رسميًا: Donkervoort D8 GTO-JD70

بعد الكشف عن الصور الأولى لسيارة Donkervoort D8 GTO-JD70 في أكتوبر الماضي ، كشفت الشركة المصنعة الهولندية النقاب رسميًا عن هذه النسخة المحدودة ، المصممة تكريماً لمؤسسها Joop Donkervoort ، احتفالاً بالذكرى السبعين لتأسيسها.

الإصدار المحدود Donkervoort D8 GTO-JD70 هو أولاً وقبل كل شيء أقوى D8 GTO Donkervoort حتى الآن ، ولا تتردد الشركة المصنعة في وصفها بأنها أول سيارة خارقة في العالم تكسر حاجز 2G.

ولتحقيق هذه النتيجة ، قامت شركة Donkervoort بتحسين إنتاج محركها التوربيني المكون من 2,5 أسطوانات سعة 5 لترًا ، والذي يولد 415 حصانًا. و 520 نيوتن متر من عزم الدوران هنا ، ويضاف إليه علبة تروس بخمس سرعات ، تفاضل انزلاقي محدود ونظام عادم معدل بالكامل.

وزن محدود للمركبة (680 كجم) ، بفضل الاستخدام المكثف للكربون Ex-Core (95٪ من الجسم مصنوع من الكربون) ، والديناميكا الهوائية المعدلة (الأنف المعاد تصنيعه والمصدات الأمامية المثقبة) ، وإطارات Nankang AR-1. تشتمل المكونات المضمنة في هذا الإصدار المحدود أيضًا على نظام تعليق واسع المسار ، والتحكم في الجر ، وماسكات مكابح Tarox بستة مكابس (التوجيه المعزز هو خيار).

ستسمح كل هذه المعدات لـ D8 GTO-JD70 بإظهار أقصى قدر من الكفاءة: لا يستغرق الأمر سوى 0 ثوانٍ للتسارع من 200 إلى 8 كم / ساعة ، بعد القفز من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2,7 ثانية فقط.

إذا كنت منجذبًا إلى Donkervoort D8 GTO-JD70 ، والذي سيتم تخصيصه حسب رغبتك ، فاعلم أن إنتاجه سيقتصر على 70 وحدة وأن الطراز سيباع من 198 يورو مع الضرائب.