رموز الخطأ Mercedes Atego block MR

MR 0101 - خلل في الاتصال CAN-L بـ FR.

MR 0102 - بيانات وحدة التحكم FR (التحكم في الحركة) غير صحيحة.

MR 0104 - اتصال CAN-FR غير صحيح.

MR 0149 - خطأ معلمات CAN MR 0204 - خلل في CAN-High-wire to frame SCR module (Euro 4 أو Euro 5.

MR 0308 - مستشعر موضع العمود المرفقي ، قصير إلى الأرض.

MR 0309 - مستشعر موضع العمود المرفقي ، دائرة مفتوحة.

MR 0310 - مستشعر موضع العمود المرفقي: الإشارة ضعيفة للغاية

MR 0311 - مستشعر موضع العمود المرفقي: مزامنة غير صحيحة لإشارات العمود المرفقي وعمود الكامات.

MR 0312 - مستشعر موضع العمود المرفقي: لا توجد إشارة.

MR 0313 - مستشعر موضع العمود المرفقي: قطبية خاطئة.

MR 0408 - مستشعر موضع عمود الكامات ، قصير إلى الأرض.

MR 0409 - مستشعر موضع عمود الكامات ، دائرة مفتوحة.

MR 0412 - مستشعر موضع عمود الكامات: لا توجد إشارة.

MR 0413 - مستشعر موضع عمود الكامات: قطبية خاطئة.

السيد 0530 - السرعة.

MR 0612 - لا توجد إشارة "سرعة المروحة.

MR 0631 - سرعة المروحة منخفضة للغاية.

MR 0722 - ارتفاع شديد في درجة الحرارة بعد المحفز.

MR 0782 محفز مفقود.

MR 0788 - درجة حرارة عالية جدًا أمام المحفز (تم تجاوز القيمة الحدية 1).

MR 0789 - درجة حرارة عالية جدًا أمام المحفز (تم تجاوز القيمة الحدية 2).

MR 0797 - درجة حرارة عالية جدًا أمام العامل الحفاز (انخفاض قوة المحرك).

MR 0815 - مستشعر درجة الحرارة أمام المحفز مفتوح أو قصير إلى موجب.

MR 0816 - مستشعر درجة الحرارة أمام المحفز له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 0915 - مستشعر درجة الحرارة خلف المحول الحفاز مفتوح أو قصير إلى موجب.

MR 0916 - مستشعر درجة الحرارة خلف المحفز له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 1015 - مستشعر درجة حرارة الزيت خارج نطاق القياس (دائرة مفتوحة إلى موجبة إلى موجبة).

MR 1016 - لم يصل مستشعر درجة حرارة الزيت إلى الحد الأدنى لقيمة نطاق القياس (قصير إلى الأرض).

MR 1115 - مستشعر درجة حرارة الوقود خارج نطاق القياس (دائرة مفتوحة إلى موجبة إلى موجبة).

MR 1116 - لم يصل مستشعر درجة حرارة الوقود إلى الحد الأدنى لقيمة نطاق القياس (قصير إلى الأرض).

MR 1215 - المستشعر المشترك "يعزز الضغط ودرجة حرارة الهواء الداخل": مستشعر درجة الحرارة ، ونطاق القياس يتجاوز (الدائرة القصيرة إلى الموجبة ، الدائرة المفتوحة).

MR 1216 - مستشعر "الضغط المعزز ودرجة حرارة الهواء الداخل": مستشعر درجة الحرارة ، لم يتم الوصول إلى الحد الأدنى من نطاق القياس (قصير إلى الأرض).

MR 1315 - مستشعر الضغط الجوي ، تجاوز نطاق القياس (الدائرة القصيرة إلى الموجبة ، الدائرة المفتوحة).

MR 1316 - مستشعر الضغط الجوي ، لم يتم الوصول إلى الحد الأدنى لقيمة نطاق القياس (قصير إلى الأرض).

MR 1415 - مستشعر "الضغط المعزز ودرجة حرارة الهواء الداخل": مستشعر الضغط ، خارج نطاق القياس (الدائرة القصيرة إلى الموجبة ، الدائرة المفتوحة).

