لكزس UX 300e - اختبار المدى. 205 كم بسرعة 90 كم / ساعة ، 166 كم بسرعة 120 كم / ساعة ، ربما خلايا LFP [فيديو]

اختبر Bjorn Nyland النطاق الفعلي لطراز Lexus UX 300e. ويبدو أن هذا يوضح لماذا يمكن أن تقدم لكزس للمستخدمين ضمانًا لبطارية السيارة لمدة 10 سنوات. تزن سيارة الكروس أوفر C-SUV التي تبلغ قدرتها 54,3 كيلو واط في الساعة ما يصل إلى 3 كيلو واط في الساعة من طراز Tesla Model 74 LR RWD وأكثر من 64 كيلو واط في الساعة من Kia e-Niro. هذا يشير إلى أنه يستخدم خلايا فوسفات الحديد الليثيوم (LFP).

لكزس UX 300e وتتراوح عند 10 درجات مئوية (لكن في الشمس)

تتحلل خلايا LFP بشكل أبطأ من خلايا الكوبالت (التي تتحمل عدة آلاف من الدورات) ، ولكن لديها كثافة طاقة أقل ، لذلك هناك حاجة إلى المزيد لتحقيق نفس القدرة. وزن لكزس UX 300e - يقاس بالسائق والمعدات - يساوي 1,88 طن يشير إلى أن البطارية يجب أن تكون ثقيلة جدًا. ولكن بالنسبة لخلايا LFP ، من الواضح أن تبريد الهواء كافٍ.

تم تكييف عدادات السيارة من طراز احتراق السيارة: يستخدم مؤشر مستوى البطارية كمقياس للوقود.فقط قم بقطع مقياس درجة حرارة المبرد. للحفاظ على 90 كم / ساعة حقيقية ، كان على نيلاند أن يتسارع إلى 97 كم / ساعة.وهو ما يفسر سبب تفاخر سائقي سيارات لكزس وتويوتا بانتظام بأرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود في سياراتهم الهجينة - فهم يقودون أبطأ مما يعتقدون.

كان هناك المزيد من المفاجأة مع الشحن السريع (Chademo) ، تم تجديد السيارة بحد أقصى 95 بالمائة من الطاقةكان لا بد من توصيله بعمود شحن تيار متردد حتى يصل إلى 100 بالمائة. على الشاحن ، وصلت السيارة إلى 43-44 كيلوواط ، بينما أبلغ مستخدمو السيارات الآخرون عن 33-35 كيلو واط كحد أقصى. أخيرًا ، على UX 300e بسرعة 120 كم / ساعة كان صوته أعلى من الداخل مما كانت عليه في طراز تسلا 3.

نطاق بسرعة 90 كم / ساعة تتكون 205 كم، وصل استهلاك الطاقة إلى 20,1 كيلو واط / 100 كيلو متر ويبدو أن الشركة المصنعة سمحت فقط باستخدام بطاريات 41,2 كيلو واط في الساعة (!). بسرعة 120 كم / ساعة لقد استهلكت لكزس UX 300 e بالفعل 44,7 كيلو وات في الساعة من البطاريات وبلغت ذروتها مدى 166 كيلومترا. ومن ثم نستنتج ذلك البطارية UX 300e بسعة 54,3 كيلووات ساعة ، المعلنة من قبل الشركة المصنعة ، هي قيمة عامة..

تعد لكزس 300 وحدة WLTP في تشكيلة UX 305e. السيارة هي منافس مباشر لسيارة Kia e-Niro ، على الورق على الأقل.

يستحق المشاهدة:

قد يثير هذا اهتمامك: