سافرنا: Husqvarna TR650 Strada
(مجلة إيز أفتو 26/2012)
النص: Piotr Kavcic الصورة: Husqvarna
كما يوحي الاسم ، هذه دراجة طريق ، أي تتسابق على تعرجات الأسفلت. نعم دراجة نارية المدينة وتريد الحصول على حصة سوقية لطرازي KTM Duke و Yamaha XT 660 R. وأفضل وصف لاسمها في كلمة واحدة: مرح!
أعجبتنا Strada بمرحها ، ومقعدها المنخفض ، ومقاودها العريضة والمسطحة التي تمنحها إحساسًا رائعًا بالتحكم والتصميم الحديث وأداء القيادة الرائع. نحن سعداء جدًا بحقيقة أنهم يقدمون كمعيار ABS قابلة للتحويل. على الرغم من محرك BMW أحادي الأسطوانة 650cc المثبت 58 شرارة سلاح الفرسان.
نحن سائقي الدراجات النارية مفسدون ونريد المزيد والمزيد ، لكن هذا المخزون توزيع الطاقة بشكل جميل إنه مفيد للغاية ويكفي تمامًا للاستمتاع به على عجلتين. أي شخص يرغب في الركوب بشكل جميل والاستمتاع بالمنعطفات فائقة السرعة سوف يسير على المسار الصحيح مع Strada.
جديد: رأس الأسطوانة ، مكبس خفيف الوزن ، قضيب توصيل ، دولاب الموازنة ، علبة تروس بخمس سرعات ووحدة حقن وقود إلكتروني. المحرك متلألئ وقوي بدرجة كافية ولا يهتز ويسهل صيانته. بالإضافة إلى أنه ليس جشعًا ، لأنه سيشرب العسل. 3,2 بوصة و 4,3 لتر من البنزين لكل 100 كيلومترلذلك مقابل 6.990 يورو تحصل على دراجة رائعة شاملة لمجموعة كبيرة جدًا من راكبي الدراجات النارية. نعم ، يعد Strada أيضًا خيارًا رائعًا للنساء أو ، على سبيل المثال ، للمبتدئين ، حيث أن المقعد منخفض بشكل مريح والمحرك سلس. لكن لا تدع هذا يخدعك ؛ إذا أراد الفارس ذلك ، فإنه يدخل في الزوايا أصعب من أي رياضي ليتر.
