استثمارات جديدة وقديمة في Motorclassica 2015
إذا كنت تعتقد أن أسعار المنازل قد تجاوزت الحد الأقصى ، فقد تكون هناك طريقة أخرى لكسب المال بسرعة.
تظهر البيانات الحديثة أن السيارات الكلاسيكية تفوق أداءها على قيم العقارات.
بيعت سيارة فيراري عام 1973 مقابل 100,000 ألف دولار قبل خمس سنوات في مزاد في سيدني في يونيو مقابل 522,000 ألف دولار - وهو رقم قياسي أسترالي للطراز - ويحاول آخرون جني الأموال من الطفرة.
يأتي الاهتمام المتجدد بالسيارات الكلاسيكية مع فتح الأبواب لحدث Motorclassica الذي يستمر ثلاثة أيام في ملبورن الليلة.
أكبر وأغنى معرض للسيارات في أستراليا ، والذي يقام في مبنى رويال ملبورن للمعارض ، سيضم 500 سيارة في الجناح الرئيسي وعلى المروج في الخارج للسنة السادسة على التوالي.
يقول ترينت سميث ، أمين متحف Motorclassica ، الذي يمتلك سيارة فيراري دينو 1972 GTS الكلاسيكية لعام 246 ، إن المشترين الأجانب يرفعون الأسعار المحلية.
يقول سميث ، الذي يقدر قيمة سيارته الآن بأكثر من 500,000 ألف دولار بعد أن دفع 150,000 ألف دولار مقابل ذلك قبل ثماني سنوات: "لم أفكر مطلقًا في أحلامي الجامحة أن هذه السيارة سترتفع قيمتها بهذا القدر".
يصادف هذا العام الذكرى الخمسين لسيارة فيراري دينو النموذجية الأصلية.
منذ شرائه ، كان هناك الكثير من الثروات الجديدة في الأسواق الناشئة مثل الصين والأشخاص الذين يتطلعون إلى الانغماس. سيارات فيراري مبدعة ونادرة جدًا لدرجة أنه مع زيادة الطلب ، ترتفع الأسعار ".
يقول مدير حدث Motorclassica بول ماذرز إن قيمة السيارات الكلاسيكية قد ارتفعت بشكل كبير خلال السنوات العشر الماضية مع اقتناص هواة جمع السيارات الموديلات النادرة.
يقول ماذرز: "يقوم الكثير من الناس بتوسيع أنواع السيارات التي يشترونها ، وهم يتابعون حقًا المزادات الدولية عن كثب".
بينما يصادف هذا العام الذكرى الخمسين لسيارة فيراري دينو الاختبارية الأصلية التي تم الكشف عنها في معرض باريس للسيارات عام 50 ، فإن أغلى سيارة معروضة في Motorclassica لهذا العام هي سيارة ماكلارين F1965 ، وهي واحدة من 1 سيارات فقط تم إنتاجها.
مع سرعة قصوى تبلغ 372 كم / ساعة ، كانت أسرع سيارة طريق في العالم وفريدة من نوعها لأن السائق جلس في منتصف المقاعد الثلاثة.
باع الممثل الكوميدي روان أتكينسون سيارته طراز McLaren F1 مقابل 15 مليون دولار في يونيو - على الرغم من تحطمها مرتين ، مرة في عام 1998 ومرة أخرى في عام 2011 - بعد دفع مليون دولار مقابل ذلك في عام 1.
وفي الوقت نفسه ، لإثبات أن أسعار بعض السيارات الفخمة تنخفض بالفعل ، يجب على مرسيدس بنز تقديم إجابتها إلى Rolls-Royce ، Maybach الجديدة.
كانت تكلفة سيارة ليموزين مايباخ السابقة منذ 10 سنوات 970,000 دولار والسيارة الجديدة تكلف نصفها ، على الرغم من أنها لا تزال مذهلة بقيمة 450,000 دولار.
لكن من المتوقع أن تحقق سيارة مرسيدس الضخمة بنصف السعر أرباحًا كبيرة.
تقول مرسيدس إنها تخطط لتسليم 12 سيارة مايباخ جديدة في أستراليا العام المقبل ، ارتفاعًا من 13 سيارة في السنوات العشر السابقة للطراز.
Motorclassica مفتوح من الجمعة إلى الأحد. القبول هو 35 دولارًا للبالغين ، و 5 دولارًا للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و 20 عامًا ، و 80 دولارًا للعائلات ، و 30 دولارًا لكبار السن.
فيراري دينو: خمس حقائق سريعة
1) سميت على اسم ابن إنزو فيراري الذي توفي عام 1956.
2) أول سيارة فيراري مصنوعة على خط إنتاج متحرك.
3) أول سيارة إنتاج على الطرق من فيراري بدون محركات V8 أو V12.
4) ذكر الكتيب الأصلي أن دينو كانت "سيارة فيراري تقريبًا" لأنها تم تطويرها بالاشتراك مع شركة فيات وتم استبعادها في البداية من بعض أندية مالكي فيراري.
5) منذ ذلك الحين ، تم الترحيب بـ Dino من قبل مجتمع Ferrari.
