المضخة VAZ 2107: الغرض ، الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
تعتبر VAZ 2107 في روسيا سيارة مشهورة إلى حد ما ، نظرًا لبساطتها وسهولة تشغيلها. ومع ذلك ، يوجد في هذا الجهاز العديد من العقد التي تتطلب عناية دورية لغرض أعمال الوقاية أو الإصلاح ، والمضخة هي واحدة من هؤلاء.
مضخة VAZ 2107
في المركبات التي تحتوي على نظام تبريد سائل ، بما في ذلك VAZ 2107 ، تعد المضخة أحد العناصر الرئيسية المسؤولة عن الحفاظ على درجة حرارة تشغيل المحرك. بفضل هذه العقدة ، يتم ضمان تداول المبرد. إذا ظهرت مشاكل أو تعطلت مضخة المياه ، فإن التشغيل العادي لوحدة الطاقة قد تعطل ، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة وإصلاحات مكلفة.
موعد
يهدف تشغيل المضخة إلى الدوران المستمر لسائل التبريد (المبرد) من خلال سترة تبريد المحرك. يتم تسخين مانع التجمد تحت تأثير عناصر الاحتكاك في وحدة الطاقة ، ويتم إنشاء الضغط اللازم في النظام عن طريق مضخة مياه. يتم تبريد السائل مباشرة في المبرد الرئيسي ، وبعد ذلك يدخل المبرد مرة أخرى إلى سترة التبريد. إذا انقطع الدوران لمدة 5 دقائق على الأقل ، فسوف ترتفع درجة حرارة المحرك. هذا هو السبب في أنه من المهم للغاية مراقبة التشغيل الصحيح للعقدة المعنية.
المزيد عن المبرد VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html
تصميم المضخة
في VAZ 2107 ، كما هو الحال في العديد من السيارات الأخرى ، تتمتع المضخة بنفس التصميم تقريبًا. تتكون الوحدة من مبيت به عمود مركزي موجود بالداخل ، مثبت عليه المكره. يتم تثبيت العمود ضد الإزاحة المحورية عن طريق محمل ، ويتم ضمان إحكام الهيكل عن طريق ختم الزيت الذي يمنع تدفق سائل التبريد. يوجد ثقب في غطاء المضخة يخرج من خلاله العمود ، حيث يتم توصيل محور البكرة به ، ثم البكرة نفسها. يتم وضع حزام على الأخير ، والذي يقوم على "السبعة" بتدوير المولد والمضخة من العمود المرفقي. في السيارات الحديثة ، تدور المضخة عبر حزام التوقيت.
حيث هو
في نماذج Zhiguli الكلاسيكية ، توجد المضخة في مقدمة وحدة الطاقة ولا يتم توصيلها بالكتلة ، ولكن من خلال غلاف منفصل. عند فتح الغطاء ، يمكنك بسهولة رؤية كل من بكرة المضخة والتجميع نفسه.
أي المضخة أفضل
مضخات المياه ذات أرقام الكتالوج 2107-21073 ، 1307010-2107-1307011 و 75-2123-1307011 مناسبة لـ VAZ 75. يحتوي الخياران الأخيران على دافع موسع وتصميم مقوى قليلاً. في البداية ، تم إنتاج هذه المضخات لـ Niva. التكلفة المرتفعة قليلاً لهذه المضخات لها ما يبررها تمامًا من خلال الأداء الأفضل.
في "السبعات" ، المجهزة بمحركات الحقن والمكربن ، يتم تثبيت مضخات المياه نفسها ، ويتم إصلاحها بطريقة مماثلة.
يتم إنتاج المنتج المعني اليوم من قبل العديد من الشركات ، ولكن الأكثر شيوعًا هي:
- لوزار.
- عدد؛
- TZA ؛
- فينوكس.
في سوق السيارات ، يمكنك العثور على مضخات ذات دفاعات مصنوعة من مواد مختلفة: بلاستيك ، حديد زهر ، صلب. يتم تلقي ردود فعل إيجابية من خلال المنتجات ذات الدفاعات البلاستيكية المجهزة بشفرات منقوشة ومستطيلة. تتميز العناصر المصنوعة من الحديد الزهر بإنتاجية أقل ، أما بالنسبة للفولاذ ، فهي عرضة للتآكل وغالبًا ما تكون مزيفة.
