مرسيدس اكسور: استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر

بالنسبة لشركات الشحن الروسية ، تعتبر ميزة أخرى لشاحنات هذه العلامة التجارية ذات قيمة خاصة - لا يوجد الكثير من المكونات الكهربائية على متنها. هذا يرجع إلى حقيقة أن الظروف الطبيعية وجودة طرقنا تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، مما يؤثر سلبًا على تشغيل الإلكترونيات.

وحدة التحكم في الفرامل (BS):

BS 4040 - مستشعر سرعة المحور الأمامي الأيمن به دائرة مفتوحة.

BS 7300 - معدل قوة فرامل محور القيادة الخاطئ.

BS 7364 - توقف اتصال ناقل علبة الفرامل.

BS 7743 - صمام التحكم في المقطورة - يحتوي مستشعر الضغط على دائرة مفتوحة أو بدون إشارة أو دائرة كهربائية قصيرة.

وحدة التحكم في الحركة (بالفرنسية):

FR 3130 - مستشعر مستوى سائل التبريد الخاطئ أو مستشعر التحكم في منظف الهواء ، دائرة مفتوحة أو قصيرة إلى موجبة أو أرضية.

FR 4041 - طرف الإشارة W معيب ، مفتوح ، قصير إلى الأرض أو موجب. الإشارة الطرفية W غير قابلة للتصديق. تأكد من تشغيل المولد.

الوحدة الأساسية (GM):

GM 8044 - خطأ في صمام الملف اللولبي البوق.

نظام التحكم في التحول (GS):

GS 05 - بدون حماية الوضع المحايد.

GS 09 - خطأ تعلم الموضع المحايد.

GS 10 - خطأ في التعلم: قيم المقسوم المدربة بشكل غير صحيح.

GS 17 - خطأ في التعلم: تعلم غير صحيح للعتاد المنخفض.

GS 18 - خطأ في التعلم: تلف صمام الملف اللولبي أو جهاز استشعار الإزاحة.

GS 19 - خطأ في التعلم: بكرات A / M.

GS 21 - خطأ التعلم: التحكم في القابض.

GS 24 - خطأ في التعلم: لا يتم تعشيق فرامل الانتظار.

GS 28 - خطأ في التعلم: المحرك لا يعمل.

GS 31 - خطأ التعلم: مسافة القابض.

GS 32 - خطأ التعلم: أرقام المحور الوسيط.

GS 3804 - صمامات الملف اللولبي سلك أرضي مشترك قصير إلى الأرض.

GS 5240 - لا توجد إشارة من تاكوغراف R3.

وحدة التحكم في تدفئة الكابينة (HZR):

HZR 0404 - صمام التسخين مغلق للإيجابي أو مفتوح.

لوحة القيادة (INS):

INS 0508 - مستشعر مستوى الوقود في خزان الوقود مفتوح أو قصير إلى موجب.

وحدة التحكم في المحرك (MR):

MR 9963 - لا يوجد رمز مرسل على ناقل بيانات CAN للمحرك.

توجد أيضًا أخطاء في وحدة التحكم في امتصاص الصدمات الإلكترونية (ESR) ، والتحكم في المثبط (RS) ، ونظام الصيانة (WS) ، والتحكم في الحقن (PLD) ، والسلامة السلبية (SRS) ، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS).

تسمح لك رموز الأعطال الخاصة بشركة Mercedes Actros بمعرفة سبب أي عطل دون الدخول إلى السيارة.

عطل INS 0508

تُظهر نتائج شاحنات مرسيدس-بنز-أكتروس أن المركبات التجارية اليوم تستخدم بالفعل أنظمة عالية التقنية تقدم تخفيضات غير مسبوقة في استهلاك الوقود والانبعاثات. تعمل Daimler AG بجد لضمان أن شاحناتها تستخدم وقودًا أقل وتنبعث منها انبعاثات أقل ضارة بالبيئة.

القيود في الظروف اليومية: البنية التحتية ، المعدات ، أسلوب القيادة - أخطاء أكتروس MP1

تم تحقيق هذا المستوى المذهل من التوفير بشكل أساسي بسبب تقنية المحرك المتقدمة للغاية ، بما في ذلك شكل غرفة الاحتراق وأنظمة الحقن بضغوط حقن عالية للغاية توفر أفضل ترذيذ ممكن للوقود وبالتالي تجعل عملية الاحتراق أكثر كفاءة وفعالية ؛ التحكم في الإشعال لخليط الوقود مباشرة لكل أسطوانة ، وتقليل الاحتكاك في المحرك ، ووجود أنظمة دفع متطورة ، واستخدام مواد عالية القوة ، ومعدات إلكترونية كاملة لأنظمة إدارة المحرك. ومن الأمثلة على نجاح الشركة في هذا الصدد ، مرسيدس-بنز أكتروس الجديدة ، المزودة بمحرك ديزل مع نظام المعالجة اللاحقة للعادم BlueTec.

محرك	خيارات الكابينة	الوزن الإجمالي المسموح به
معظم عام 1835	360 1850	L ، L عالية	طن 18
اكسور 1840 ال اس	401 2000	L ، L عالية	طن 18
معظم عام 1843	428 2100	L ، L عالية	طن 18
معظم عام 2536	360 1850	S طويلة ، L ، عالية L	طن 25
معظم عام 2540	401 2000	S طويلة ، L ، عالية L	طن 25
معظم عام 2543	428 2100	S طويلة ، L ، عالية L	طن 25

رقم الخطأ 5506. أخطاء Actros mp1

Axor: تشكيلة مرسيدس 2020-2021 - اشترِ Mercedes Axor من الوكيل المعتمد في روسيا تستهلك المحركات الحديثة مثل V6 في Actros ما معدله لترين في الساعة في وضع الخمول ، مقارنةً بـ 3 لترات القياسية في الساعة في الموديلات السابقة. قمنا بتغيير البطاريات واضطررنا إلى إجراء إصلاح صغير للهيكل بسبب إهمال السائق ، لكن السيارة كانت قديمة من الناحية الأخلاقية وأنا أنصح بأخذ السيارة فقط بسبب الرخص الرخيص.

الاستهلاك المرتفع - منتدى مالكي الشاحنات ومعدات البناء تنص خطط الاتحاد الأوروبي ، على سبيل المثال ، على زيادة حصة الوقود الحيوي والغاز الطبيعي بين أنواع الوقود المستخدمة إلى 5,75 بحلول عام 2010 ، ومباشرة هذا العام إلى 10. تعتمد الخصائص التقنية لمرسيدس أكسور بشكل مباشر على التعديل ، على الرغم من أن معظمها عبارة عن تغييرات هندسية في المكونات الداخلية ومكونات المحرك.

• تتفوق Mercedes Axor على منافسيها من نفس سعة الحمولة بعدة مئات من الكيلوجرامات (يكتسب Axor 250 كجم حتى في طراز مرسيدس آخر ، Actros).
• يتم تعويض عدم اختيار الترس الرئيسي بعلبة تروس من 6 إلى 9 أو حتى 16 سرعة ، كل منها مجهز بعلبة نفق.
• اليوم ، من الصعب أن يفاجئ نظام ABS أي شخص ، لكن فرامل قرص Telligent تعمل جنبًا إلى جنب مع نظام Mercedes Axor.
• إلكترونيات دقيقة على متن الطائرة.
• تحتوي جميع الطرز ، بما في ذلك Axor 1840 LS ، على محور واحد ، يكون الترس الرئيسي من النوع الهيبويد (الحمل الثقيل ، والهدوء ، والتشغيل السلس).

فشل في FR 11 25 • أضغط على دواسة الفرامل ، الصمام الموجود أسفل الكابينة ، بالقرب من العجلة اليسرى ، يصدر صفارات.