أعطال واستبدال وسادات الفرامل VAZ 2106

لا يلزم تغيير وسادات الفرامل في VAZ 2106 كثيرًا ، ويعتمد تكرار الاستبدال بشكل مباشر على جودة الأجزاء المستخدمة وأسلوب القيادة. لتنفيذ العمل ، ليس من الضروري الاتصال بمحطة الخدمة ، لأنه يمكن تنفيذ هذا الإجراء البسيط بشكل مستقل.

وسادات الفرامل VAZ 2106

يضمن نظام الكبح سلامة السيارة. أحد المكونات الرئيسية لهذا النظام هو وسادات الفرامل. تعتمد كفاءة الكبح على موثوقيتها وجودتها. تحتوي الوسادات على مورد معين ، لذلك من الضروري فحصها واستبدالها بشكل دوري.

لماذا هم

عندما تضغط على دواسة الفرامل ، يزداد الضغط في النظام الهيدروليكي وتضغط الوسادات على سطح قرص أو أسطوانة الفرامل. من الناحية الهيكلية ، فإن حذاء الفرامل عبارة عن لوحة يتم تثبيت تراكب مصنوع من مادة خاصة عليها. يحتوي على مكونات مختلفة: المطاط والراتنجات الخاصة ، والسيراميك ، والألياف القائمة على المواد التركيبية. قد يختلف التكوين حسب الشركة المصنعة. المتطلبات الرئيسية التي يجب أن تلبيها البطانة هي مقاومة التآكل العالية والقدرة على تحمل درجات الحرارة العالية ، ومقاومة التلف ، ولكن في نفس الوقت يجب أن تتسبب المادة في الحد الأدنى من التآكل على قرص الفرامل.

ما هي

في VAZ 2106 ، كما هو الحال في "الكلاسيكية" الأخرى ، يتم تثبيت فرامل قرصية في المقدمة ، ومكابح أسطوانية في الخلف.

الفرامل الأمامية

نظام الكبح الأمامي كالتالي:

1. قرص الفرامل متصل بالمحور.
2. يتم تثبيت الفرجار على مفصل التعليق ويحمل أسطوانتين تعملان.
3. توجد وسادات الفرامل بين القرص والأسطوانات.

تتكون آلية فرملة العجلة الأمامية لسيارة VAZ 2106 من الأجزاء التالية: 1 - ملائمة لنزيف محرك الفرامل ؛ 2 - أنبوب توصيل أسطوانات العمل ؛ 3 - اسطوانة عجلة المكبس. 4 - قفل اسطوانة العجلة ؛ 5 - حذاء الفرامل. 6 - حلقة الختم. 7 - غطاء الغبار 8 - أصابع تثبيت الفوط ؛ 9 - مسمار تثبيت دعامة للذراع ؛ 10 - مفصل التوجيه. 11 - قوس تصاعد الفرجار. 12 - الدعم ؛ 13 - غطاء واقي ؛ 14 - دبوس كوتر. 15 - تحامل منصات الربيع ؛ 16 - اسطوانة العمل 17 - اسطوانة الفرامل. 18 - قرص الفرامل

عندما تضغط على دواسة الفرامل ، تتحرك المكابس خارج الأسطوانات ، وتضغط على الوسادات وتثبت قرص الفرامل معًا. نتيجة لذلك ، تتباطأ السيارة تدريجياً. كلما تم تطبيق المزيد من القوة على دواسة الفرامل ، زادت قبضة البطانات على القرص.

تتكون وسادة الفرامل الأمامية من صفيحة معدنية مثبت عليها بطانة الاحتكاك.

وسادات الفرامل الأمامية مسطحة وأصغر من البطانات الخلفية.

الفرامل الخلفية

تتكون فرامل الأسطوانة في VAZ 2106 من الأسطوانة نفسها ، وحذاءين ، وأسطوانة هيدروليكية ونوابض موجودة أسفل الأسطوانة. يتم تثبيت وسادات الوسادات بمسامير برشام أو مادة لاصقة. يقع الجزء السفلي من الوسادة على الدعامات ، والجزء العلوي على مكابس الأسطوانة. داخل الأسطوانة ، يتم سحبها معًا بواسطة زنبرك. للدوران الحر للعجلة ، عند عدم الحاجة إلى إيقاف السيارة ، توجد فجوة بين البطانات والأسطوانة.

