التعليق الأمامي VAZ 2107: الجهاز والأعطال والتحديث

العنصر الأكثر تحميلًا في سيارة VAZ 2107 هو التعليق الأمامي. في الواقع ، إنها تتحمل تقريبًا جميع الأحمال الميكانيكية التي تحدث أثناء الحركة. لهذا السبب ، من المهم إيلاء اهتمام خاص لهذه الوحدة وإجراء الإصلاحات في الوقت المناسب وتحسينها قدر الإمكان عن طريق تثبيت عناصر أكثر متانة ووظيفية.

الغرض من التعليق الأمامي وترتيبه

عادةً ما يُطلق على التعليق نظام الآليات التي توفر اتصالاً مرنًا بين الهيكل وعجلات السيارة. الغرض الرئيسي من العقدة هو تقليل شدة الاهتزازات والصدمات والصدمات التي تحدث أثناء الحركة. تتعرض الماكينة باستمرار لأحمال ديناميكية ، خاصة عند القيادة على طرق رديئة الجودة وعند نقل البضائع ، أي في الظروف القاسية.

في المقدمة ، غالبًا ما يتعرض التعليق للصدمات والصدمات. عن طريق اليمين ، إنه الجزء الأكثر تحميلًا في السيارة بأكملها. في "السبعة" ، أصبح التعليق الأمامي أفضل وأكثر موثوقية من الخلف - لقد أخذ المصنع ، بالطبع ، في الاعتبار عبء العمل الكبير للعقدة ، لكن هذا ليس السبب الوحيد. في مركبات الدفع الخلفي ، يحتوي التعليق الأمامي على أجزاء أقل من الجزء الخلفي ، لذا فإن تركيبه أقل تكلفة.

يتضمن مخطط التعليق الأمامي في VAZ 2107 تفاصيل مهمة ، والتي بدونها ستكون الحركة السلسة للسيارة مستحيلة.

1. شريط موازن أو شريط لفة.
   

   يعيد الشريط المانع للانقلاب توزيع الحمل على العجلات ويبقي السيارة موازية للطريق عند الانعطاف.
2. تعليق عظم الترقوة المزدوج هو وحدة التعليق الرئيسية في المقدمة ، وتتألف من ذراع مستقل علوي وسفلي. تم تثبيت أحدهما بمسمار طويل من خلال رف واقي الشوفان ، والآخر مثبت بمسامير في عضو التعليق المتقاطع.
   

   يتم توصيل الجزء العلوي من الذراع (المفتاح 1) بعمود واقي الشوفان ، ويتم توصيل الجزء السفلي من الذراع بعضو التعليق المتقاطع
3. محامل كروية - متصلة بمحاور العجلات من خلال نظام مفصل التوجيه مع مرتكز الدوران.
4. محاور العجلات.
5. الكتل أو البطانات الصامتة - مصممة لسفر الرافعات مجانًا. لديهم بطانة مرنة من البولي يوريثين (المطاط) ، والتي تخفف بشكل كبير من صدمات التعليق.
   

   تعمل الكتلة الصامتة على تخفيف التأثيرات التي تنقلها عناصر التعليق الأمامي.
6. نظام الاستهلاك - يشمل الينابيع والأكواب وامتصاص الصدمات الهيدروليكية. يتم استخدام الرفوف في طرازات VAZ 2107 لآخر سنوات الإنتاج وعلى "السبعات" المضبوطة.

اقرأ عن إصلاح الزنبرك الأمامي: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/kakie-pruzhiny-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

الشعاع الأمامي

تتمثل مهمة الحزمة الأمامية في تثبيت دوران السيارة المارة. كما تعلم ، عند المناورة ، تنشأ قوة طرد مركزي ، مما قد يؤدي إلى انقلاب السيارة. لمنع حدوث ذلك ، ابتكر المصممون شريطًا مضادًا للدحرجة.

