ماكفرسون هو مصمم التعليق الأمامي الجديد. مزايا عمود ماكفرسون
محتوى
على مر السنين ، أصبح تعليق السيارة نظامًا معقدًا بشكل متزايد. كل هذا لضمان السلامة وراحة القيادة للسائق والركاب. حل شائع جدًا تم استخدامه لعقود هو عمود ماكفرسون. أصبح مبدعًا لدرجة أنه لا يزال مثبتًا على العديد من سيارات الدفع الأمامي حتى اليوم.
ما هو أصل نظام التعليق الأمامي من طراز MacPherson؟
إيرل إس ماكفرسون - مصمم تعليق جديد
بدأت القصة في إلينوي عام 1891. هنا ولد مصمم التعليق الموصوف. أثناء عمله في جنرال موتورز ، تقدم بطلب للحصول على براءة اختراع كانت النموذج الأولي لعمود ماكفيرسون. استخدم تصميمًا مطورًا بالكامل بعد انتقاله إلى Ford في Ford Vedette. هناك عمل حتى نهاية حياته المهنية كرئيس للمهندسين.
التعليق في السيارة - ما الغرض منه؟ كيف تعمل على عجلات؟
تتمثل المهمة الرئيسية لنظام التعليق في إمساك العجلة بطريقة تعمل على تحسين ملامستها للطريق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العناصر الموضوعة فيه مسؤولة عن الجمع بين العجلة وهيكل الجسم وتثبيط أي اهتزازات وصدمات تحدث أثناء الحركة. إذا فهمت كيفية عمل نظام التعليق ، فسوف تفهم سبب كون دعامة McPherson حلًا قيمًا ولا يزال قيد الاستخدام في نظام التعليق الأمامي.
عمود نوع ماكفرسون - البناء
في مرحلة ما ، لاحظ Earl S.
- تثبيت؛
- قيادة؛
- اتجاه؛
- التخميد أثناء القيادة.
يسمح لك التصميم الكامل للسيارة بتثبيت العجلة في مكانين - باستخدام محمل ممتص الصدمات.
عمود ماكفرسون - مخطط البناء
كل مكبر صوت MacPherson لديه التخطيط التالي. العنصر الرئيسي هنا هو ممتص الصدمات ، والذي يشكل ، مع الزنبرك ومفصل التوجيه ، كلًا واحدًا. يكون عظم الترقوة السفلي مسؤولاً عن اتجاهه ، والذي غالبًا ما يكون له شكل جسم صلب أو مثلث. يتكون التعليق من عمل مجموعة ممتص الصدمات بنابض مثبت على كوب خاص. يسمح المحمل العلوي للعمود بالدوران. إن دعامة MacPherson نفسها متصلة بوصلة تسمح لك بتغيير الاتجاه.
ما الذي يجعل تعليق ماكفيرسون مختلفًا؟ ما هو استخدام الروك الفردي؟
للتأهل كتعليق دعامة MacPherson ، يجب أن تفي بالمعايير التالية:
- قم بتشغيل التعليق الأمامي
- يمتص ممتص الصدمات شكل دوار ويتحرك وفقًا لتحركات عجلة القيادة ؛
- عند الجمع ، يمكن اعتبار ممتص الصدمات والربيع ومفصل التوجيه كعنصر هيكلي واحد ؛
- يسمح عظم الترقوة السفلي بتوجيه العجلة عن طريق الاتصال بمفصل التوجيه.
من الوصف أعلاه ، يمكن استنتاج أن العديد من الحلول المثبتة حاليًا في المركبات ليست أنظمة تعليق MacPherson. بادئ ذي بدء ، لا يمكن تطبيق هذا المصطلح على التعليق الخلفي. أيضًا ، لا يمكن اعتبار الحلول التي تم فيها تقديم ممتصات الصدمات غير الملتوية حلاً يتناسب مع مفهوم McPherson. ومع ذلك ، فإن استخدام أكثر من ذراع تعليق لكل عجلة يستثني التسميات المذكورة أعلاه.
مزايا عمود MacPherson
لماذا يتم وصف الحل بكثرة اليوم؟ بادئ ذي بدء ، لأنه رخيص وثابت. يمكن للمصنعين تعديل سعر الهيكل بشكل فعال لتلبية توقعات العملاء. في الوقت نفسه ، يوفر نظام التعليق MacPherson أداءً مرضيًا في المناورة والتخميد والتعليق. لهذا السبب يمكن العثور عليها في السيارات التي تم بناؤها منذ 30 عامًا واليوم.
