ما سبب وجود علامة التعجب على لوحة القيادة
محتوى
عادة ما يتم تنفيذ الإشارة على لوحة القيادة في شكل أيقونات مضيئة ، حيث يكون لكل من الصورة نفسها والترميز اللوني معنى. في بعض الأحيان يتم استخدام مؤشر وامض.
لا تُظهر علامة التعجب أي شيء محدد من وجهة نظر التكنولوجيا ، ومع ذلك ، فإن حقيقة ظهورها تهدف إلى لفت الانتباه بشكل خاص إلى كل من لون هذا الرمز ومعناه على لوحة العدادات. في معظم الحالات ، يرتبط هذا بطريقة أو بأخرى بمشاكل نظام الكبح.
ماذا تعني علامة التعجب؟
لا يوجد لدى مصنعي السيارات نهج مشترك لاستخدام مثل هذا الرسم التخطيطي. لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري الرجوع إلى وثائق التشغيل والإصلاح الخاصة بطراز سيارة معين.
فقط ما يتم استخدامه في معظم الحالات يمكن أن يكون شائعًا ، وبما أنه من المعتاد تمييز أعطال الفرامل بعلامة تعجب ، يمكن الإشارة إلى ذلك على أنه استدعاء للتوقف عن الحركة فورًا. سيتم توفير معلومات إضافية حسب لون الرمز.
أصفر
من المعتاد تمييز أخطاء الأجهزة أو البرامج التي لا تشكل تهديدًا أمنيًا بشكل مباشر باللون الأصفر.
ومع ذلك ، حتى الطبيعة المعلوماتية لمثل هذه التحذيرات ، عندما يتعلق الأمر بنظام الفرامل ، يجب أن تنبه.
من غير المحتمل أن تختفي المشكلة من تلقاء نفسها ، على الأرجح ستنتهي بمؤشر أحمر أكثر خطورة.
لكن في حد ذاته ، الحركة مع مثل هذا العطل غير آمنة. على سبيل المثال ، قد تكون علامة التعجب محاطة بإطار مقطوع. هذا يعني أنه تم تشغيل نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS. قلة من الناس يحتاجون إلى شرح ما هو محفوف بالقيادة بعجلة مثقوبة.
في كثير من الأحيان ، تعني علامة التعجب الصفراء في المثلث أنك بحاجة إلى الانتباه إلى المؤشرات الأخرى. على سبيل المثال ، حول عدم ربط حزام الأمان أو أخطاء ABS.
أحمر
يتطلب المؤشر الأحمر الذي يحتوي على علامة تعجب بوضوح إيقاف الرحلة أو عدم بدءها. يجب أن يضيء بعد تشغيل الإشعال ، مشيرًا إلى أن المؤشر يعمل ، ثم ينطفئ.
إذا لم ينطفئ أو يضيء أثناء القيادة ، فهناك عطل خطير ، وسيتطلب الأمر تشخيصًا أعمق للسيارة.
أسباب ظهور الرمز على لوحة القيادة
الأكثر شيوعًا هو حدوث انخفاض في مستوى سائل الفرامل ، يتم تمييزه بواسطة مستشعر مطابق في الخزان أعلى أسطوانة الفرامل الرئيسية. لا يعني ذلك بالضرورة أن هناك مشكلة.
أثناء تشغيل وسادات الفرامل ، فإنها تبلى ، وتقل سماكة البطانة ، وتضطر المكابس إلى التحرك أبعد وأكثر خارج أسطوانات العمل. يزداد حجم الخطوط ، وبما أنها ممتلئة بالسائل ، ينخفض مستواها في الخزان ببطء ولكن بثبات.
سيكون كافيًا فقط إضافة سائل مع التسامح المسموح به إلى العلامة القصوى.
لكن ليس من الممكن دائمًا الاستغناء عن التشخيص والإصلاح. بعض الأمثلة للسيارات من مختلف الصانعين:
- افتوفاز - قد يشير المثلث الأحمر مع علامة التعجب إلى وجود خلل في نظام الفرامل أو التوجيه المعزز ؛
- فيات - يضيء مثلث به علامة تعجب حتى في حالة فشل أجهزة الاستشعار الصغيرة المختلفة والمصابيح ، ولكن أيضًا بعد تثبيت الضغط المنخفض في نظام تزييت المحرك ؛
- فولفو - بنفس الطريقة ، يتم إبلاغ السائق بانخفاض مستويات الزيت أو مانع التجمد أو سائل الفرامل ؛
- أوبل - ازدواجية مؤشرات أكثر تحديدًا للانتهاكات في الأنظمة المختلفة والتي تعتبر بالغة الأهمية في رأي المطورين ؛
- لكزس - في نفس سلسلة المخاطر مثل تزييت المحرك أو تعطل الفرامل ، يتم وضع مستوى صغير من سائل الغسالة ؛
- بي إم دبليو - انخفاض مستوى الجهد في الشبكة الداخلية ، ارتفاع درجة حرارة الوحدات ، ضغط الإطارات.
من الصعب الحديث عن أي تنظيم هنا ، وبدلاً من ذلك ، بمرور الوقت ، سينخفض كل شيء إلى مصباح كهربائي واحد وماسحة ضوئية كوسيلة لفك التشفير.
التشخيصات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
في بعض الأحيان يكون من الممكن فك شفرة رسالة مؤشر الإشارة من خلال الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، والذي يصدر رموز خطأ في ناقل معلومات السيارة. في حالات أخرى ، ستحتاج إلى ماسح ضوئي وطبيب تشخيص مختص يعرف في أي تسلسل لفحص أنظمة السيارة.
عندما تحاول بمفردك ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى إتاحة فحوصات المكابح:
- مستوى السائل في الخزان وحالة ملامسات المستشعرات ؛
- ضرب ذراع فرامل اليد على زر مفتاح الحد ؛
- تقييم فعالية فرملة الخدمة وطبيعة الاستجابة للدواسة ؛
- إذا كان السطح الزلق متاحًا ، فيمكنك التأكد من أن ABS يعمل ؛
- بعد إزالة العجلات ، قم بتقييم حالة وسادات الفرامل ؛
- حاول قراءة رموز الخطأ بإحدى الطرق العديدة ، فالأمر ليس صعبًا الآن ، فالمحولات وبرامج المسح متوفرة بسهولة.
لكن أفضل طريقة للخروج هي الاتصال بطبيب تشخيص متخصص ، حتى تتمكن من تجنب المسار الخاطئ للتجربة والخطأ.
ماذا تفعل في حالة تشغيل رمزين - "علامة التعجب" و "ABS"
هذا موقف نموذجي إلى حد ما ، مما يعني فقط أن الخلل قد لوحظ من خلال خوارزميتين تحكم في وقت واحد. من غير المحتمل ألا تلاحظ وحدة ABS حدوث عطل في نظام الفرامل ، متبوعًا بالانتقال إلى وضع الطوارئ وضوء مؤشر العطل.
بالإضافة إلى الوضع المعاكس ، عندما تسمح لك السيارة بالمضي قدمًا في حالة حدوث أعطال خطيرة في نظام المكابح المانعة للانغلاق ولن تعطي إشارة على شكل علامة تعجب حمراء.
من الضروري البدء فورًا في استكشاف الأخطاء وإصلاحها وعدم المخاطرة برحلة بسبب مشاكل الفرامل ، على الرغم من وجود أسباب واقعية تمامًا - عند القيادة على إطار نصف مسطح ، سيلاحظ النظام أن أحدهما يدور بشكل أسرع من الآخرين وسيخطئ في ذلك بسبب مشكلة ABS.