آلية فرملة العجلة الخلفية تشمل: 1 - اسطوانة الفرامل. 2 - زنبرك الربط العلوي للكتل ؛ 3 - منصات تراكب ؛ 4 - درع الفرامل. 5 - اللوحة الداخلية 6 - غلاف الكابل الخلفي ؛ 7 - وسادات زنبركية منخفضة الاقتران ؛ 8 - حذاء الفرامل الأمامي ؛ 9 - منصات لوحة القاعدة ؛ 10 - المسامير. 11 - عاكس الزيت 12 - وسادات لوحة التوجيه ؛ 13 - كابل فرامل الوقوف الخلفي ؛ 14 - زنبرك الكابل الخلفي ؛ 15 - طرف الكبل الخلفي ؛ 16 - حذاء الفرامل الخلفي ؛ 17 - وسادات عمود الدعم ؛ 18 - رافعة محرك يدوي للوسادات ؛ 19 - وسادات مطاطية 20 - وسادات شريط فاصل ؛ 21 - إصبع من رافعة يدوية من الفوط

عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يتم توفير السائل لأسطوانة العمل ، مما يؤدي إلى تباعد الوسادات. يرتاحون على الأسطوانة ، مما يتسبب في إبطاء دوران العجلة.

وسادات الفرامل الخلفية على شكل قوس ، مما يضمن الضغط عليها بالتساوي على أسطوانة الفرامل.

أيهما أفضل

غالبًا ما يواجه مالكو Zhiguli مشكلة اختيار وسادات الفرامل. يقدم سوق قطع غيار السيارات الحديثة منتجات من مختلف الصانعين. تختلف الأجزاء من حيث الجودة والتكلفة. يمكن تثبيت وسادات الفرامل من العلامات التجارية التالية على مركبات VAZ:

1. فيرودو (بريطانيا العظمى). أفضل منتجات المكابح التي يمكنك العثور عليها في سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات اليوم. المنتجات ذات جودة عالية لأنها مصنوعة من مواد موثوقة.
   

   وسادات فيرودو ذات جودة عالية وهي الخيار الأفضل في السوق اليوم
2. DAfmi (أوكرانيا ، أستراليا). لديهم خصائص تقنية جيدة ، لكنها أرخص من العلامات التجارية المعلن عنها. عمر الخدمة مطابق للإصدار السابق.
3. ATE (ألمانيا). تحظى منتجات هذه الشركة بشعبية في جميع أنحاء العالم. تبرز وسادات الفرامل لموثوقيتها ومتانتها.
4. رونا ورونولدز (المجر ، الدنمارك). الشركات المصنعة ، على الرغم من أنها أقل شهرة ، إلا أن خصائصها التقنية ليست أقل شأنا من القادة في السوق.
5. أفتوفاز. وفقًا للخصائص الرئيسية (كفاءة الكبح ، والموارد ، والتأثير على قرص الفرامل) ، فإن الوسادات ليست أسوأ من نظائرها المستوردة ، واحتمال الحصول على مزيف أقل بكثير.
   

   لا تعتبر وسادات المصنع أدنى من نظائرها المستوردة من حيث الخصائص التقنية ، واحتمال شراء مزيف أقل بكثير

تبدأ أسعار وسادات الفرامل في VAZ 2106 من 350 روبل. (AvtoVAZ) وتصل إلى 1700 ص. (أكل).

فشل تيل الفرامل

العلامات المميزة لمشاكل الفوط هي:

• يبدو غير عادي لتشغيل الفرامل (صرير ، صرير ، طحن) ؛
• انزلاق السيارة أثناء الكبح ؛
• الحاجة إلى بذل مزيد من القوة على دواسة الفرامل ؛
• غبار أسود أو معدني على عجلات ؛
• زيادة وقت التباطؤ
• لا تعود الدواسة إلى وضعها الأصلي عند تحريرها.

صراخ

يجب تغيير تيل الفرامل عندما يصل سمك مادة الاحتكاك إلى 1,5 مم. إذا لم يتم ذلك ، ستظهر حشرجة الموت (صرير). بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون هذه الأصوات موجودة عند تركيب وسادات منخفضة الجودة.

إذا كانت تيل الفرامل تالفة للغاية ، فقد يحدث صوت صرير أو صرير عند الكبح.

