P0229 – مستشعر موضع الخانق/الدواسة/المفتاح C، دائرة مفتوحة
محتوى
P0229 - الوصف الفني لرمز خطأ obd-ii
مستشعر موضع الخانق/الدواسة/المفتاح C متقطع
ماذا يعني DTC P0229؟
عندما يعمل المحرك المزود بشاحن توربيني بشكل طبيعي، ينتج الهواء المضغوط أقصى قدر من الطاقة.
يقوم الشاحن التوربيني، الذي يتم تنشيطه بواسطة غازات العادم، بإجبار الهواء على الدخول، ويتم تشغيل الضواغط بواسطة أحزمة لزيادة ضغط الهواء.
إذا فشل هذا النظام، سيظهر رمز المشكلة P0299، مما يشير إلى انخفاض ضغط التعزيز.
سيقوم هذا الرمز بتنشيط ضوء فحص المحرك ويمكنه وضع السيارة في وضع ضعيف للحماية.
P0229 هو رمز OBD-II يشير إلى وجود مشكلة في دائرة C لمستشعر الخانق/الدواسة/المفتاح.
ما هي أعراض رمز المشكلة P0229؟
المؤشرات:
- سيضيء ضوء فحص المحرك وضوء التحكم الإلكتروني في الخانق (ETC).
وضع تشغيل صمام الخانق:
- يتم تعطيل دواسة الوقود بالكامل أثناء التوقف لمنع زيادة السرعة عند توقف السيارة.
- يمكن ضبط الخانق على موضع ثابت أثناء التسارع للحد من فتح الخانق.
الأعراض:
- التقاعس عن العمل أو الكبح غير المنتظم عند الكبح بسبب وضع الخانق المغلق.
- استجابة دواسة الوقود سيئة للغاية أثناء التسارع أو عدم استجابة دواسة الوقود على الإطلاق، مما يحد من التسارع.
- ستقتصر سرعة السيارة على 32 ميلاً في الساعة أو أقل.
- قد تختفي الأعراض في حالة إعادة تشغيل السيارة، لكن ضوء فحص المحرك سيظل مضاءً حتى يتم إجراء الإصلاحات أو مسح الرموز.
أعراض إضافية:
- تأكد من إضاءة ضوء المحرك.
- قد تدخل بعض المركبات في وضع العرج.
- نقص قوة المحرك.
- الضوضاء الميكانيكية (عطل في التوربينات/الضاغط).
- طاقة منخفضة جدًا.
- ضوء تحذير المحرك على لوحة القيادة.
- أصوات غير عادية أثناء تحرك السيارة (كما لو كان هناك شيء مفكك).
الأسباب المحتملة
- جهد الإدخال غير المستقر من دائرة المستشعر إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) بسبب التآكل أو التوصيلات الفضفاضة.
- أعطال التوربينات أو الضاغط.
- انخفاض ضغط زيت المحرك.
- خطأ في نظام EGR.
- تسرب الهواء أو تقييده.
- مستشعر ضغط التعزيز الخاطئ.
- مستشعر ضغط التحكم في الحاقن الخاطئ.
- أعطال نظام EGR.
- الحالة الميكانيكية للمحرك.
- توربو / ضاغط معيب.
- انخفاض ضغط الزيت.
- فقدان كمية الهواء أو تقييد الهواء.
كيفية تشخيص الخطأ P0229
تعليمات لتشخيص الكود P0299 obd-ii:
1. قم بتوصيل الماسح الضوئي ومسح الرموز ضوئيًا:
- قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ OBD-II الخاص بسيارتك وابحث عن رموز المشاكل.
– تسجيل جميع بيانات إطار التجميد، بما في ذلك الظروف في وقت ضبط الكود.
2. مسح الرموز واختبار القيادة:
- قم بمسح رموز خطأ المحرك و ETC (التحكم الإلكتروني في الخانق) وتأكد من عدم عودة المشكلة.
- قم بإجراء اختبار القيادة لمزيد من التحقق.
3. التحقق من الأسلاك والتوصيلات الخاصة بأجهزة الاستشعار:
- قم بفحص الأسلاك والتوصيلات الخاصة بأجهزة استشعار جسم الخانق بصريًا بحثًا عن الارتخاء أو التآكل.
4. التحقق من استقرار جهد إشارة المستشعر:
– تحقق من بيانات المسح للتأكد من استقرار جهد إشارة المستشعر.
- قم بإجراء اختبار التذبذب على الموصل والأسلاك لتحديد سبب مشكلة الاتصال المتقطع.
5. تحقق من المستشعر:
– قم بفصل واختبار مقاومة الحساس لتحديد ما إذا كان به عطل متقطع في الدائرة الداخلية.
- محاكاة مطب الطريق بالضغط على دواسة الوقود ولمس المستشعر بخفة.
6. الفحص البصري والمسح الضوئي:
– إجراء فحص بصري لنظام الشاحن التوربيني ونظام السحب ونظام EGR والأنظمة الأخرى ذات الصلة.
– استخدم أدوات المسح للتأكد من صحة قراءات الضغط المعزز.
7. فحص الأنظمة الميكانيكية:
– فحص جميع الأنظمة الميكانيكية مثل التوربين أو الشاحن الفائق وضغط الزيت ونظام السحب للتأكد من عدم وجود تسربات أو قيود.
8. حل رموز الأخطاء الأخرى:
- إذا كان هناك رموز تشخيصية أخرى لـOBD-II، فاطلب إصلاحها أو إصلاحها لأن رمز P0299 قد يكون بسبب وجود خلل في الأنظمة الأخرى.
9. البحث في نشرات الخدمة الفنية (TBS):
– ابحث عن نشرات الخدمة الفنية الخاصة بالعلامة التجارية لسيارتك واتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة لحل رمز مشكلة OBD-II.
10. فحص نظام سحب الهواء:
– فحص نظام سحب الهواء بحثاً عن الشقوق والخراطيم المنفصلة.
11. فحص الملف اللولبي لصمام تخفيف الشاحن التوربيني:
– تأكد من أن الملف اللولبي لخنق صمام تخفيف الشاحن التوربيني يعمل بشكل صحيح.
12. التشخيص الإضافي:
– إذا كان نظام سحب الهواء يعمل بشكل طبيعي، فتحقق من منظم ضغط التعزيز وبوابة النفايات وأجهزة الاستشعار والمنظمات والمكونات الأخرى.
أخطاء التشخيص
يعد تنفيذ جميع خطوات التشخيص بشكل صحيح بالتسلسل الصحيح أمرًا أساسيًا لتجنب الأخطاء والتشخيص الدقيق لرمز P0299، والذي يمكن أن يكون له مجموعة متنوعة من الأعراض والأسباب.
ما مدى خطورة رمز المشكلة P0229؟
يمكن أن تتراوح خطورة هذا الخطأ من معتدلة إلى شديدة. إذا انتظرت لإصلاح هذه المشكلة، فقد ينتهي بك الأمر إلى أضرار أكثر خطورة وأكثر تكلفة.
ما هي الإصلاحات التي يمكن إصلاح الكود P0229
- استبدال الشاحن التوربيني أو محرك الشاحن الفائق
- إصلاح نظام الهواء المدخول
- إصلاح نظام إعادة تدوير غاز العادم
- زيادة استبدال مستشعر الضغط
- حل مشكلة انخفاض ضغط زيت المحرك
