لماذا من المهم ضبط تعليق سيارتك؟
من بين عمليات الصيانة الروتينية للمركبة ، يعد ضبط الحدبة هو الأكثر شيوعًا الذي يساء فهمه. بعد كل شيء ، لم تعد "محاذاة" عجلات السيارة أو الشاحنة في المصنع؟ لماذا يجب على مالك السيارة القلق بشأن محاذاة العجلات على الإطلاق؟
تقدم أنظمة التعليق الحديثة تعديلات محددة لمراعاة المتغيرات مثل تفاوتات التصنيع ، والتآكل ، وتغيير الإطارات ، وحتى الأعطال. ولكن أينما كان هناك ضبط ، يمكن للأجزاء أن تبلى بمرور الوقت أو تنزلق قليلاً (خاصةً مع تأثير قوي) ، مما يتسبب في اختلال المحاذاة. أيضًا ، في أي وقت يتم فيه تغيير شيء متعلق بالتعليق ، مثل تثبيت مجموعة جديدة من الإطارات ، قد يتغير الحدبة نتيجة لذلك. تعد عمليات الفحص والتعديل الدورية للمحاذاة جزءًا ضروريًا للحفاظ على كل مركبة تعمل بأمان واقتصاديًا.
لفهم سبب أهمية التسوية الدورية ، من المفيد معرفة القليل عن جوانب التسوية التي يمكن تخصيصها. تعديلات المحاذاة الأساسية:
جورب: على الرغم من أن الإطارات يجب أن تشير إلى الأمام بشكل مستقيم تقريبًا ، إلا أن بعض الانحرافات الطفيفة عن ذلك تستخدم أحيانًا لمساعدة السيارة على السير بشكل مستقيم حتى على الطرق الوعرة أو الوعرة ؛ تسمى هذه الانحرافات عن الاستقامة بالتقارب. يؤدي الإصبع المفرط للداخل (للداخل أو للخارج) إلى زيادة تآكل الإطارات بشكل كبير ويمكن أن يقلل من الاقتصاد في استهلاك الوقود لأن الإطارات تحتك بالطريق بدلاً من التدحرج فقط ، كما أن الانحرافات الكبيرة عن إعدادات إصبع القدم الصحيحة يمكن أن تجعل من الصعب توجيه السيارة.
محدب: الدرجة التي تميل بها الإطارات باتجاه مركز السيارة أو بعيدًا عنه عند النظر إليها من الأمام أو الخلف تسمى الحدبة. إذا كانت الإطارات رأسية تمامًا (0 درجة حدبة) ، فسيتم تعظيم أداء التسارع والفرملة ، ويمكن أن يساعد الميل الطفيف في الجزء العلوي من الإطارات (يسمى الحدبة السلبية) في المناورة حيث يعوض القوى الناتجة أثناء الانعطاف. . عندما يكون الحدبة عالية جدًا (موجبة أو سلبية) ، يزداد تآكل الإطارات بشكل كبير لأن إحدى حواف الإطار تتحمل كل الأحمال ؛ عندما يتم ضبط الحدبة بشكل سيئ ، تصبح السلامة مشكلة حيث يعاني أداء الكبح.
عجلة الكراسي: Caster ، الذي لا يمكن ضبطه عادة إلا على الإطارات الأمامية ، هو الفرق بين مكان ملامسة الإطار للطريق والنقطة التي ينعطف عندها عند المنعطفات. تخيل العجلات الأمامية لعربة التسوق التي تتم محاذاة تلقائيًا عند دفع السيارة للأمام لمعرفة سبب أهمية ذلك. تساعد الإعدادات المناسبة للعجلة السيارة على القيادة بشكل مستقيم ؛ يمكن أن تجعل الإعدادات غير الصحيحة السيارة غير مستقرة أو يصعب الدوران.
تشترك جميع الإعدادات الثلاثة في شيء واحد: عندما يتم ضبطها بشكل صحيح ، تتصرف السيارة بشكل جيد ، ولكن حتى الانحراف الطفيف عن الإعدادات الصحيحة يمكن أن يزيد من تآكل الإطارات ، ويقلل من استهلاك الوقود ، ويجعل القيادة صعبة أو حتى غير آمنة. وبالتالي ، فإن قيادة السيارة أو الشاحنة أو الشاحنة ذات التعليق المنحرف تكلف مالاً (على شكل تكاليف إضافية للإطارات والوقود) ويمكن أن تكون مزعجة أو حتى خطيرة.
كم مرة للتحقق من محاذاة العجلات
إذا لاحظت تغييرات في التعامل مع سيارتك أو توجيهها، قد تحتاج إلى محاذاة. تحقق أولاً مما إذا كانت الإطارات منفوخة بشكل صحيح.
في كل مرة تقوم فيها بتثبيت إطارات جديدة، الحصول على المحاذاة فكرة جيدة. هذا مهم بشكل خاص عند التغيير إلى ماركة أو طراز مختلف من الإطارات ، وهو بالتأكيد ضروري عند تغيير أحجام العجلات.
إذا تعرضت السيارة لحادث، حتى لو كان لا يبدو خطيرًا جدًا ، أو إذا اصطدمت بعقبة بعجلة واحدة أو أكثر بقوة ، فتحقق من الحدبة. حتى النتوء البسيط على ما يبدو ، مثل الجري فوق الرصيف ، يمكن أن يتسبب في إزاحة المحاذاة بعيدًا بما يكفي لتتطلب المحاذاة.
فحص المحاذاة بشكل دوري، حتى لو لم يحدث أي مما سبق ، يمكن أن يوفر مدخرات طويلة الأجل ، في المقام الأول من خلال انخفاض تكاليف الإطارات. إذا مر عامان أو 30,000 ميل منذ آخر محاذاة للسيارة ، فمن المحتمل أن يكون الوقت قد حان لفحصها ؛ كل 15,000 ميل يشبه ذلك إذا كنت تقود كثيرًا على طرق وعرة.
شيء واحد يجب مراعاته عند المحاذاة: يمكن أن يكون لديك إما عجلتين (أمامية فقط) أو محاذاة بأربع عجلات. إذا كانت سيارتك تحتوي على نظام تعليق خلفي قابل للتعديل (مثل معظم السيارات والشاحنات التي تم بيعها على مدار الثلاثين عامًا الماضية) ، فغالبًا ما تكون التكلفة الإضافية الصغيرة لمحاذاة العجلات الأربع تستحق العناء إذا لم تنفق المال على الإطارات على المدى الطويل. أكثر.
