دراجات الطوارئ: هنا أول دراجة كهربائية مصممة لعمال الطوارئ
تعاونت شركة Ecox لبيع الدراجات الكهربائية بالتجزئة مع وكالة Wunderman Thompson التي تتخذ من باريس مقراً لها لإطلاق دراجة الطوارئ ، وهي دراجة كهربائية جديدة تساعد أطباء الطوارئ في باريس على التنقل في الشوارع المزدحمة بشكل أسرع. تم تفعيل أول أسطول من دراجات الطوارئ ، الذي تم إنشاؤه خصيصًا لتلبية احتياجات الأطباء ، في أوائل سبتمبر.
باريس هي واحدة من أكثر المدن اكتظاظًا بالسكان في أوروبا. تتشكل هنا أكثر من 200 كيلومتر من الاختناقات المرورية كل يوم. لمنع EMTs من التعثر في حركة المرور وإبطاء أوقات الاستجابة ، صمم Wunderman Thompson Paris ، بالتعاون مع Ecox ، حلًا جديدًا: "أول مركبة طبية تم اختبارها في المدينة ، دراجة كهربائية مصممة من قبل الأطباء ومن أجلهم". .
تم تجهيز هذه الدراجات الإلكترونية بصندوق عازل كبير الحجم لنقل الأدوية وإطارات كبيرة مقاومة للثقب وجهاز تعقب GPS في الوقت الفعلي ووصلة USB لتوصيل أي جهاز. ولتحقيق الكفاءة خلال رحلاته الطارئة ، يحصل الطبيب الدراج على 75 نيوتن متر من عزم الدوران ومدى جيد يصل إلى 160 كيلومترًا بفضل بطاريتين 500 وات.
وبطبيعة الحال ، فإن الخطوط العاكسة على العجلات تجعلها مرئية أثناء الحركة ، كما أن القرن 140 ديسيبل بالإضافة إلى إشارات LED طويلة المدى تسمح لها بالإشارة إلى حالة الطوارئ.
دراجة عالية الأداء تلبي احتياجات EMTs.
بعد موجة من الإضرابات في نوفمبر 2019 ، توصل Wunderman Thompson Paris إلى فكرة إنشاء دراجات الطوارئ هذه. ثم انضمت الوكالة التي تتخذ من باريس مقراً لها إلى العلامة التجارية للدراجات الكهربائية Ecox. عملوا معًا مع شركة تصنيع الدراجات الإلكترونية Urban Arrow وأطباء من UMP (Urgences Médicales de Paris) لتطوير وثيقة تحدد متطلبات هذه السيارة غير العادية.
« من المواصفات الفنية إلى تصميم الدراجة ، بما في ذلك الجزء الفني والطبي ، تم تصميم كل شيء لتلبية الاحتياجات المحددة للغاية. "، أكد المخرجان الإبداعيان بول إميل ريموند وأدريان مانسيل. " دراجات الإنقاذ هذه سريعة. إنهم ينزلقون بسهولة خلال حركة المرور الكثيفة ، ويوقفون سياراتهم في أماكن ضيقة ، والأهم من ذلك أنهم يسمحون للأطباء باجتياز باريس بمعداتهم الطبية أسرع من أي مركبة أخرى ، وفي المتوسط ، يحصلون على كل تدخل طبي أسرع مرتين. .
« دراجات الإسعاف هي إجابتنا على التحديات المعقدة لنقل الأطباء في جميع أنحاء المدينة. قال ماتيو فروجر ، الرئيس التنفيذي لشركة Ecox. " بعد الختام ، لن يستخدم الباريسيون وسائل النقل العام كثيرًا. سيستخدم الكثير منهم سياراتهم بدلاً من ذلك وسيؤدي ذلك إلى المزيد من الاختناقات المرورية. غدا أكثر من أي وقت مضى ، سيحتاج الأطباء إلى دراجات إسعاف .
