في أي درجة حرارة يتجمد سائل الفرامل؟
نقطة تجميد سائل الفرامل حسب المعيار
من المهم أن نفهم أنه لا توجد وصفة صارمة لإنتاج سوائل الفرامل. يصف المعيار الذي طورته وطبقته وزارة النقل الأمريكية (DOT) عددًا قليلاً من متطلبات السوائل لأنظمة الفرامل الهيدروليكية. لكن لا توجد أبعاد أو أطر صارمة.
على سبيل المثال ، بالنسبة لنقطة غليان سائل الفرامل ، تتم الإشارة إلى الحد الأدنى فقط. بالنسبة لمنتج DOT-4 الأكثر شيوعًا في الاتحاد الروسي ، فإن هذا الرقم لا يقل عن + 230 درجة مئوية. من الناحية العملية ، غالبًا ما تتجاوز نقطة الغليان الفعلية لسائل الفرامل DOT-4 الفاخر غير المخصب بالماء + 260 درجة مئوية.
لوحظ وضع مماثل مع نقطة الانسكاب. لا ينظم المعيار نقطة التجمد نفسها ، بل اللزوجة عند الصقيع -40 درجة مئوية. يلخص الجدول أدناه الحد الأقصى للزوجة المسموح بها عند درجة الحرارة هذه لسوائل الفرامل الحالية.
| نقطة-3 | 1500 ق.م |
| نقطة-4 | 1800 ق.م |
| نقطة-5 | 900 ق.م |
| نقطة-5.1 | 900 ق.م |
كل هذه القيم مقبولة لأداء أنظمة الفرامل المصممة لسائل معين عند درجات حرارة تقل عن -40 درجة مئوية. بالنسبة للأداء في درجات حرارة منخفضة ، فإن معيار DOTs التقليدي غير مسؤول. بالنسبة للمناخات الأكثر قسوة ، تم تطوير نسخ معدلة من سوائل المكابح ، حيث يتم التركيز على خصائص درجات الحرارة المنخفضة.
درجة حرارة التجمد الحقيقية ومعناها العملي
يلعب سائل الفرامل دور ناقل الطاقة من أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى العمال. عندما تضغط على دواسة الفرامل ، يتم إنشاء ضغط في أسطوانة الحلقة الرئيسية ، والتي تنتشر على طول الخط ، وتعمل على مكابس أسطوانات العمل وتضغط الوسادات على الأقراص.
عندما يتم الوصول إلى لزوجة معينة ، لن يتمكن السائل من اختراق الخطوط الضيقة والطويلة. وستفشل الفرامل ، أو سيكون عملهم صعبًا جدًا. وفقًا لتقديرات مختلفة ، بالنسبة للأنظمة المختلفة ، تتراوح هذه العتبة بين 2500 و 3000 cSt.
في أي درجة حرارة يتجمد سائل الفرامل في الظروف الحقيقية؟ تحتوي الشبكة على الكثير من التجارب مع تبريد سوائل المكابح المختلفة تحت -40 درجة مئوية. الاتجاه هو كما يلي: تظل جميع السوائل ، عند مرورها عبر درجة الحرارة الحرجة ، سائلة ، ومن الناحية النظرية ستعمل بشكل طبيعي في نظام الفرامل. ومع ذلك ، فإن لزوجة السوائل منخفضة التكلفة وخيارات DOT المنخفضة تزداد بسرعة أكبر أثناء التبريد.
عند الوصول إلى علامة -50 درجة مئوية ، يتحول معظم DOT-3 و DOT-4 إلى عسل أو حتى يصلب إلى كتلة قطرانية (خيارات رخيصة). وذلك بشرط أن يكون السائل طازجًا وليس غنيًا بالماء. يقلل وجود الماء من عتبة مقاومة التجمد بمقدار 5-10 درجات مئوية.
سوائل الفرامل السيليكونية والتركيبات القائمة على البولي جليكول (DOT-5.1) أكثر مقاومة للتجميد. ومع ذلك ، حتى هذه السوائل تزداد ثخانة بدرجة كبيرة بدرجة تصل إلى -50 درجة مئوية. ومن الصعب تحديد ما إذا كانوا سيعملون في أنظمة مصممة خصيصًا لخيارات سائل الفرامل منخفضة اللزوجة.
لذلك ، يمكن استخلاص استنتاج واحد فقط: من المؤكد أن سائل الفرامل لن يتجمد عند درجات حرارة تصل إلى -40 درجة مئوية ، كما هو موضح في المعيار.
