P0622 عطل دائرة التحكم في مجال المولد F
محتوى
- كود مشكلة OBD-II - P0622 - الوصف الفني
- ماذا يعني رمز المتاعب P0622؟
- ما مدى خطورة هذا DTC؟
- ما هي بعض أعراض الكود P0622؟
- كيف يقوم ميكانيكي بتشخيص كود P0622؟
- ما هي بعض الأسباب الشائعة للرمز P0622؟
- ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P0622 وإصلاحها؟
- الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0622
- ما مدى خطورة كود P0622؟
- ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0622؟
- تعليقات إضافية يجب مراعاتها بخصوص الكود P0622
- هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P0622؟
كود مشكلة OBD-II - P0622 - الوصف الفني
P0622 - عطل دائرة التحكم في مجال المولد F
ماذا يعني رمز المتاعب P0622؟
هذا هو رمز مشكلة التشخيص العام (DTC) ينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، دودج ، وجيب ، وشيفي ، وفورد ، ولاند روفر ، وتويوتا ، ورام ، وما إلى ذلك. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز ، والنوع ، والطراز والتكوين. الإرسال.
يعني الرمز المخزن P0622 أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت عطلًا في دائرة التحكم في ملف إثارة المولد. يكرر الحرف F ببساطة أن دائرة التحكم في ملف المجال معيبة.
من المحتمل أن يتم التعرف على الملف الميداني بشكل أفضل من خلال اللفات الخاصة به ، والتي يمكن رؤيتها من خلال الفتحات الموجودة في معظم المولدات. يحيط ملف الإثارة بحافظة المولد ويظل ثابتًا في مبيت المولد.
يراقب PCM استمرارية ومستوى الجهد لدائرة التحكم في مجال المولد كلما كان المحرك يعمل. يعد ملف مجال المولد جزءًا لا يتجزأ من تشغيل المولد والحفاظ على مستوى البطارية.
في كل مرة يتم فيها تشغيل الإشعال ويتم توفير الطاقة لـ PCM ، يتم إجراء العديد من الاختبارات الذاتية لوحدة التحكم. بالإضافة إلى إجراء اختبار ذاتي على وحدة التحكم الداخلية ، يتم استخدام شبكة منطقة التحكم (CAN) لمقارنة الإشارات من كل وحدة على حدة للتأكد من أن وحدات التحكم المختلفة تتواصل كما هو متوقع.
إذا تم اكتشاف مشكلة أثناء مراقبة دائرة التحكم في مجال المولد ، فسيتم تخزين رمز P0622 وقد يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL). اعتمادًا على شدة العطل المتصورة ، قد تكون هناك حاجة إلى دورات فشل متعددة لإلقاء الضوء على MIL.
المولد النموذجي: 
ما مدى خطورة هذا DTC؟
يجب اعتبار رموز وحدة التحكم الداخلية خطيرة. يمكن أن ينتج عن رمز P0622 المخزن مجموعة متنوعة من مشكلات المناولة بما في ذلك عدم بدء التشغيل و / أو انخفاض البطارية.
ما هي بعض أعراض الكود P0622؟
كما ذكرنا أعلاه ، يجب أن يضيء مصباح فحص المحرك ، ولكن قد يستغرق الأمر أكثر من حادث قبل أن يحدث. في هذه الحالة ، قد يُظهر فحص السيارة أن رمز P0622 معلق. الأعراض الأخرى أكثر شدة. قد تكون البطارية فارغة ، على سبيل المثال.يمكن أن يصبح التسارع صعبًا. من المرجح أن يعاني الاقتصاد في استهلاك الوقود أيضًا.
أثناء القيادة ، قد تجد أن تبديل التروس يمثل مشكلة. يمكن للمحرك أيضًا المماطلة أو حتى البدء في الاهتزاز. إذا وضعته في وضع الخمول ، فقد يصدر المحرك ضوضاء غريبة.
كيف يقوم ميكانيكي بتشخيص كود P0622؟
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P0622 ما يلي:
- مشاكل التحكم في المحرك
- يتوقف المحرك عند سرعة التباطؤ
- إيقاف تشغيل المحرك غير المقصود
- تأخير بدء تشغيل المحرك
- مشاكل في قيادة السيارة ، مصحوبة بمشاكل في تشغيل المحرك.
- تأخير بدء السيارة.
- وجود رموز خطأ OBDII أخرى ناتجة عن هذا الخطأ الأساسي.
- الاحتراق المستمر لمصباح Check Engine الموجود على لوحة القيادة.
ما هي بعض الأسباب الشائعة للرمز P0622؟
قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:
- PCM المعيب
- خطأ برمجة PCM
- فتح أو ماس كهربائى في دائرة التحكم في مجال المولد
- المولد / المولد المعيب
- البطارية مشحونة بالكامل.
- اتصال كهربائي ضعيف بدائرة المولد.
- يتم التحكم في المولد مباشرة بواسطة وحدة التحكم في المحرك.
- وحدة التحكم في المحرك المعيبة.
ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P0622 وإصلاحها؟
يتطلب تشخيص رمز P0622 وجود ماسح ضوئي تشخيصي ، واختبار بطارية / مولد التيار المتردد ، ومقياس فولت / أوم رقمي (DVOM) ، ومصدر موثوق لمعلومات السيارة.
