P0642 دائرة مرجعية لمستشعر الجهد المنخفض

كود مشكلة OBD-II - P0642 - الوصف الفني

P0642 - الجهد المنخفض في دائرة الجهد المرجعي لجهاز الاستشعار "A".

يشير الرمز P0642 إلى أن دائرة الجهد المرجعي للمستشعر "A" منخفضة جدًا مقارنة بمواصفات الشركة المصنعة كما تم الكشف عنها بواسطة وحدة التحكم في النقل أو PCM.

ماذا يعني رمز المتاعب P0642؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

إذا كانت سيارتك OBD II تحتوي على P0642 مخزنة ، فهذا يعني أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت إشارة جهد مرجعي منخفض لمستشعر معين ، والذي تم تعيينه "A". عادة ما يرتبط المستشعر المعني بناقل حركة أوتوماتيكي أو علبة نقل أو أحد التفاضلات.

غالبًا ما يصاحب هذا الرمز رمز مستشعر أكثر تحديدًا. يضيف P0642 أن جهد الدائرة المرجعية للمستشعر منخفض. لتحديد موقع (ووظيفة) المستشعر لمركبة معينة ، استشر مصدرًا موثوقًا لمعلومات السيارة (تعد All Data DIY خيارًا رائعًا). أظن أن خطأ برمجة PCM قد حدث إذا تم تخزين P0642 بشكل منفصل. ستحتاج إلى تشخيص وإصلاح أي رموز مستشعرات أخرى قبل تشخيص وإصلاح P0642 ، ولكن كن على دراية بالجهد المرجعي المنخفض.

يتم تزويد المستشعر المعني بجهد مرجعي (عادةً خمسة فولت) من خلال دائرة قابلة للتحويل (تعمل بالطاقة عند تشغيل المفتاح). ستكون هناك أيضًا إشارة أرضية. سيكون المستشعر إما مقاومة متغيرة أو نوع كهرومغناطيسي ويكمل الدائرة. يجب أن تنخفض مقاومة المستشعر مع زيادة الضغط أو درجة الحرارة أو السرعة والعكس صحيح. نظرًا لتغير مقاومة المستشعر (حسب الظروف) ، فإنه يزود PCM بإشارة جهد دخل.

إذا كانت إشارة جهد الدخل التي يستقبلها PCM أقل من الحد المبرمج ، فسيتم تخزين P0642. قد يضيء أيضًا مصباح مؤشر العطل (MIL). تتطلب بعض المركبات عدة دورات قيادة (في حالة حدوث عطل) حتى يضيء مصباح التحذير. دع PCM ينتقل إلى وضع الاستعداد قبل افتراض نجاح الإصلاح. ما عليك سوى إزالة الرمز بعد الإصلاح وقيادة السيارة بشكل طبيعي. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد ، فإن الإصلاح كان ناجحًا. إذا تم مسح الرمز ، فلن ينتقل PCM إلى وضع الاستعداد وأنت تعلم أن الخطأ لا يزال موجودًا.

شدة الأعراض

تعتمد شدة P0642 المخزنة على دائرة المستشعر في حالة الجهد المنخفض. يجب مراجعة الرموز المخزنة الأخرى قبل تحديد درجة الخطورة.

بالإضافة إلى وجود رمز P0642 في ذاكرة PCM ، قد لا تبدأ السيارة. قد يكون البدء صعبًا وقد يعمل المحرك بشكل خشن. قد تنخفض كفاءة الوقود ، وقد يختل المحرك ، وقد يلاحظ السائق انخفاضًا عامًا في قوة المحرك. سيضيء مصباح Check Engine ، لكن هذا قد يستغرق عدة دورات قيادة.

قد تشمل أعراض رمز P0642:

• عدم القدرة على تبديل ناقل الحركة بين الوضع الرياضي والاقتصادي
• أعطال ناقل الحركة
• تأخير (أو عدم) تشغيل الإرسال
• فشل ناقل الحركة في التبديل بين الدفع الرباعي والدفع الثنائي
• فشل صندوق النقل في التبديل من السرعة المنخفضة إلى السرعة العالية
• عدم احتواء الترس التفاضلي الأمامي
• عدم مشاركة المحور الأمامي
• عداد السرعة / عداد المسافات غير صحيح أو لا يعمل

أسباب رمز P0642

في معظم الحالات ، يحدث الكود P0642 بسبب قصر أو فتح في الأسلاك أو الموصلات بين وحدات التحكم الداعمة أو من وحدات التحكم إلى PCM. قد تشمل الأسباب الأخرى:

• وحدة التحكم في المحرك المعيبة (ECM)
• فتح أو ماس كهربائى للمكونات الكهربائية مجسات المحرك
• فتح أو قصير في تسخير ECM
• ماس كهربائى للمستشعر على سلسلة 5 فولت
• الأسلاك الأرضية المفكوكة أو المنفصلة في دائرة إدخال PCM
• عيوب داخلية في PCM
• جهاز استشعار سيء
• الصمامات التالفة أو المنفوخة و / أو الصمامات
• تتابع طاقة النظام الخاطئ
• دائرة مفتوحة و / أو موصلات

إجراءات التشخيص والإصلاح

سيتطلب تشخيص رمز P0642 المخزن ماسحًا ضوئيًا تشخيصيًا ، ومقياس فولت / أوم (DVOM) ، ومصدرًا موثوقًا لمعلومات السيارة (مثل All Data DIY). يمكن أن يكون منظار الذبذبات المحمول مفيدًا أيضًا في إجراء التشخيص.

