العضلات التي أسيء فهمها: السيارات العضلية التي تم التقليل من شأنها ونسيانها

يعرف معظم سائقي السيارات موستانج وكاماروس وشواحن ومتحدون. هذه هي "سيارات العضلات" النموذجية في الستينيات والسبعينيات. تعتبر هذه المرة العصر الذهبي لسيارات العضلات ، حيث بدت السماء وكأنها حد للقوة والأداء والبراعة.

يبحث معظم هواة الجمع عن المشتبه بهم المعتادين لأنهم معروفون ومحبوبون ومبدعون. وماذا عن بعض سيارات العضلات الأقل شهرة؟ في بحر من موستانج وكاماروس ، يمكنك أن تبرز من بين الحشود بنموذج فريد من عصر العضلات أسيء فهمه. هنا بلطجية بمحركات كبيرة تجذب الانتباه وتحرق المطاط وتبرز في معرض سيارات.

1965 بونتياك 2 + 2

بونتياك 2 + 2 كانت كوبيه كاملة الحجم ببابين أو قابلة للتحويل على أساس كاتالينا وتم تسويقها على أنها "الأخ الأكبر" لسيارة GTO. في عام 1965 ، تم تجهيز الطراز 2 + 2 ، الذي سمي على اسم ترتيب المقاعد ، مع وجود شخصين في الأمام وشخصين آخرين في الخلف ، بمحرك 421 بوصات مكعبة V8.

تتوفر نسخة اختيارية من المحرك بقوة 376 حصانًا ، جنبًا إلى جنب مع مقاعد دلو ، ونظام تعليق للخدمة الشاقة ، وترس تفاضلي ذاتي القفل ، وناقل حركة هيرست. نعم ، 2 + 2 هي آلة أداء شرعية. يمكن للسيارة أن تتسارع من التوقف إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.0 ثانية وتغطي ربع ميل في حوالي 15.5 ثانية.

ليس كل سيارات العضلات يجب أن تكون سيارات! إحدى الأساطير التي تم التقليل من شأنها أسرع من سيارة فيراري وسميت على اسم ظاهرة الطقس.

1969 شيفروليه كينجسوود 427

لا تعتبر سيارات ستيشن واغن عادةً سيارات عضلية ، لكن كينجسوود تستحق هذه التسمية لأنها قاتلة حقيقية للطرق. في عام 1969 ، إذا كنت من الصعب إرضاءك بشأن حزم الخيارات ، فيمكنك طلب شاحنة عائلية كبيرة بمحرك V427 بحجم 8 بوصات مكعبة ينتج 390 حصانًا من خلال ناقل حركة يدوي رباعي السرعات.

مع ربط جميع الأطفال ، وعلى الرغم من وزنهم أكثر من جميع أقمار كوكب المشتري ، كان بإمكان كينجسوود من 0-60 ميل في الساعة في 7.2 ثانية وتشغيل ربع ميل في 15.6 ثانية. هذا ليس سيئًا بالنسبة لشاحنة عائلية بحجم تكساس.

1970 أولدزموبيل رالي 350

تجذب لعبة Oldsmobile 4-4-2 الأسطورية انتباه الجميع ، ولكن 1970 350 Rallye كانت آلة صفقات لم تخسر عندما يتعلق الأمر بما تفعله سيارات العضلات ... سباقات السحب وسباق التحمل. تم تصميم Rallye 350 للجلوس أسفل الطرف العلوي من حشد السيارات العضلية والتنافس ضد Dodge Dart و Plymouth Road Runner و Chevrolet Chevelle.

تحت الجسم الأصفر الموز هو محرك Rocket 310 V350 بقوة 8 حصان ، والذي يتم تشغيله بواسطة غطاء سحب مزدوج. كانت السيارة فاخرة وسريعة وترقى إلى مستوى لقب السيارة العضلية حيث كانت قادرة على قطع ربع ميل في 15.2 ثانية.

