ما أهمية تنظيم ضغط الإطارات عند نقل البضائع؟

تفقد الإطارات حوالي رطل لكل بوصة مربعة من الضغط كل شهر لأسباب طبيعية.

يمكن أن يؤدي الحفاظ على ضغط الإطار الصحيح إلى تحسين عمر الإطارات وتقليل استهلاك الوقود. ومع ذلك ، هناك أسباب جيدة تتعلق بالسلامة لذلك أيضًا ، خاصةً إذا كانت وظيفتك أو نشاطك الترفيهي يتطلب منك حمل و / أو جر أحمال ثقيلة.

على سبيل المثال ، قد تعتقد أنه نظرًا لأن الكابينة المزدوجة لديك حمولة ضخمة تبلغ طنًا واحدًا وقدرة سحب تبلغ 3.5 طن مع الفرامل ، فإن إطاراتها ، كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة للسيارة ، أكثر من قادرة على التعامل مع مثل هذه الأحمال.

انها حقيقة. ومع ذلك ، تستند تصنيفات أحمال الإطارات على افتراض أن ضغوط الإطارات الباردة الموصى بها من قبل الشركات المصنعة للإطارات يتم الحفاظ عليها لأنها ضرورية لتوزيع الحمولة الثقيلة للسيارة وحمل قضيب الجر بالتساوي عبر الجدران الجانبية والأسطح.

لا يؤدي ضغط الإطارات غير الصحيح إلى تقليل سعة تحميل الإطارات فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى التآكل غير المتكافئ وتقليل الجر وسوء المناولة. وفي أسوأ الحالات ، عطل كامل في الإطارات ، والذي يمكن أن يكون كارثيًا ، خاصة بالنسبة للمركبات المحملة بكثافة والتي تتحرك بسرعات عالية.

لذا ، إذا كنت تعتقد أن الإطارات سوداء فقط ، ومستديرة ومملة ، فمن الجدير أن تأخذ لحظة لتفهم أهمية ضغط الإطارات المناسب لسلامتك ، فضلاً عن سلامة ركابك ومستخدمي الطريق الآخرين.

مخاطر التضخم الناقص والإفراط

يمكن أن تؤدي القيادة على إطار غير منتفخ إلى زيادة استهلاك الوقود نظرًا لمقاومة التدحرج الأكبر الناتجة عن ملامسة المزيد من الإطارات للطريق. ومع ذلك ، فإن فواتير الوقود المرتفعة هي أقل ما يقلقك إذا كنت تسحب و / أو تسحب حمولات ثقيلة.

يمكن أن يتسبب الضغط غير الكافي أيضًا في ثني الجدار الجانبي المفرط (كلما كان الحمل أثقل ، كان الانحناء أسوأ) ، في حين أن مركز سطح المداس يمكن أن يتشوه إلى النقطة التي يصبح فيها مقعرًا قليلاً ولم يعد يلامس الطريق. لا يؤدي هذا فقط إلى زيادة الوزن على الحواف الخارجية لسطح المداس ، مما يتسبب في تقليل الجر والتآكل غير المتساوي ، ولكن في الظروف الرطبة ، يمكن أن يتسبب في انزلاق الإطار أو "الانزلاق المائي" في الماء الراكد ، مما يؤدي إلى فقد الاتصال بالطريق ، و الضياع تماما. مراقبة.

يمكن أن يؤدي هذا الانحناء والتشوه المفرط أيضًا إلى إضعاف التعزيز الداخلي للإطار ويؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة ، مما يزيد بشكل كبير من احتمال حدوث تمزق وانكماش سريع أو "انفجار".

يمكن أن تكون الإطارات المفرطة في الهواء خطرة وخطيرة مثل سطح المداس الذي قد "ينتفخ" بدلاً من ذلك ويأخذ شكلًا محدبًا ، تاركًا فقط مركز المداس على اتصال مع الطريق ، مما يقلل من الجر مرة أخرى ويسبب تآكلًا سريعًا غير متساوٍ.

يمكن أن يؤدي الضغط المفرط أيضًا إلى زيادة تآكل السيارة عن طريق نقل المزيد من الصدمات من الحفر ومطبات الطرق الأخرى من خلال التعليق ، والتي يمكن أن تكون مؤلمة بشكل خاص تحت الأحمال الثقيلة. كما أنها تخلق قيادة شديدة الصلابة وغير مريحة.

يمكن أن تكون الإطارات المفرطة في الهواء مدمرة وخطيرة.

صيانة جيدة لضغط الإطارات

لا يزال بإمكان الإطارات التي تصل إلى نصف الضغط الموصى به أن تحافظ على شكلها ، خاصةً الشاحنات الخفيفة وإطارات الدفع الرباعي بجدرانها الجانبية القوية ومداساتها ، لذا فإن الفحوصات المرئية لا تكفي إذا كنت جادًا في الحفاظ على ضغط الإطارات المناسب.

