فهم الكبح المتجدد في السيارات الهجينة والكهربائية
الفرامل المتجددة هي جزء مما يؤهل السيارات ذات المحركات الكهربائية على أنها موفرة للطاقة ، وتحافظ على الطاقة المنبعثة أثناء الكبح وتستفيد منها.
بالإضافة إلى استخدام الكهرباء بدلاً من البنزين ، فإن المركبات الهجينة والسيارات الكهربائية (EVs) تتميز بمكون آخر موفر للطاقة: الكبح المتجدد. الكبح المتجدد يلتقط الطاقة التي عادة ما تُفقد كحرارة عندما يقوم السائق بالفرملة. عندما تبطئ السيارة ، يتم تبديد كل الطاقة المستخدمة للمضي قدمًا في وسادات الفرامل كحرارة ، مما يساهم في تآكل وسادة الفرامل في أنظمة الكبح القائمة على الاحتكاك. تخلق هذه الأنظمة التقليدية احتكاكًا للفرامل باستخدام أقراص الفرامل وبطانات الفرامل التي تتصل عند الضغط على الدواسة وأيضًا بين العجلات والطريق.
تستخدم أنظمة الكبح المتجددة محرك السيارة الكهربائية لتحويل الطاقة الحركية المفقودة أثناء الكبح إلى طاقة مخزنة في بطارية السيارة. يتم استخدام الطاقة الكهربائية المخزنة عندما يتسارع ، بدلاً من العمل بجد لاستخدام احتياطيات الطاقة الخاصة به. يعمل المحرك كمولد لإنتاج المزيد من الكهرباء.
تعتبر الفرامل الاسترجاعية مفيدة للغاية في ظروف قيادة معينة. تعمل بشكل أفضل في مواقف التوقف والانطلاق مثل الازدحام المروري أو البيئات الحضرية. جميع أنظمة الكبح في السيارات الهجينة والكهربائية مجهزة أيضًا بمكابح احتكاك احتياطية لتعمل عندما لا توفر المكابح المتجددة طاقة كافية لإيقاف السيارة ، كما هو الحال أثناء التوقف في حالات الطوارئ. في ظل هذه الظروف ، قد يبدو أن دواسة الفرامل مضغوطة أكثر من المعتاد ، لكن هذا لا يعني أن السيارة لن تتوقف.
مزايا الكبح المتجدد
يمكن قياس الفرامل المتجددة من حيث فعاليتها الإجمالية. على الرغم من التحسن في إعادة استخدام الطاقة مقارنة بفرامل الاحتكاك في معظم المركبات ، فإن الكبح المتجدد يوفر مزايا أكثر أهمية في ظروف قيادة معينة. في أي مكان تتوقف فيه السيارة وتفرامل بشكل متكرر ، يمكن تخزين المزيد من الطاقة. على الرغم من قيودها ، تتمتع الفرامل المتجددة بثلاث مزايا مهمة:
اقتصاد الوقود. في السيارات الهجينة بشكل خاص ، تستخدم السيارة المزيد من الكهرباء لتشغيل السيارة بدلاً من تخزين البنزين. هذا يساعد على تقليل الاستهلاك الكلي للوقود.
يطيل عمر البطارية. لا تساعد الفرامل المتجددة فقط في زيادة الطاقة. يلتقطون الطاقة المستخدمة لإعادة شحن بطاريات السيارات الكهربائية والهجينة. السيارة لديها شحنة ممتدة عند تشغيل طاقة الكبح المتجددة.
متانة نظام الكبح. لا تزال أنظمة الكبح المتجددة تشتمل على فرامل احتكاكية لضمان توقف السيارة عند الحاجة. ومع ذلك ، لا يتم استخدام الفرامل التقليدية في كثير من الأحيان. الفرامل المتجددة تبطئ وتقلل من تآكل نظام الفرامل.
من المهم معرفة الغرض العام للنظام الذي تعمل به. توفر قيادة السيارة الكهربائية أو الهجينة العديد من المزايا مقارنة بالمركبات ذات محرك الاحتراق ، بينما تسعى جاهدة أيضًا للحاق بالركب في مجالات أخرى مثل المدى والقدرة على تحمل التكاليف. توفر الفرامل المتجددة بعض الفوائد المهمة في ظروف قيادة معينة. يساعد فهم كيفية عملها السائق على استخدامها بفعالية أكبر.