الغرض الرئيسي من هذا الجزء هو تحريف العجلات المعاكسة لـ VAZ 2107 باستخدام عنصر مرن الالتواء ، ويتم توصيل المثبت بمشابك وبطانات مطاطية دوارة مباشرة بالجسم. يتم توصيل القضيب بعناصر التعليق من خلال رافعات مزدوجة ودعامات لامتصاص الصدمات ، أو كما يطلق عليها أيضًا العظام.

الرافعات

تعتبر الأذرع الأمامية هي المكونات التوجيهية لهيكل VAZ 2107. فهي توفر اتصالًا مرنًا ونقل الاهتزازات إلى الجسم.

ترتبط الرافعات مباشرة بالعجلات وجسم السيارة. من المعتاد التمييز بين أذرع التعليق "السبعة" ، حيث يتم استبدالها وإصلاحها بطرق مختلفة:

• يتم تثبيت الرافعات العلوية ، ومن السهل إزالتها ؛
• يتم ثمل الأذرع السفلية بالعضو المتقاطع المتصل بالصاري ، كما أنها متصلة بمفصل الكرة والربيع - استبدالها أكثر تعقيدًا إلى حد ما.

ترتبط الذراعين العلوية والسفلية مباشرة بالعجلات وجسم السيارة.

تعرف على المزيد حول إصلاح ذراع التعليق الأمامي السفلي: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-nizhnego-rychaga-vaz-2107.html

ممتص الصدمات الأمامي

علم مالكو VAZ 2107 بوجود الرفوف عندما ظهر طراز VAZ 2108. منذ ذلك الوقت ، بدأت الشركة المصنعة تدريجيًا في تثبيت آليات جديدة على "السبعات". بالإضافة إلى ذلك ، تم اختيار الرفوف من قبل متخصصين يقومون بتحديث السيارة الكلاسيكية.

تم تثبيت ممتص الصدمات الأمامي بشكل قياسي على أحدث طرازات VAZ 2107

تعتبر الدعامة جزءًا من نظام التخميد ، وتتمثل مهمته في تخفيف الاهتزازات الرأسية للجسم ، مع تحمل بعض الصدمات. يعتمد استقرار السيارة على الطريق على الحالة الفنية للحامل.

تتضمن دعامة امتصاص الصدمات الأمامية عدة عناصر منفصلة:

• كوب دفع زجاجي أو علوي مع محمل. يأخذ الحمل من ممتص الصدمات ويوزعه في جميع أنحاء الجسم. هذا هو أقوى مكان في الدعامة ، حيث يقع الجزء العلوي من ممتص الصدمات. تم إصلاح الزجاج بشكل صعب للغاية ، ويتكون من محمل دفع خاص وصواميل وغسالات ؛
  
  

  يأخذ كوب امتصاص الصدمات حمل الصدمات ويوزعه في جميع أنحاء الجسم
• مضاد للصدمات. إنها أسطوانة من غرفتين يتحرك على طولها المكبس. داخل الحاوية مليئة بالغاز أو السائل. وهكذا ، فإن تركيبة العمل تدور من خلال غرفتين. تتمثل المهمة الأساسية لامتصاص الصدمات في تخفيف الاهتزازات القادمة من الزنبرك. هذا بسبب زيادة ضغط السوائل في الاسطوانات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير الصمامات لتقليل الضغط عند الحاجة. تقع مباشرة على المكبس.
• ربيع. هذا عنصر أساسي في الرف ، مصمم للتخلص من عيوب طريق الاهتزاز.. حتى عند القيادة على الطرق الوعرة ، لا يمكنك عمليًا الشعور بالمطبات والصدمات في المقصورة بفضل زنبرك الدعامة. من الواضح أن معدن الزنبرك يجب أن يكون مرنًا قدر الإمكان. يتم اختيار الفولاذ بعناية ، مع مراعاة الكتلة الكلية للسيارة والغرض منها. جانب واحد من زنبركه يرتكز على الزجاج ، والآخر - في الجسم من خلال مباعد مطاطية.

