا كانت بطارية سيارتك تعمل أم لا. إذا كنت في شك ، فمن الأفضل استشارة أخصائي مقدمًا. قانون أول ليلة باردة هو قانون مطلق للبطاريات الميتة ويتم تطبيقه بصرامة ، والعقوبة واحدة للجميع: ركوب وسائل النقل العام إلى العمل.
في الخريف ، يجدر النظر فيما إذا كانت بطارية سيارتك تعمل أم لا. إذا كنت في شك ، فمن الأفضل استشارة أخصائي مقدمًا. قانون أول ليلة باردة هو قانون مطلق للبطاريات الميتة ويتم تطبيقه بصرامة ، والعقوبة واحدة للجميع: ركوب وسائل النقل العام إلى العمل.
لذلك ، يوصى بتوخي الحذر ، خاصة أنه لا يكفي دائمًا شحن البطارية ببساطة. قد تحتاج إلى الاستثمار في بطارية جديدة. فيما يلي بعض النصائح العملية من الخبراء:
ما يجب القيام به
- قبل فصل الشتاء ، تأكد من التحقق من قابلية تشغيل النظام الكهربائي للمركبة ، أي حالة الشحن في محطات البطارية والمولد. يجب أن تكون كلتا القيمتين متطابقتين.
- يجب أن يكون كل شيء مشدودًا ونظيفًا جيدًا ، مما يعني: يجب تنظيف نقاط التلامس والمشابك وإحكام ربط الصواميل جيدًا. يجب توصيل البطارية بإحكام بالعلبة بقفل. يمكن أن يؤدي عدم التثبيت إلى تشققات في الصفائح بسبب الصدمات.
- تحقق من الاستهلاك الحالي للمستهلكين الأفراد: إنذار ، بادئ ، شمعات توهج الديزل ، إلخ. حدد مقدار التيار الذي يستهلكه المبدئ في لحظة الذروة ، أي عند بدء تشغيل المحرك. إذا تجاوز استهلاك الطاقة المعيار ، على سبيل المثال ، بدلاً من 450 أمبير تستهلك 600 أمبير ، فإن البطارية تستهلك بسرعة.
- في حالة عدم استخدام السيارة بانتظام وخاصة في فصل الشتاء يجب شحن البطارية وقائياً كل 6-8 أسابيع.
- قم بتعبئة المنحل بالكهرباء بالماء المقطر فقط.
- يجب تنفيذ جميع الإجراءات ، باستثناء أبسطها ، مثل: تنظيف المشابك وإضافة إلكتروليت بالماء المقطر فقط في مركز خدمة متخصص للبطاريات.
- عند "استعارة" الكهرباء من بطارية سيارة أخرى ، يكون نظام التوصيل الصحيح هو: 1. الطرف الموجب للبطارية مع الطرف الموجب للبطارية الذي نأخذ منه التيار. 2. الطرف السالب للبطارية ، والذي نستقي منه الكهرباء من "كتلة" الجسم.
وما لا يجب فعله:
- لا تستخدم البطارية إذا كانت نقاط التلامس وأطراف المولد متسخة أو مفكوكة.
- لا تقم بإضافة المنحل بالكهرباء إلى البطارية. المنحل بالكهرباء "لا يتدهور". يتبخر الماء ، ولا نملأه إلا بالماء المقطر.
- لا تقم بتخزين بطارية "جافة" في بيئة رطبة ، فقد يؤدي ذلك إلى أكسدة الألواح.
شرط تشغيل البطارية بدون مشاكل لمدة ثلاث سنوات على الأقل هو الفحص الفني بواسطة خدمة متخصصة ، وليس بواسطة ميكانيكي أو حتى كهربائي. لا تحتوي ورش العمل هذه عادةً على معدات جيدة ومتخصصة يمكن من خلالها التحقق ، على سبيل المثال ، من كمية التيار التي يستهلكها المبدئ عند بدء تشغيل المحرك.
السبب الأكثر شيوعًا لفشل البطارية هو الانخفاض الشديد في مستوى الإلكتروليت. بنفس الفعالية ، ستجعل البطارية الحياة صعبة للسائق إذا فقدت البطارية اتصالها بأرض السيارة. تنطبق هذه الملاحظة بشكل أساسي على السيارات القديمة ، حيث يوجد سلك أرضي ، أي جديلة نحاسية ، تتعرض للملح والماء والمواد الكيميائية لسنوات عديدة. لذا ، بدلاً من شراء بطارية جديدة ، ما عليك سوى استبدال الكابل الأرضي نفسه.
