تقييمات إطارات الشتاء Nexen Winguard Winspike WH62 - نظرة عامة على الخصائص
تعد تقييمات إطارات Nexen Winguard Spike WH62 إيجابية في الغالب - عند استخدامها على الأسفلت الصلب في فصل الشتاء البارد. يلاحظ معظم السائقين الصفات الصوتية الممتازة للإطارات ومتانة المسامير. أجمع مؤلفو المراجعات في رأيهم على أن إطارات Nexen Wingard Winspike ليست مناسبة للقيادة بسرعات قصوى ، والشتاء على الطرق الوعرة ، والثلج ، والجليد ، والطرق الرطبة.
يتم تصنيع منحدرات سيارات Nexen بواسطة شركة كورية جنوبية. تنتج الشركة جميع أنواع الإطارات. التعليقات حول إطارات Nexen Winguard Winspike WH62 متناقضة. على الرغم من حقيقة أن الشركة المصنعة تقدم المنحدرات على النحو المقصود لموسم البرد ، إلا أنها غير مناسبة لأي سطح.
خصائص الإطارات
يغطي نطاق الأحجام القياسية جميع سيارات الركاب المباعة في روسيا. يعرض موقع الشركة المصنعة على الويب خصائص مجموعة إطارات هذا الطراز.
مخطط حجم إطارات Nexen Wingard Winspike:
عرض | ارتفاع البيانات الشخصية | الهبوط قطر | مؤشر الأحمال | مؤشر سرعة |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
وبالتالي ، تم تصميم الإطارات بسرعة قصوى تبلغ 190 كم / ساعة. لكن المنحدرات لها هامش أمان إضافي. يجب أن تتحمل المنتجات حمولة من 475 إلى 875 كجم ، حسب الحجم. وتؤكد ذلك تقييمات إطارات الشتاء Nexen Winguard Winspike WH62.
تحتوي الإطارات الشعاعية التقليدية على 12 صفًا طولانيًا عميقًا من الأزرار. نمط المداس - النوع الاسكندنافي ، متماثل ، اتجاهي ، بعمق 9,1 ملم.
إيجابيات وسلبيات
في المراجعات ، لاحظ مالكو السيارات مزايا إطارات Nexen Winguard Winspike:
- مستوى ضوضاء منخفض
- معالجة ممتازة على الأسفلت الشتوي ؛
- قبضة جيدة على الطرق الجليدية ؛
- سهولة الموازنة
- صنعة عالية الجودة
- إبزيم موثوق به من المسامير ؛
- مقاومة التآكل للمواد.
تشمل العيوب ما يلي:
- الانزلاق على أرض ثلجية.
- مسافة الكبح الطويلة على الجليد ؛
- مركب مطاطي ناعم يحط من الأداء الديناميكي عند درجات حرارة أعلى من -10 درجات ؛
- ارتداء سريع في طقس الشتاء الدافئ.
لاحظ بعض مالكي السيارات في مراجعاتهم لإطارات Nexen Winguard Winspike WH62 عدم ملاءمة المنحدرات للقيادة على مسار رطب.
الملامح الرئيسية
يحتوي الجزء الأوسط من المداس على نمط مقطوع على شكل حرف V ، والذي ، وفقًا للمصممين ، يجب أن يزيد من خصائص قبضة المطاط على الطريق. يؤدي عدم وجود التعزيز في الجزء المركزي إلى تفاقم خصائص الجر للمنحدرات.
من أجل تقليل ضوضاء الإطارات ، تنخفض المسامير قليلاً في المداس. وفقًا للمالكين ، فإن هذا لا يضعف التماسك على الجليد أثناء التسارع ، ولكنه يزيد من مسافة الكبح.
ردود الفعل من المشترين الحقيقيين
تعد تقييمات إطارات Nexen Winguard Spike WH62 إيجابية في الغالب - عند استخدامها على الأسفلت الصلب في فصل الشتاء البارد. يلاحظ معظم السائقين الصفات الصوتية الممتازة للإطارات ومتانة المسامير. أجمع مؤلفو المراجعات في رأيهم على أن إطارات Nexen Wingard Winspike ليست مناسبة للقيادة بسرعات قصوى ، والشتاء على الطرق الوعرة ، والثلج ، والجليد ، والطرق الرطبة.
أمثلة على آراء مالكي السيارات حول إطارات Nexen Winguard Winspike:
كاتب التعليق مسرور بهدوء الإطارات ونعومتها وأسعارها المعقولة. ومع ذلك ، فإنه يحذر من الحاجة إلى القيادة بحذر في الظروف الجليدية.
الإطارات مناسبة لقيادة هادئة على مسار جاف. من الممكن حدوث الانزلاق وغيرها من المواقف غير السارة على أسطح الطرق الجليدية. راضون عن السعر والتشغيل الصامت لصاحب السيارة.
يلاحظ السائق التشغيل المريح للمنحدرات في درجات حرارة منخفضة. ومع ذلك ، فإنه يشير إلى صعوبة قيادة الماكينة في ظروف الذوبان.
يشعر المالك بالرضا عن متانة المسامير ، لكنه يعتقد أن الإطارات لا تتعامل مع الحمل على الجليد وعلى الأخاديد وعلى الطرق المبتلة.
يعتبر السائق الصمت هو الميزة الوحيدة للإطارات. عند القيادة على طريق جاف ، تكون السيارة قابلة للتوجيه ، ولكن عند أدنى ظهور للجليد ، يبدأ الانزلاق. تزداد مسافة الكبح بشكل كبير ، ويزداد احتمال الانزلاق.