فورد تورينو 1969 مع الحملان

كانت Torino Talladega سيارة مدتها عام واحد صنعتها شركة Ford لتكون أكثر قدرة على المنافسة في NASCAR. في ذلك الوقت ، نصت قواعد NASCAR على أن السيارات يجب أن تكون مخزنة ويجب بناء 500 على الأقل. هذا منع الشركات المصنعة من إنشاء عروض خاصة "لمرة واحدة" للسباقات.

كان Torino Talladega أكثر ديناميكية هوائية من Torino وفاز بـ 29 سباقًا وبطولتين في مسابقة NASCAR. جاءت القوة من 428 كوبرا جيت V8 بقوة 355 حصان و 440 رطل قدم من عزم الدوران. كان هذا كافياً لدفع تورينو تالاديجا إلى سرعة قصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة.

1970 بويك وايلدكات

بويك وايلدكات هي سيارة عضلية فاخرة لأصحاب الذوق الرفيع. في حين أن معظم سيارات العضلات في ذلك العصر كانت تركز فقط على الأداء والقوة ، أظهرت Wildcat أنه يمكنك التمتع بالراحة والراحة والأناقة دون التضحية بالسرعة.

في عام 1970 ، ظهرت Wildcat بمحرك V370 كبير الحجم من طراز Buick 455 بقوة 8 حصانًا. إن Buick Wildcat هي سيارة كوبيه وقابلة للتحويل تم التقليل من قيمتها بشكل كبير وقد لا تحتوي على الكثير من المال مثل بعض سيارات العضلات الأكثر رواجًا في ذلك العصر. لكنه دليل على أنه يمكن إقران القوة بالراحة في هيكل أنيق من عصر السيارات القوية.

1964 إعصار المذنب الزئبقي

في عام 1964 ، أضاف ميركوري خيار الإعصار إلى كوبيه كوميت. كان Cyclone مدعومًا بمحرك Ford 289 V8 الذي تم اختباره عبر الزمن. كما أضاف طراز Cyclone "مجموعة التغيير" الشهيرة التي أضافت الكروم إلى ملحقات المحرك وأغطية العجلات والعديد من قطع الزخرفة الأخرى. تم التخطيط أصلاً لـ Mercury Comet كنموذج لشركة Edsel Motor Company ، لكن الشركة تم طيها في عام 210 واستحوذت Mercury على Comet.

ومن المثير للاهتمام ، أنه في عام 1964 ، قامت شركة فورد ببناء 50 سيارة خاصة خفيفة الوزن من طراز Comet Cyclone مع محرك سباق V427 بحجم 8 بوصات مكعبة تحت غطاء المحرك. تم تصميم السيارة خصيصًا لسباقات السحب وفئة NHRA A / FX.

1970 كرايسلر هيرست 300

كانت كرايسلر هيرست 300 نسخة مدتها عام واحد من سيارة الكوبيه ذات البابين كرايسلر 300. سميت على اسم هيرست بيرفورمانس ، مورد قطع غيار ، ويعتقد أن 501 سيارة تم بناؤها في عام 1970 ، بما في ذلك سيارتان مكشوفتان كانتا لأغراض ترويجية فقط.

يتم تشغيل الكوبيه الكبيرة ذات غطاء المحرك الطويل بشكل لا يصدق والجذع بمحرك V440 بحجم 8 بوصات بقوة 375 حصانًا. تم طلاء جميع سيارات هيرست الـ 300 باللون الأبيض / الذهبي وغطاء محرك من الألياف الزجاجية ، وجذوع ، وناقل حركة أوتوماتيكي Torque-Flite مع ناقل حركة Hurst.

1993 جي إم سي تايفون

قد يسخر معظم عشاق السيارات العضلية من أن GMC Typhoon قد صنعت هذه القائمة ، لكنها تستحق أن تكون هنا بسبب أدائها الجنوني وطبيعتها المستهلكة. تأتي القوة من محرك V6 غير تقليدي بشاحن توربيني في ذلك الوقت ، ينتج 280 حصانًا و 360 رطل قدم من عزم الدوران عند 14 رطل لكل بوصة مربعة.

قد لا يبدو هذا كثيرًا مقارنة بالسيارات الأخرى في هذه القائمة ، لكنه كان كافيًا للوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في 5.3 ثانية وتغطية ربع ميل في 14.1 ثانية. هذا أسرع من فيراري 348 في نفس الفترة.