صدمة عند الكبح

يمكن أن يكون سبب ظهور الصدمات أثناء الكبح هو حالة البطانات نفسها ، أو بسبب تلف سطح قرص أو أسطوانة الفرامل ، أو مكابس محترقة في الأسطوانات ، أو أعطال أخرى. لتحديد المشكلة ، ستحتاج إلى تفكيك آلية الفرامل وفحص الأجزاء بعناية بحثًا عن التآكل والتلف.

انزلاق السيارة

يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب للانزلاق - وهذا هو التآكل القوي للوسادات ، وتلف الأقراص ، وتثبيت الفرجار أو فشل التعليق.

ذات مرة ، نشأ موقف مع سيارتي عندما ، أثناء الكبح ، بدأت السيارة في الانجذاب إلى الجانب. يبدو أنه من الضروري إجراء تشخيص لنظام الفرامل. ومع ذلك ، بعد فحص مفصل ، وجدت أن سبب هذه الظاهرة كان قضيبًا طوليًا (قضيبًا) للمحور الخلفي. لقد قُطعت ببساطة من العين. بعد استبدال هذا الجزء ، اختفت المشكلة.

فيديو: لماذا تسحب السيارة إلى الجانب عند الفرملة

لماذا تسحب ، تسحب إلى الجانب عند الكبح.

دواسة صلبة أو ناعمة

إذا لاحظت أن الدواسة أصبحت ضيقة بشكل غير عادي أو ، على العكس من ذلك ، لينة ، فعلى الأرجح أصبحت الوسادات غير قابلة للاستخدام وسيتعين استبدالها. بالإضافة إلى ذلك ، يجدر فحص الخراطيم التي تزود أسطوانات الفرامل بالسوائل والأسطوانات نفسها. إذا تمسك المكبس بها ، فقد تظهر أيضًا مشكلة صلابة الدواسة بسبب ذلك.

ظهور البلاك

يمكن أن تظهر البلاك مع وسادات ذات نوعية رديئة ، مما يؤدي إلى تآكلها السريع ، وكذلك مع الأجزاء العادية. ومع ذلك ، في الحالة الثانية ، يجب أن يكون الحد الأدنى. يمكن أن يظهر الغبار أيضًا أثناء القيادة العدوانية ، أي أثناء الانطلاق المفاجئ والفرملة.

يمكن أن يكون سبب ظهور طلاء أسود على العجلات هو القيادة النشطة

من التجربة الشخصية يمكنني القول أنه بعد تثبيت الوسادات الأمامية من AvtoVAZ ، لاحظت وجود غبار أسود على الأقراص. كانت اللوحة واضحة للعيان لأن العجلات كانت مطلية باللون الأبيض. من هنا يمكنني أن أستنتج أن ظهور الغبار الأسود من عملية محو الوسادات ظاهرة طبيعية. ربما يؤدي تركيب أجزاء أغلى ثمناً إلى التخلص من هذه الظاهرة. ومع ذلك ، إذا كنت متأكدًا من أن السيارة بها وسادات جيدة الجودة وأن حالتها طبيعية ، فلا داعي للقلق.

دواسات عالقة

إذا لم تتحرك دواسة الفرامل للخلف عند الضغط عليها ، فهذا يشير إلى أن الوسادة ملتصقة بالقرص. هذه الظاهرة ممكنة في الطقس الفاتر عندما تصطدم الرطوبة بعناصر المكابح ، ولكن سيكون من المفيد فحص الوسادات. إذا تعذر إيقاف السيارة لفترة طويلة عند الضغط على الدواسة ، فإن السبب يكمن في الوسادات البالية أو دخول الهواء إلى النظام الهيدروليكي. سوف تحتاج إلى فحص عناصر المكابح ، وربما ضخها.

استبدال الوسادات الأمامية

تنشأ الحاجة إلى استبدال وسادات الفرامل في VAZ 2106 عندما تتآكل أو تتلف بسبب استخدام أجزاء منخفضة الجودة. إذا كنت لا تقود سيارة ، فيمكنك القيادة لمسافة 50 ألف كيلومتر على منصات عالية الجودة. ومع ذلك ، هناك حالات يجب فيها استبدال الجزء بعد 5 آلاف كيلومتر. لاستبدال الوسادات الأمامية على "الست" ، تحتاج إلى إعداد قائمة الأدوات التالية:

• مفتاح "بالون" ؛
• شفرة متزايدة
• الفرجار.
• لحية؛
• passatiži.
• منصات جديدة
• مطرقة.
• ملف.
  