المزيد عن هيكل VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/hodovaya-chast-vaz-2107.html

تحمل كروية

المفصل الكروي هو أحد عناصر التعليق الأمامي الذي يوفر ارتباطًا صارمًا إلى حد ما للأذرع السفلية بمحور الماكينة. بفضل هذه المفصلات ، تكون السيارة على الطريق قادرة على توفير حركة سلسة والمناورات اللازمة. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل هذه التفاصيل ، يتحكم السائق بسهولة في العجلات.

يوفر الوصلة الكروية تثبيتًا صلبًا للرافعات في محور الماكينة

يتكون المفصل الكروي من دبوس به كرة وخيط وجسم به سن. يتم توفير حذاء واقٍ على الإصبع ، وهو جزء مهم من العنصر. يساعد الفحص المنتظم للكرة من قبل السائق على تجنب الانهيارات - بمجرد العثور على صدع في هذا العنصر الواقي ، من الضروري فحص المفصلة بشكل عاجل.

أتذكر كيف غيرت مفاصل الكرة لأول مرة في حياتي. حدث ذلك بشكل غير متوقع - ذهبت إلى القرية مع صديق. الصيد المثير كان متوقعا. في الطريق إلى البحيرة ، اضطررت إلى الفرملة بحدة وإدارة عجلة القيادة. كانت هناك أزمة ، ثم طرقة ، بدأت السيارة في الانسحاب إلى اليسار. قال طوليا (صديقي) وهو يتذوق "الكرة طارت". في الواقع ، عندما تم رفع السيارة ، اتضح أن "نقطة الهدف" قفزت من العش - وهذا ما كان ينبغي أن تكون ضربة! على ما يبدو ، كان مفصل الكرة قبل ذلك يخضع أيضًا لأحمال ثقيلة - غالبًا ما كنت أذهب إلى التمهيدي ، ولم أتجنب "السبعة" ، وأحيانًا كنت أقود سيارتي عبر الملعب والحجارة والحفر. ذهب Tolya سيرا على الأقدام للحصول على مفصلات جديدة. تم استبدال الجزء المكسور على الفور ، وقمت لاحقًا بتثبيت الجزء الثاني في المرآب الخاص بي. فشل الصيد.

ستوبيكا

يقع المحور في وسط هيكل التعليق الأمامي وهو عبارة عن قطعة مستديرة متصلة بالعمود. لها تأثير ، يعتمد نموذجها وقوتها على مهام التصميم.

يحتوي محور التعليق الأمامي على محمل عجلات خاص

وبالتالي ، يتكون المحور من جسم وأزرار عجلات معدنية ومحامل وأجهزة استشعار (غير مثبتة في جميع الطرز).

تعتبر مفصل التوجيه جزءًا مهمًا من المحور ، لأنه بفضل هذا المكون ، تم دمج التعليق الأمامي بالكامل معه. تم إصلاح العنصر بمساعدة المفصلات في المحور ونصائح التوجيه والحامل.

يلعب مفصل التوجيه دورًا مهمًا من خلال ربط المحور بالتعليق

مشاكل التعليق الأمامي

تحدث مشاكل التعليق VAZ 2107 بسبب الطرق السيئة. بادئ ذي بدء ، الكرات تعاني ، ثم تفشل الرفوف والعناصر الأخرى لنظام الاستهلاك.

طرق

في كثير من الأحيان ، يشكو أصحاب "السبعة" من طرقة عند القيادة بسرعة 20-40 كم / ساعة. ثم ، مع تسارعك ، يختفي الصوت الباهت. منطقة الضوضاء هي التعليق الأمامي.

بادئ ذي بدء ، يوصى بوضع السيارة على المصعد والتحقق من كيفية عمل الكرة وامتصاص الصدمات والكتل الصامتة. من الممكن أن يتم إنتاج محامل المحور.

