بياجيو ابي TM 703

• فيديو

قرد! شاحنة صغيرة ذات ثلاث عجلات سافرت على الطرق بدراجة نارية من طراز فيسبا في عام 1948 ولم تخضع بعد لتغييرات فنية وتصميمية كبيرة. إنها مثل لاند روفر ديفندر الأبدية - عفا عليها الزمن ظاهريًا ، ولكن كما ينبغي أن تكون. لذلك لا تجلس فيه معتقدًا أنه منتج جديد. بعض الحلول التقنية ، مثل آلية فتح النوافذ أو ضبط التدفئة ، تكون على مستوى Fičks الأولى ، وكذلك على مستوى الإنتاج النهائي.

اللون برتقالي في بعض الأماكن ، كما لو كان Apeja يقوم بإصلاح رسام محلي ، فإن الملامسات البلاستيكية ذات الأجزاء المعدنية دقيقة للغاية بحيث يمكنك لصق إصبعك في صدع في الأماكن ، وهناك ثلاث مواد فقط بالداخل. الكابينة: صفائح معدنية وبلاستيك صلب وقماش مثبتة على المقعد. نعم ، يمكن أن يجلس راكبان على مقعد لا يمكن تعديله في الاتجاه الطولي أو في زاوية مسند الظهر ، والذي يتم ضبطه بالكامل بزاوية قائمة. لا تتوقع الراحة.

كان رأسي ، على ارتفاع 182 بوصة ، عندما أجلس منتصباً ، يلامس السقف ، مما قد يكون غير مريح عند القيادة على طريق سيئ أو فوق رجال شرطة مستلقين. تلامس ركبتيك لوحة القيادة وقد تقوم عن طريق الخطأ بتشغيل المساحات بقدمك. بواب واحد ، على وجه الدقة. الذي يمسح الزجاج الأمامي في المنتصف ولكن ليس أمام رأس السائق.

تم تصميم المكان في المقصورة لشخصين ، وإذا كنا نتحدث عن جديين ذوي بنية عادية ، فسرعان ما يصبح مزدحمًا. يمكن اكتساب بضع بوصات في الطقس الدافئ إذا فتحت النوافذ في نفس الوقت وأرحت مرفقيك على النافذة في مكان بارد. في الطقس البارد ، يمكنك تسخين المقصورة عن طريق سحب الرافعة الحمراء ، ومع وجود رافعة أخرى مخبأة أسفل المقاعد ، فإننا نشير إلى المكان الذي يجب أن ينفجر فيه الهواء - على الزجاج الأمامي أو تحت قدميك.

بعد بضعة كيلومترات ، ترتفع درجة حرارة المقصورة بقوة ، لكن لا تتوقع ساونا. تكون التهوية السيئة ملحوظة بشكل خاص عندما يقود شخصان السيارة في طقس سيئ ، ومن ثم يكون من الأفضل أن يكون لديك قطعة قماش لمسح الضباب على النوافذ الأمامية والجانبية. هناك العديد من صناديق التخزين بشكل مدهش ، ولا يوجد سوى حامل غير قابل للانزلاق للحفاظ على المفاتيح والهاتف الخلوي والعملات المعدنية من التدحرج ذهابًا وإيابًا في نزهة متعرجة متعرجة عبر شوارع المدينة.

في الداخل ، بالإضافة إلى عداد المسافات العام ومؤشر السرعة والمفاتيح الرئيسية والأضواء ، نجد أيضًا منفضة سجائر وولاعة سجائر. بالمناسبة ، عندما يبدأ ضوء الوقود أو زيت التشحيم في الإضاءة لفترة قصيرة ، سيستمر كلاهما لمدة 50 كيلومترًا أخرى على الأقل ، لذلك لا داعي للذعر.

يتم تشغيل Apeja بمحرك ثنائي الأشواط أحادي الأشواط ، تمامًا مثل المحرك الذي كان يعمل في السابق في Vespa الأسطوري. يحتوي على مضخة منفصلة لزيت التشحيم ، وبادئ تشغيل كهربائي وخنق يدوي. بمجرد أن نعتاد على وقت تشغيله وكمية الغاز المراد إضافته ، سيضيء المحرك بسلاسة ، حتى عندما تنخفض درجة الحرارة إلى ما دون درجة التجمد.

مع علبة التروس ذات الأربع سرعات ، نقوم بتشغيل ذراع التروس تمامًا كما هو الحال في السيارة ، فقط الانطباع الأول عن تغيير التروس ، مهلا ، غير عادي. تنتقل الأوامر من خلال الضفائر ، لذا فإن الإحساس مرن للغاية وغير دقيق. لكننا اعتدنا على ذلك أيضًا ، وبعد أيام قليلة من القيادة ، نسينا أننا قد أزعجنا الأمر على الإطلاق.

يا رحلة. هذه تجربة واحدة ونصف.

في وسط سلوفينيا ، حيث لا يوجد الكثير من هذه الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات (يوجد الكثير منها في بريمورسك ، لذا فهي ليست واضحة جدًا) ، من المحتمل أن تكون مرئيًا أكثر من الدراجات النارية الأكثر حداثة. يتحول الناس ، يضحكون ، حتى بعض الأضواء همهمة وميض.