MR 1416 - المستشعر المشترك "الضغط المعزز ودرجة حرارة الهواء الداخل": مستشعر الضغط ، لم يتم الوصول إلى الحد الأدنى من نطاق القياس (قصير إلى الأرض).

MR 1417 - مستشعر ضغط التعزيز المشترك ودرجة حرارة هواء الشحن: مستشعر الضغط ، القيمة المقاسة غير موثوقة.

MR 1515 - مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ، نطاق القياس تجاوز (قصير إلى إيجابي ، دائرة مفتوحة).

MR 1516 - مستشعر درجة حرارة الماء ، لم يتم الوصول إلى الحد الأدنى لقيمة نطاق القياس (قصير إلى الأرض).

MR 1615 - مستشعر ضغط الزيت ، نطاق القياس تجاوز (قصير إلى موجب ، دائرة مفتوحة).

MR 1616 - مستشعر ضغط الزيت ، لم يتم الوصول إلى الحد الأدنى لقيمة نطاق القياس (قصير إلى الأرض).

MR 1617 - مستشعر ضغط الزيت ، القيمة المقاسة غير موثوقة.

MR 1715 - المدخلات المركبة: تم تجاوز نطاق القياس.

MR 1716 - المدخلات المركبة: لم يتم الوصول إلى الحد الأدنى لمدى القياس.

MR 1717 - الإدخال المجمع: إشارة غير صالحة.

MR 1818 - دائرة التفريغ الخاطئة.

MR 1820 - تم تجاوز ضغط التعزيز.

MR 1822 - تجاوز درجة حرارة هواء التفريغ.

MR 1873 - تنتهك سرعة الشاحن التوربيني الحركة المنتظمة.

MR 1874 - انحراف كبير جدًا عن نقطة ضبط التحكم في ضغط التعزيز.

MR 1876 - ضغط التعزيز غير الكافي لوضع الكبح.

MR 1878 - دائرة التفريغ الخاطئة.

MR 1917 - القيمة المقاسة لمستشعر ضغط الوقود غير موثوقة.

MR 2017 - القيمة المقاسة لمستشعر ضغط الزيت غير موثوقة.

MR 2020 - ضغط زيت منخفض جدًا.

MR 2021 - ضغط زيت منخفض جدًا.

MR 2026 - مستوى زيت المحرك مرتفع جدًا أو منخفض جدًا.

MR 2122 - درجة حرارة عالية جدًا لسائل التبريد.

MR 2219 - المحطة 15 لوحدة التحكم MR أو FR بها دائرة مفتوحة.

MR 2319 - المحطة 50 لوحدة التحكم MR أو FR بها دائرة مفتوحة.

MR 2415 - مستشعر الضغط التفاضلي للوقود به دائرة مفتوحة.

MR 2416 - مستشعر الضغط التفاضلي للوقود قصير إلى الأرض.

MR 2509 - مستشعر مستوى الزيت: دائرة مفتوحة.

MR 2515 - مستشعر مستوى الزيت ، قصير إلى إيجابي ، تم تجاوز نطاق القياس.

MR 2516 - مستشعر مستوى الزيت ، قصير إلى الأرض ، لم يتم الوصول إلى الحد الأدنى لمدى القياس.

MR 2517 - مستشعر مستوى الزيت: القيمة المقاسة لا يمكن الاعتماد عليها.

MR 2612 - يحتوي مستشعر سرعة الشاحن التوربيني على دائرة مفتوحة ، قصيرة إلى الأرض ، قصيرة إلى موجبة.

MR 2615 - يحتوي مستشعر سرعة الشاحن التوربيني على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 2616 - مستشعر سرعة الشاحن التوربيني لديه مسافة قصيرة من الأرض.

MR 2712 - لا توجد إشارة لسرعة المولد (مهلة) أو مستشعر سرعة الشاحن التوربيني به دائرة مفتوحة ، قصيرة على الأرض ، قصيرة إلى موجبة (شاحن توربيني 2).

MR 2804 خطأ في الاتصال بمستشعر أكاسيد النيتروجين.