استشر مصدر معلومات سيارتك للحصول على نشرات الخدمة الفنية (TSBs) التي تعيد إنتاج الكود المخزن ، والمركبة (السنة ، والنوع ، والطراز والمحرك) والأعراض المكتشفة. إذا وجدت TSB مناسبًا ، فيمكنه توفير تشخيصات مفيدة.
ابدأ بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد. ستحتاج إلى تدوين هذه المعلومات فقط في حالة ما إذا كان الرمز متقطعًا. بعد تسجيل جميع المعلومات ذات الصلة ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة حتى يتم مسح الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد ، فسيكون الرمز متقطعًا ويصعب تشخيصه. قد تسوء الحالة التي تم تخزين P0622 لها قبل إجراء التشخيص. إذا تم مسح الرمز ، فتابع التشخيص.
استخدم اختبار البطارية / المولد لاختبار البطارية تحت الحمل والتأكد من أنها مشحونة بشكل كافٍ. إذا لم يكن كذلك ، اشحن البطارية على النحو الموصى به وتحقق من المولد / المولد. اتبع المواصفات الموصى بها من الشركة المصنعة لمتطلبات الحد الأدنى والأقصى لجهد الخرج للبطارية ومولد التيار المتردد. إذا لم يتم شحن المولد / المولد ، فانتقل إلى خطوة التشخيص التالية.
استخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على عروض الموصل ، ومنافذ الموصل ، ومحددات مواقع المكونات ، ومخططات الأسلاك ، ومخططات الكتلة التشخيصية ذات الصلة بالكود والمركبة المعنية.
تحقق من جهد البطارية في دائرة التحكم في المولد / المولد باستخدام مخطط الأسلاك المناسب و DVOM. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فتحقق من صمامات ومرحلات النظام واستبدل الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر. إذا تم الكشف عن الجهد في محطة التحكم في ملف إثارة المولد ، اشتبه في أن المولد / المولد معيب.
إذا كان المولد قيد الشحن واستمر P0622 في إعادة التعيين ، فاستخدم DVOM لاختبار الصمامات والمرحلات على مصدر طاقة وحدة التحكم. استبدل الصمامات المنفوخة إذا لزم الأمر. يجب فحص الصمامات بدائرة محملة.
إذا كانت جميع الصمامات والمرحلات تعمل بشكل صحيح ، فيجب إجراء فحص بصري للأسلاك والأدوات المرتبطة بوحدة التحكم. ستحتاج أيضًا إلى التحقق من توصيلات الهيكل والأرض للمحرك. استخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على مواقع التأريض للدوائر المرتبطة. استخدم DVOM للتحقق من سلامة الأرض.
افحص بصريًا وحدات التحكم في النظام بحثًا عن التلف الناتج عن الماء أو الحرارة أو الاصطدام. تعتبر أي وحدة تحكم تالفة ، خاصة بسبب الماء ، معيبة.
إذا كانت دوائر الطاقة والأرض لوحدة التحكم سليمة ، اشتبه في وجود خطأ في وحدة التحكم أو خطأ في برمجة وحدة التحكم. سيتطلب استبدال وحدة التحكم إعادة البرمجة. في بعض الحالات ، يمكنك شراء وحدات تحكم تمت إعادة برمجتها من سوق ما بعد البيع. ستتطلب المركبات / وحدات التحكم الأخرى إعادة البرمجة على متنها ، والتي لا يمكن إجراؤها إلا من خلال وكالة أو مصدر مؤهل آخر.
- يعد ملف الإثارة جزءًا لا يتجزأ من المولد ولا يمكن عادةً استبداله بشكل منفصل.
- تحقق من سلامة الأرض لوحدة التحكم عن طريق توصيل سلك الاختبار السلبي لـ DVOM بالأرض ويؤدي الاختبار الإيجابي إلى جهد البطارية.
الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0622
قد تلعب العديد من القضايا الأساسية دورًا في الحفاظ على هذا الرمز. هذا هو السبب في أن الميكانيكي يجب أن يأخذ كل رمز واحدًا في كل مرة ويصلحها بهذا الترتيب باستخدام ميزة إطار التجميد في الماسح الضوئي OBD-II.
ما مدى خطورة كود P0622؟
المشكلة خطيرة للغاية ، نظرًا لتأثيرها على التعامل معها. هذا يمكن أن يقوض بشكل خطير من قدرات السيارة. ومع ذلك ، قد تعني مشكلة CAN أن هناك شيئًا أوسع يحدث مع الوظائف الكهربائية للسيارة ، مما قد يمثل مشكلة أكثر خطورة.
ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0622؟
هناك العديد من الأشياء التي يمكن للميكانيكي القيام بها لتنظيف هذا الرمز:
- استبدل جميع المكونات الكهربائية المعيبة
- افصل جميع دبابيس CAN واختبر كل منها على حدة.
- استبدل السلك الأرضي لوحدة التحكم.
ومع ذلك ، هناك عدد من المسارات الأخرى التي يمكن للفني اتباعها ، اعتمادًا على الوحدة التي أبلغت عن المشكلة وحالتها.
تعليقات إضافية يجب مراعاتها بخصوص الكود P0622
بالإضافة إلى مسح رموز المشاكل واحدًا تلو الآخر ، يجب على الميكانيكي أيضًا استخدام عمليات إعادة التعيين للتأكد من أن جهودهم تعمل بالفعل على حل المشكلة.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P0622؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0622 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