1969 إعصار عطارد CJ

في عام 1969 ، أضاف ميركوري طراز CJ جديدًا إلى خط Cyclone. يعني CJ كوبرا جيت وهذا الاسم يأتي من المحرك الوحش الذي يختبئ تحت غطاء المحرك. كان هذا الوحش هو 428 بوصة مكعبة كوبرا جيت V8 من فورد.

تم تصنيفها رسميًا بقوة 335 حصانًا و 440 رطل قدم من عزم الدوران ، ولكن من المحتمل أن يكون هذا أقل تقديرًا لأن السيارة كانت قادرة على قطع مسافة ربع ميل في أقل من 14 ثانية في ظل الظروف المناسبة. كانت مبيعات Mercury Cyclone باهتة ، لكن أداء Cyclone CJ غير المتوقع كان ممتازًا.

1973 شيفروليه شيفيل لاغونا 454

كانت شيفروليه شيفيل لاجونا عام 1973 نسخة فاخرة وأكثر تطوراً من شيفيل. يمكنك الحصول على Laguna على شكل هيكل ببابين أو أربعة أبواب أو ستايشن واجن ، ولكن بالنسبة لرحلات المدينة أو إلى الشاطئ ، تم تسمية السيارة على اسمها ، فإن الكوبيه ذات البابين ستفي بالغرض.

متوفر بمحرك V454 كبير الحجم 8 بوصات مكعبة ، أنتج Chevelle Laguna 235 حصانًا. بالنظر إلى القوة الكئيبة والأداء لمعظم السيارات في بداية أزمة النفط ، فهذه ليست مشكلة كبيرة. كان Chevelle Laguna متاحًا أيضًا مع أحد أروع الخيارات: إمالة مقاعد الجرافة الأمامية. لا مزيد من الركوب في السيارات ، يمكنك الدخول والاستدارة لمواجهة الأمام!

1970 آلة المتمردين AMC

إن AMC Rebel Machine عبارة عن متسابق سحب مصنع مقنع قليلاً. في الواقع ، ظهر لأول مرة في نهائيات بطولة NHRA World Drag Championship في تكساس عام 1969. تألفت الحملة التسويقية لشركة أمريكان موتورز من عشر سيارات تم نقلها من مصنع في ولاية ويسكونسن إلى سباق جر في تكساس ، ثم تم تشغيلها في حالة إحضارها.

مدعوم من 390 بوصات مكعبة محرك V8 ، كان لديه 340 حصانا و 430 رطل قدم من عزم الدوران. جاءت السيارة برؤوس أسطوانات خاصة ، وصمامات ، وعمود كامات ، ومشعب سحب وعادم معاد تصميمهما. لا شيء يقول عن سيارة العضلات أكثر من متسابق السحب الأحمر والأبيض والأزرق!

1971 جي ام سي سبرينت SP 454

يعد GMC Sprint أخًا غير معروف تقريبًا لشفروليه El Camino الأكثر شهرة. جزء من السيارة ، وجزء من الشاحنة الصغيرة ، كانت Sprint وسيلة فريدة للأشخاص الذين أرادوا استخدام شاحنة صغيرة مع أداء السيارة.

كانت حزمة SP معادلة GMC لطراز شفروليه "SS" وتضمنت نفس الترقيات. كان محرك V454 ذو الكتلة الكبيرة 8 بوصات هو المحرك المفضل للمالكين المدللون من حيث القوة ، وفي عام 1971 أنتج هذا المحرك 365 حصانًا. نادراً ما يتم ذكر هذه السيارة العضلية التي يمكنها حرق المطاط وحمل أريكة في نفس الوقت.

1990 شيفروليه 454 SS

هل يمكن أن تكون الشاحنات الصغيرة سيارات عضلية؟ ربما يجب أن نسميها شاحنة زيت وننشئ فئة جديدة. بغض النظر ، فإن شيفروليه 1990 SS عام 454 تتبع قالب السيارة العضلية ، مع محرك V8 في المقدمة ، ودفع خلفي ، وبابين ، وتأكيد على سرعة الخط المستقيم.

