أوبل سينترا مملوكة لعائلة ، لكن ...
لقد تم طرحه في السوق لمدة أربع سنوات فقط. عندما دخلت الإنتاج في عام 1996 ، كان لدى كل من جنرال موتورز وأوبل الأوروبية آمال كبيرة عليها. كان من المفترض أن تتنافس هذه الشاحنة ، التي تم تصنيعها في الولايات المتحدة الأمريكية ، بجدية مع شركات مثل VW Sharan و Ford Galaxy و Renault Espace و Seat Alhambra. ومع ذلك لم تنجح. لماذا ا؟
Sintra ، وفقًا للعديد من المستخدمين ، هي واحدة من أكثر موديلات أوبل موثوقية (؟). فسيح للغاية ، وقادر على حمل ما يصل إلى سبعة ركاب بالغين ، تعتبر الشاحنة مثالية كرفيق سفر لمسافات طويلة - فهي لن تناسب عائلة كبيرة فحسب ، بل ستناسب أيضًا الكثير من الأمتعة. في الوقت نفسه ، لا ينبغي لأحد ، ولا حتى الركاب في المقاعد الخلفية ، الشكوى من قلة المساحة.
أيضًا ، من حيث المعدات ، كان Sintra مستوى لائقًا جدًا: أربع وسائد هوائية ، ABS ، مكيف هواء وكهرباء - في الواقع ، في أواخر التسعينيات كان "معيارًا" جيدًا جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Sintra ، على عكس معظم المنافسين في الفصل ، لديها أبواب خلفية منزلقة ، بدلاً من الانزلاق ، كما هو الحال في سيارات الركاب. بفضل هذه الطريقة البسيطة ، ولكن الأكثر تكلفة من الطريقة التقليدية ، كان الوصول إلى المقاعد الخلفية لسيارة أوبل القادمة من الولايات المتحدة أمرًا سهلاً للغاية.
تحت غطاء محرك السيارة أوبل الهائل، يمكن أن تعمل ثلاث وحدات طاقة - اثنتان من البنزين وواحدة من الديزل. محرك البنزين الأساسي سعة 2.2 لتر يولد قوة 141 حصان. يبدو وكأنه أفضل اقتراح. وهذا يوفر للسيارة الكبيرة ليس فقط أداء لائقًا (0-100 كم/ساعة في 12.7 ثانية، وسرعة قصوى تزيد عن 180 كم/ساعة)، ولكن أيضًا استهلاك منخفض جدًا للوقود (7-11.5 لتر/100 كم). ومع ذلك، فقد ثبت أنها متينة وممتعة في الاستخدام، وبفضل استخدامها في العديد من موديلات أوبل الأخرى، أصبح الوصول إلى قطع الغيار أمرًا سهلاً نسبيًا أيضًا. "العيب" الوحيد لوحدة القيادة هو التوقيت - الاستبدال كل 120 80 موصى به من قبل الشركة المصنعة. يعد الكيلومتر خيارًا متفائلًا للغاية - فهو يستحق تقليل الفاصل الزمني إلى 90 ألفًا. كم.
وحدة البنزين الثانية عبارة عن محرك سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات بقوة 200 حصان. مع هذا القلب تحت غطاء المحرك ، تتسارع سينترا إلى 100 كم / ساعة في 10 ثوانٍ ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 200 كم / ساعة. لسوء الحظ ، في هذه الحالة ، فإن تكلفة صيانة السيارة (استهلاك الوقود 8-16 لتر / 100 كم ، الصيانة في محطة خدمة معتمدة ، قطع غيار) تجعلها عرضًا فريدًا فقط للأشخاص الذين يحبون محركات V. لحسن الحظ ، في هذه الحالة لا توجد مشاكل مع الأعطال المتكررة.
الديزل الوحيد المثبت تحت غطاء سينترا هو تصميم أوبل قديم بحجم 2.2 لتر وقوة 116 حصان. لسوء الحظ ، على عكس نظيراتها في البنزين ، لا تحظى هذه الدراجة بشعبية كبيرة بين مستخدميها. الأداء الضعيف ، الأعطال المتكررة ، الأجزاء باهظة الثمن كلها تعني أن شراء Sintra مع محرك الأقراص هذا يجب أن يؤخذ في الاعتبار بعناية. علاوة على ذلك ، فإن استهلاك الوقود ليس مثيرًا للإعجاب أيضًا - في المدينة 9-10 لترات ليس بالوحي. إذا كان أي شخص يفكر في توفير المال ، فمن المحتمل أن يكون محرك البنزين سعة 2.2 لتر هو الحل الأكثر ذكاءً ... وحدة الغاز.
في سوق السيارات المستعملة ، تعتبر Sintra عرضًا مثيرًا للاهتمام للغاية. بالنسبة لسيارة قوية ومتعددة الاستخدامات تبلغ من العمر 8 عامًا ، فأنت بحاجة إلى دفع 11-2 ألفًا فقط. zl. في المقابل ، نحصل على شاحنة فسيحة ومجهزة جيدًا ، والتي لا ينبغي أن تسبب العديد من المشاكل في التشغيل (محركات البنزين). ومع ذلك ، قبل أن نقرر الشراء ، هناك بعض الأشياء التي يجب معرفتها. هزيمة السيارة في بولندا وأوروبا لم تكن فقط بسبب السعر المرتفع الناتج عن الرسوم الجمركية ، ولكن قبل كل شيء ... مستوى الأمان. في اختبارات التصادم Euro-NCAP ، حصلت Sintra على نجمتين فقط (في الواقع ثلاثة ، ولكن تم شطب النجمة الثالثة) - لماذا؟ حسنًا ، أثناء اختبار التصادم الأمامي ، تم كسر عمود التوجيه وكان من الممكن أن تؤدي الحركة الصعودية الخطيرة لعجلة القيادة إلى احتمال كبير لوفاة السائق (إصابات الرقبة المميتة). كما أن البلاستيك الصلب للمقصورة والتشوه الشديد لمساحة الأرجل قد أضر بشكل خطير بالأطراف السفلية من الدمية ... يجب أن تضع ذلك في الاعتبار عند اتخاذ قرار شراء هذه السيارة (http://www.youtube.com/ watch ؟ v = YsojIvXNUMXZKvw).
