P044E عطل دائرة مستشعر إعادة تدوير غاز العادم C
محتوى
P044E عطل دائرة مستشعر إعادة تدوير غاز العادم C
ورقة بيانات OBD-II DTC
دائرة استشعار EGR متقطعة / غير مستقرة "C"
ماذا يعني هذا؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص النقل العام (DTC) ، مما يعني أنه ينطبق على جميع الماركات / الموديلات من عام 1996 فصاعدًا. ومع ذلك ، قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها المحددة من مركبة إلى أخرى.
رمز P044E On-Board Diagnostic (OBD) هو رمز مشكلة عام يشير إلى مشكلة متقطعة أو متقطعة في دائرة صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) "C".
يستخدم صمام إعادة تدوير غاز العادم لتزويد كمية محكومة من غاز العادم لمشعب السحب. الهدف هو الحفاظ على درجة حرارة رأس الأسطوانة أقل من 2500 درجة فهرنهايت. تتشكل نترات الأكسجين (Nox) عندما ترتفع درجات الحرارة فوق 2500 درجة فهرنهايت. Nox مسؤول عن الضباب الدخاني وتلوث الهواء.
اكتشف كمبيوتر التحكم ، إما وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) ، جهد إشارة منخفضًا أو مرتفعًا أو غير موجود بشكل غير طبيعي. راجع دليل الإصلاح الخاص بالشركة المصنعة لتحديد مستشعر "C" المثبت في سيارتك المحددة.
كيف تعمل إعادة تدوير غاز العادم
يشير DTC P044E إلى نفس المشكلة في جميع المركبات ، ولكن هناك العديد من أنواع EGR وأجهزة الاستشعار وطرق التنشيط. التشابه الوحيد هو أنها تطلق غازات العادم في مشعب السحب لتبريد رأس الأسطوانة.
سيؤدي صب غاز العادم في المحرك في الوقت الخطأ إلى تقليل القدرة الحصانية وإيقافها أو توقفها. مع وضع ذلك في الاعتبار ، تفتح برمجة الكمبيوتر EGR فقط عند عدد دورات المحرك في الدقيقة فوق 2000 وتغلق تحت الحمل.
رموز خطأ مستشعر إعادة تدوير غاز العادم "C":
- P044A دائرة مستشعر إعادة تدوير غاز العادم C
- P044B نطاق / أداء دائرة مستشعر إعادة تدوير غاز العادم "C"
- P044C مؤشر منخفض لجهاز الاستشعار "C" لنظام إعادة تدوير غاز العادم
- P044D قيمة عالية لجهاز الاستشعار "C" الخاص بنظام إعادة تدوير غاز العادم
الأعراض
تعتمد الأعراض على موضع إبرة تدوير غاز العادم وقت حدوث العطل.
- قريباً سيضيء مصباح محرك الخدمة وسيتم تعيين رمز OBD P044E. اختياريًا ، يمكن تعيين رمز ثانٍ متعلق بفشل مستشعر EGR. يشير P044C إلى جهد مستشعر منخفض ويشير P044D إلى حالة الجهد العالي.
- إذا كان دبوس EGR مفتوحًا جزئيًا ، فلن تتوقف السيارة عن العمل أو تتوقف.
- يمكن سماع رنين النقر تحت الحمل أو عند عدد دورات عالية في الدقيقة
- لا توجد أعراض
الأسباب المحتملة
- جهاز استشعار إعادة تدوير غاز العادم المعيب "C".
- تسخير الأسلاك المعيبة لجهاز الاستشعار
- دبوس EGR عالق في الوضع المغلق ويمنعه تراكم الكربون من الفتح
- عدم وجود فراغ في الملف اللولبي لإعادة تدوير غاز العادم.
- الملف اللولبي المعطل لإعادة تدوير غاز العادم
- مستشعر موضع إعادة تدوير غاز العادم معيب
- معيب إعادة تدوير غاز العادم حساس التغذية الراجعة للضغط التفاضلي.
إجراءات الإصلاح
تشترك جميع صمامات EGR في شيء واحد - فهي تعيد تدوير غازات العادم من نظام العادم إلى مجمع السحب. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تختلف في طرق تنظيم فتح الإبرة وتحديد موضعها.
تعد إجراءات الإصلاح التالية هي أكثر المشكلات شيوعًا التي تمثل معظم حالات فشل التمثيل الجغرافي العادل. إذا كان الحزام أو المستشعر معيبًا ، فسيلزم وجود دليل خدمة لتحديد الإجراءات الصحيحة لتحديد وتشخيص الأسلاك.
اعلم أن الأسلاك تختلف من مصنع لآخر وأن أجهزة الكمبيوتر لا تستجيب جيدًا إذا تم فحص السلك الخطأ. إذا قمت بفحص السلك الخطأ وأرسلت جهدًا زائدًا عبر طرف إدخال مستشعر الكمبيوتر ، فسيبدأ الكمبيوتر في الاحتراق.
في الوقت نفسه ، إذا تم فصل الموصل الخاطئ ، فقد يفقد الكمبيوتر البرمجة ، مما يجعل من المستحيل بدء تشغيل المحرك حتى يقوم الموزع بإعادة برمجة الكمبيوتر.
- يشير P044E إلى وجود مشكلة في الدائرة B ، لذا تحقق من موصل مستشعر EGR بحثًا عن تآكل أو أطراف منحنية أو مقذوفة أو اتصال فضفاض. قم بإزالة الصدأ وأعد تثبيت الموصل.
- افصل الموصل الكهربائي وقم بإزالة نظام إعادة تدوير غاز العادم. تحقق من مدخل ومخرج إعادة تدوير غاز العادم لفحم الكوك. قم بإزالة فحم الكوك إذا لزم الأمر حتى تتحرك الإبرة بسلاسة لأعلى ولأسفل.
- افحص خط التفريغ من نظام إعادة تدوير غاز العادم إلى الملف اللولبي واستبدله في حالة العثور على أي عيوب.
- تحقق من الموصل الكهربائي للملف اللولبي بحثًا عن تآكل أو عيوب.
- إذا كانت السيارة من طراز Ford ، فاتبع خراطيم الفراغ من نظام إعادة تدوير غاز العادم إلى مستشعر إعادة تدوير غاز العادم (DPFE) في الجزء الخلفي من المشعب.
- تحقق من وجود تآكل في خراطيم الضغط. أظهرت التجربة أن هذه الخراطيم تغرق رواسب الكربون من أنبوب العادم. استخدم مفكًا صغيرًا للجيب أو ما شابه ذلك لإزالة أي تآكل من الخراطيم وسيبدأ المستشعر في العمل مرة أخرى.
إذا لم تنجح الاختبارات الأكثر شيوعًا في حل المشكلة ، فسيلزم وجود دليل خدمة لمواصلة فحص الدوائر الكهربائية. أفضل حل هو نقل السيارة إلى مركز خدمة مع معدات التشخيص المناسبة. يمكنهم تحديد هذا النوع من المشاكل بسرعة وحلها.
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p044e الخاص بك؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P044E ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