مع محرك V454 كبير الحجم بحجم 8 بوصات مكعبة ينتج 230 حصانًا جيدًا لهذا اليوم ، لا يمكن أن يتطابق مع Typhoon أو Syclone لسرعة مطلقة ، ولكنه يحتوي على V8 Thunder وتصميم قديم جدًا. يمكنك حتى القول أن لديه هالة رائعة ورائعة. شيء كان ينقصه هذا العصر من شاحنات البيك أب الفاخرة مع عبارة "انظر إلي".

1970 فورد فالكون 429 كوبرا جيت

بدأت فورد فالكون كسيارة مدمجة في عام 1960 وامتدت لثلاثة أجيال وعشر سنوات من الإنتاج. ومع ذلك ، في عام 1970 تم إحياء اسم Falcon لمدة عام واحد ، تقنيًا نصف عام.

كانت فورد فالكون 1970/1 2 في الأساس سيارة فورد فيرلين ، ولكنها عرضت فقط كسيارة كوبيه ببابين. كانت المحركات الستة على التوالي متاحة جنبًا إلى جنب مع محركات V302 مقاس 351 و 8 بوصات ، لكن الدراجين الأذكياء كانوا يعلمون أنه يمكنك اختيار محرك 429 Cobra Jet V8 القوي ، وعند تجهيزه بمدخل هواء مضغوط وحزمة Drag Pack ، تم تقييمه عند 375 قوة حصان. أغنية بجعة مناسبة حقًا للصقر.

1971 بليموث داستر 340

حققت Plymouth Duster نجاحًا في المبيعات حيث كانت السيارات رخيصة وأداؤها تجاوز بكثير فئة الوزن. كانت Duster أخف وزنا وأكثر اتساعا وأسرع من Plymouth 'Cuda 340 وكانت السيارة الأداء الوحيدة في خط Plymouth التي تأتي مع فرامل قرصية أمامية بشكل قياسي.

تم تصنيف القوة رسميًا عند 275 حصانًا ، لكن السيارة القادرة على قطع مسافة ربع ميل في أقل من 14 ثانية تشير إلى أنها تنتج بالفعل ما يقرب من 325 حصانًا. كانت Duster جوهرة مخفية بين MOPARs عالية الأداء في ذلك الوقت ولم يتم تقديرها بالكامل بعد.

1971 AMC Hornet SC / 360

كانت AMC Hornet سيارة مدمجة كانت متوفرة في طرازات كوبيه ، سيدان ، وعربة ستيشن واغن. يمثل هذا تغييرًا في عقلية مصنعي السيارات والمستهلكين في وقت ركزت فيه الولايات المتحدة بشكل متزايد على معايير الانبعاثات واستهلاك الوقود وأحجام المركبات الإجمالية.

في عام 1971 ، ظهرت هورنت SC / 360 لأول مرة ، لتتوافق مع فلسفة الكفاءة والحجم الصغير ولكن المرح الكبير. كان SC / 360 مدعومًا بمحرك AMC V360 مقاس 8 بوصات مكعبة بقوة 245 حصانًا وعزم دوران يبلغ 390 رطل قدم. إذا اخترت حزمة "Go" ، فستحصل على كمية هواء مضغوطة و 40 حصانًا إضافيًا.

1966 شيفروليه بيسكاين 427

تم إنتاج شيفروليه بيسكاين من عام 1958 إلى عام 1972 وكانت سيارة منخفضة التكلفة بالحجم الكامل. نظرًا لكونها السيارة ذات الحجم الكامل الأقل تكلفة في ترسانة شيفروليه ، فإن هذا يعني أن Biscayne تفتقر إلى العديد من وسائل الراحة التي توفرها الموديلات الأخرى ، إلى جانب جميع قطع الكروم الفاخرة.

يمكن للمتحمسين الأذكياء تحويل Biscayne إلى سيارة أداء من خلال تحديد خيارات نظام الدفع V427 و M8 Rock Crusher مقاس 22 بوصات مكعبة. كانت النتيجة آلة سريعة بقوة 425 حصانًا لا تحتوي على كل الأجراس والصفارات التي تعترض طريق السرعة.