يمكن شراء المضخة كمجموعة مع غلاف ، أو بشكل منفصل. إذا لم يتضرر السكن ، يكفي استبدال جزء الضخ. إذا كان التصميم به عيوب خطيرة أو حتى عطل ، فلا غنى عن استبدال العلبة.
فيديو: ما هي المضخة التي يجب وضعها على "الكلاسيكية"
أعراض المضخة
عاجلاً أم آجلاً ، تنشأ مشاكل مع المضخة وتفشل العقدة. قد يكون هذا بسبب المسافة المقطوعة بالسيارة وتركيب منتج منخفض الجودة. لذلك ، يجدر النظر في الأعطال التي يمكن أن تحدث في المضخة وماذا تفعل في هذه الحالة أو تلك.
تسرب ختم الزيت
يعد اكتشاف تسرب سائل التبريد من خلال صندوق التعبئة أمرًا بسيطًا للغاية: كقاعدة عامة ، تظهر بركة تحت السيارة. في حالة تلف عنصر الختم ، على سبيل المثال ، نتيجة التآكل ، سيصل التجمد إلى محمل المضخة ، ونتيجة لذلك سيتم غسل مادة التشحيم من الجهاز ، وسينهار الجزء نفسه قريبًا. لمنع ذلك ، من الضروري فحص السيارة بشكل دوري والتخلص من المشاكل المحتملة.
ظهور الضجيج
إذا تم سماع ضوضاء غريبة من منطقة المضخة أثناء تشغيل المحرك ، فهذا يشير إلى انهيار وشيك للتجميع. السبب الأكثر احتمالا للضوضاء هو فشل المحامل أو ضعف تثبيت المكره. في أي حال ، يجب تفكيك الجزء أو إتلافه أو إصلاحه أو استبداله لاحقًا.
فيديو: كيف تصدر المضخة الموجودة في VAZ ضوضاء
شاهد هذا الفيديو على موقع يوتيوب
انخفاض الإنتاجية
أيا كان مانع التجمد المستخدم في نظام التبريد ، فهو مادة كيميائية. بمرور الوقت ، يحدث التآكل في غلاف المضخة أو على المكره ، مما قد يؤدي إلى انخفاض تدفق السائل الذي يتم ضخه. نتيجة لذلك ، فإن ارتفاع درجة حرارة المحرك ممكن مع كل العواقب المترتبة على ذلك. لذلك ، إذا بدأ مستشعر درجة حرارة سائل التبريد على لوحة العدادات في تجاوز قيمة + 90 درجة مئوية (درجة حرارة العمل) ، فإن الأمر يستحق التفكير في الاستبدال المحتمل للمضخة ، أو على الأقل مراجعة هذه الوحدة.
زيادة الاهتزاز
إذا كان الاهتزاز المتزايد ناتجًا عن منطقة المضخة ، فأنت بحاجة أولاً وقبل كل شيء إلى فحص مبيت المضخة في منطقة المحمل: في بعض الأحيان قد تظهر تشققات عليه. سيكون من المفيد أيضًا التحقق من التثبيت الصحيح لحزام المولد وبكرة المضخة والمروحة. إذا تم العثور على أجزاء معيبة ، فاستبدلها.
المبرد المتسخ
إذا لم يتم تغيير المبرد لفترة طويلة ، فقد تنشأ مشاكل مع المضخة. ليس من الصعب تحديد تلوث النظام: سيكون لون السائل بنيًا بدلاً من الأحمر أو الأزرق أو الأخضر. عندما يتحول التجمد إلى اللون الأسود ، على الأرجح ، يدخل الزيت في نظام التبريد.
كيفية التحقق مما إذا كانت المضخة تعمل
يمكن فحص عمل المضخة بيديك. سيتطلب ذلك:
- قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل واضغط على الأنبوب العلوي المتجه إلى المبرد. إذا شعرت بارتفاع ضغط عند تحريره ، فإن المضخة تعمل بشكل صحيح.
- توجد فتحة تصريف في المضخة ، لذا يجب الانتباه إليها. إذا لم تتكيف الغدة مع وظائفها ، فقد يبرز مانع التجمد من هذه الفتحة.
