الوقود الثقيل: كيف نحفظ سيارة ديزل في الشتاء
يعرف السائق المتمرس أن أسوأ نتيجة لمحرك الديزل هي نتيجة مضخة الحقن. هذه العقدة باهظة الثمن ، ونادرًا ما يتم عرضها للبيع ، وشراء عقدة مستعملة يعد بمثابة يانصيب. هذا هو السبب في أن المضخة تحتاج إلى موقف خاص من السائق. اقرأ المزيد على بوابة AutoVzglyad.
قلة من المعاصرين الذين تعلموا كيفية ملء الوقود ومضادات التجمد وتركوا صيانة السيارات تحت رحمة المتخصصين يدركون أنه لا يوجد في السيارة في كثير من الأحيان مضختان للوقود. إن الموجود في خزان الوقود عبارة عن معزز ، أي دعامة ، ويتم شغل الجزء العلوي من التسلسل الهرمي بواسطة مضخة وقود عالية الضغط - مضخة وقود عالية الضغط. يتم تثبيته على البنزين ، ولكن في كثير من الأحيان - على محركات الاحتراق الداخلي للديزل. بعد كل شيء ، يعد محرك الوقود الثقيل مهمًا بشكل خاص للجرعات الدقيقة والضغط العالي في النظام ، والذي يتم توفيره في الواقع بواسطة مضخة الوقود عالية الضغط.
يعمل خط الديزل تحت أحمال هائلة ، لأنه في النهاية يجب أن يصل وقود الديزل إلى الأسطوانات في عدد لا يحصى من القطرات الصغيرة. ربما يرجع ذلك فقط إلى الضغط الناتج عن مضختين.
علاوة على ذلك ، لا يزال يتعين على مضخة الحقن أن تحدد بدقة إمداد خليط الوقود والهواء. العقدة معقدة ومحملة ، وبالتالي فهي تعاني بشكل خاص من أضرار الطقس والوقود. يمكنك التحدث عن زوج الكباس ، وعن عمود الكامات ، وعن الصمامات ذات الزنبركات ، لكننا مهتمون أكثر بأخاديد إمداد الوقود.
كما نعلم ، عندما تنخفض درجة الحرارة إلى ما دون الصفر ، تبدأ البارافينات في التبلور في وقود الديزل ، والذي يذوب ببساطة في الوقود في الموسم الدافئ. كلما انخفضت درجة الحرارة ، زاد سمك الوقود. يتم أخذ "النفخة" الأولى بواسطة المضخة المعززة في خزان الوقود - يبدأ مرشحها في الانسداد ، وتضطر المضخة ، مع الحفاظ على الضغط في النظام ، إلى العمل "بسبب التآكل". يتم تقليل عمر خدمة العقدة بشكل كبير. ومع ذلك ، فإن مورد المضخة كبير حقًا ، ويمكنه البقاء على قيد الحياة.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى مضخة الوقود ذات الضغط العالي ، والتي ، نظرًا لانضغاطها - بعد كل شيء ، تقع تحت الغطاء ، حيث لم يكن هناك مساحة كبيرة لمدة 30 عامًا - وهي مجهزة بقنوات ضيقة للغاية ، مثل عروق. عندما تصل بلورات البارافين إلى هناك ، يبدأ التجميع ، الذي كان يعمل بأحمال متزايدة من المصنع ، في تدمير نفسه بمعدل ثلاثة أضعاف. وهذا بالفعل مكلف.
في المدن الكبيرة ، يكون خطر الدخول في استخدام وقود الديزل "الصيفي" أو في غير موسمه منخفضًا ، ولكن إذا ذهبت إلى الضواحي أو نزلت إلى المناطق النائية ، فإن فرصة الوقوع في وقود الديزل غير الجاهز للصقيع أو في بشكل عام ، يزيد "فرن الموقد" بشكل ملحوظ. سيذهب الكثيرون قريبًا إلى الجنوب ، بفضل عطلة رأس السنة الجديدة ، ولكن بعد كل شيء ، لا يمكن العثور على وقود الشتاء هناك خلال النهار بالنار! ثم كيف أذهب إلى المنزل ، تسأل؟
من أجل حماية مضخة الحقن من الحمل الزائد ولمنع تبلور البارافينات في وقود الديزل ، من الضروري ملء الخزان مسبقًا بتركيبة مثبطة خاصة - مضاد للهلام.
على سبيل المثال ، لا يسمح مضاد الجل من ASTROhim فقط بمنع التصاق البارافينات في كتل كبيرة ، مما يتسبب في أضرار جسيمة لمعدات الوقود ، ولكن أيضًا لمنع فصل الوقود.
التركيبة مصنوعة من المواد الخام الألمانية باسف ومتكيفة مع الشتاء والأهم من ذلك ، للوقود لدينا. يضاف مباشرة إلى الخزان قبل إعادة التزود بالوقود التالية ، ويخلط بالوقود ويحمي سيارة الديزل من تأثيرات الانخفاض الشديد في درجة الحرارة المحيطة.
بالمناسبة ، يحتوي جل أستروكيموفسكي المضاد للجلد أيضًا على مكونات تزييت من شأنها إطالة عمر خدمة مجموعات وتجميعات الوقود ، بما في ذلك مضخة الوقود عالية الضغط. نفس مضخة الوقود ذات الضغط العالي ، والتي يعتمد عليها تشغيل نظام الوقود لسيارة الديزل.