1964 ميركوري سوبر مارودر

في عام 1964 ، قامت ميركوري ببناء واحدة من أندر سيارات العضلات وأكثرها تقديراً: سوبر مارودر. ما الذي يجعل مارودر عظيما؟ R- كود في VIN. يعني هذا الحرف المنفرد أنه تم تجهيزه بمحرك V427 مقاس 8 بوصات مكعبة بقوة 425 حصانًا. تم بناء 42 سيارة فقط باستخدام خيار R-Code.

تم تصميم Marauder الأنيق في الأصل على أنه تجانس مصمم خصيصًا لسباق السيارات ، حيث يجمع بين المظهر الكلاسيكي وسرعة البرق. قاد أسطورة السباقات بارنيلي جونز سيارة ميركوري مارودر بقوة 427 سيارة إلى سبع انتصارات في سباق السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1964.

بويك جراند سبورت 455

بالنسبة للكثيرين ، لن يتم اعتبار Buick هذه سيارة تم التقليل من شأنها ، ولكنها بالنسبة لنا كذلك. على الرغم من شعبيته بين المتعصبين لسيارات العضلات ، إلا أنه لا يتم تذكره جيدًا مثل غيره من الكلاسيكيات من نفس العصر.

نظرًا لحقيقة أنه تم إصداره في نفس الوقت مثل GTO و 442 و Chevelle ، فقد 445 في الحشد. نحن الآن نخرجه من الحشد لنحاول أن نكسبه الاحترام الذي نعرفه في قلوبنا أنه يستحقه.

1970 أولدزموبيل فيستا كروزر 442

إذا كانت Vista Cruiser تبدو مألوفة لك ، فربما تتذكرها على أنها رحلة إريك فورمان إلى إنه عرض السبعينيات مسلسل تلفزيوني. كانت سيارة إريك متعبة وبنية وضخمة ، ولكن ما مدى متعة الشخصيات إذا كان Vista Cruiser هو الإصدار 442؟

يرمز اللقب 442 إلى المكربن ​​رباعي الأسطوانات وناقل الحركة اليدوي رباعي السرعات والعادم المزدوج. على الرغم من ندرتها الشديدة لعربات ستيشن واغن في ذلك الوقت ، إلا أن كل هذه الخيارات كانت قابلة للتحديد عند الطلب. مدعومًا بمحرك V455 بحجم 8 بوصات ، يولد Vista Cruiser 365 حصانًا و 500 رطل-قدم من عزم الدوران.

1987 بويك GNX

في عام 1987 ، أصدرت بويك سيارة GNX القوية. تم تطوير السيارة ، التي أطلق عليها اسم "Grand National Experimental" ، بالتعاون مع McLaren Performance Technologies / ASC و Buick ، ​​وقاموا معًا ببناء 547 GNX. في الواقع ، أنتج GNX ، المجهز بمحرك V6 بشاحن توربيني ، حوالي 300 حصان. كان وقت التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.7 ثانية سريعًا بجنون في عام 1987 ، وكان أسرع من محرك V12 فيراري تيستاروسا في نفس الوقت.

يحتوي GNX على مجموعة من تعديلات الأداء الأخرى ، لكن مظهره الغامق لفت انتباه الجميع حقًا. غالبًا ما يشار إليها باسم "سيارة دارث فيدر" ، يمكن أن تجمع GNX بين مظهرها الشرير والأداء المذهل.

1989 بونتياك توربو ترانس آم

بونتياك توربو ترانس آم 1989 كانت سيارة من الجيل الثالث على شكل جسم واعتبرت ضعيفة القوة عند إطلاقها. بينما لا يمكننا القول أن هذا البيان خاطئ ، يمكننا القول بأمان أن المظهر الخارجي للسيارة رائع كما كان دائمًا.

مع العلم أن لديهم مثل هذه السيارة الجميلة في أيديهم ، سرعان ما زادت بونتياك من قوة المحرك. إذا تمكنت من وضع يديك على أحد هؤلاء الأشرار ، فاعتبر نفسك محظوظًا!

