P0106 ​​MAP / At الغلاف الجوي حلقة نطاق / مشكلة الأداء

كود مشكلة OBD-II - P0106 - الوصف الفني

الضغط المطلق المنوع / نطاق دائرة الضغط الجوي / مشاكل الأداء

يظهر DTC P0106 ​​عندما تسجل وحدة التحكم في المحرك (ECU أو ECM أو PCM) الانحرافات في القيم المسجلة بواسطة مستشعر الضغط المطلق (MAP).

ماذا يعني رمز المتاعب P0106؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

تستخدم وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) مستشعر الضغط المطلق المتنوع (MAP) لمراقبة حمل المحرك. (ملاحظة: تحتوي بعض المركبات على مستشعر الضغط الجوي (BARO) الذي يعد جزءًا لا يتجزأ من مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) ولكن لا يحتوي على مستشعر MAP. تحتوي المركبات الأخرى على مستشعر MAF / BARO ومستشعر MAP احتياطي حيث يعمل مستشعر MAP كمدخل احتياطي في حالة فشل تدفق الهواء الشامل.

يوفر PCM إشارة مرجعية 5 فولت إلى مستشعر MAP. عادةً ما يوفر PCM أيضًا دائرة أرضية لمستشعر MAP. عندما يتغير الضغط المتشعب مع الحمل ، يقوم إدخال مستشعر MAP بإبلاغ PCM. في حالة الخمول ، يجب أن يكون الجهد بين 1 و 1.5 فولت وحوالي 4.5 فولت عند فتح الخانق (WOT). يضمن PCM أن أي تغيير في الضغط المتشعب يسبقه تغيير في حمل المحرك في شكل تغييرات في زاوية الخانق أو سرعة المحرك أو تدفق إعادة تدوير غاز العادم (EGR). إذا لم يشهد PCM تغييرًا في أي من هذه العوامل عندما يكتشف تغييرًا سريعًا في قيمة MAP ، فسيتم تعيين P0106.

مستشعر MAP النموذجي

الأعراض المحتملة

قد يكون ما يلي من أعراض P0106:

• المحرك يعمل بخشونة
• دخان أسود على ماسورة العادم
• المحرك لا يتباطأ
• الاقتصاد في استهلاك الوقود الفقراء
• يخطئ المحرك في السرعة
• عطل المحرك ، خصائصه ليست مثالية.
• صعوبة التسارع.

أسباب رمز P0106

تقوم مستشعرات MAP بمهمة تسجيل الضغط في مشعبات السحب ، والتي تُستخدم لحساب كتلة الهواء المسحوبة إلى المحرك بدون تحميل. في لغة السيارات ، يُعرف هذا الجهاز أيضًا باسم مستشعر ضغط التعزيز. عادة ما يكون موجودًا قبل أو بعد صمام الخانق. مستشعر MAP مجهز داخليًا بغشاء ينثني تحت الضغط ؛ يتم توصيل مقاييس الإجهاد بهذا الحجاب الحاجز ، والتي تسجل التغييرات في طول الحجاب الحاجز ، والتي بدورها تتوافق مع القيمة الدقيقة للمقاومة الكهربائية. يتم إبلاغ هذه التغييرات في المقاومة إلى وحدة التحكم في المحرك ، والتي تقوم تلقائيًا بإنشاء P0106 ​​DTC عندما تكون القيم المسجلة خارج النطاق.

الأسباب الأكثر شيوعًا لتعقب هذا الرمز هي كما يلي:

• خرطوم الشفط معيب ، على سبيل المثال مفكوك.
• فشل الأسلاك ، على سبيل المثال ، قد تكون الأسلاك قريبة جدًا من مكونات الجهد العالي مثل أسلاك الإشعال ، مما يؤثر على تشغيلها.
• عطل في مستشعر MAP ومكوناته.
• عدم التوافق التشغيلي مع مستشعر الخانق.
• فشل المحرك بسبب أحد المكونات المعيبة ، مثل الصمام المحترق.
• ترسل وحدة التحكم في المحرك المعطلة إشارات غير صحيحة.
• عطل في مشعب الضغط المطلق ، لأنه مفتوح أو قصير.
• مشعب السحب عطل دائرة استشعار الضغط المطلق.
• دخول الماء / الأوساخ على موصل مستشعر MAP
• فتح متقطع في السلك المرجعي أو الأرضي أو سلك الإشارة لمستشعر MAP
• دائرة قصر متقطعة في إشارة مستشعر MAP أو سلك أرضي أو إشارة
• مشكلة الأرض بسبب التآكل مما تسبب في إشارة متقطعة
• فتح مجرى مرن بين MAF ومشعب السحب
• PCM سيئ (لا تعتقد أن PCM سيء حتى تستنفد جميع الاحتمالات الأخرى)

الحلول الممكنة

باستخدام أداة المسح الضوئي ، راقب قراءة مستشعر MAP مع تشغيل المفتاح وإيقاف تشغيل المحرك. قارن قراءة BARO بقراءة MAP. يجب أن تكون متساوية تقريبًا. يجب أن يكون جهد مستشعر MAP تقريبًا. 4.5 فولت. ابدأ الآن تشغيل المحرك ولاحظ انخفاضًا كبيرًا في جهد مستشعر MAP ، مما يشير إلى أن مستشعر MAP يعمل.

