الصيانة الصفرية: ضرورية أم لا؟ التعليقات والمشورة
نحن نعيش في ظروف العلاقات الاقتصادية الحديثة. يهتم بائع أي منتج أو خدمة ، سواء كانت حزمة بداية أو ثلاجة جديدة أو سيارة ، باستخراج أكبر قدر ممكن من الفائدة من المشتري. من هنا يتم رسم جميع الخدمات غير الضرورية التي يتم فرضها علينا من قبل مشغلي الهاتف المحمول أو مزودي الإنترنت أو بائعي الأجهزة المنزلية.
عندما يتعلق الأمر بالسيارات ، عند شراء سيارة جديدة ، سيصر المدير على ضرورة اجتياز ما يسمى بصفر أو متوسط MOT. هو صفر صيانة المطلوبة؟ هذا السؤال يثير الكثير من الجدل ، لذلك دعونا نحاول التعامل معه بمزيد من التفصيل.
جدول الصيانة والصيانة صفر
في بطاقة الخدمة لكل سيارة ، تشير الشركة المصنعة بوضوح إلى عدد المرات التي يلزم فيها الخضوع للصيانة الإلزامية والعمل الذي يتم تنفيذه. وفقًا للوائح الشركة المصنعة ، يتم تنفيذ TO1 عادةً بمسافة من 7 إلى 20 ألف كيلومتر ومرة واحدة على الأقل في السنة. لا يوجد خط منفصل للصيانة في الخريطة.
وبالتالي ، فإن الصيانة الصفرية أو المتوسطة هي فحص فني للمركبة ، يتم إجراؤه خارج اللوائح التي توفرها الشركة المصنعة. الصيانة الصفرية اختيارية. وإذا ضغط عليك أحد المديرين ، فأخبرك أن زيت المصنع يحتوي على الكثير من الجزيئات المعدنية ، ويمكن أن تتشوه أجزاء التوجيه أو المحرك أثناء عملية اللف ، فيمكنك أن تطلب منه إظهار جدول الصيانة مع الصيانة الوسيطة في الخدمة كتاب أو على موقع شركة السيارات. ببساطة لن يكون هناك.
أي أن الفحص الفني الوسيط ، الذي يتكلف ما بين 5 و 8 آلاف روبل ، اعتمادًا على الطراز وبيع السيارات ، لا تقدمه شركة السيارات. سؤال آخر هو ما إذا كان من الضروري إجراء تشخيص كامل إذا كانت السيارة جديدة عمليًا ولم تقطع سوى 1-5 آلاف كيلومتر؟
يقترح المنطق أن الإجابة تعتمد على طراز سيارتك وبلد التجميع وظروف التشغيل. أثناء الصيانة الوسيطة ، يتم تنفيذ الأعمال التالية:
- استبدال فلاتر زيت المحرك والزيت ؛
- قياس مستوى الزيت والتحقق من جودته في علبة تروس أوتوماتيكية ؛
- تشخيصات الهيكل لتحديد الأضرار والتشوهات المحتملة ؛
- فحص مستوى التجمد و DOT 4 (سائل الفرامل) ؛
- تشخيص المعدات الكهربائية.
هل أحتاج إلى الموافقة على صيانة وسيطة؟
بالطبع ، عندما يتعلق الأمر بالمركبات التي تصنعها AvtoVAZ أو جمهورية الصين الشعبية ، فإن المالكين يواجهون تسربًا في الزيت أو سائل التبريد حتى مع الأميال المنخفضة. وفقًا لذلك ، ستساعد الصيانة الوسيطة في اكتشاف عطل محتمل في الوقت المناسب والقضاء عليه في الوقت المناسب.
إنها مسألة مختلفة تمامًا إذا كنت قد اشتريت Skoda و Toyota و Renault و Hyundai وما إلى ذلك. وفقًا للوائح ، مع مسافة 15-20 ألف كيلومتر أو بعد عام واحد من التشغيل ، يتم تنفيذ مجموعة الإجراءات التشخيصية التالية كجزء من TO1:
- التحقق من فعالية الكبح وقياس تآكل وسادات الفرامل ؛
- تغيير زيت المحرك والمرشحات ؛
- فحص كهربائي - البطارية ، نظام الإشعال ، المولد ، بداية التشغيل ، البصريات الآلية ؛
- عمل الضبط التشخيصي - أحزمة القيادة ، دواسات الفرامل ، دواسات القابض ، فرامل الانتظار ، إلخ ؛
- تعديل حوامل المحرك وقضبان التوجيه والتعليق والتعليق ككل.
كما يتضح من القائمة ، فإن معظم الأعمال تكرر بعضها البعض. بطبيعة الحال ، التشخيصات الإضافية ليست ضرورية على الإطلاق. من الأفضل العثور على عطل على الفور بدلاً من وضع عدة عشرات الآلاف لاحقًا عند شراء وتركيب مولد جديد أو مضخة وقود. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بمنتجات شركات السيارات الرائدة ، تخضع مرسيدس-بنز أو تويوتا لرقابة صارمة للغاية على الجودة. لذلك ، فإن الأعطال في الأشهر القليلة الأولى من العملية نادرة للغاية. وفي معظم الحالات يكون سببها خطأ صاحب السيارة نفسه.
ما ينصح الخبراء
إذا كنت مستعدًا لطرد 5-10 آلاف روبل من جيبك لإجراء التشخيصات الفنية التي لا توفرها الشركة المصنعة ، فهذا هو عملك الخاص. لكن أولاً وقبل كل شيء ، عليك التركيز على العوامل التالية:
- ظروف تشغيل السيارة
- جودة سطح الطريق.
- استقرار أنظمة المحرك والسيارة ككل ؛
- أسلوب القيادة الفردي.
على سبيل المثال ، على الطرق الروسية "شديدة الانحدار" ، يكفي تخطي حفرة أو نتوء عدة مرات حتى تظهر تشوهات صغيرة في القاع. كما كتبنا سابقًا في vodi.su ، فإن بدء تشغيل المحرك على محرك بارد يعادل تشغيل 500-600 كيلومتر. أضف هنا الوقود ليس دائمًا عالي الجودة في محطات الوقود المحلية. توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه إذا أظهر عداد السرعة مسافة 5 آلاف كيلومتر ، فقد تكون السيارة في الواقع في حالة إهمال أكثر ، كما لو كانت قد سافرت مرتين أو ثلاث مرات أكثر. في هذه الحالة ، فإن الصفر TO لن يكون ضروريًا بالتأكيد.
إذا كنت تقوم بتشغيل السيارة في ظروف عادية ، على طرق سلسة ، قم بإعادة التزود بالوقود في محطات مثبتة ، وفي نفس الوقت لم تشتري ميزانية ، ولكن سيارة أغلى ثمناً. هذا يعني أنه من غير المحتمل أن تحتاج إلى صيانة صفرية ويمكنك رفضها.
جار التحميل…