MR 2815 - يحتوي مستشعر أكاسيد النيتروجين على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 2816 - مستشعر أكاسيد النيتروجين قصير المدى على الأرض.

MR 2971 - انبعاث مرتفع للغاية من أكاسيد النيتروجين (يتجاوز الحد الأدنى).

MR 2972 ​​- انبعاثات أكسيد النيتروجين عالية جدًا (تم تجاوز القيمة الحدية 2).

MR 3015 - مستشعر ضغط الوقود ، نطاق القياس تجاوز (قصير إلى موجب ، دائرة مفتوحة).

MR 3016 - مستشعر ضغط الوقود ، لم يتم الوصول إلى الحد الأدنى لمدى القياس (قصير إلى الأرض).

MR 3115 - يحتوي مستشعر درجة حرارة هواء الشحن 2 على دائرة مفتوحة.

MR 3116 - مستشعر درجة حرارة هواء الشحن 2 به دائرة قصر.

MR 3215 - يحتوي مستشعر درجة حرارة إعادة تدوير غاز العادم على دائرة مفتوحة.

MR 3216 - يحتوي مستشعر درجة الحرارة لنظام إعادة تدوير غاز العادم على دائرة قصر.

MR 3332 - مستشعر درجة حرارة إعادة تدوير غاز العادم: القيمة خارج النطاق.

MR 3415 - يحتوي مستشعر رطوبة الهواء على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 3416 - مستشعر رطوبة الهواء له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 3515 - يحتوي مستشعر درجة حرارة الهواء على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 3516 - مستشعر درجة حرارة الهواء قصير في الأرض.

MR 3604 - يمكن أن تكون رسالة درجة حرارة الهواء مفقودة '.

MR 3617 - القيمة المقاسة لمستشعر درجة الحرارة المحيطة غير موثوقة.

MR 3706 - صمام هواء تنشيط SCR قصير إلى الأرض.

MR 3707 - صمام الهواء المضغوط SCR له مسافة قصيرة إلى موجبة.

MR 3709 - صمام التحكم في الهواء المضغوط SCR به دائرة مفتوحة.

MR 3817 - القيم المقاسة لأجهزة استشعار درجة الحرارة في المحفز غير موثوقة.

MR 3906 - مضخة AdBIue قصيرة إلى الأرض.

MR 3907 - تتميز مضخة AdBIue باختصار إلى موجب.

MR 3909 - تحتوي مضخة AdBIue على دائرة مفتوحة.

MR 4024 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4034 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4035 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4036 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4037 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4038 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4039 - خلل في التحكم في بادئ التشغيل (مرحلة الإخراج.

MR 4040 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4041 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4047 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4048 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4049 - تحديد معلمات غير صحيح للصمامات التناسبية.

MR 4050 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4051 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4052 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4053 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4054 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4056 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4058 - كتلة البيانات في وحدة التحكم في المحرك MR (PLD.

MR 4092 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4149 - تم ضبط فرامل المحرك بشكل غير صحيح.

MR 4200 - الصمام النسبي 5 له طول قصير إلى موجب.

MR 4201 - الصمام النسبي 5 له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 4202 - الصمام النسبي 7 له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 4203 - الصمام النسبي 7 لديه دائرة مفتوحة.

MR 4204 - الصمام النسبي 7 له طول قصير إلى موجب.

MR 4205 - يحتوي مستشعر موضع الخانق على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 4206 - مستشعر موضع الخانق لديه مسافة قصيرة من الأرض.

MR 4207 - يحتوي مستشعر درجة الحرارة أمام محفز أكسدة الديزل على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 4208 - مستشعر درجة الحرارة أمام محفز أكسدة الديزل قصير في الأرض.

MR 4209 - يحتوي مستشعر درجة الحرارة الموجود خلف محفز أكسدة الديزل على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 4210 - مستشعر درجة الحرارة الموجود خلف محفز أكسدة الديزل قصير في الأرض.

MR 4211 - يحتوي مستشعر الضغط التفاضلي الموجود أمام مرشح الجسيمات على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 4212 - مستشعر الضغط التفاضلي الموجود أمام مرشح الجسيمات قصير في الأرض.