شيفروليه إمبالا منتصف التسعينيات

لم تكن سيارة Chevy Impala SS التي تعود إلى منتصف التسعينيات هي أجمل سيارة ، وعندما تم طرحها ، تم رفضها من قبل المستهلكين. لو كانوا يعرفون فقط ما يكمن الجمال تحت غطاء المحرك.

كانت السيارة مليئة بالميزات التي من شأنها أن تجعل سيارات العضلات الأخرى تتوقف على الطريق السريع. ربما لو غادر تشوي بجثة أخرى ، لكان مصير إمبالا أكثر وحشية من ترويضه. لن نعرف ابدا.

دودج ماغنوم

في حين أن دودج ماغنوم قد لا تبدو مثل سيارة العضلات ، إلا أنها في الواقع تقود مثل الجحيم. جلبت Magnum ، التي أطلق عليها اسم عربة العضلات الأمريكية ، القوة إلى الطريق.

بشكل عام ، كانت قادرة على 425 حصانًا ولديها تسارع مذهل. كان الجانب السلبي الوحيد هو أن المستهلكين عمومًا لا يحبون السيارات القوية التي تبدو أشبه بالسيارات العائلية. ومع ذلك ، يمكن لأي شخص كان قادرًا على الجلوس خلف عجلة القيادة في إحدى هذه السيارات أن يشهد على مدى روعتها.

فورد توروس SHO

للوهلة الأولى ، لم تكن فورد توروس سيارة عضلية. كانت سيارة عائلية ذات طابع مميز. ومع ذلك ، تحت غطاء المحرك ، عند الترقية إلى إصدار SHO ، أصبحت Taurus هي تعريف اسمها ، وهي جاهزة لتحدي أي سيارة أخرى مستعدة لتحديها.

كان الجانب السلبي الوحيد لـ SHO هو حجمها. كانت ثقيلة ، مما حد من قوتها إلى 365 حصانًا فقط. ومع ذلك ، كان من الصعب التغلب على القوة مقابل السعر وقت إصدارها!

جي ام سي سيكلون

في هذه المرحلة ، من المحتمل أنك تحك رأسك في محاولة لمعرفة ما نقوم به ، بما في ذلك شاحنة في هذه القائمة. ألم تكن سيارة عائلية وسيارة واغن كافية؟ أكره أن أخبرك بهذا ، لكن سيكلون تستحق الذكر.

تم تصميم هذه الشاحنة للسرعة ويمكن أن تنتقل من صفر إلى ستين في أقل من ست ثوان. يمكنه أيضًا قطع ربع ميل في 14 ثانية. كم عدد الشاحنات الأخرى التي تعرف أنها تستطيع القيام بذلك؟

اعتراض جنسن

لم تقدم صناعة السيارات البريطانية العديد من العناصر في هذه القائمة ، لكن Jensen Interceptor هنا لتغيير ذلك. تم تصميم Interceptor على الطراز الكلاسيكي ، ويفتخر بالسرعة والتعامل.

كان Interceptor أكثر من مجرد سيارة عضلية. لقد كانت تجربة. تم تصميم كل ما يتعلق بها مع مراعاة راحة السائق ، بما في ذلك المقاعد الجلدية الفاخرة. ربما أروع سيارة أظهرناها لك على الإطلاق!

بونتياك فايربيرد

قد يبدو Firebird 400 من بونتياك وثيق الصلة جدًا بـ Trans Am ليكون مدرجًا في هذه القائمة ، ولكن مع تقدم العمر يأتي جمال إضافي. لسوء الحظ ، بالنسبة لمثل هذه السيارة القديمة ، لا تزال تعتبر صغيرة جدًا.

مُحرَج؟ عندما أصدرت بونتياك هذه السيارة القوية المذهلة ، كان اهتمام المستهلكين يتضاءل. ومع ذلك ، فقد نجحت الشركة في تحقيقها بواحدة من أكثر سيارات العضلات التي تم الاستخفاف بها على الإطلاق.