- أثناء تشغيل المحرك ، تحتاج إلى الاستماع إلى أصوات غريبة. إذا سمع صوت قعقعة من جانب المضخة ، فمن المرجح أن المحمل أصبح غير صالح للاستخدام. يمكنك التحقق من ذلك على محرك مكتوم ، حيث يجب عليك هز بكرة المضخة. إذا شعرت باللعب ، فيجب استبدال المحمل.
يجب أن يتم العمل على فحص المضخة مع تشغيل المحرك بعناية ، مع عدم إغفال المروحة الدوارة ودرجة حرارة سائل التبريد المرتفعة.
إصلاح المضخة
إذا تبين أن المضخة بحاجة إلى الإصلاح أو الاستبدال ، فأنت بحاجة أولاً إلى إعداد الأداة اللازمة للعمل:
- مجموعة مفاتيح
- حاوية لتصريف المبرد.
- مفك مسطح أو فيليبس.
انسحاب
اقرأ عن جهاز مولد VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/remont-generatora-vaz-2107.html
بعد تحضير كل ما تحتاجه ، يمكنك البدء في التفكيك:
- نفتح غطاء المحرك ونستنزف المبرد ، والذي قمنا بفك البرغي المقابل على كتلة الأسطوانة والقابس الموجود على المبرد.
- قم بإزالة حزام المولد عن طريق فك صامولة التثبيت العلوية وتقليل التوتر.لفك حزام المولد ، قم بفك الصامولة العلوية
- بعد فك الجوز أكثر ، نأخذ المولد على طول الطريق لأنفسنا.لتحريك المولد إلى الجانب ، من الضروري فك الجوز العلوي أكثر
- نقوم بفك البراغي لتأمين بكرة المضخة وإزالتها.
- نقوم بفك المشابك التي تحمل الأنابيب ونشدد الخراطيم بأنفسنا.لإزالة الفتحات ، ستحتاج إلى فك المشابك وشد الخراطيم
- نقوم بفك قفل الأنبوب المتجه إلى الموقد.قمنا بفك مشابك الأنبوب المتجه إلى المدفأة
- نقوم بفك تثبيت المضخة على كتلة الأسطوانة وإزالة التجميع جنبًا إلى جنب مع الحشية.نقوم بفك تثبيت المضخة على كتلة الأسطوانة وإزالة التجميع جنبًا إلى جنب مع الحشية
- لفصل المضخة عن السكن ، يكفي فك 4 صواميل.ترتبط أجزاء من مبيت المضخة بالصواميل
إذا تم استبدال المضخة بدون غلاف ، فلا داعي لإزالة الفتحات والأنبوب (النقطتان 5 و 6).
التفكيك
لتنفيذ أعمال الإصلاح ، سيلزم تفكيك مضخة المياه. قم بتنفيذ الإجراء بالترتيب التالي:
- يتم تفكيك المكره ، بعد أن ثبت المضخة مسبقًا في ملزمة.
- اضرب العمود.
- قم بإزالة الختم.
فيديو: كيفية تفكيك المضخة على "الكلاسيكية"
شاهد هذا الفيديو على موقع يوتيوب
استبدال المحمل
لاستبدال المحمل ، ستحتاج إلى تفكيك المضخة وإخراج العمود من الغلاف. على المحمل والعمود "الكلاسيكية" قطعة واحدة. لذلك ، في حالة فشل أحد الأجزاء ، يتم استبدال المنتج بالكامل. من أجل عدم ارتكاب خطأ عند شراء عمود مضخة لـ VAZ 2107 ، يجب أن تأخذ الجزء القديم معك ، حيث يمكن أن تختلف المحاور من حيث القطر والطول ، وهو ما لا يعرفه البائع دائمًا.
تم تغيير العمود بالترتيب التالي:
- باستخدام مجتذب ، يتم الضغط على المكره.لإزالة المكره ستحتاج إلى ساحب خاص
- قم بفك وإزالة مسمار التثبيت.
- يتم إخراج العمود من خلال ضرب نهاية المؤخرة بمطرقة. إذا لم يكن من الممكن استخراج المحور بهذه الطريقة ، يتم تثبيت الجزء في الطقسوس ويتم إخراجه من خلال محول خشبي.بعد تفكيك المكره ، يتم إخراج العمود القديم بمطرقة
- تم هدم محور تركيب البكرة من العمود القديم.