يدعي أصحاب الخبرة في VAZ 2107 أن الطرق بسرعة منخفضة ، والتي تختفي مع تسارعها ، مرتبطة بامتصاص الصدمات. يتلقون ضربة عمودية من الأسفل عندما تكون حركة الآلة ضعيفة. عند السرعة العالية ، تنخفض مستويات السيارة ، تختفي الضربات.

فيما يلي إرشادات مفصلة حول تصرفات السائق الذي لاحظ الضربة القاضية.

1. افحص صندوق القفازات وعناصر لوحة العدادات والأجزاء الداخلية الأخرى التي قد تطرق. يجدر أيضًا التحقق من حماية المحرك وبعض الأجزاء الموجودة أسفل الغطاء - ربما يكون هناك شيء ما ضعيف.
2. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فمن الضروري الشروع في فحص التعليق.
3. تتمثل الخطوة الأولى في التحقق من حالة الكتل الصامتة - من الضروري فحص البطانات المطاطية على كلا الرافعتين. تدق البطانات ، كقاعدة عامة ، عند الانطلاق أو الكبح الشديد. يتم التخلص من المشكلة عن طريق شد البراغي والصواميل أو استبدال العناصر.
4. تشخيص محمل دعامة التعليق. يفعل الكثير من الناس هذا: افتح غطاء المحرك ، وضع إحدى يديك على محمل الدعم ، وهز السيارة باليد الأخرى. إذا نجح العنصر ، فسيتم الشعور بالصدمات والقرع على الفور.
   

   للتحقق من المحمل الداعم لممتص الصدمات ، ضع يدك في الأعلى وتحقق من الاهتزاز عندما تتأرجح السيارة
5. تحقق من المفاصل الكروية. دق هذه العناصر يتميز بصوت معدني باهت ، يجب تعلمه لتحديده عن طريق الأذن. من أجل عدم إزالة المفصلات ، ولكن للتأكد من أنها معيبة ، يقومون بذلك: يقومون بقيادة السيارة في حفرة ، وتفريغ التعليق الأمامي ، وإزالة العجلة وإدخال المخل بين مبيت الدعم العلوي ومرتكز الدوران. يتم هز الحامل لأسفل / لأعلى ، والتحقق من تشغيل دبوس الكرة.
   

   يمكن فحص الوصلة الكروية بدون تفكيك العناصر عن طريق إدخال قضيب نقب والتحقق من تشغيل دبوس الوصلة الكروية
6. افحص الرفوف. قد يبدأون في الضرب بسبب ضعف التثبيت. من الممكن أيضًا أن تكون بطانات امتصاص الصدمات مهترئة. يمكن للحامل أيضًا أن يصدر ضوضاء في حالة كسره وتسريبه - من السهل تحديد ذلك من خلال آثار السائل على جسمه.

فيديو: ما يقرع في التعليق الأمامي

ما يطرق في التعليق الأمامي.

السيارة تسحب إلى الجانب

إذا بدأت الآلة في السحب إلى الجانب ، فقد يتشوه مفصل التوجيه أو ذراع التعليق. في سيارات VAZ 2107 القديمة ، لا يتم استبعاد فقدان مرونة زنبرك الدعامة.

في الأساس ، إذا انجذبت السيارة إلى الجانب ، فهذا يرجع إلى وسادات الفرامل ولعب التوجيه وأسباب أخرى لجهات خارجية لا تتعلق بالتعليق. لذلك ، يوصى بالتصرف عن طريق الإزالة ، وبعد ذلك فقط اختبار التعليق.

ضوضاء عند الدوران

الطنين عند المنعطفات بسبب تآكل محمل المحور. طبيعة الضجيج هي كما يلي: يتم ملاحظتها من ناحية ، تظهر بسرعة تصل إلى 40 كم / ساعة ، ثم تختفي.