هذا الأخير يتم أحيانًا أيضًا في مزاج سيئ ، حيث يتحرك الوحش الأخضر على طول السهل حوالي 65 كيلومترًا في الساعة ، وهو ما يكفي تمامًا في المدينة ، وسرعان ما يتجمع عمود خلفه على الطريق السريع. إنها ليست سيارة سباق حقًا ، ولكي أكون صادقًا ، حتى القيادة بسرعة أكبر يعد أمرًا غير آمن. على الأقل الشعور ليس هو الأفضل. لمسافة 100 كيلومتر ، تحتاج الشاحنة الصغيرة إلى حوالي 7 لترات ، والتي تحتاج إلى إضافة القليل من الزيت إليها لمحركات ثنائية الأشواط.

التروس الثلاثة الأولى قصيرة جدًا ، لذلك عندما يكون الجسم فارغًا ، يمكننا بسهولة بدء التروس الثانية. الرابع "متحرك" ، لذلك يجب تدوير الثالث بسرعات أعلى بحيث يتسارع المحرك بسلاسة إلى أقصى سرعة. هل تعرف ما الذي سألنا به المارة في أغلب الأحيان؟ "هل ينقلب رأسًا على عقب؟ كانوا مهتمين.

أداء القيادة ليس كارثيًا على الإطلاق كما كنت قد قدرت للوهلة الأولى؟ يتم تحذير حقيقة أن قوة الطرد المركزي على السيارة في الزاوية أكبر من اللازم أولاً عن طريق تحويل عجلة القيادة الداخلية إلى الوضع المحايد ، ومن ثم يمكن وضع القرد على عجلتين ، وفي حالة المبالغة ، أيضًا على الجانب ، ولكن لحسن الحظ لم نتمكن من التحقق من هذا.

لم نذكر أي شيء بعد عن الغرض الأصلي منه ، أي نقل البضائع. في هذا الصدد ، يعتبر القرد مفيدًا وعمليًا للغاية ، خاصةً عندما يكون من الضروري حمل عدة علب من الفاكهة أو الخضار أو ربما الرمل أو الزان المفروم عبر الشوارع الضيقة. الجسم أكبر من جسم الشاحنة ذات الكابينة الممتدة ، والحمولة المسموح بها تصل إلى 700 كيلوغرام.

المدن والطرق السلوفينية ليست محددة بما يكفي لنقل الناس بكميات كبيرة على هذه الشاحنات. ومع ذلك ، يمكن أن يكون القرد وسيلة مفيدة للغاية ذات عجلتين لأولئك الذين لا يريدون أو لا يستطيعون شراء سيارة ولا يريدون قيادة التفاح إلى السوق في عربة يدوية. وخطر ببالي فكرة أخرى. نظرًا لظهورها على الطريق ، فهي مثالية للمعلنين الذين يبحثون عن أساليب غير عادية أكثر من أي وقت مضى. هل يمكنك أن تتخيل قطيعًا من Apeans به نقوش XXX كبيرة يقود سيارته عبر ليوبليانا كل يوم؟ النجاح مضمون.

وجها لوجه

ماتي ميميدوفيتش: بالنسبة للبعض ، إنها سيارة مضحكة ، بالنسبة للآخرين ، على العكس ، سيارة جميلة ، وقبل كل شيء ، سيارة مفيدة للغاية.

بالنسبة لأولئك منكم الذين يختارون التوصيل الحضري ، ربما تبدأ أعمالك الخاصة في مجال تنسيق الحدائق والبستنة أو امتلاك مزرعة ، ربما لن تضطر إلى التفكير طويلاً وجادًا فيما إذا كان Ape على مستوى المهمة حقًا. بادئ ذي بدء ، سوف يفاجئك بسرور.

ماركو فوفك: عندما رأيته لأول مرة في الفناء الخلفي أمام مكتب التحرير ، ضحكت عليه بحرارة. ثلاث عجلات ، جسم كبير ، ضربتين. لن ترى أي شيء كهذا كل يوم. صحيح أن هذا شيء مفيد للغاية ، لكن لا يمكننا التحدث عن راحة وسرعة القرد. إنه مصمم لنقل البضائع ويؤدي هذه الوظيفة بشكل مثالي.

سعر السيارة الاختبارية: 6.130 يورو

محرك: أسطوانة واحدة ، ثنائية الأشواط ، مبردة بالهواء ، 218 سم؟ المكربن.

الطاقة القصوى: 7 كيلوواط (9 كم) عند 5 دورة في الدقيقة

أقصى عزم دوران: على سبيل المثال

نقل الطاقة: ناقل حركة 4 سرعات ، محاور.

المكابح: طبل.

خزان الوقود: 15 l.

السعة: кг 700.

ممثل: Trgoavto Koper، 05 663 60 www.trgoavto.si.

نحن نحمد ونعيب

+ الرؤية

+ سهولة الاستخدام وخفة الحركة

+ تكاليف تسجيل منخفضة

- نوعي

- تراكم في قمرة القيادة

- استهلاك الوقود

- سعر

ماتيفي غريبار ، الصورة: ساشا كابيتانوفيتش ، ماتي ميميدوفيتش

• البيانات الأساسية

  تكلفة نموذج الاختبار: 6.130 يورو XNUMX يورو

• المعلومات الفنية

  محرك: أحادي الأسطوانة ، ثنائي الأشواط ، مبرد بالهواء ، 218 سم مكعب ، مكربن.

  عزم الدوران: على سبيل المثال

  نقل الطاقة: ناقل حركة 4 سرعات ، محاور.

نحن نحمد ونعيب

تكاليف تسجيل منخفضة

سهولة الاستخدام وخفة الحركة

رؤية

جودة

ازدحام في المقصورة

استهلاك الوقود

السعر