أفضل السيارات الكهربائية للسفر لمسافات طويلة؟ 1 / تسلا موديل S LR ، 2 / موديل Y ، 3 / موديل 3 [C&D]

قطعت سيارة وسائق مسافة 11 كيلومترًا عبر الولايات المتحدة على متن سيارة كهربائية واحدة. نطاقات Tesla الجيدة جدًا والقدرة على استخدام شبكة Supercharger تعني أن نماذج الشركة المصنعة في كاليفورنيا استحوذت على المنصة بأكملها. الرابعة ، مع وقت أبطأ بكثير ، كانت Ford Mustang Mach-E.

سيارة كهربائية لرحلات العمل؟ قد يكون تسلا هو الأمثل

تصنيف كهربائيين على النحو التالي ، الوقت يتكون من القيادة والشحن ، باستثناء الشحن الليلي (المصدر):

1. تسلا موديل S LR + - 16:14 ч،
2. أداء تسلا موديل Y - 17:50 ч،
3. أداء تسلا موديل 3 - 17:55 ч،
4. فورد موستانج Mach-E 4X - 20:31 ч،
5. بورش تايكان 4S مع بطارية ممتدة - 21:00 ،
6. كيا إي نيرو - 23:20 ч ،
7. Audi e-tron - 23:30 مساءً ،
8. معرف فولكس فاجن 4 - 23:30 مساءً ،
9. إعادة شحن فولفو XC40 P8 - 25:47 ساعة ،
10. بولستار 2 - 26:52 ،
11. نيسان ليف بلس (أوروبا: e +) - 32:57 مساءً.

لم يكن الهدف من التجربة هو السفر كيلومترًا واحدًا بأسرع ما يمكن. بدلاً من ذلك ، كان المكافئ الأمريكي لاختبار بيورن نيلاند البالغ طوله 1 كيلومتر. كانت الفكرة هي اختبار المدى وكفاءة الطاقة للمركبات الكهربائية أثناء الاستخدام العادي ، بالإضافة إلى مدة التعطل التي تسببها الحاجة إلى إعادة شحن البطارية. وحالة البنية التحتية للشحن: كل من واجه شاحنًا معيبًا واجه مشكلة.

لم تأخذ الاختبار تسلا موديل Xيستخدم أيضًا إصدارًا أقدم عارضات ازياء (غير منقوشة) Tesle Model 3 / Y Performance. أشار ماسك نفسه إلى أن Tesla Plaid كان من الممكن أن يكون أفضل ، وقد تم تصميم متغيرات الأداء مع مراعاة القيادة الديناميكية وليست بعيدة المدى. الأمر نفسه ينطبق على هذا موستانج ماك إيالتي تتميز بالدفع بالعجلات الخلفية بنطاق أكبر من خيار الدفع الرباعي.

ترتيب أفضل ستة كهربائيين (ج) السيارة والسائق

يبدو الاستنتاج العام واضحًا: كلما طالت المسافات التي تقطعها ، كان من الأفضل اختيار سيارة كهربائية ذات أطول مدى ممكن ، والتي يتم شحنها في أسرع وقت ممكن. هنا ، لا يؤخذ في الاعتبار الحد الأقصى لطاقة الشحن فحسب ، بل أيضًا مسار منحنى إعادة الشحن. يمكن أن يكون 150 كيلو واط المستمر أفضل من 200 كيلو واط في قمم قصيرة.

كانت Nissan Leaf e + الأسوأ في الاختباروهو أمر لا يثير الدهشة. تستخدم السيارة منفذ Chademo ويمكنها نظريًا شحن ما يصل إلى 100 كيلو واط ، ولكن نادرًا ما تتجاوز 50 كيلو واط في الممارسة العملية بسبب عدم وجود أجهزة شحن سريعة. موديلات جيلي (فولفو XC40 P8, بولستار 2). مجموعات نقل الحركة الخاصة بهم تثير الإعجاب بالأداء والديناميكيات ، لكن استهلاك الطاقة أعلى من المنافسة ، كما رأينا لأنفسنا (انظر: إعادة شحن فولفو XC40 P8 - الانطباعات).

يستحق المشاهدة:

قد يثير هذا اهتمامك: