هل من الممكن خلط مضاد التجمد بألوان مختلفة والشركات المصنعة مع بعضها البعض أو مع مضاد التجمد؟
محتوى
يوجد اليوم عدة أنواع من مضادات التجمد ، تختلف في اللون والفئة والتركيب. تم تصميم كل سيارة من المصنع لتشغيل سائل معين. يمكن أن يؤدي عدم تطابق المبرد إلى مشاكل في نظام التبريد والمحرك ككل. لذلك ، إذا لزم الأمر ، أضف نوعًا واحدًا من المبرد إلى نوع آخر ، فأنت بحاجة إلى معرفة أي من الانتفريزات يمكن خلطها مع بعضها البعض وأيها لا يمكن.
ما هي أنواع وألوان مضاد التجمد
يتم تبريد محركات الاحتراق الداخلي للسيارات بواسطة سوائل خاصة - مانعات التجمد. يوجد اليوم عدة أنواع من المبردات التي تختلف في اللون والتكوين والخصائص. لذلك ، قبل صب سائل التبريد (المبرد) أو ذاك في النظام ، يجب أن تتعرف على معلماته. يجب النظر بمزيد من التفصيل في الاختلاف في المعلمات وإمكانية خلط أحد مضادات التجمد بآخر.
تصنيف مضاد التجمد
في العهد السوفيتي ، كان الماء العادي أو مضاد التجمد ، وهو نوع من مضادات التجمد ، يستخدم تقليديًا كمبرد. في تصنيع هذا المبرد ، يتم استخدام مثبطات غير عضوية ، والتي تتدهور بعد أقل من عامين من التشغيل وعندما ترتفع درجة الحرارة إلى +2 درجة مئوية. تستقر السيليكات الموجودة في التركيبة على السطح الداخلي لعناصر نظام التبريد ، مما يقلل من كفاءة تبريد المحرك.
هناك عدة أنواع من مضادات التجمد:
- هجين (G11). يمكن أن يكون لمثل هذا المبرد لون أخضر أو أزرق أو أصفر أو فيروزي. تستخدم الفوسفات أو السيليكات كمثبطات في تركيبتها. مضاد للتجمد لها عمر خدمة 3 سنوات وهي مصممة للتشغيل مع أي نوع من المشعات. بالإضافة إلى وظيفة التبريد ، يتمتع مانع التجمد الهجين بحماية من التآكل. الفئات الفرعية للسائل المعني هي G11 + و G11 ++ ، والتي تتميز بمحتوى أعلى من الأحماض الكربوكسيلية ؛
- كربوكسيلات (G12). يشير هذا النوع من المبرد إلى السوائل العضوية ذات اللون الأحمر بدرجات مختلفة. يدوم لمدة 5 سنوات ويوفر حماية أفضل بكثير من التآكل مقارنة بمجموعة G11. لا تغطي مبردات G12 إلا مراكز التآكل داخل نظام التبريد ، أي عند الحاجة. وبالتالي ، فإن كفاءة تبريد المحرك لا تتدهور ؛
- لوبريد (G13). يتكون مانع التجمد البرتقالي أو الأصفر أو الأرجواني من قاعدة عضوية ومثبطات معدنية. تشكل المادة طبقة رقيقة واقية على المعدن في أماكن التآكل. يحتوي المبرد على سيليكات وأحماض عضوية. عمر الخدمة لمضاد التجمد غير محدود ، بشرط أن يتم سكبه في سيارة جديدة.
يمكن خلط التجمد
إذا أصبح من الضروري خلط أنواع مختلفة من المبرد ، فأنت بحاجة أولاً إلى التأكد من أن الخليط الناتج لن يضر بوحدة الطاقة ونظام التبريد.
نفس اللون لكن ماركات مختلفة
في بعض الأحيان ينشأ موقف عندما لا يكون من الممكن إضافة مادة مانعة للتجمد من الشركة التي يتم سكبها في النظام في النظام. في هذه الحالة ، هناك طريقة للخروج ، حيث يمكن خلط المبردات الخاصة بمصنعين مختلفين من نفس اللون مع بعضها البعض. الشيء الرئيسي هو أن المعايير متشابهة ، أي أنه يمكن خلط مضاد التجمد G11 (الأخضر) من شركة واحدة مع G11 (الأخضر) من شركة أخرى دون أي مشاكل. وبالمثل ، يمكنك مزج G12 و G13.
