P0730 نسبة التروس غير الصحيحة

كود مشكلة OBD-II - P0730 - الوصف الفني

P0730 - نسبة التروس الخاطئة

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل OBD-II عام. تعتبر عالمية لأنها تنطبق على جميع ماركات وموديلات السيارات (1996 وأحدث) ، على الرغم من أن خطوات الإصلاح المحددة قد تختلف حسب الطراز.

يشير الرمز P0730 إلى أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك يحتوي على نسبة تروس غير صحيحة. ترتبط "نسبة التروس" بكيفية عمل محول عزم الدوران ، وهي تشير أساسًا إلى وجود فرق بين سرعة إدخال RPM وترس إخراج RPM. يشير هذا إلى وجود مشكلة في مكان ما في محول عزم الدوران في الطريقة التي تتلاءم بها التروس معًا.

ماذا يعني رمز المتاعب P0730؟

في السيارات الحديثة المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي / ناقل الحركة ، يتم استخدام محول عزم الدوران بين المحرك وناقل الحركة لزيادة عزم دوران المحرك ودفع العجلات الخلفية.

يمكن عرض هذا الرمز على المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي عندما تكون هناك مشكلة في تبديل أو تعشيق أي ترس ، وهذا الرمز عام ولا يشير على وجه التحديد إلى أي عطل معين في نسبة التروس. يستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر نسب تروس متعددة لزيادة سرعة السيارة مع زيادة إنتاج طاقة المحرك إلى أقصى حد. يمكن أن تحتوي المركبات الأحدث على أكثر من أربع نسب تروس لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. يحدد الكمبيوتر وقت التبديل بين التروس العلوية والسفلية ، اعتمادًا على موضع صمام الخانق اعتمادًا على سرعة السيارة.

تستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECM) أو وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) أو وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (TCM) مدخلات من أجهزة استشعار مختلفة للتحقق من أن ناقل الحركة ومكوناته تعمل بشكل صحيح. غالبًا ما يتم حساب سرعة المحرك من مستشعر سرعة النقل لتحديد نسبة التروس وانزلاق محول عزم الدوران. إذا لم يكن الحساب هو القيمة المطلوبة ، يتم ضبط DTC ويضيء مصباح فحص المحرك. تتطلب أكواد النسب غير الصحيحة عادةً قدرة ميكانيكية متقدمة وأدوات تشخيصية.

ملحوظة. يشبه هذا الرمز P0729 و P0731 و P0732 و P0733 و P0734 و P0735 و P0736. إذا كانت هناك رموز نقل أخرى ، فعليك أولاً حل هذه المشكلات قبل متابعة رمز نسبة الترس الخطأ.

الأعراض

أول شيء يجب أن تتوقعه هو ذلك مؤشر فحص المحرك يجب أن تضيء. هذه مشكلة متعلقة بالإرسال ، مما يعني أنها يمكن أن تؤثر سلبًا على قدرتك على القيادة. قد تلاحظ انزلاقًا في ناقل الحركة ومشكلات عامة في ناقل الحركة ، مثل أن تكون عالقًا في السرعة المنخفضة لفترة طويلة جدًا أو في حالة ترس عالي لفترة طويلة بحيث يتوقف المحرك. قد تلاحظ أيضًا مشاكل في استهلاك الوقود.

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P0730 ما يلي:

• ضوء فحص المحرك (مصباح مؤشر العطل) مضاء
• التأخر في النقل أو الترس الخاطئ
• انتقال الانزلاق
• فقدان الاقتصاد في استهلاك الوقود

الأسباب المحتملة للرمز P0730

هناك بالفعل العديد من الأسباب المحتملة لرمز P0730. على سبيل المثال ، قد ترى هذا الرمز بسبب مشاكل السوائل المنخفضة أو المتسخة في ناقل الحركة ، أو مشاكل المكونات الميكانيكية ، أو انسداد خط السوائل الداخلي ، أو مشكلة القابض العامة في محول عزم الدوران ، أو مشاكل في ملفات لولبية النقل. في الأساس ، في حين أن المشكلة تكمن عادةً في ناقل الحركة أو محول عزم الدوران ، إلا أن تنوع المشكلات قد يكون مفاجئًا.