أولاً ، استشر مصدر معلومات سيارتك لتحديد موقع ووظيفة المستشعر المعني لأنه خاص بمركبتك. افحص بصريًا الحزام والموصلات المرتبطة بنظام المستشعر. قم بإصلاح أو استبدال الأسلاك والموصلات والمكونات التالفة أو المحروقة حسب الضرورة. ثانيًا ، قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترداد جميع DTCs المخزنة وبيانات إطار التجميد. قم بتدوين الرموز مع الترتيب الذي تم تخزينها به وأي بيانات ذات صلة بإطار التجميد ، حيث قد تكون هذه المعلومات مفيدة إذا تبين أن الرمز متقطع. الآن يمكنك المضي قدمًا وتنظيف الكود ؛ ثم اختبر قيادة السيارة للتأكد من إعادة ضبطها على الفور.

إذا تمت إعادة تعيين الرمز على الفور ، فاستخدم DVOM لاختبار الجهد المرجعي وإشارات الأرض على المستشعر المعني. عادةً ما تتوقع العثور على خمسة فولت وأرضية عند موصل المستشعر.

استمر في اختبار مقاومة المستشعر ومستويات الاستمرارية في حالة وجود إشارات الجهد والأرض في موصل المستشعر. احصل على مواصفات الاختبار من مصدر معلومات سيارتك وقارن نتائجك الفعلية بها. يجب استبدال المستشعرات التي لا تلبي هذه المواصفات.

افصل جميع وحدات التحكم ذات الصلة عن دوائر النظام قبل اختبار المقاومة باستخدام DVOM. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى إتلاف PCM. إذا كان الجهد المرجعي منخفضًا (عند المستشعر) ، فاستخدم DVOM لاختبار مقاومة الدائرة والاستمرارية بين المستشعر و PCM. استبدل الدوائر المفتوحة أو المختصرة حسب الضرورة. إذا كان المستشعر المعني عبارة عن مستشعر كهرومغناطيسي ترددي ، فاستخدم مرسمة الذبذبات لتتبع البيانات في الوقت الفعلي. ركز على الأعطال وفتح الدوائر بالكامل.

ملاحظات تشخيصية إضافية:

• عادةً ما يتم توفير هذا النوع من التعليمات البرمجية كدعم لرمز أكثر تحديدًا.
• عادةً ما يرتبط الرمز المخزن P0642 بالإرسال.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0642

في كثير من الحالات ، عندما تكون المشكلة في الاتصال بين وحدات التحكم ، تظهر رموز أخرى في PCM. هذا عادة ما يكون نتيجة اتصال سيء تسبب في رمز P0642 ولا يتطلب إصلاحًا بالفعل. ومع ذلك ، عادة ما يتم تشخيص هذه المشكلات وإصلاحها أولاً ، مما لا يحل المشكلة الأساسية.

ما مدى خطورة كود P0642؟

إذا اكتشف الماسح الضوئي OBD-II الرمز P0642 ، فمن المهم أن يتم فحص السيارة وإصلاحها على الفور. ستؤثر مشكلة بين وحدات التحكم على مناولة السيارة وتقلل من الأداء العام للمحرك. للتأكد من بقاء السيارة في حالة جيدة ، من المهم إصلاح المشكلة التي تسبب رمز P0642 على الفور.

ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0642؟

في كثير من الحالات ، سيتم تصحيح سبب الرمز P0642 أثناء التشخيص الأولي ، حيث أن المشكلة الأكثر احتمالاً في تخزين هذا الرمز هي المكونات الكهربائية. ومع ذلك ، هناك أنواع أخرى من الإصلاحات التي قد تكون مطلوبة لحل المشكلة الأساسية. وتشمل هذه:

• استبدال وحدة التحكم في المحرك الفاشلة (ECM).
• استبدال أو إصلاح حزام ECM مفتوح أو قصير.
• استبدال جهاز استشعار قصير بدائرة 5 فولت.
• استبدال PCM بعلامات مشاكل داخلية.
• استبدال وحدات التحكم المعيبة.

إذا تم استبدال أي من وحدات التحكم ، فسيتعين إعادة برمجة الوحدات الجديدة. إذا تخطى الميكانيكي هذه الخطوة ، فمن المحتمل أن يتم تخزين العديد من الرموز خلال دورات القيادة القليلة القادمة. يمكن أن يؤدي PCM المبرمج بشكل غير صحيح إلى عدم بدء تشغيل السيارة.

من المهم أيضًا مسح الكود P0642 وإعادة اختبار النظام بعد كل إصلاح ممكن. تضيق هذه العملية السبب الجذري للمشكلة حتى يمكن العثور على الإصلاح الصحيح وتنفيذها.

P0642 ✅ الأعراض والحل الصحيح ✅ - كود خطأ OBD2

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0642؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0642 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.