  اللحية مريحة للتخلص من المسامير عند إزالة تيل الفرامل

يتم تعليق العجلات الأمامية للسيارة للإصلاح على مصعد أو رفعها برافعة.

انسحاب

تتم عملية إزالة الضمادات القديمة كما يلي:

1. نقوم بفك البراغي وإزالة العجلة.
   

   لإزالة العجلة ، قم بفك البراغي الأربعة باستخدام بالون
2. نقوم بتنظيف آلية الفرامل من الأوساخ.
3. نضع الشحم على الأماكن التي تدخل فيها الأصابع إلى الأسطوانات.
   

   ضع مادة تشحيم اختراق على الأصابع التي تمسك اللاصقات.
4. إخراج 2 دبابيس.
   

   قم بإزالة 2 دبابيس بكماشة
5. نقوم بضرب الأصابع بمساعدة طرف ومطرقة ، أو نضغط عليها بلحية أو مفك براغي (إذا خرجوا بسهولة).
   

   يتم عصر الأصابع بمفك البراغي أو اللحية
6. قم بإزالة غسالات الربيع.
   

   قم بإزالة غسالات الربيع باليد.
7. نخرج وسادات الفرامل ، الخارجية أولاً ثم الداخلية.
   

   نخرج الفوط البالية من مقاعدهم

تركيب

يتكون إجراء التجميع من الخطوات التالية:

1. نقوم بمسح الاسطوانات بقطعة قماش في مكان ملامسة الفوط.
2. نحن نفحص الأنثرات من أجل التمزق. إذا كان هناك ضرر ، نقوم بتغيير عنصر الحماية.
   

   قبل تجميع الآلية ، افحص العضو الآخر بحثًا عن التلف
3. نقيس سمك قرص الفرامل باستخدام الفرجار. للقيام بذلك ، نطحن الكتف بملف على جانبي القرص في عدة أماكن. يجب ألا تقل القيمة عن 9 مم. خلاف ذلك ، يجب استبدال القرص.
   

   فحص سمك قرص الفرامل
4. من خلال الفاصل ذو الشفرة المتصاعدة ، نضغط المكابس واحدة تلو الأخرى في الأسطوانات. سيسمح لك ذلك بتثبيت وسادات جديدة بسهولة.
   

   من أجل وضع الوسادات الجديدة في مكانها دون مشاكل ، نضغط على مكابس الأسطوانات بملعقة تثبيت
5. نقوم بتثبيت وسادات العناصر بترتيب عكسي ، وبعد ذلك ندخل إلى السيارة ونضغط على دواسة الفرامل عدة مرات ، مما يسمح بوضع المكابس والبطانات في مكانها.

فيديو: استبدال تيل الفرامل الامامي على "كلاسيك"

كيفية استبدال وسادات الفرامل الأمامية VAZ.

استبدال الوسادات الخلفية

عناصر الفرامل الأمامية والخلفية تآكل بشكل غير متساو. لذلك ، يتم تغيير الوسادات الخلفية بشكل أقل تكرارًا. ومع ذلك ، لا يستحق الأمر تأخير الإصلاح ، لأن كلاً من كفاءة الكبح وإمساك السيارة عند وضعها على فرملة اليد يعتمدان بشكل مباشر على حالة البطانات.

لتنفيذ الإجراء ، تحتاج إلى إعداد الأدوات التالية:

• مفك البراغي بشفرة مسطحة ومتقاطعة ؛
• كماشة.
• كماشة الأنف الطويل؛
• "بالون".
  

  كماشة طويلة الأنف تجعل من السهل حمل الأجزاء الصغيرة في الأماكن التي يصعب الوصول إليها

كيفية إزالة أسطوانة الفرامل

نقوم بتفكيك الجزء بالترتيب التالي:

1. علق الجزء الخلفي من السيارة وقم بإزالة العجلة.
2. قم بفك دبابيس التوجيه.
   

