سائل الفرامل دوت 4. ايهما افضل؟
تكوين وخصائص سائل الفرامل DOT-4
سائل الفرامل DOT-4 يتكون من 98٪ بولي جليكول. 2٪ المتبقية هي مواد مضافة.
من المهم أن نفهم أن هناك معيارًا ينظم تكوين سوائل الفرامل. تم إنشاء هذا المعيار وصيانته بواسطة وزارة النقل الأمريكية. وأي سائل ، بغض النظر عن الشركة المصنعة ، يجب أن يتوافق نظريًا مع الخصائص المنصوص عليها في المعيار ، إذا كان ينتمي إلى عائلة DOT. من الناحية العملية ، هذا هو الحال دائمًا تقريبًا ، على الأقل بالنسبة للعلامات التجارية المعروفة.
هناك العديد من الميزات المنظمة. أولاً ، إنها القاعدة. تتكون قاعدة سائل الفرامل DOT-4 من كحولات معقدة ، تسمى polyglycols. تتمتع هذه الكحولات بتشحيم جيد ، وهي غير قابلة للضغط تمامًا ، وتظل تعمل حتى -42 درجة مئوية في المتوسط ، وتغلي عند درجة حرارة لا تقل عن + 230 درجة مئوية. أيضًا ، تتميز جميع كحول مجموعة الجليكول بالرطوبة - القدرة على امتصاص الماء من البيئة وإذابة الماء في حجمه بدون رواسب.
ثانيًا ، إنها حزمة من الإضافات. تعمل الإضافات على تحسين خصائص أداء السائل. يتم أيضًا تنظيم تكوين المواد المضافة. وكلاهما نوعي وكمي.
هذا يعني أنه إذا قمت بشراء سائل الفرامل المسمى DOT-4 ، فمن المضمون أنه يحتوي على الحد الأدنى من مجموعة تلك المكونات التي تضمن تشغيله ضمن الحدود المحددة في المعيار.
ومع ذلك ، تسمح اللائحة بإضافة مكونات الطرف الثالث أو زيادة النسبة (وليس نقصًا) ، مما قد يغير بعض خصائص سائل الفرامل. عادة للأفضل. على سبيل المثال ، تقلل اللزوجة في درجات الحرارة المنخفضة ، أو تزيد من درجة الغليان ، أو تجعل السائل أقل عرضة لعملية امتصاص الرطوبة من الغلاف الجوي.
لمحة موجزة عن الشركات المصنعة
السوق الحديث مليء بعروض سائل الفرامل فئة DOT-4. دعنا نلقي نظرة على بعض المنتجات المعروفة بترتيب تصاعدي للتكلفة ، بدءًا من الأرخص.
- دزيرجينسكي DOT-4. يكلف حوالي 220-250 روبل لكل لتر. لا تغلي حتى + 260 درجة مئوية. إنه يتحمل درجات الحرارة السلبية جيدًا ، على الأقل يناسب المعيار. ومع ذلك ، فإنه لا يحتوي في تركيبته على مكونات إضافية تقاوم امتصاص الماء من البيئة. يتطلب الاستبدال الإلزامي بعد عامين ، بغض النظر عن كثافة استخدام السيارة. مثالي لطرازات VAZ الكلاسيكية ، أو السيارات الأجنبية القديمة أو السيارات الأخرى المزودة بمكابح أسطوانية. يمكن استخدامه أيضًا في السيارات الأحدث ، ولكن من المهم اتباع جدول الاستبدال.
- Syntec سوبر DOT4. خيار آخر رخيص. التكلفة حوالي 300 روبل لكل 1 لتر. لن يغلي حتى + 260 درجة مئوية ، ولن يتجمد حتى -40 درجة مئوية. من المستحسن أيضًا تحديث هذا السائل في النظام تمامًا بعد عامين من الاستخدام. لقد أظهر نفسه جيدًا في VAZs القديمة نسبيًا ، مثل Granta و Priora.
- زيت الفرامل TRW DOT سائل من مصنع مشهور لعناصر نظام التعليق والفرامل باهظة الثمن وعالية الجودة. التكلفة في حدود 400-500 روبل لكل 1 لتر. لديه تقييمات إيجابية عبر الإنترنت من أصحاب السيارات.
- بوش DOT4. الشركة المصنعة لا تحتاج إلى إعلانات. سعر 1 لتر حوالي 500 روبل. على الرغم من الخصائص المعلنة المنخفضة نسبيًا (نقطة الغليان فقط + 230 درجة مئوية ، أي عند الحد الأدنى المسموح به) ، إلا أنها تتميز بجودتها المستقرة. يلاحظ سائقي السيارات أنه حتى بعد 3 سنوات من التشغيل ، عند فحص السائل لمحتوى الماء ، لا يقوم المختبر دائمًا بشطبها على أنها غير صالحة للاستعمال تمامًا ، ولكنها توصي فقط باستبدالها.
- بنتوسين سوبر دوت 4 بلس. سائل يتميز بخصائص درجات الحرارة المنخفضة والعالية المحسنة. مناسب للاستخدام في السيارات الأجنبية المزودة بفرامل قرصية. في حالة "الجفاف" ، لن يغلي حتى يصل إلى + 260 درجة مئوية.
- توليف الزيت FELIX DOT4. المنتج المحلي من شريحة السعر المتوسط. لقد أثبتت نفسها في كل من السيارات المحلية والسيارات الأجنبية. يتم استخدامه بنجاح في أنظمة مكابح السيارات اليابانية ، مثل Mitsubishi Lancer 9 و Honda Accord 7. وفقًا لنتائج الاختبارات المستقلة ، أكد سائل FELIX DOT4 تمامًا الخصائص التي أعلنتها الشركة المصنعة.
- زيت فرامل كاسترول DOT سائل ذو سيولة عالية لدرجة الحرارة المنخفضة ومقاومة جيدة للغليان. يكلف ما متوسطه 600-700 روبل لكل لتر. العلامة التجارية في هذه الحالة تتحدث ببلاغة عن نفسها. يحتوي في الغالب على تقييمات إيجابية فقط عبر الإنترنت.
- نقطة فاج 4. سائل ذو علامة تجارية للسيارات التي تثير قلق VAG. بالإضافة إلى السعر (حوالي 800 روبل لكل 1 لتر) ، ليس له عيوب.
عند اختيار سائل الفرامل ، يجب أن تسترشد بعدة قواعد. أولاً ، لا تشتري سوائل من علامات تجارية غير مفهومة ، خاصةً تلك التي من الواضح أنها أرخص من الحد الأدنى لسعر المنتج من أكثر أو أقل شهرة من الشركات المصنعة. ثانيًا ، حاول معرفة السوائل التي يوصي بها صانع السيارات. غالبًا ما تكون هذه مجرد حيلة دعائية. ومع ذلك ، إذا أوصت الشركة المصنعة للسيارة بسائل معين ، فسيكون متوافقًا بنسبة 100٪ مع نظام الفرامل الخاص بك.
والأهم من ذلك: لا تنس تغيير سائل الفرامل في موعد لا يتجاوز 3 سنوات من التشغيل. حتى الخيارات باهظة الثمن بعد 3 سنوات ستتراكم كمية خطيرة من الماء في حجمها ، مما قد يؤدي إلى غليان مفاجئ للسوائل في النظام وفشل كامل أو جزئي للفرامل.