MR 4213 - يحتوي مستشعر الضغط التفاضلي الموجود خلف مرشح الجسيمات على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 4214 - مستشعر الضغط التفاضلي خلف مرشح الجسيمات له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 4215 - انخفاض شديد في الضغط في مرشح الجسيمات.

MR 4216 - انخفاض الضغط في مرشح الجسيمات منخفض جدًا.

MR 4217 - إزاحة الكثير من دواسة الوقود.

MR 4218 - فشل الإعداد الأولي للخانق.

MR 4219 - موزع موزع AdBlue مسدود.

MR 4220 - الموزع متسخ.

MR 4221 - دائرة سخان الناشر مفتوحة.

MR 4222 - سخان الناشر قصير إلى الأرض.

MR 4223 - ناشر السخان قصير إلى موجب.

MR 4224 - خطأ داخلي في وحدة التحكم.

MR 4225 - الصمام النسبي للصف 1 له طول قصير إلى موجب.

MR 4226 - الصمام النسبي للصف 1 له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 4227 - عطل داخلي في وحدة التحكم.

MR 4228 - مكونات SORT مفقودة.

MR 4229 - القيمة المقاسة لأجهزة استشعار درجة حرارة SORT (الزوج A) غير موثوقة.

MR 4230 - القيمة المقاسة لأجهزة استشعار درجة الحرارة SORT (الزوج B) غير موثوقة.

MR 4231 - لم يتم تركيب مرشح الجسيمات.

MR 4232 - القيمة المقاسة لمستشعر الضغط التفاضلي أمام مرشح الجسيمات غير موثوقة.

MR 4233 - القيمة المقاسة لمستشعر الضغط التفاضلي بعد مرشح الجسيمات غير موثوقة.

MR 4234 - انبعاثات أكاسيد النيتروجين عالية جدًا لسبب غير معروف (تتجاوز العتبة الثانية).

MR 4235 - الانبعاث المفرط لأكاسيد النيتروجين بسبب رداءة AdBlue.

MR 4236 - انبعاثات أكسيد النيتروجين مرتفعة للغاية بسبب عدم كفاية جرعة AdBlue.

MR 4237 - القيمة المقاسة لحساس أكاسيد النيتروجين غير موثوقة.

MR 4238 - درجة الحرارة في مرشح الجسيمات منخفضة جدًا.

MR 4239 - وحدة الاستشعار 1 في وحدة التحكم بالرنين المغناطيسي بها دائرة قصر.

MR 4240 - وحدة الاستشعار 2 في وحدة التحكم بالرنين المغناطيسي بها دائرة قصر.

MR 4241 - وحدة الاستشعار 1 في وحدة SCR في الإطار بها دائرة قصر.

MR 4242 - وحدة الاستشعار 2 في وحدة SCR في الإطار بها دائرة قصر.

MR 4243 - وحدة الاستشعار 3 في وحدة SCR في الإطار بها دائرة قصر.

MR 4244 - عطل في مستشعر أكاسيد النيتروجين.

MR 4245: مكون معيب في "مستشعر أكاسيد النيتروجين".

MR 4246 - انبعاث أولي مرتفع للغاية من أكاسيد النيتروجين.

MR 4247 - لبنة بناء "محفز" معيبة.

MR 4248 - جودة AdBlue رديئة أو جرعة AdBlue غير كافية.

MR 4249 - انبعاث مرتفع للغاية من أكاسيد النيتروجين.

MR 4415 - يحتوي مستشعر الضغط التفاضلي الموجود أمام مرشح الجسيمات على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 4416 - مستشعر الضغط التفاضلي الموجود أمام مرشح الجسيمات قصير في الأرض.

MR 4805 - حاقن البنك 1 لديه اختصار إلى إيجابي.

MR 4806 - عودة حاقن المضخة في الصف 1 قصيرة إلى الأرض.

MR 4905 - حاقن البنك 2 لديه اختصار إلى إيجابي.

MR 4906 - عودة حاقن البنك 2 قصيرة إلى الأرض.

