هل يمكن شحن بطارية لا تحتاج إلى صيانة؟
يمكنك العثور على ثلاثة أنواع من البطاريات للبيع: مخدومة وشبه مخدومة وخالية من الصيانة. لم يعد يتم إنتاج الصنف الأول عمليًا ، ولكن ميزة إضافية تتمثل في أن المالك يمكنه الوصول إلى جميع "الأجزاء الداخلية" للبطارية ، ولا يمكنه فقط التحقق من الكثافة ومستوى الإلكتروليت ، وإضافة الماء المقطر ، ولكن أيضًا استبدال الألواح.
البطاريات شبه المخدومة هي الأكثر شيوعًا اليوم. مزاياها الرئيسية:
- المقابس سهلة الإزالة ؛
- يمكنك التحقق من مستوى المنحل بالكهرباء وإضافة الماء ؛
- من السهل التحكم في عملية الشحن - لذلك يكفي انتظار اللحظة التي يبدأ فيها الإلكتروليت في الغليان.
لكن ناقص هذا النوع من بطاريات بدء التشغيل هو ضيق منخفض - تخرج أبخرة المنحل بالكهرباء باستمرار من خلال الصمامات في المقابس وعليك إضافة الماء المقطر بانتظام. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن هذا النوع من البطاريات يتم تمثيله على نطاق واسع للبيع ، ويتراوح مستوى السعر من الدرجة الاقتصادية إلى الدرجة الممتازة.
البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة: التصميم ومزاياها
في السنوات الأخيرة ، بدأ المزيد والمزيد من الشركات المصنعة في إنتاج بطاريات لا تتطلب الصيانة. يتم تثبيتها في 90 بالمائة من الصناديق على السيارات الجديدة ، خاصة تلك المصنوعة في الاتحاد الأوروبي واليابان والولايات المتحدة الأمريكية. لقد تحدثنا بالفعل عن ميزات هذا النوع من البطاريات على بوابة vodi.su الخاصة بنا. داخل علب البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة ، كقاعدة عامة ، لا يوجد سائل إلكتروليت عادي ، ولكن هلام يعتمد على مادة البولي بروبيلين (تقنية AGM) أو أكسيد السيليكون (السيليكون).
مزايا هذه البطاريات:
- يتم تقليل خسائر الإلكتروليت من خلال التبخر ؛
- يتحمل الاهتزازات القوية بسهولة أكبر ؛
- عمر خدمة أطول ؛
- لا تفقد مستوى الشحن حتى في درجات حرارة دون الصفر ؛
- عمليا صيانة مجانية.
من بين السلبيات ، يمكن تمييز النقاط التالية. بادئ ذي بدء ، مع نفس الأبعاد ، لديهم تيار بدء وسعة أقل. ثانيًا ، يتجاوز وزنها وزن بطاريات حمض الرصاص التقليدية التي يتم خدمتها. ثالثًا ، يكلفون أكثر. ليس من الضروري أن نغفل عن حقيقة ذلك البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة لا تتحمل التفريغ الكامل جيدًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم احتواء المواد الضارة بالبيئة بالداخل ، لذا يجب إعادة تدوير بطاريات الجل والبطاريات AGM.
لماذا تستنزف البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة بسرعة؟
مهما كانت مزايا بطارية السيارة ، فإن التفريغ عملية طبيعية لها. من الناحية المثالية ، يتم تعويض الطاقة التي تم إنفاقها لبدء تشغيل المحرك أثناء الحركة بواسطة المولد. بمعنى ، إذا قمت برحلات منتظمة لمسافات طويلة أثناء القيادة بسرعة ثابتة ، فسيتم شحن البطارية إلى المستوى المطلوب دون أي تدخل خارجي.
ومع ذلك ، فإن سكان المدن الكبيرة يستخدمون السيارات بشكل أساسي للتنقل في الشوارع المزدحمة ، مع كل العواقب المترتبة على ذلك:
- لا يتجاوز متوسط السرعة في المناطق الحضرية 15-20 كم / ساعة ؛
- الاختناقات المرورية المتكررة
- توقف عند إشارات المرور والمعابر.
