زيوت السيارات الرياضية
تظهر المزيد والمزيد من السيارات ذات قوة المحرك العالية على الطرق البولندية. يتميز تصميم محركات السيارات الرياضية بدقة العمل والجودة العالية للعناصر المتفاعلة. والنتيجة هي متطلبات متزايدة ومتخصصة للغاية لزيوت المحركات.
تختلف متطلبات زيوت التشحيم حسب تصميم المحرك. في المحركات عالية السرعة ، مثل تلك المستخدمة في سيارات Formula One ، الزيوت ذات اللزوجة -1W-5 (قل: 
ناقص 5W-10) مع مؤشر HTHS منخفض للغاية (لزوجة درجة حرارة عالية). تتطلب الزيوت من هذا النوع مضخات عالية الكفاءة ، وتركيبات ضيقة للمحرك ، وضغوط نظام تزييت عالية للغاية. ومع ذلك ، فهي تضمن مقاومة داخلية منخفضة للمحرك وتساعد في الحصول على أقصى قوة ممكنة.
من ناحية أخرى ، تعمل زيوت اللزوجة العالية جدًا مثل 10W-60 أو أعلى بشكل أفضل في العديد من التصميمات. لا تتمتع هذه الأنواع من الزيوت بخصائص توفير الطاقة ، ولكنها تسمح لك بتعويض الاختلافات في ملاءمة المحرك. تسمح اللزوجة العالية للزيت بما يسمى بإحكام غلق مكونات المحرك التي تكون أقل عرضة للإجهاد الحراري ولديها ملاءمة أكثر مرونة ، وكذلك حيث يكون الحمل مرتفعًا جدًا ويكون التغيير في الملاءمة كبيرًا. مثال على عنصر يتعرض لأحمال عالية جدًا هو المكبس ، والذي عند تسخينه يوسع أبعاده ، مما يجعله ملائمًا للغاية في بطانة الأسطوانة.
يعتمد الاختيار بين الزيت منخفض اللزوجة وعالي اللزوجة أيضًا على الغرض من المحرك. عادةً ما يتم اختيار الزيوت منخفضة اللزوجة للمحرك ، والتي تم تصميمها لمورد أقصر وتكون أولوية السائق هي قوته من أجل تقليل مقاومة وحدة الطاقة إلى الحد الأدنى. بفضل هذا ، من الممكن الحصول على المزيد من القوة الحصانية. ومع ذلك ، فإن استخدام مواد التشحيم ذات لزوجة الزيت المنخفضة جدًا يتطلب تكاليف تصنيع عالية جدًا لأجزاء المحرك. تناسب المحركات المزيتة بهذه الزيوت دقة عالية ويجب اختيار المواد بعناية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن لزوجة الزيت المنخفضة تعني عمرًا أقصر لهيكل المحرك بأكمله. في الرياضات مثل Formula 1 
هذا مقبول تمامًا ، وهذه التكنولوجيا هي التي تقود الطريق في محركات السيارات الرياضية اليوم.
من ناحية أخرى ، فإن اختيار زيت ذو لزوجة عالية جدًا له العديد من المزايا من حيث التعويض عن عمليات هبوط المحرك المختلفة. كما أنها مقاومة للتغيرات الكبيرة في درجة حرارة التشغيل. الزيوت ذات خصائص الأداء الحديثة ، على سبيل المثال ، مع لزوجة 10W-60 ، تسمح لك بتشغيل المحرك حتى في درجات حرارة أقل من -30 درجة مئوية ، وأحيانًا حتى -40 درجة مئوية. في الوقت نفسه ، لا تسمح اللزوجة العالية بتمزيق الطبقة الواقية من فيلم الزيت عند التشحيم خاصة المكونات المحملة حرارياً ، مثل المكابس أو أجزاء الشاحن التوربيني. يوفر الاستقرار الحراري درجة عالية من الحماية على مدى عمر خدمة طويل.
جودة الزيت
لا تتعلق الخصائص الوقائية للزيوت فقط بلزوجة الزيت. معلمة مهمة هي جودة الزيت ، والتي تعتمد بشكل كبير على الزيوت الأساسية والحزمة المضافة. تعمل زيوت المحركات الحديثة ، مثل Castrol EDGE 10W-60 ، بشكل جيد في التشغيل طويل الأمد في درجات حرارة عالية ، وتحت أحمال ثقيلة وبسرعات قصوى. الزيوت الأكثر استخدامًا في السيارات الرياضية هي الإسترات. إنها قواعد تركيبية. لديهم معايير أعلى من الزيوت الاصطناعية التقليدية (على أساس PAO). بفضل هذه القواعد ، تكون خصائص الزيت على مستوى عالٍ للغاية ، وتتيح لك الحزمة المضافة تحقيق خصائص الحماية والتنظيف المناسبة ، فضلاً عن الاستقرار في ظل ظروف التشغيل غير العادية. مثل هذا الثبات غير العادي هو ، على سبيل المثال ، التقلب المنخفض للزيت ، والذي بسببه ، حتى في أعلى درجات حرارة التشغيل ، لا يغير الزيت خصائصه الفيزيائية والكيميائية. تعمل مقاومة القص العالية على تحسين الحماية من التآكل ، بينما تحافظ الإزالة السريعة والفعالة لمنتجات الاحتراق والوقود غير المحترق على نظافة المحرك.