بونتياك جي تي أو

بعد سنوات عديدة على الطريق ، لم تعد بونتياك فايربيرد خبرًا جديدًا. في عام 2002 ، قررت الشركة استبدالها بـ GTO ، سيارة عضلية بمظهر أكثر حداثة.

لتحويل هذه السيارة الصغيرة إلى وحش كبير ، زودتها بونتياك بمحرك V6.0 سعة 8 لترات مع ناقل حركة يدوي. جعلت القوة تحت غطاء المحرك GTO تبرز من بين الحشود ، ولكن مثل السيارات الأخرى في هذه القائمة ، لم يلفت المظهر العصري الانتباه.

1992 دودج دايتونا

هذه السيارة لا تبدو جيدة. تم إصدارها في أوائل التسعينيات ، واستخدمت هيكل K الذي أنقذ كرايسلر ولكن لم يكن مثل النبيذ الجيد. ومع ذلك ، كانت هذه السيارة مليئة بالقوة وتستحق تقديرًا أكثر مما تحصل عليه.

بالمقارنة ، كانت دايتونا قوية مثل سيارات العضلات الأكثر شعبية مثل موستانج. كان أيضا أكثر بأسعار معقولة. مع وجود الكثير من الحقوق ، لماذا يهتم الناس كثيرًا بمظهر السيارة؟

1994 أودي أفانت

لفتت أودي ، غير المعروفة بسياراتها القوية ، انتباه الجميع في عام 1994 مع إطلاق أفانت. مثل Magnum ، كان كل شيء على السطح ، لكنه كان وحشًا تحت غطاء المحرك ، مما يجعله مثاليًا لعائلة تبحث عن اندفاع الأدرينالين.

الآن علينا أن نعترف بأن هذه السيارة بالكاد صنعت القائمة. بينما نعتبر من الناحية الفنية مؤسسًا قويًا متعدد الوظائف ، كنا نفضل المزيد من الميزات. من ناحية أخرى ، مع وجود 311 حصانًا تحت تصرفك ، من الصعب العثور على سيارة أسرع من تلك الحقبة.

جاكوار S- نوع

يأتي Jaguar S-Type R من حقبة امتلكت فيها شركة Ford علامة تجارية للسيارات الفاخرة. لقد كانت واحدة من أفضل نتائج الشراكة وواحدة من أقوى النتائج.

بدا النوع S مثل جاكوار ولكن كان لديه المزيد من القوة. لقد كانت سيارة عضلية حقيقية ، لكن يمكنك شرب الشاي فيها أثناء مكالمة عمل. ذكرنا أنها كانت سريعة بقوة 420 حصانًا ومكابح كبيرة لمزيد من الأمان.

إنفينيتي M45

أول سيارة عضلية يابانية في قائمتنا هي أيضًا واحدة من الأفضل. نحن ننظر إلى طراز Inifiniti M2003 لعام 45 الذي أظهر مظهرًا عصريًا تميز عن الآخرين.

مع قوة 340 حصاناً تحت غطاء المحرك وهيكل انسيابي ، يمكن لهذه السيارة أن تتسابق على الطريق السريع. فقط لا تنسى التوقف للتزود بالوقود. سيارات العضلات ممتعة ، لكنها تصبح مملة بسرعة! أحد أفضل الأشياء في M45 هو أنها أقدم من السيارات الأخرى في تلك الحقبة.

مرسيدس 500 إي

بينما لا تزال مرسيدس 500E سيارة فاخرة ، فإنها تبدو وكأنها سيارة بنز كلاسيكية ، لكنها تخفي سرًا قويًا تحت غطاء المحرك. بعد ترقيته بمحرك V5.0 سعة 8 لتر ، يرتفع محرك 500E على الطريق السريع.

إنها ليست فقط سيارة سريعة ، ولكنها أيضًا رحلة سلسة. من السهل التعامل معها ولن تدفعك للأمام عندما تحتاج إلى إبطاء السرعة عند إشارات المرور. أثناء القيادة ، يمكنك حقًا الجلوس والاستمتاع بالرحلة. فقط اتبع الطريق.