من الواضح أنه في مثل هذه الظروف ، لا يتوفر للبطارية وقت للشحن من المولد. علاوة على ذلك ، فإن العديد من السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي و CVT مجهزة بأنظمة مثل نظام Start-Stop. جوهرها هو أنه أثناء التوقف ، يتم إيقاف تشغيل المحرك تلقائيًا ، ويتم توفير مصدر الطاقة للمستهلكين (مسجل شريط الراديو ، تكييف الهواء) من البطارية. عندما يضغط السائق على دواسة القابض أو يحرر دواسة الفرامل ، يبدأ المحرك. في السيارات المزودة بنظام Start-Stop ، يتم تثبيت المشغلات المصممة لمزيد من عمليات البدء ، ولكن الحمل على البطارية كبير حقًا ، لذلك مع مرور الوقت يطرح السؤال: هل من الممكن شحن بطاريات لا تحتاج إلى صيانة.
شحن بطارية لا تحتاج إلى صيانة: وصف العملية
خيار الشحن المثالي هو استخدام محطات الشحن الأوتوماتيكية التي لا تتطلب إشرافًا. الجهاز متصل بأقطاب البطارية ويترك لفترة معينة. بمجرد أن يصل مستوى البطارية إلى القيمة المطلوبة ، يتوقف الشاحن عن إمداد الأطراف بالتيار.
تحتوي محطات الشحن المستقلة هذه على العديد من أوضاع الشحن: تيار الجهد الثابت ، والشحن البطيء ، والشحن السريع للجهد العالي ، والذي يستغرق ما يصل إلى ساعة واحدة.
إذا كنت تستخدم شاحنًا تقليديًا مزودًا بجهاز قياس التيار الكهربائي والفولتميتر ، عند شحن بطارية لا تحتاج إلى صيانة ، يجب عليك الالتزام بالإرشادات التالية:
- احسب مستوى تفريغ البطارية ؛
- ضبط 1/10 من التيار من سعة البطارية - 6 أمبير لبطارية 60 آه (القيمة الموصى بها ، ولكن إذا قمت بتعيين تيار أعلى ، يمكن للبطارية ببساطة أن تحترق) ؛
- يتم تحديد الفولتية (الفولتية) اعتمادًا على وقت الشحن - كلما زادت سرعة شحن البطارية ، لا يمكنك ضبط الجهد فوق 15 فولت.
- من وقت لآخر ، نتحقق من الجهد عند أطراف البطارية - عندما تصل إلى 12,7 فولت ، يتم شحن البطارية.
انتبه لهذه اللحظة. إذا تم إعادة الشحن في وضع إمداد بجهد ثابت ، على سبيل المثال 14 أو 15 فولت ، فقد تنخفض هذه القيمة أثناء الشحن. إذا انخفض إلى 0,2 فولت ، فهذا يشير إلى أن البطارية لم تعد تقبل الشحن ، لذلك يتم شحنها.
يتم تحديد مستوى التفريغ من خلال مخطط بسيط:
- 12,7 فولت في المحطات - مشحون بنسبة 100 في المائة ؛
- 12,2 - 50 في المائة من التفريغ ؛
- 11,7 - صفر شحنة.
إذا كانت البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة غالبًا ما يتم تفريغها تمامًا ، فقد يكون ذلك مميتًا بالنسبة لها. من الضروري الذهاب إلى محطة الخدمة وإجراء تشخيصات للتسرب الحالي. كإجراء وقائي ، يجب شحن أي بطارية - سواء تمت خدمتها أم لا - بتيارات منخفضة. إذا كانت البطارية جديدة ، تمامًا مثل بطارية الهاتف الذكي أو الكمبيوتر المحمول ، فيوصى بشحنها - من الناحية المثالية ، القيادة لمسافات طويلة. لكن الشحن في وضع Boost ، أي المعجل ، موصى به فقط في حالات استثنائية ، لأنه يؤدي إلى تآكل سريع للبطارية وكبريتات اللوحة.
جار التحميل…