إذا لم تتغير قراءة MAP ، فقم بما يلي:

1. أثناء تشغيل المفتاح وإيقاف تشغيل المحرك ، افصل خرطوم التفريغ عن مستشعر MAP. استخدم مضخة فراغ لتطبيق 20 بوصة من الفراغ على مستشعر MAP. هل الجهد ينخفض؟ يجب. إذا لم يقم بفحص منفذ الفراغ الخاص بمستشعر MAP وخرطوم التفريغ في المشعب بحثًا عن أي قيود. اصلاح واستبدال للضرورة.
2. إذا لم يكن هناك حد ولا تتغير القيمة مع الفراغ ، فقم بما يلي: مع تشغيل المفتاح وإيقاف تشغيل المحرك وإيقاف تشغيل مستشعر MAP ، تحقق من 5 فولت على السلك المرجعي إلى موصل مستشعر MAP باستخدام DVM. إذا لم يكن كذلك ، فتحقق من الجهد المرجعي في موصل PCM. إذا كان الجهد المرجعي موجودًا في موصل PCM ولكن ليس في موصل MAP ، فتحقق من وجود دائرة كهربائية مفتوحة أو قصيرة في السلك المرجعي بين MAP و PCM وأعد الفحص.
3. في حالة وجود جهد مرجعي ، تحقق من وجود أرضية عند موصل مستشعر MAP. إذا لم يكن كذلك ، فقم بإصلاح الدائرة المفتوحة / القصيرة في الدائرة الأرضية.
4. إذا كانت الأرض موجودة ، فاستبدل مستشعر MAP.

تتضمن رموز مشكلات مستشعر MAP الأخرى P0105 و P0107 و P0108 و P0109.

نصائح للإصلاح

بعد نقل السيارة إلى ورشة العمل ، يقوم الميكانيكي عادةً بتنفيذ الخطوات التالية لتشخيص المشكلة بشكل صحيح:

• مسح ضوئيًا بحثًا عن رموز الخطأ باستخدام ماسح ضوئي مناسب لـ OBC-II. بمجرد الانتهاء من ذلك وبعد إعادة تعيين الرموز ، سنواصل اختبار القيادة على الطريق لمعرفة ما إذا كانت الرموز ستظهر مرة أخرى.
• افحص خطوط التفريغ وأنابيب الشفط بحثًا عن أي خلل يمكن تصحيحه.
• فحص جهد الخرج في مستشعر MAP للتأكد من أنه في النطاق الصحيح.
• فحص مستشعر MAP.
• فحص التمديدات الكهربائية.
• بشكل عام ، الإصلاح الذي غالبًا ما ينظف هذا الرمز هو كما يلي:
• استبدال مستشعر MAP.
• استبدال أو إصلاح عناصر الأسلاك الكهربائية المعيبة.
• استبدال أو إصلاح مستشعر العلاج بالصدمات الكهربائية.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أن السيارات التي يزيد عدد الأميال المقطوعة فيها عن 100 كيلومتر قد تواجه مشاكل مع المستشعرات ، خاصة في مراحل البداية وفي المواقف العصيبة. غالبًا ما يكون هذا بسبب البلى المرتبط بالوقت والعدد الكبير من الكيلومترات التي تقطعها السيارة.

لا يُنصح بقيادة السيارة باستخدام P0106 ​​DTC لأن السيارة قد تواجه مشكلات خطيرة في المناولة على الطريق. يضاف إلى ذلك أيضًا ارتفاع استهلاك الوقود الذي يجب مواجهته على المدى الطويل.

نظرًا لتعقيد التدخلات المطلوبة ، فإن خيار `` افعلها بنفسك '' في مرآب منزلي غير ممكن.

من الصعب تقدير التكاليف القادمة لأن الكثير يعتمد على نتائج التشخيصات التي يقوم بها الميكانيكي. كقاعدة عامة ، تبلغ تكلفة استبدال مستشعر MAP حوالي 60 يورو.

Часто задаваемые вопросы (الأسئلة الشائعة)

ماذا يعني رمز P0106؟

يشير DTC P0106 ​​إلى قيمة غير طبيعية مسجلة بواسطة مستشعر الضغط المطلق المتنوع (MAP).

ما الذي يسبب رمز P0106؟

أسباب هذا الرمز عديدة وتتراوح من أنبوب الشفط الخاطئ إلى الأسلاك المعيبة ، إلخ.

كيفية إصلاح الكود P0106؟

من الضروري إجراء فحص شامل لجميع العناصر المرتبطة بمستشعر MAP.

هل يمكن لرمز P0106 ​​أن يختفي من تلقاء نفسه؟

في بعض الحالات ، قد يختفي DTC هذا من تلقاء نفسه. ومع ذلك ، يوصى دائمًا بفحص المستشعر.

هل يمكنني القيادة برمز P0106؟

لا يُنصح بالقيادة باستخدام هذا الرمز ، حيث قد تواجه السيارة مشكلات خطيرة في ثبات الاتجاه ، فضلاً عن زيادة استهلاك الوقود.

ما هي تكلفة إصلاح الكود P0106؟

كقاعدة عامة ، تبلغ تكلفة استبدال مستشعر MAP حوالي 60 يورو.

كيفية إصلاح رمز المحرك P0106 في دقيقتين [طريقة DIY واحدة / 2 دولارًا فقط]

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0106؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0106 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.