خلاف ذلك ، فإن تعليق MacPherson دائم. يمكن للمصممين الذين أرادوا تنفيذ محرك خطي بشكل عرضي للجسم القيام بذلك دون التخلي عن عنصر التعليق هذا ونقل محرك الأقراص إلى المحور الخلفي. أثر هذا أيضًا على تعميم الحل ، خاصة وأن معظم السيارات المنتجة حاليًا تعمل بالدفع على العجلات الأمامية.
ما المكان الأنسب لمتحدث MacPherson؟
دعامات MacPherson مناسبة بشكل خاص للمركبات الصغيرة نظرًا لبساطتها وقوتها وأداء القيادة الجيد. يتأثر ذلك بوزن السيارة الذي يضمن الثبات عند المنعطفات والكبح. يتعامل MacPherson مع قوى التسارع جيدًا ويوفر تعليقًا جيدًا.
عمود ماكفيرسون - عيوب الحل
بالطبع ، مثل أي حل ، فإن التصميم المقدم له بعض العيوب. أولاً ، إنه تصميم رقيق نوعًا ما. يمكن أن تتلف دعامة MacPherson بعد القيادة عبر خطوة أو فجوة في الطريق بسرعة عالية. كما أنه يؤثر على الاستخدام في أنواع مختلفة من المركبات. يتم تثبيت دعامات MacPherson بشكل أساسي على السيارات ذات الحجم الصغير وغير المزودة بمحركات قوية. لذلك ، كان على مصممي السيارات والسيارات الرياضية من الشرائح العليا إما إعادة صياغة حل موجود أو تطوير حل جديد.
يجب عدم تركيب الإطارات العريضة جدًا في سيارة مزودة بنظام تعليق MacPherson. felg. أنها تتطلب إزاحة كبيرة أو حلقة مركزية. عند الانعطاف ونتيجة للانحراف الكبير للعجلات ، تتغير زاوية ميلها ، مما قد يؤثر بشكل كبير على الجر. بالإضافة إلى ذلك ، هذا ليس حلاً مناسبًا للغاية ، لأنه ينقل الاهتزازات من الطريق إلى عجلة القيادة. لتقليلها ، يتم استخدام وسادات مطاطية في مآخذ امتصاص الصدمات.
تعليق ماكفيرسون - استبدال
كل عنصر من العناصر التي تشكل الهيكل بأكمله عرضة للتآكل. لذلك ، بمرور الوقت ، من الضروري استبدال المكونات المعطلة أو المعيبة. كما فهمت بالفعل ، فإن دعامات MacPherson ليست الحل الأكثر ديمومة ، لذا فإن التسارع السريع مع الإطارات الصاخبة والقيادة السريعة على الأسطح الوعرة والاستخدام الرياضي للسيارة يمكن أن يدمر المكونات الفردية بشكل أسرع.
إذا يمين تتضمن الورشة استبدال دعامة MacPherson أو أجزائها الفردية ، تحقق من هندسة السيارة لاحقًا. هذا مهم جدًا للحفاظ على الحدبة والقبضة المناسبة. هذا مهم عند القيادة بشكل مستقيم والانعطاف والفرملة. لذلك ، حتى لو بدا كل شيء على ما يرام للوهلة الأولى ، فمن الجيد أن تقوم بزيارة ورشة عمل تقوم بإجراء مثل هذه القياسات والتعديلات. يمكنك أيضًا استبدال العناصر الفردية بنفسك ، طالما أن لديك المساحة والأدوات وقليلًا من المعرفة.
ليس في كثير من الأحيان أن الحل الذي تم اختراعه منذ عقود لا يزال يخدم الإنسانية. خضع تعليق MacPherson ، بالطبع ، لبعض التعديلات على مر السنين ، لكنه لا يزال يعتمد بشكل صارم على الحلول التي ابتكرها المصمم. بالطبع ، هذا ليس جزءًا مثاليًا وغير مناسب لجميع تطبيقات السيارات. إذا كنت تريد أن يستمر هذا الهيكل المثبت في سيارتك لأطول فترة ممكنة ، فقم بالقيادة بهدوء وقم بتثبيت الإطارات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