فيديو: هل من الممكن خلط مضاد التجمد من مختلف الألوان والشركات المصنعة
الجدول: توافق الانتفريزات بفئات مختلفة عند التعبئة
| المبرد في النظام | |||||||
| زيت | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| المبرد لتعبئة النظام | زيت | نعم | نعم | Не | لا | لا | لا |
| G11 | نعم | نعم | لا | لا | لا | لا | |
| G12 | لا | لا | نعم | لا | لا | لا | |
| G12 + | نعم | نعم | نعم | نعم | لا | لا | |
| G12 ++ | نعم | نعم | نعم | نعم | نعم | نعم | |
| G13 | نعم | نعم | نعم | نعم | نعم | نعم | |
مع التجمد
في كثير من الأحيان ، يتساءل سائقو السيارات عن خلط مضاد التجمد بمضاد التجمد. عليك أن تفهم أن هذه المواد لها تركيبات مختلفة ، لذلك يحظر خلطها. يكمن الاختلاف في كل من المواد المضافة المستخدمة ودرجات حرارة الغليان والتجميد ، وكذلك في درجة العدوانية لعناصر نظام التبريد. عند خلط مضاد التجمد بمضاد التجمد ، يمكن حدوث تفاعل كيميائي ، متبوعًا بالترسيب ، والذي يسد ببساطة قنوات نظام التبريد. هذا يمكن أن يؤدي إلى النتائج السلبية التالية:
- لارتفاع درجة حرارة وحدة الطاقة ؛
- التشغيل غير الصحيح للثرموستات.
- فشل المضخة.
هذا هو الحد الأدنى من المشاكل التي يمكن أن تنشأ عندما يبدو مزيج غير ضار من اثنين من المبردات المصممة لأداء نفس الوظيفة. بالإضافة إلى ذلك ، قد تحدث الرغوة ، وهي عملية غير مرغوب فيها ، حيث قد يتجمد المبرد أو قد يسخن المحرك أكثر من اللازم.
بالإضافة إلى الفروق الدقيقة المذكورة ، يمكن أن يبدأ التآكل الشديد ، مما يؤدي إلى إتلاف عناصر النظام. إذا قمت بخلط مضاد التجمد مع مضاد التجمد في سيارة حديثة ، فلن تسمح الإلكترونيات للمحرك ببدء التشغيل بسبب عدم تطابق السائل في خزان التمدد.
فيديو: خلط أنواع مختلفة من مضادات التجمد بمضاد التجمد
امزج G11 و G12 و G13
يمكنك مزج مجموعات مختلفة من الانتفريدات ، لكنك تحتاج إلى معرفة المبرد المتوافق مع أي منها. إذا قمت بخلط G11 و G12 ، فعلى الأرجح ، لن يحدث أي شيء سيئ ولن تسقط المادة المترسبة. سيخلق السائل الناتج فيلمًا ويزيل الصدأ. ومع ذلك ، عند الجمع بين السوائل المختلفة ، عليك أن تفهم أن الإضافات الأخرى غير المصممة للاستخدام في نظام تبريد سيارتك ، مثل المشعات ، يمكن أن تؤدي إلى ضعف التبريد.
يفسر ذلك حقيقة أن المبرد الأخضر يغطي التجويف الداخلي للنظام بفيلم ، مما يمنع التبريد الطبيعي للمحرك والوحدات الأخرى. لكن مثل هذا البيان مناسب عند إضافة كمية كبيرة من السائل. إذا تمت إضافة حوالي 0,5 لتر من هذا المبرد إلى النظام ، فلن تحدث أي تغييرات. لا يوصى بخلط مضاد التجمد G13 مع أنواع أخرى من المبرد بسبب القواعد المختلفة في التركيبة.
يُسمح بخلط فئات مختلفة من مضاد التجمد في حالات الطوارئ للتشغيل قصير المدى ، أي عندما يتعذر ملء السائل المطلوب. في أسرع وقت ممكن ، يجب شطف النظام وتعبئته بمادة تبريد موصى بها من قبل الشركة المصنعة.
أثناء تشغيل السيارة ، غالبًا ما تنشأ المواقف عندما يكون من الضروري خلط أنواع مختلفة من مضاد التجمد. نظرًا للتركيب المختلف لمواد التبريد ، ليست كل السوائل قابلة للتبديل ويمكن استخدامها لآلة معينة. إذا تم خلط الانتفريزات مع مراعاة فئتها ، فلن يتسبب هذا الإجراء في أي ضرر للسيارة.