بونتياك جراند بريكس

بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة بعد مغادرة Firebird ليلا ، لم تستطع بونتياك تكرار تأثيرها الدائم. هذا لا يعني أن سباق الجائزة الكبرى كان سيئًا. في الواقع ، كان كل شيء عكس ذلك.

عندما خرج ، كان Grad Prix واحدًا من أفضل سيارات العضلات على الطريق. نعتقد أن الشيء الوحيد الذي تحتاجه هو التحديث المرئي. نظرة واحدة على السيارة ولن تعتقد أنها كانت سيارة عضلية ، وهذا بالضبط ما كانت بونتياك تهدف إليه.

شيفروليه 454 SS

ما هذا؟ شاحنة أخرى؟ نعم ، وكان هذا الجهاز عضليًا بالكامل. على الرغم من أنها ليست قوية مثل Syclone ، إلا أن 454 SS كانت أكثر بكثير من مجرد شاحنة عامل.

كان موديل 1991 هو الذي حولها حقًا إلى شاحنة عضلية. قام تشيفي بضخ القوة في المحرك وإضافة طن من عزم الدوران للقطر. بصراحة ، قد تكون شاحنة ، لكنها تبدو وكأنها عضلة أكثر من بعض الآخرين الذين أدرجناهم في هذه القائمة.

1970 ميركوري مارودر

اللصوص الثاني في هذه القائمة ليس مزحة. لقد كانت سيارة رائعة عندما وصلت للتأكد من أنها تبدو جيدة من الداخل والخارج. لقد كان ضخمًا أيضًا ، والذي ربما يكون سبب سقوطه.

السيارات الكبيرة ممتعة لفترة من الوقت ، لكنها تصبح عملاً روتينيًا لفترة طويلة جدًا. تحت الغطاء ، لم يبرز مارودر أيضًا. كانت تتمتع بالقوة ، لكنها لم تتفوق على المنافسة ، حتى لو بدت أفضل.

1968 بونتياك جراند بريكس

لا ، هذا ليس سباق الجائزة الكبرى الذي ذكرناه سابقًا. كان سباق الجائزة الكبرى لعام 1968 وحشًا قويًا وكان جمالًا. كان لديها 390 حصانا ، والتي يمكن زيادتها إلى 428. حاول التغلب على هذه القوة الحصانية في سباقات السحب!

كان مظهر السيارة كلاسيكيًا أيضًا ، إن لم يكن فريدًا. الشيء هو ، عندما يتعلق الأمر بعصر السيارات العضلية ، ينتهي الأمر بالكثير منها بالمظهر نفسه ، لذا فقد تعلق الأمر حقًا بما صنعت منه السيارة ، وكان هذا مصنوعًا من العظمة.

2014 شيفروليه SS

شيفروليه SS 2014 هي سيارة عضلية مخبأة في الجزء الخلفي من ماليبو. ثق بنا عندما نقول إنها أيضًا واحدة من أفضل السيارات القوية على الطريق. نحن فقط نريده أن يبدو أكثر خطورة بقليل.

تم إطلاق SS بسبب تراجع المبيعات ، ونعتقد أن هيكل السيارة هو السبب. من يريد قيادة سيارة عضلية تشبه السيدان؟ نحن لا نعلم ، ولكن عندما يبدأ العمل كقوات الأمن الخاصة ، فإننا سوف نجبر أنفسنا.

1998 جيب جراند شيروكي ليمتد

إذا كنت تحب سيارة جيب جراند شيروكي ولكنك تريد المزيد من القوة تحت غطاء المحرك ، فإن الإصدار المحدود لعام 1998 هو السبيل للذهاب. لقد تحولت هذه الشيروكي المعاد تصميمها من سيد الطرق الوعرة إلى مدمرة المرور.

ساعد محرك V5.9 سعة 8 لتر في إعطاء الإصدار المحدود من شيروكي 245 حصانًا وعزم دوران يبلغ 345 قدمًا - رطل. هل يمكن لنسختك غير المحدودة من شيروكي أن تصل إلى تلك المرتفعات؟ لم نكن نعتقد ذلك.