إليك كيفية التحقق من محمل العجلة للعب.

1. علق العجلة الأمامية على جاك.
2. أمسك الأجزاء العلوية والسفلية من العجلة بيديك ، وابدأ في تأرجحها بعيدًا عنك / نحوك.
   

   للتحقق من محمل العجلة ، تحتاج إلى إمساك العجلة بكلتا يديك والبدء في تأرجحها بعيدًا عنك / نحوك
3. إذا كان هناك لعب أو طرق ، فيجب تغيير الاتجاه.

ترقية التعليق

يعتبر التعليق المنتظم لـ "السبعة" ناعمًا وغير كامل. لذلك ، يقرر الكثيرون الضبط والتحسينات. يساعد هذا في تحسين المناولة والراحة بشكل كبير ، بالإضافة إلى زيادة عمر الينابيع والكرات والبطانات والعناصر الأخرى.

نوابض مقواة

الينابيع هي العنصر الرئيسي المسؤول عن التشغيل السلس ، والاستقرار الاتجاهي ، والتعامل الجيد. عندما تضعف أو تضعف ، لا يكون التعليق قادرًا على تعويض الحمل ، لذلك تحدث أعطال في عناصره ومشاكل أخرى.

يحتاج مالكو "السبعة" ، الذين يسافرون غالبًا على طرق سيئة أو يقودون بصندوق محمل ، إلى التفكير في ترقية الينابيع القياسية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك علامتان رئيسيتان يمكن من خلالها الحكم على الحاجة إلى استبدال العناصر.

1. من خلال الفحص البصري ، تبين أن الينابيع قد تضررت.
2. انخفض معدل الخلوص الأرضي للسيارة بشكل ملحوظ ، حيث انخفضت الزنبركات بمرور الوقت أو بسبب الحمل الزائد.
   

   مع الحمل الثقيل المستمر ، يمكن أن تفقد نوابض التعليق الأمامي مرونتها وترهل

الفواصل هي أول ما يتبادر إلى الذهن لمالكي VAZ 2107. لكن مثل هذا الاستنتاج ليس صحيحًا تمامًا. نعم ، سوف يستعيدون صلابة الينابيع ، لكنهم سيؤثرون سلبًا على موارد العناصر. وسرعان ما يمكن العثور على تشققات على الينابيع المقواة بهذه الطريقة.

لذلك ، فإن القرار الصحيح الوحيد هو استبدال الينابيع التقليدية بأخرى مقواة أو معدلة من VAZ 2104. وفي الوقت نفسه ، من الضروري تغيير ماصات الصدمات إلى أكثر قوة ، وإلا فإن الينابيع المقواة ستضر بسهولة بالنظام القياسي .

قبل البدء في إجراء الاستبدال ، تحتاج إلى تسليح نفسك بالأدوات التالية.

1. يرفع.
2. مجموعة مفاتيح متنوعة منها بالون.
3. المخل.
4. بروسكوم.
5. ربط السلك.

الآن المزيد عن الاستبدال.

1. ضع السيارة على رافعة ، قم بإزالة العجلات.
2. قم بإزالة الدعامات أو ممتصات الصدمات التقليدية.
3. قم بفك أقفال الجزء العلوي من الذراع.
4. ضع كتلة أسفل السيارة ، ارفع الجزء السفلي من الذراع باستخدام رافعة.
5. قم بفك شريط الموازن.
   

   يتم فك صامولة قضيب التثبيت بمفتاح ربط 13
6. إزالة المصعد.
7. قم بفك صواميل مفاصل الكرة السفلية والعلوية ، لكن لا تقم بفكها تمامًا.
   

   لا يلزم فك صواميل الوصلات الكروية السفلية والعلوية تمامًا.
8. أخرج دبوس الدعم من مفصل التوجيه باستخدام قضيب نقب ومطرقة.
   