عادة ، تفقد الإطارات حوالي رطل لكل بوصة مربعة من الضغط كل شهر لأسباب طبيعية. بمعنى آخر ، إذا بدأت بالضغط الصحيح ولكنك لم تتحقق منه لمدة ستة أشهر على سبيل المثال ، فقد يكون أقل بمقدار 6 رطل لكل بوصة مربعة مما يجب أن يكون.

إذا لم يكن ذلك كثيرًا ، فقد أظهرت الاختبارات أن اختلافًا بسيطًا يصل إلى 6 رطل لكل بوصة مربعة عن الضغط الموصى به يمكن أن يقصر من عمر الإطار بآلاف الأميال. ويمكن أن يضيف فارق 14 رطلاً لكل بوصة مربعة ما يصل إلى 14 مترًا (أي 3-4 أطوال سيارات) إلى مسافة التوقف في الأماكن المبللة.

يمكن أن تفقد الإطارات أيضًا الضغط بسبب تسرب الصمامات ، لذلك تأكد دائمًا من استبدالها عند تركيب إطارات جديدة وأن جميع أغطية الصمامات مشدودة أيضًا بإحكام لمنع الرمال التي يمكن أن تلحق الضرر بسدادات الصمام. يمكنهم أيضًا المساعدة في إيقاف التسربات الصغيرة في الصمامات الفاشلة.

على أي حال ، يجب عليك دائمًا فحص ضغط الإطارات وضبطه مرة واحدة على الأقل شهريًا ، ولكن من الأفضل في كل مرة تتوقف فيها للتزود بالوقود وقبل أن تضرب الطريق بحمل ثقيل دائمًا.

الطريقة الأكثر دقة وملاءمة هي استخدام مقياس ضغط الجودة وضاغط الهواء المحمول ، والذي يأتي في مجموعة متنوعة من التكوينات ومتوفر بسهولة في متاجر السيارات.

إذا لم تتمكن من التخلص من هذين العنصرين ، فقم بشراء مقياس ضغط واستفد من مضخة مجانية في محطة الوقود المحلية. بهذه الطريقة يمكنك التأكد من أن قراءات ضغط الإطارات دقيقة حيث يمكن أن تتعرض قراءات الضغط العام للخطر بسبب نقص الصيانة أو التلف.

والأهم من ذلك ، تحقق دائمًا من ضغوط الإطارات الباردة وضبطها ، إما قبل مغادرة المنزل في الصباح أو بعد القيادة على مسافة لا تزيد عن أقرب محطة خدمة. وذلك لأن الإطارات المتدحرجة تولد الحرارة ، ومع ازدياد سخونة الهواء في الداخل ، يتمدد ويؤدي إلى زيادة الضغط ، مما ينتج عنه قراءات "باردة" خاطئة.

إيجاد الأعداد الصحيحة

يتم سرد ضغوط الإطارات الباردة التي يوصي بها مصنعو السيارات على ملصقات الإطارات ، والتي توجد عادةً داخل فتحة باب السائق ، ولكن في بعض الأحيان أيضًا داخل غطاء فتحة تعبئة الوقود أو في دليل مالك السيارة.

يسرد ملصق الإطار عادةً ضغطين موصى بهما ؛ واحد لحركة المرور فارغة وأعلى لسيارة محملة. يمكن أن تبدو هذه اللوحات أكثر تعقيدًا في سيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية الخفيفة لأنها غالبًا ما تعرض أحجام إطارات / إطارات متعددة لنفس السيارة. لذلك في مثل هذه الحالات ، قم ببساطة بمطابقة الحجم المطبوع على الجدار الجانبي للإطار بنفس الحجم على اللوحة لتحديد الضغط الصحيح.

عادةً ما يتم وضع ملصقات الإطارات داخل مدخل السائق أو داخل غطاء فتحة تعبئة الوقود أو في دليل مالك السيارة.

من خلال قراءة المعلومات الموجودة على الجدار الجانبي لإطارك ، قد تجد أيضًا تصنيف ضغط أقصى أعلى بكثير مما هو مدرج في الملصق. هذا لأنه يوفر هامش أمان للزيادة الكبيرة في الضغط الناتج عن الحرارة.

وبالتالي ، إذا قمت بنفخ إطار إلى الحد الأقصى لمعدل الضغط البارد ، فلن يكون قادرًا على امتصاص الزيادة في الضغط مع ارتفاع درجة حرارته ، مما قد يؤدي إلى انفجار. لذلك ، لا تقم أبدًا بنفخ الإطار إلى أقصى ضغط اسمي!

نأمل أن يكون هذا دافعًا كافيًا لإيلاء المزيد من الاهتمام لضغط الإطارات ، خاصة إذا كنت تسحب و / أو تسحب أحمالًا ثقيلة ، لأن الإطارات هي الشيء الوحيد الذي يفصل سيارتك ذات الحمولة الثقيلة عن الطريق. فكر في الأمر في المرة القادمة التي تتجول فيها بسرعة على الطريق السريع ويتم تحميلك إلى أقصى سعة بمقطورة ثقيلة في القطر.