اختبار قصير: رينو Captur dCi 90 Dynamique

 لقد ملأت رينو الفجوة تمامًا بكابتور وكان اتصالنا الأول بالسيارة إيجابيًا للغاية. في الربيع ، اختبرنا نسخة البنزين TCe 120 EDC ، وهذه المرة جئنا خلف عجلة سيارة Captur بمحرك توربيني سعة 1,5 لتر يحمل علامة dCi 90 ، والتي ، كما يوحي الاسم ، يمكن أن تنتج 90 حصانًا. ".

لذلك ، هذا هو الديزل Captur الأكثر شعبية لمن يحب محركات الديزل بسبب عزم الدوران أو الذين يسافرون لأميال عديدة.

المحرك صديق قديم ويمكننا الآن أن نقول أنه قد تم اختباره بدقة ، لذا فهذه هي عملية الشراء الأكثر منطقية. بالطبع ، إذا كانت سيارتك التي بها 90 "حصانًا" قوية بدرجة كافية. بالنسبة للزوجين العاديين الناضجين ، أو حتى الأسرة ، هناك بالتأكيد ما يكفي من القوة وعزم الدوران ، لكن لا تتوقع أن يدفعك الأداء إلى فئة السيارات الرياضية. يعتبر ناقل الحركة ، الذي يغير خمس سرعات بدقة ، رائعًا للمحرك في القيادة في المدينة والضواحي ، وقد فاتنا حقًا الترس السادس للقيادة على الطرق السريعة. ومن ثم ، فإن للديزل الكثير من التقلبات في الاستهلاك المقاس.

كان من 5,5 إلى سبعة لترات لكل 100 كيلومتر. يعود ارتفاع استهلاك الوقود ، بالطبع ، إلى حقيقة أننا قدنا بشكل أساسي على الطريق السريع. كان المعدل الإجمالي للاختبار 6,4 لترًا ، وهي نتيجة متوسطة. كان المثير للاهتمام هو الاستهلاك في حضننا القياسي ، حيث نحاول وضع السيارة بشكل واقعي قدر الإمكان في متوسط ​​دورة الاستخدام اليومية ، حيث كانت 4,9 لترات مناسبة. بعد كل هذا ، يمكننا القول أنه إذا كنت تقود Captur بعناية أكبر ، فسيكون هذا المحرك قادرًا على قيادة خمسة لترات جيدة ، وعند القيادة على الطريق السريع ، من غير المرجح أن ينخفض ​​الاستهلاك إلى أقل من ستة لترات ، حتى لو أنت تراقب كل شيء بانتظام. تعليمات للقيادة الاقتصادية.

عند أقل من 14 كيلو بايت للطراز الأساسي مع ديزل توربو ، يمكنك القول أنه ليس مبالغًا فيه ، ولكن على أي حال ، ستحصل على Captur (خط Dynamique) المجهز جيدًا كنموذج اختبار ، مقابل 18 ألفًا بقليل مع خصومات.

من حيث القيمة ، تعتبر العجلات مقاس 17 بوصة اللافتة للنظر صفقة كبيرة ، ولكن أي شخص يرغب في التضحية ببعض المال من أجل مظهر ديناميكي ورياضي سيكون بالتأكيد جيدًا مع هذه المعدات ، حيث أن السيارة هي حلوى حقيقية للعين.

كان أداء القيادة أيضًا مفاجأة سارة. أثناء الاختبارات ، تم تطبيقه بطريقة تمكننا من قيادته في مركز القيادة الآمنة في فرانسكو ، حيث اختبرنا بإطارات الصيف كيف يعمل على الأسطح الجليدية أو الثلجية. ضمنت أدوات التحكم والضوابط الإلكترونية أن السيارة ، على الرغم من الأحذية غير المناسبة لمثل هذه القاعدة ، انزلقت فقط عندما تجاوزنا السرعة بشكل كبير. إضافة كبيرة للسلامة!

لدينا ثلاثة أشياء أخرى تستحق الثناء عليها: الأغطية القابلة للإزالة والغسيل التي ستحظى بتقدير أكبر من قبل أولئك الذين يحملون الأطفال معهم ، ومقعد خلفي متحرك يجعل الجذع مرنًا وشفافًا بشكل ممتع للغاية ، ونظام معلومات ترفيهي مفيد يحتوي أيضًا على تنقل جيد .

بالمصطلحات الحديثة ، يمكننا القول أن هذه آلة متعددة المهام. لا توجد سيارات الدفع الرباعي ، لكنها ستأخذك إلى أي حديقة أو كوخ صيفي في الكرم دون أي مشاكل ، حتى على طول مسار عربة أقل تجهيزًا أو أنقاض أو طريق مغمور بالمياه. بعد ذلك ، ستكون تلك المسافة البالغة 20 سم من الأرض إلى بطن السيارة في متناول يديك.

النص: سلافكو بتروفسيتش

رينو كابتور DCi 90 Dynamic

البيانات الأساسية

مبيعات:	رينو نيسان سلوفينيا المحدودة.
سعر الطراز الأساسي:	13.890 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	17.990 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
التسارع (0-100 كم / ساعة):	13,1 مع
السرعة القصوى:	171 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	6,4l / 100km

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.461 سم 3 - قوة قصوى 66 كيلو واط (90 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 220 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 205/55 R 17 V (ميشلان برايمسي 3).
الاهلية:	السرعة القصوى 171 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 13,1 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 4,2 / 3,4 / 3,7 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.170 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.729 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.122 مم - العرض 1.788 مم - الارتفاع 1.566 مم - قاعدة العجلات 2.606 مم - الجذع 377 - 1.235 لتر - خزان الوقود 45 لترًا.

قياساتنا

T = 2 ° C / p = 1.015 مللي بار / rel. vl. = 77٪ / حالة عداد المسافة: 16.516 كم
التسارع 0-100 كم:	13,1s
402 م عن المدينة:	18,7 سنة ( 118 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	12,4s (رابعا)
المرونة 80-120 كم / ساعة:	21,7s (الخامس.)
السرعة القصوى:	171 كم / ساعة (الخامس.)
استهلاك الاختبار:	6,4 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	37,6m
جدول صباحا:	41m

оценка

• يمكن القول أنها كابتور "شهيرة" لأنها مجهزة بمحرك ديزل اقتصادي. سوف يروق لكل من يقدر عزم الدوران الجيد والاستهلاك المعتدل. لذلك هذا هو Captur لكل من يسافر لعدة أميال ، ولكن فقط إذا كان 90 حصانًا يكفيك.

نحن نحمد ونعيب

استهلاك

أغطية قابلة للإزالة

навигация

جذع قابل للتعديل

موقف القيادة

أداء جيد ESP

العتاد السادس مفقود

مروحة تهوية عالية

خلف قليلا (جدا)