   يجب إخراج إصبع الدعم من مفصل التوجيه بمطرقة ، مع تثبيت الجزء الآخر بحامل
9. ثبت الرافعة العلوية بخطاف سلكي ، واخفض الرافعة السفلية.
   

   لإزالة الزنبرك ، تحتاج إلى إصلاح الجزء العلوي وتحرير ذراع التعليق السفلي
10. نقب الينابيع بقضيب نقب من الأسفل وقم بإزالتها.

ثم تحتاج إلى تحرير كلا الينابيع من الحشيات ، والتحقق من حالة الأخير. إذا كانت في حالة جيدة ، قم بتثبيتها على الزنبرك الجديد باستخدام شريط لاصق. ضع الينابيع المقواة بدلاً من الينابيع العادية.

يتم وضع الزنبرك المقوى بدلاً من الزنبرك العادي بالترتيب العكسي.

تعليق هوائي

"سبعة" لديها إمكانات كبيرة من حيث تحديث التعليق الأمامي. ويقرر العديد من مالكي السيارات تركيب نظام تعليق هوائي بضاغط كهربائي وخراطيم ووحدة تحكم.

تشتمل مجموعة عناصر التعليق الهوائي على ضاغط وخراطيم وأنابيب ورفوف ومعدات أخرى

هذا مساعد إلكتروني حقيقي ، مما يجعل من الممكن تغيير مقدار الخلوص الأرضي اعتمادًا على ظروف القيادة. بفضل هذا الابتكار ، يزداد ثبات السيارة عند السرعات العالية ، وتصبح الرحلات الطويلة مريحة ، وتخترق السيارة المطبات بلطف أكثر ، وبكلمة واحدة ، تصبح مثل سيارة أجنبية.

ترقية النظام تسير على هذا النحو.

1. تم تثبيت VAZ 2107 على الحفرة.
2. تم إلغاء تنشيط البطارية.
3. تتم إزالة العجلات من السيارة.
4. يتم تفكيك التعليق الأمامي بالكامل ، ويتم تثبيت عناصر التعليق الهوائي في مكانه.
5. تحت غطاء المحرك يتم وضع وحدة التحكم والضاغط والمستقبل. ثم يتم ربط العناصر ببعضها البعض بواسطة الأنابيب والخراطيم.
   

   يتم توصيل عناصر التعليق الهوائي أسفل الغطاء عبر خراطيم ومتكاملة مع النظام الداخلي
6. تم دمج وحدة الضاغط والتحكم مع شبكة المركبة الموجودة على متن المركبة.

فيديو: تعليق هوائي على VAZ ، هل يستحق ذلك أم لا

تعليق هوائي على VAZ: هل يستحق ذلك أم لا؟ عن طريق الإصلاح التلقائي

التعليق الكهرومغناطيسي

يتضمن خيار الترقية الآخر استخدام التعليق الكهرومغناطيسي. إنها مجموعة من الآليات والمكونات التي تعمل كحلقة وصل بين الطريق والجسم. بفضل استخدام هذا النوع من نظام التعليق ، يتم ضمان قيادة سلسة وثبات عالٍ وأمان وراحة. لن "تتدلى" السيارة حتى أثناء وقوف السيارات لفترة طويلة ، وبفضل الينابيع المدمجة ، سيظل التعليق جاهزًا للعمل حتى في حالة عدم وجود أوامر من الشبكة الموجودة على متن السيارة.

يتم التحكم في التعليق الكهرومغناطيسي بواسطة متحكم دقيق ويوفر أعلى راحة وأمان أثناء الركوب.

حتى الآن ، أشهر الشركات المصنعة للمعلقات الكهرومغناطيسية هي Delphi و SKF و Bose.

يتطلب التعليق الأمامي لـ VAZ 2107 الرعاية والتحكم في الوقت المناسب في المكونات الرئيسية. تذكر أن السلامة على الطرق تعتمد عليها.