MR 5026 - حاقن الأسطوانة 1: الصمام لا يفتح.

MR 5027 - حاقن الأسطوانة 1: عطل في التحكم.

MR 5028 - حاقن الأسطوانة 1: ماس كهربائى.

MR 5126 - حاقن الأسطوانة 2: الصمام لا يفتح.

MR 5127 - حاقن الأسطوانة 2: عطل في التحكم.

MR 5128 - حاقن الأسطوانة 2: ماس كهربائى.

MR 5226 - حاقن الأسطوانة 3: الصمام لا يفتح.

MR 5227 - حاقن الأسطوانة 3: عطل في التحكم.

MR 5228 - حاقن الأسطوانة 3: ماس كهربائى.

MR 5326 - حاقن الأسطوانة 4: الصمام لا يفتح.

MR 5327 - حاقن الأسطوانة 4: عطل في التحكم.

MR 5328 - حاقن الأسطوانة 4: ماس كهربائى.

MR 5426 - حاقن الأسطوانة 5: الصمام لا يفتح.

MR 5427 - حاقن الأسطوانة 5: عطل في التحكم.

MR 5428 - حاقن الأسطوانة 5: ماس كهربائى.

MR 5526 - حاقن الأسطوانة 6: الصمام لا يفتح.

MR 5527 - حاقن الأسطوانة 6: عطل في التحكم.

MR 5528 - حاقن الأسطوانة 6: ماس كهربائى.

MR 5626 - حاقن الأسطوانة 7: الصمام لا يفتح.

MR 5627 - حاقن الأسطوانة 7: عطل في التحكم.

MR 5628 - حاقن الأسطوانة 7: ماس كهربائى.

MR 5726 - فوهة 8 أسطوانات: الصمام لا يفتح.

MR 5727 - حاقن الأسطوانة 8: عطل في التحكم.

MR 5728 - حاقن الاسطوانة 8: ماس كهربائى.

MR 5806 - يتميز سخان خط AdBlue بأرضية قصيرة.

MR 5807 - يتميز سخان خط AdBlue باختصار إلى موجب.

MR 5809 - يحتوي سخان خط AdBlue على دائرة مفتوحة.

MR 5869 - سخان خط AdBlue الخاطئ.

MR 5906 - الملف اللولبي للتدفئة لخزان AdBlue قصير إلى الأرض.

MR 5907 - يحتوي الملف اللولبي للتدفئة لخزان AdBlue على مسافة قصيرة إلى موجبة.

MR 5909 - يحتوي صمام الملف اللولبي لسخان AdBlue على دائرة مفتوحة.

MR 5969 - صمام تسخين خزان AdBlue الخاطئ.

MR 6015 - يحتوي مستشعر مستوى AdBlue على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 6016 - يحتوي مستشعر مستوى AdBlue على مسافة قصيرة من الأرض.

MR 6029 - مستوى ملء خزان AdBlue منخفض جدًا.

MR 6115 - يحتوي مستشعر درجة حرارة خزان AdBlue على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 6116 - يحتوي مستشعر درجة حرارة خزان AdBlue على مسافة قصيرة من الأرض.

MR 6169 - عطل في مستشعر درجة حرارة خزان AdBlue / مستشعر مستوى الملء.

MR 6293 - عطل داخلي في وحدة SCR في الإطار.

السيد 6327 - توقف تنشيط مصباح OBD.

MR 6409 - شفة التسخين مكسورة.

MR 6432 - فشل شفة التسخين.

MR 6506 - كابل تشخيص فاصل الزيت قصير إلى الأرض.

MR 6564 - كابل تشخيص فاصل الزيت به فتحة أو قصيرة إلى موجبة.

MR 6678 - صمام إعادة تدوير غاز العادم المعيب.

MR 6679 - لا يمكن الاعتماد على اختلاف درجة الحرارة بين غازات العادم والسائل المبرد.

MR 6720 ضغط AdBlue مرتفع جدًا.

MR 6721 ضغط AdBlue منخفض جدًا.