   يتم تثبيت الأسطوانة الموجودة على عمود المحور بواسطة اثنين من الأزرار ، قم بفكها
3. اضغط برفق على حافة الأسطوانة من الخلف باستخدام كتلة خشبية. ليس من الضروري الطرق بمطرقة بدون دليل ، حيث قد تنكسر حافة المنتج.
   

   ندق الأسطوانة بضرب طرف خشبي
4. في كثير من الأحيان لا يمكن إزالة أسطوانة الفرامل ، لذلك نقوم بلف الأزرار في الثقوب الفنية.
   

   في بعض الأحيان ، لإزالة أسطوانة الفرامل ، تحتاج إلى تثبيت المسامير في فتحات خاصة وانتزاعها من الدرع
5. اسحب الاسطوانة من المحور.
   

   ثمل في المسامير ، تفكيك الأسطوانة

تفكيك الطبول "الكلاسيكي" هو "مرض" هذه السيارات. يعد سحب الجزء مشكلة كبيرة ، خاصة إذا كان ذلك نادرًا. ومع ذلك ، هناك طريقة قديمة ، لا يتم استخدامها فقط من قبلي ، ولكن أيضًا من قبل سائقي السيارات الآخرين. للتفكيك ، نلف المسامير في الأسطوانة ، ثم نبدأ تشغيل المحرك ونشغل الترس الرابع ، مما يتسبب في دوران الأسطوانة. ثم نطبق المكابح بحدة. قد تحتاج إلى تكرار الإجراء عدة مرات. بعد ذلك ، نحاول أن نطرق الأسطوانة مرة أخرى بمطرقة ، وعادة ما تعمل.

إزالة الضمادات

نقوم بتفكيك الوسادات بالترتيب التالي:

1. قم بفك البراغي المحملة بنابض والتي تحمل عناصر المكابح.
   

   يتم ضغط الوسادات على درع الفرامل بمسامير زنبركية ، وقم بإزالتها
2. استخدم مفك براغي لتشديد الزنبرك السفلي.
   

   نقوم بتشديد الزنبرك من الأسفل ، حيث يتم الضغط على الوسادات ضد بعضها البعض
3. نقوم بتحريك الكتلة وتفكيك شريط المباعد.
   

   دفع الكتلة جانبًا ، قم بإزالة شريط المباعد
4. نقوم بتشديد الزنبرك الذي يحمل الفوط في الجزء العلوي من الآلية.
   

   يتم ضغط الوسادات على مكابس الأسطوانات بواسطة زنبرك ، والذي يجب أيضًا إزالته.
5. افصل الرافعة عن طرف كابل فرملة اليد.
   

   افصل الرافعة عن طرف كابل فرملة اليد
6. نخرج دبوس cotter الذي يحمل ذراع فرملة اليد.
   

   نخرج دبوس cotter الذي يحمل ذراع فرملة اليد
7. نقوم بتفكيك الرافعة والمسمار والغسالة من الكتلة.
   

   بعد إزالة دبوس الكوتر ، أخرج الإصبع وافصل الرافعة عن الكتلة

فيديو: استبدال تيل الفرامل الخلفية على "ستة"

VAZ 2106 استبدال براميل الفرامل الخلفية والأحذية

تركيب وسادات واسطوانة

يتم تثبيت عناصر المكابح في مكانها بترتيب عكسي. قبل وضع الأسطوانة على عمود المحور ، تحتاج إلى تنظيفها من الداخل من التآكل والأوساخ ، على سبيل المثال ، بفرشاة معدنية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه مع الفوط الجديدة ، قد لا تستقر الأسطوانة في مكانها. لذلك ، سيتعين عليك تحرير شد كابل فرملة اليد قليلاً. عندما يتم تثبيت البراميل على كلا الجانبين ، تحتاج إلى ضبط فرملة اليد.

لكي تستقر الأسطوانة في مكانها ، قد يكون من الضروري فك كابل فرملة اليد

لبعض الوقت بعد استبدال الوسادات ، لا ينصح بالفرملة بشكل حاد ، حيث يجب أن تعتاد على البراميل.

عند استبدال الوسادات ، يوصى أيضًا بفحص العناصر الأخرى لنظام الفرامل والتعليق. يجب ألا تظهر خراطيم الفرامل أي أضرار أو تسريبات مرئية. يتم تغيير الفوط كمجموعة فقط. خلاف ذلك ، سيتم سحب السيارة إلى الجانب بعد الإصلاح.