قد تشمل أسباب DTC ما يلي:

• سائل ناقل حركة منخفض أو متسخ
• المضخة البالية أو مرشح السوائل المسدود
• قابض محول عزم الدوران أو الملف اللولبي أو القفل الداخلي
• عطل ميكانيكي داخل ناقل الحركة
• الحجب الداخلي في وحدة التحكم في ناقل الحركة الرئيسي
• ملفات لولبية التحول المعيبة أو الأسلاك
• وحدة التحكم في ناقل الحركة المعيبة

مراحل التشخيص والإصلاح

تحقق دائمًا من مستوى السائل وحالته قبل الشروع في مزيد من التشخيصات. يمكن أن يتسبب مستوى السائل غير الصحيح أو السائل المتسخ في حدوث مشكلات في التحول تؤثر على تروس متعددة.

يمكن إجراء اختبار سرعة إيقاف محول عزم الدوران وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة. استشر دليل الخدمة الخاص بك قبل متابعة الاختبار. إذا لم تكن سرعة المحرك ضمن مواصفات المصنع ، فقد تكون المشكلة في محول عزم الدوران أو مشكلة نقل داخلية. قد يكون هذا هو السبب في عرض العديد من رموز النسبة غير الصحيحة بالإضافة إلى P0730.

عادةً ما يتم التحكم في قابض محول عزم الدوران والقوابض الداخلية والأربطة بواسطة ملف لولبي لضغط السائل. إذا كانت هناك مشكلة كهربائية في الملف اللولبي ، فيجب أيضًا عرض رمز متعلق بهذا الخطأ. أصلح المشكلة الكهربائية قبل المتابعة. يمكن أن يؤدي مرور السوائل المحظور داخل ناقل الحركة أيضًا إلى تشغيل P0730. إذا كان هناك العديد من رموز نسبة التروس غير الصحيحة ولكن ناقل الحركة يعمل كما هو متوقع ، فقد تكون هناك مشاكل ميكانيكية في محول عزم الدوران أو التحكم في ناقل الحركة الرئيسي أو مشاكل في الضغط.

قد يكون من الضروري استخدام أداة مسح لتحديد الترس الذي يتم التحكم فيه بواسطة ناقل الحركة وتحديد ما إذا كانت سرعة المحرك تتطابق مع سرعة الإخراج المحسوبة من مستشعر ناقل الحركة.

غالبًا ما يتطلب استكشاف هذه الأنواع من الأخطاء وإصلاحها معرفة متعمقة بعمليات النقل والإصلاح. راجع دليل خدمة المصنع لمعرفة إجراءات التشخيص الخاصة بالمركبة.

ما مدى خطورة كود P0730؟

يمكن أن يصبح الرمز P0730 سريعًا خطيرًا بشكل لا يصدق. هذا لأنه مرتبط بناقل الحركة ، وهو جزء مهم من عمل السيارة بأكملها. على الرغم من أنها لا تبدأ بشكل سيئ في العادة ، إلا أنها تتقدم بسرعة ، ومن المحتمل أن تضر بسيارتك ككل. أيضًا ، هذا رمز عام يشير فقط إلى مشكلة نسبة الترس ، لذلك يمكن أن تكون المشكلة نفسها أي شيء من مشكلة بسيطة إلى مشكلة كبيرة.

هل لا يزال بإمكاني القيادة برمز P0730؟

لا يوصى بالقيادة بالرمز P0730. يمكن أن تتصاعد هذه الرموز بسرعة إلى شيء أكثر خطورة ، وآخر شيء تريده هو مواجهة مشكلة نقل رئيسية أثناء القيادة على الطريق السريع. بدلاً من ذلك ، يوصي معظم الخبراء بأنه إذا واجهت رمز P0730 ، فيجب أن تأخذ سيارتك إلى خبير في أقرب وقت ممكن لتشخيص المشكلة وإصلاحها.

ما مدى صعوبة التحقق من الرمز P0730؟

قد تكون عملية التحقق من الكود P0730 صعبة للغاية لأن ناقل الحركة جزء لا يتجزأ من المحرك. قد يكون من الصعب على المبتدئين في مجال السيارات DIY النظر في مثل هذا الجزء المهم من محركهم والتأكد من أنه يمكنهم تثبيته مرة أخرى. إذا تلقيت رمز الخطأ هذا ، فيمكنك ترك عملية المراجعة للخبراء حتى لا تقلق بشأن العبث بطريق الخطأ بشيء ما أو عدم القدرة على اكتشاف المشكلة.

ما هو رمز المحرك P0730 [الدليل السريع]

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0730؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0730 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.