لا تضغط ، وإلا فسوف تفسد! لماذا لا تحب السيارات الحديثة إثارة الفخر؟
محتوى
تدخل السيارة في الصباح ، وتدير المفتاح وستفاجأ - المحرك لا يتفاعل. إذا لم يكن لديك أي شخص "يستعير" بعض الكهرباء ، فمن الأفضل أن تستقل سيارة أجرة أو تستقل الحافلة. لا تحاول دفع بدء تشغيل السيارة - فقد يكلفك ذلك أكثر بكثير من دفع ثمن دورة أو تذكرة.
ماذا ستتعلم من هذا المنشور؟
- لماذا لا تقفز وتبدأ السيارة؟
باختصار
إذا اشتعلت النيران في السيارة ، فقد ينكسر حزام التوقيت. كما أنه يؤثر على حالة وعمر المكونات مثل دولاب الموازنة الشامل والمحول الحفاز. لبدء تشغيل السيارة في حالة الطوارئ ، استخدم الكابلات أو المشغلات - فهذه طرق آمنة تمامًا.
النزول إلى الكبرياء أو الجر - ما الخطأ الذي يمكن أن يحدث؟
أعترف بذلك - متى كانت آخر مرة رأيت فيها شخصًا يحاول تشغيل سيارة ، يدفعها بجد؟ في الماضي ، كانت مثل هذه الصور شائعة ، خاصة في فصل الشتاء ، ولكن اليوم يمكن رؤيتها كثيرًا. تعاملت محركات البنزين القديمة مع هذه المعالجة بشكل لا تشوبه شائبة. تعد محركات البنزين والديزل الحديثة أكثر حساسية لأي مناولة غير عادية.
قد يكون مفاجأة - أخيرًا الكبرياء المحترق ليس أمرًا غير طبيعي بالنسبة للمحرك. يتم إنشاء عزم الدوران بواسطة حركة العجلات ثم يتم نقله إلى العمود المرفقي من خلال الترس التفاضلي وعلبة التروس والقابض. تحدث آلية مماثلة أثناء فرملة المحرك - في هذه الحالة ، تؤثر حركة العجلات أيضًا على دوران وحدة القيادة.
لم تكن معظم الأعطال التي تحدث عند بدء تشغيل السيارة بدافع الفخر لتحدث لولا الحالة السيئة للمحرك. يجب ألا تضر وحدة الطاقة التي تعمل بشكل مثالي بطريقة البدء هذه. على الرغم من أن الميكانيكيين لا يزالون يوصون بالطبع استخدم كبلات التوصيل في حالة حدوث مشاكل في الاشتعال هو بالتأكيد حل أكثر أمانًا. بعد كل شيء ، هناك عدد قليل جدًا من السائقين الذين يراقبون بعناية وباستمرار حالة المحرك. تختار الغالبية العظمى مسارًا للصيانة الميكانيكية فقط عندما يبدأ شيء ما في الفشل أو بعد اكتشاف عيب أثناء الفحص.
حزام توقيت ، كتلة مزدوجة ، محول حفاز
إذن ما الذي يمكن أن يحدث إذا حاولت تشغيل سيارتك؟ أول "رابط ضعيف" هو حزام التوقيت. إذا لم تكن حالته هي الأفضل بشكل عام ، فإن التحرير المفاجئ للقابض يمكن أن يفعل ذلك. سوف يقفز على بكرة التوقيت أو ينكسر. يمكن أن تكون العواقب وخيمة. وتشمل هذه تغيير توقيت الصمامات وحتى الصمامات المتضاربة والمكابس.
يمكن أن يكون الدفع بالنار مميتًا بالنسبة إلى دولاب الموازنة مزدوج الكتلة أيضًا. هذا هو عنصر ناقل الحركة الذي يخفف الاهتزازات الناتجة عن المحرك. عندما يحاول تشغيل السيارة ، يتعرض للكثير من التوتر. ثم تظهر الهزات الحادة - ينتقل بسرعة غير متساوية إلى الدوران. يحاول Twomas أن يوازنهم ، وهذا له تأثير سلبي على حالته.
يمكن أيضًا أن يتلف المحفز نتيجة بدء تشغيل السيارة في هزة. يحدث أنه عند دفع السيارة ، لا تحترق جزيئات الوقود تمامًا في غرفة الاحتراق وتترك مع غازات العادم عبر نظام العادم. هذا يمكن أن يقلل من كفاءة المحفز ، وفي الحالات القصوى يؤدي إلى تدميره - هناك خطر (الحد الأدنى ، بالطبع ، ولكن لا يزال) تحت تأثير درجة الحرارة المرتفعة ، ستبدأ هذه الجسيمات في الاحتراقمما ادى الى الانفجار.
كيف تبدأ السيارة في حالة الطوارئ؟
كما يشير الميكانيكيون ، أفضل طريقة لبدء تشغيل السيارة هي استعارة الكهرباء من سيارة أخرى مع وصلات أو مع مكبر صوت خارجي. الأجهزة المتوفرة في السوق اليوم تكاد تكون خالية من الصيانة. لشحن بطارية فارغة ، فقط ... قم بتوصيلها بمأخذ طاقة. الباقي يحدث من تلقاء نفسه. شعبية منتجات مثل شاحن CTEK MXS 5.0 أو مزود طاقة Yato، يوضح وظائفهم بوضوح.
إذا تعطلت بطارية سيارتك بشكل متكرر ، فتحقق من حالتها. واستعد - يمكن العثور على شواحن CTEK والأجهزة وكابلات بدء التشغيل على موقع avtotachki.com.
قد تكون أيضا مهتما ب:
وصلات توصيل أو مقوم الكابلات - كيف تبدأ البطارية في حالة الطوارئ؟
بدء تشغيل السيارة في حالات الطوارئ - كيف نفعل ذلك؟
avtotachki.com ،