- اضغط على المحور على المحور الجديد وادفعه إلى مبيت المضخة حتى يتوقف.يتم تثبيت المحور على العمود بضربات مطرقة خفيفة
- برغي في المسمار وتثبيت المكره.
تعرف على المزيد حول إصلاح محامل العجلات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html
استبدال ختم الزيت
يفشل صندوق التعبئة أحيانًا بسبب الاتصال المستمر بمانع التجمد ، مما يؤدي إلى حدوث تسرب. لاستبدال الجزء ، من الضروري تفكيك المكره وضرب العمود بالمحمل. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام المحور القديم ، الذي يتم إدخاله بالطرف العكسي في فتحة المضخة.
ثم يتم دفع العمود للداخل عن طريق الضرب بمطرقة حتى يخرج صندوق التعبئة من السكن. يتم إدخال عنصر مانع للتسرب جديد وتثبيته في مكانه باستخدام محول مناسب.
استبدال المكره
في حالة تلف المكره ، على سبيل المثال ، تم كسر الشفرات ، فيمكن استبدال الجزء. يحدث التلف ، كقاعدة عامة ، عند ملامسة الغلاف بسبب التآكل الشديد في العمود أو المحمل. بغض النظر عن مادة المكره ، يتم توصيل الجزء بالمحور بالضغط. لاستبدال المكره البلاستيكي ، ستحتاج إلى:
- بعد تثبيت العمود على الجانب الخلفي في الطقسوس ، باستخدام صنبور M18 بخطوة 1,5 مم ، قاموا بقص الخيط داخل المكره ، بعد أن قاموا مسبقًا بتشحيم الأداة بزيت المحرك.
- برغي ساحب خاص في الفتحة ، اربط البرغي الخارجي.
- من خلال تدوير رأس البرغي الداخلي في اتجاه عقارب الساعة ، يتم الضغط على المكره للخارج وإزالته من العمود.
- المكره المعدني مترابطة من المصنع ، لذلك يتم ضغط الجزء للخارج ببساطة باستخدام مجتذب.
عند إعادة التثبيت ، يتم ضغط الجزء على العمود بمطرقة ومحول مناسب ، لتجنب تلف الشفرات. من الضروري التأكد من أن الجزء السفلي من المكره يرتكز على الحلقة الموجودة على الغدة ، وبعد ذلك يجب أن يجلس بمقدار 2-3 مم للداخل. سيضمن ذلك إحكامًا محكمًا بين الجزء الدوار والحلقة.
فيديو: كيفية إزالة المكره من عمود المضخة
شاهد هذا الفيديو على موقع يوتيوب
في معظم الحالات ، لا يقوم مالكو VAZ 2107 والسيارات الأخرى بإصلاح المضخة بأنفسهم ، بل يقومون ببساطة باستبدال الجزء.
تركيب
يتم تجميع العقدة وتركيبها بترتيب عكسي. الشيء الوحيد الذي يجب الانتباه إليه هو الجوانات - يوصى باستخدام حشيات جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم طلاء مفاصل المضخة مع الفوهات بمادة مانعة للتسرب. عند تثبيت الجزء ، يتم سكب التجمد. من أجل منع تكوين الجيوب الهوائية ، يتم فصل خرطوم رفيع لنظام التبريد عن المكربن (على محرك المكربن) ويتدفق مانع التجمد من الخرطوم والتركيب ، وبعد ذلك يتم إجراء اتصال. ابدأ المحرك وقم بتسخينه ، وافحص الفتحات بحثًا عن التسريبات. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فيمكن اعتبار أن الإصلاح قد اكتمل بنجاح.
يعتبر الاستبدال المستقل أو الإصلاح المستقل للمضخة على VAZ 2107 في نطاق سلطة كل مالك. الشيء الوحيد هو أنه في بعض الحالات ستكون هناك حاجة إلى أجهزة خاصة. خلاف ذلك ، تكفي مجموعة قياسية من الأدوات. لكي تعمل المضخة لفترة طويلة ، يوصى باختيار جزء من الشركات المصنعة الموثوقة.