يريد ProLogium إنتاج 1-2 جيجاوات ساعة من خلايا الحالة الصلبة بحلول عام 2022. سوف يذهبون ، من بين أشياء أخرى ، لسيارات VinFast
تخزين الطاقة والبطارية

يريد ProLogium إنتاج 1-2 جيجاوات ساعة من خلايا الحالة الصلبة بحلول عام 2022. سوف يذهبون ، من بين أشياء أخرى ، لسيارات VinFast

وقعت شركة VinFast الفيتنامية وشركة ProLogium التايوانية خطاب نوايا لإنشاء مشروع مشترك لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة للسيارات الكهربائية. تريد ProLogium نفسها إنتاج ما يصل إلى 2022-1 جيجاوات ساعة من الخلايا سنويًا بحلول العام الثاني.

ProLogium جاهز للإنتاج الضخم لخلايا المنحل بالكهرباء الصلبة

من وقت لآخر ، نسمع من ProLogium أن الشركة "جاهزة" لخلايا الحالة الصلبة وأيضًا لاستخدامها في البطاريات الكهربائية. تعتبر صفقة VinFast مهمة لسببين: أولاً ، VinFast مزحة مُصنِّع للمركبات الكهربائية حتى تتمكن من الحصول على خلايا / بطاريات الإلكتروليت الصلبة هذه وتطبيقها مباشرة على سياراتها. سيؤكد ذلك نضج المنتج.

ثانيًا: تخطط شركة VinFast للتوسع في أوروبا. اعتبارًا من عام 2022 ، تريد الشركة بيع كروس VF32 الكهربائي وربما أيضًا VinFast VF33 في قارتنا. هناك العديد من المؤشرات على أنه سيتم بناؤه على نفس المنصة التي تريد Izera بناء السيارات عليها ، مثل EDAG Scalebase. لذلك يمكن أن يتضح أن VinFast سيكون لديها كهرباء تتقدم على السيارة الكهربائية البولندية ، في الوقت المناسب (2022 مقابل 2024/25) وتقنيًا (الحالة الصلبة مقابل الليثيوم أيون الكلاسيكي) ، على الرغم من العديد من الحلول الشائعة..

بالعودة إلى مشروع ProLogium + VinFast المشترك ، سيتم تصنيع الخلايا الكهربائية في تايوان ، ولكن سيتم تجميع البطاريات في مصنع مشترك في فيتنام. يجب أن تكون هذه الحلول المعيارية CIM / CIP (cell-is-module / cell-is-pack). نظرًا لأن ProLogium تريد إنتاج 2022-1 جيجاوات ساعة من الخلايا في عام 2 ، فمن السهل حساب أنه سيكون هناك ما يكفي منها لـ12,5-25 ألف سيارة كهربائية بمتوسط ​​سعة بطارية 80 كيلو واط في الساعة. هذه قيمة كبيرة لشركة تصنيع الأجهزة الكهربائية التي تظهر لأول مرة في السوق.

يريد ProLogium إنتاج 1-2 جيجاوات ساعة من خلايا الحالة الصلبة بحلول عام 2022. سوف يذهبون ، من بين أشياء أخرى ، لسيارات VinFast

من غير المعروف ما إذا كانت المواد الصلبة ProLogium تتطلب أي شروط خاصة لتعمل بشكل صحيح. حتى الآن ، كان لابد من تسخين خلايا المنحل بالكهرباء الصلبة إلى 60 ... 80 ... 100 درجة مئوية أو أكثر ، ولكن من الممكن أن يكونوا قادرين على تكوين إلكتروليت صلب يعمل بشكل صحيح عند 20-30 درجة مئوية.

صورة المقدمة: من المتوقع وصول VinFast VF32 إلى أوروبا في عام 2022 (ج) VinFast

يريد ProLogium إنتاج 1-2 جيجاوات ساعة من خلايا الحالة الصلبة بحلول عام 2022. سوف يذهبون ، من بين أشياء أخرى ، لسيارات VinFast

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق