الغرض من توجيه الطاقة الكهربائية وتركيبه على VAZ 2107
محتوى
على VAZ "الكلاسيكية" من المصنع ، لا يتم توفير تثبيت نظام التوجيه المعزز. ومع ذلك ، يواجه أصحاب هذه السيارات بعض الإزعاج في القيادة بسرعات منخفضة بسبب الدوران المحكم لعجلة القيادة. لجعل التحكم أسهل وأكثر راحة ، يمكن تثبيت مضخم كهروميكانيكي على VAZ 2107.
مقود كهربائي VAZ 2107 - هل هذا ضروري
لتجهيز "السبعة" بمقود كهربائي (EUR) أو لا يعتمد فقط على رغباتك وقدراتك الشخصية. لتقرير وفهم ما إذا كانت هناك بالفعل حاجة إلى تثبيت هذه الآلية ، تحتاج إلى النظر في الجوانب الإيجابية والسلبية لهذا النوع من التحسين ، ثم استخلاص النتائج المناسبة.
تشمل المزايا الرئيسية لإدخال نظام التوجيه الكهربائي ما يلي:
- الموثوقية والكفاءة والاكتناز ، والتي يتم ضمانها بسبب نقص المكونات الهيدروليكية ؛
- قيادة أسهل وأكثر راحة وأمانًا ، خاصة بالنسبة للنساء وكبار السن ؛
- بسيطة التركيب؛
- القدرة على التثبيت على أي طراز Zhiguli كلاسيكي ؛
- أثناء العملية ، لا يلزم رعاية إضافية.
يمكن أن يعزى تثبيت EUR إلى الضبط ، أي تحسين الخصائص الأولية للسيارة.
من السلبيات يمكن تحديدها:
- تكاليف المواد ؛
- إصلاحات باهظة الثمن
- الحاجة إلى تركيب مولد أكثر قوة على السيارة (من 100 أ).
مطلوب مولد قوي نظرًا لحقيقة أن محرك EUR فقط يستهلك حوالي 50 ألفًا. لذلك ، إذا كانت هناك أموال إضافية ورغبة في تحسين القيادة ، فلماذا لا تفعل ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تركيب نظام التوجيه الكهروميكانيكي أرخص بكثير من الداعم الهيدروليكي.
يعد إدخال الداعم الهيدروليكي في VAZ 2107 إجراءً معقدًا ومكلفًا يتطلب استخدام مكونات إضافية وتحسينات كبيرة على التوجيه.
مبدأ تشغيل مكبر كهربائي
قبل التفكير في تركيب نظام توجيه كهربائي (EUR) على "السبعة" ، تحتاج إلى معرفة ماهية هذه الآلية. العناصر الرئيسية للعقدة هي:
- محرك كهربائي؛
- معدات نقل ميكانيكية
- مستشعر عجلة القيادة
- مستشعر عزم التوجيه
- وحدة التحكم (BU).
تستقبل وحدة التحكم إشارات حول السرعة التي تتحرك بها السيارة وحول تردد دوران العمود المرفقي بشكل متزامن مع دوران "عجلة القيادة". في وحدة التحكم ، يتم حساب بيانات حجم وقطبية الطاقة المقدمة للمحرك الكهربائي. يتم إنشاء قوة إضافية من المحرك الكهربائي من خلال ناقل حركة ميكانيكي ، مما يسهل التحكم في العجلات الأمامية. يمكن تطبيق القوة على كل من عمود التوجيه ورف التوجيه ، والذي يعتمد على فئة السيارة والتصميم المحدد للداعم الكهربائي. نظرًا لأننا نتحدث عن Zhiguli الكلاسيكي ، لم يتم تثبيت أي رف توجيه على هذه الطرز.
تصميم اليورو لسيارات الركوب صغير الحجم ومثبت مباشرة على عمود التوجيه. توجد الآلية في داخل السيارة ، مما يضمن حمايتها من الرطوبة والأوساخ والغبار ويطيل من عمرها التشغيلي. هناك نوعان من أوضاع التشغيل الرئيسية في توجيه الطاقة الكهربائية ، والتي تعتمد على سرعة السيارة:
- عند القيادة بسرعات منخفضة ، يستخدم الجهاز أكبر قدر من القوة على آلية التوجيه لتسهيل القيادة. وهكذا تصبح عجلة القيادة "خفيفة" ، مما يسمح لها بالدوران بإصبع يد واحدة.
- عند التحرك بسرعات عالية ، تصبح عجلة القيادة "ثقيلة" ، مما يخلق تأثيرًا لإعادة العجلات إلى الوضع المتوسط. مبدأ التشغيل هذا يزيد من السلامة المرورية.
أي EUR ستضعه على VAZ 2107
في VAZ "سبعة" يمكنك وضع أحد خيارين لتوجيه الطاقة الكهربائية:
- من "نيفا" ؛
- مجموعة خاصة.
في الحالة الأولى ، سيكلف شراء الآلية 20 ألف روبل. في الثانية ، يكون الجهاز مناسبًا للتثبيت على أي طراز Zhiguli كلاسيكي وسيكلف نفس المال تقريبًا. يمكن تجهيز VAZ 2107 بكلتا الآليتين. ومع ذلك ، هناك شكاوى حول مكبرات الصوت الكهربائية من Niva: يشكو بعض مالكي السيارات من فشلهم غير المتوقع ، وهو أمر خطير أثناء القيادة ، لأن التحكم يصبح مستحيلًا. أما بالنسبة لمصنع EUR لـ "الكلاسيكيات" ، فلا توجد شكاوى بشأنها.
ما هو مدرج في توصيل المضخم الكهربائي
يوصي الخبراء بتثبيت مكبرات الصوت الكهربائية الروسية الصنع فقط من JSC Avtoelectronics ، Kaluga. تتكون مجموعة الآلية من العناصر التالية:
- الداعم الكهربائي
- لوحة محول
- رمح وسيط
- مفاتيح مجداف
- الأسلاك.
- قفل egnition
- عجلة القيادة من "بريورا" أو "كالينا" ؛
- غلاف زخرفي
- مستشعر السرعة.
كيفية التثبيت
لتثبيت EUR على VAZ 2107 ، بالإضافة إلى الأجزاء من المجموعة ، ستحتاج إلى مجموعة قياسية من الأدوات ، تتكون من مفاتيح ومفكات براغي. يتم إجراء التجميع بالتسلسل التالي:
- نقوم بإلغاء تنشيط الشبكة الموجودة على متن السيارة ، والتي نقوم من أجلها بإزالة الطرف السالب من البطارية.
- نقوم بإزالة الغطاء الزخرفي لعمود التوجيه عن طريق فك مسامير التثبيت المقابلة.
لإزالة الغلاف الزخرفي لعمود التوجيه ، من الضروري فك السحابات المقابلة - نقوم بتفكيك عجلة القيادة القديمة والكردان.فك السحابات ، وإزالة كاردان التوجيه والعمود
- وفقًا للتعليمات ، نربط الآلية الجديدة من خلال لوحة خاصة.المحرك الكهربائي مركب من خلال لوحة خاصة
- ننزلق تحت السيارة ، ونفك كابل عداد السرعة من علبة التروس ونثبت مستشعر السرعة ، الذي نلف الكابل عليه.لتلقي إشارة حول سرعة الحركة ، يجب تثبيت مستشعر سرعة على علبة التروس
- نقوم بتوصيل الأسلاك وفقًا للرسم التخطيطي.يجب أن يتم توصيل توجيه الطاقة الكهربائية وفقًا للرسم التخطيطي
- نقوم بتثبيت غطاء واقي.بعد تثبيت اليورو ، يتم إغلاق الآلية بعناصر بلاستيكية
- نقوم بتوصيل الجهاز بالبطارية والتحقق من أداء مكبر الصوت الكهربائي. مع التثبيت المناسب ، لا ينبغي أن تنشأ مشاكل.
فيديو: تثبيت اليورو على مثال VAZ 21214
الفحص الفني والشهادات
قبل تثبيت اليورو على "السبعة" ، يجب أن تفكر في مسألة اجتياز الفحص الفني. الحقيقة هي أن تركيب مثل هذا الجهاز هو تغيير في تصميم السيارة ، ونتيجة لذلك ستنشأ صعوبات أثناء مرور الصيانة في غياب الشهادات المناسبة. لتجنب أي مشاكل ، من الضروري تثبيت المنتج في خدمة سيارات معتمدة من VAZ. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى الحصول على المستندات ذات الصلة: شهادة من الشركة المصنعة والخدمة حيث تم إجراء التثبيت. إذا كانت لديك جميع الأوراق اللازمة ، فسيكون من الممكن اجتياز الفحص الفني دون الفروق الدقيقة. في حالة ظهور حالات تعارض ، يجب أن يُطلب من موظفي محطة التفتيش الفني الرفض كتابيًا ، مع الإشارة إلى الأسباب.
على الرغم من التعقيد الواضح لجهاز مثل توجيه الطاقة الكهربائية ، فإن تركيبه وتوصيله لن يستغرق الكثير من الجهد والوقت. تحتاج إلى إعداد مجموعة من الآليات بالأدوات اللازمة ، ثم اتباع الإرشادات خطوة بخطوة والتي يمكنك وفقًا لها تثبيت الجهاز وتوصيله.