MR 6770 - ينخفض ​​ضغط AdBlue عندما تكون المضخة محملة بشكل زائد عن الحد منخفض جدًا.

MR 6777 - الاستهلاك الحالي مرتفع جدًا لمضخة AdBlue.

MR 6820 - ضغط الهواء المضغوط SCR مرتفع جدًا.

MR 6821 - ضغط الهواء المضغوط SCR منخفض جدًا.

MR 6883 - إمداد الهواء لنظام الهواء المضغوط SCR معطل.

MR 6949 - خطأ في المعلمة.

MR 6994 - تم تعطيل نظام المعالجة اللاحقة لغاز العادم ، وبرنامج التشخيص نشط.

MR 6995 - تم تعطيل نظام المعالجة اللاحقة لغاز العادم ، وبرنامج التشخيص نشط.

MR 7006 - الصمام النسبي 1 له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 7007 - الصمام النسبي 1 له طول قصير إلى موجب.

MR 7009 - الصمام النسبي 1 لديه دائرة مفتوحة.

MR 7106 - صمام الملف اللولبي 3: مرحلة المروحة 1 قصيرة إلى الأرض.

MR 7107 - الصمام النسبي 3 له طول قصير إلى موجب.

MR 7109 - صمام الملف اللولبي 3: مروحة المرحلة الأولى بها دائرة مفتوحة.

MR 7112 - صمام الملف اللولبي 3: الحمل الزائد للمروحة - لا توجد سرعة للمروحة.

MR 7206 - صمام الملف اللولبي 4: مرحلة المروحة 2 قصيرة إلى الأرض.

MR 7207 - الصمام النسبي 4 له طول قصير إلى موجب.

MR 7209 - صمام الملف اللولبي 4: مروحة المرحلة الأولى بها دائرة مفتوحة.

MR 7305 - صمام الملف اللولبي 2: فرامل صمام تخفيف الضغط قصيرة إلى موجبة.

MR 7306 صمام الملف اللولبي 2: فرامل صمام تخفيف الضغط قصيرة على الأرض.

MR 7307 - الصمام النسبي 2 له طول قصير إلى موجب.

MR 7309 - الصمام النسبي 2 لديه دائرة مفتوحة.

MR 7317 - صمام الملف اللولبي 2: مكبح صمام تخفيف الضغط به دائرة مفتوحة أو قصيرة في الأرض.

MR 7405 - الصمام النسبي 5 له طول قصير إلى موجب.

MR 7408 - الصمام النسبي 5 له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 7542 - الجهد العالي للبطارية.

MR 7543 - جهد البطارية المنخفض.

MR 7606 - الصمام النسبي 6 له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 7609 - الصمام النسبي 6 لديه دائرة مفتوحة.

MR 7705 - الصمام النسبي للصف 1 له طول قصير إلى موجب.

MR 7708 - الصمام النسبي للصف 1 له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 7805 - الصمام النسبي للصف 2 له طول قصير إلى موجب.

MR 7808 - الصمام النسبي للصف 2 له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 7905 - الصمام النسبي لصف وحدة SCR في الإطار قصير إلى موجب

MR 7908 - الصمام النسبي لصف وحدة SCR في الإطار قصير إلى الأرض.

MR 8005 - مبنى 50 إلى مرحل أولي (قصير إلى موجب).

MR 8008 - المبنى 50 للترحيل الرئيسي (قصير إلى أرضي).

MR 8009 - مبنى 50 إلى مرحل أولي (دائرة مفتوحة).

MR 8033 - تتابع التحكم الخاطئ.

MR 8039 - خلل في التحكم في بادئ التشغيل (مرحلة الإخراج.

MR 8086 - لا يوجد إصلاح للتحميل.

MR 8106 - صمام إغلاق الهواء المضغوط SCR قصير إلى الأرض.

MR 8107 - صمام إغلاق الهواء المضغوط SCR قصير إلى موجب.

MR 8109 - صمام إغلاق الهواء المضغوط SCR به دائرة مفتوحة.

MR 8206 - صمام قياس AdBlue له مسافة قصيرة من الأرض.

MR 8207 - صمام قياس AdBlue لديه قصر إلى موجب.

MR 8209 - يحتوي صمام قياس AdBlue على دائرة مفتوحة.

MR 8315 - يحتوي مستشعر درجة حرارة AdBlue على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 8316 - مستشعر درجة حرارة AdBlue له مسافة قصيرة على الأرض.

MR 8415 - يحتوي مستشعر ضغط AdBlue على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 8416 - يحتوي مستشعر ضغط AdBlue على مسافة قصيرة من الأرض.

MR 8417 - القيمة المقاسة لمستشعر ضغط AdBlue غير موثوقة.

MR 8515 - يحتوي مستشعر الهواء المضغوط SCR على دائرة مفتوحة قصيرة إلى موجبة.

MR 8516 - مستشعر الهواء المضغوط SCR له مسافة قصيرة على الأرض.

MR 8517 - القيمة المقاسة لمستشعر ضغط الهواء المضغوط SCR غير موثوقة.

MR 8690 - استهلاك AdBlue الحالي مرتفع للغاية.

MR 8691 - استهلاك AdBlue الحالي منخفض جدًا.

MR 8790 - متوسط ​​استهلاك AdBlue مرتفع جدًا.

MR 8791 - متوسط ​​استهلاك AdBlue منخفض جدًا.

MR 8896 - ضغط AdBlue غير موثوق به.

MR 8906 - صمام إغلاق الهواء المضغوط SCR قصير إلى الأرض.

MR 8907 - صمام إغلاق الهواء المضغوط SCR قصير إلى موجب.

MR 8909 - صمام إغلاق الهواء المضغوط SCR به دائرة مفتوحة.

MR 9044 - حاقن الأسطوانة 1: ضبط انتظام الخمول في منطقة التقييد.

MR 9045 - حاقن الأسطوانة 1: تصحيح للأسطوانات الفردية في منطقة التقييد.

MR 9144 - أسطوانات الفوهة 2: تعديل انتظام سرعة الخمول في منطقة التقييد.

MR 9145 - حاقن الأسطوانة 2: تصحيح للأسطوانات الفردية في منطقة التقييد.

MR 9244 - أسطوانات الفوهة 3: تعديل انتظام سرعة الخمول في منطقة التقييد.

MR 9245 - حاقن الأسطوانة 3: تصحيح للأسطوانات الفردية في منطقة التقييد.

MR 9344 - أسطوانات الفوهة 4: تعديل انتظام سرعة الخمول في منطقة التقييد.

MR 9345 - حاقن الأسطوانة 4: تصحيح للأسطوانات الفردية في منطقة التقييد.

MR 9444 - حاقن الأسطوانة 5: تعديل سرعة الخمول في منطقة التقييد

MR 9445 - حاقن الأسطوانة 5: تصحيح للأسطوانات الفردية في منطقة التقييد

MR 9544 - حاقن الأسطوانة 6: تعديل سرعة الخمول في منطقة التقييد

MR 9545 - حاقن الأسطوانة 6: تصحيح للأسطوانات الفردية في منطقة التقييد

MR 9645 - 7 أسطوانة الفوهة ؛ تصحيح الاسطوانات الفردية في المنطقة المحظورة.

MR 9744 - أسطوانات الفوهة 8: تعديل انتظام سرعة الخمول في منطقة التقييد.

MR 9745 - 8 أسطوانة الفوهة ؛ تصحيح الاسطوانات الفردية في المنطقة المحظورة.

MR 9846 - خطأ فردي في تصحيح الأسطوانة.

MR 9960 - مفاتيح كثيرة جدًا.

MR 9961 - تم تنشيط وظيفة حماية منع الحركة ، ووحدة التحكم بالرنين المغناطيسي مقفلة.

MR 9962 - تم تنشيط الوظيفة الوقائية لجهاز منع الحركة في وحدة الرنين المغناطيسي.

MR 9963 - لا يوجد رمز مرسل على ناقل بيانات CAN للمحرك.

MR 9964 - لا يوجد رمز مرسل في المحطة 50.

MR 9965 - مفتاح مرسل مستجيب خاطئ.