ما هو الحد الأقصى للانبعاثات اعتبارًا من عام 2020؟ ما نوع الاحتراق الذي يتوافق معه؟ [شرح]

مع اقتراب عام 2020 ، هناك المزيد والمزيد من الأسئلة حول معايير الانبعاثات الجديدة والأكثر صرامة والحد الأقصى البالغ 95 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون₂ / كم. قررنا وصف الموضوع باختصار ، لأنه سيشكل قريبًا سياسة المبيعات لمصنعي السيارات ، بما في ذلك السياسة المتعلقة بالسيارات الكهربائية.

معايير الانبعاثات الجديدة 2020: كم وأين وكيف

جدول المحتويات

• معايير الانبعاثات الجديدة 2020: كم وأين وكيف
  • الإنتاج وحده لا يكفي. يجب أن يكون هناك بيع

لنبدأ بهذا متوسط ​​الصناعة تم ضبطه على مستوى 95 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون سالفة الذكر لكل كيلومتر يتم قيادته. وتعني هذه الانبعاثات استهلاك وقود يبلغ 4,1 لترًا من البنزين أو 3,6 لترًا من الديزل لكل 100 كيلومتر.

اعتبارًا من عام 2020 ، يتم تقديم المعايير الجديدة جزئيًا ، لأنها ستنطبق على 95 في المائة من سيارات مصنع معين بأقل انبعاثات. فقط اعتبارًا من 1 يناير 2021 ، سيتم تطبيق 100٪ من جميع السيارات المسجلة لشركة معينة.

الإنتاج وحده لا يكفي. يجب أن يكون هناك بيع

لاحظ كلمة "مسجلة" هنا. لا يكفي أن تبدأ العلامة التجارية في إنتاج سيارات منخفضة الانبعاثات - يجب أن ترغب أيضًا في بيعها. إذا فشلت في القيام بذلك ، فإنها تواجه غرامات باهظة: 95 يورو لكل غرام من الانبعاثات الزائدة في كل سيارة مسجلة. هذه العقوبات سارية المفعول منذ عام 2019 (مصدر).

> هل يستحق شراء سيارة كهربائية بتكلفة إضافية؟ نحسب: السيارة الكهربائية مقابل الهجين مقابل البنزين البديل

معيار 95g CO₂/ كم هو المتوسط ​​لجميع العلامات التجارية في أوروبا. في الواقع ، تختلف القيم اعتمادًا على الشركة المصنعة ووزن السيارات التي تقدمها. سمحت الشركات التي تصنع سيارات أثقل بمتوسط ​​انبعاثات أعلى ، لكنها طلبت في الوقت نفسه تخفيضات أعلى بالنسبة المئوية مقارنة بالقيم الحالية.

الأهداف الجديدة هي:

• مجموعة PSA مع أوبل - 91 جرام كو₂/ كم من 114 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون / كيلومتر في 2 ،
• سيارات فيات كرايسلر مع تسلا - 92 جرام كو₂/ كم من 122 جم (محسوبة بدون تسلا) ،
• رينو - 92 جرام كو₂/ كم من 112 جم ،
• هيونداي - 93 جرام كو₂/ كم من 124 جم ،
• تويوتا مع مازدا - 94 جرام كو₂/ كم من 110 جم ،
• كيا - 94 جرام كو₂/ كم من 121 جم ،
• نيسان - 95 جرام كو₂/ كم من 115 جم ،
• [المتوسط ​​- 95 غرامًا من ثاني أكسيد الكربون₂/ كم من 121 جم] ،
• مجموعة فولكس فاجن - 96 جرام كو₂/ كم من 122 جم ،
• فورد - 96 جرام كو₂/ كم من 121 جم ،
• بي إم دبليو - 102 جرام كو₂/ كم من 128 جم ،
• دايملر - 102 جرام كو₂/ كم من 133 جم ،
• فولفو - 108 جرام كو₂/ كم مع 132 جم (المصدر).

الطريقة الأكثر فعالية لتقليل الانبعاثات هي الكهربة: إما عن طريق توسيع مجموعة السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء (انظر: BMW) ، أو من خلال الهجوم بالسيارات الكهربائية البحتة (مثل فولكس فاجن ورينو). كلما زاد الاختلاف ، زادت كثافة الإجراءات. من السهل أن ترى أن تويوتا يجب أن تكون في أقل عجلة من أمرها مقارنة بـ Mazda (110 -> 94 g CO₂/ كم).

قررت شركة فيات شراء بعض الوقت. في حالة عدم وجود حل مكون إضافي جاهز ، فسوف يدخل في زواج لمدة عامين (العد المشترك) مع Tesla. سيدفع حوالي 1,8 مليار يورو مقابل ذلك:

> فيات تمول Tesla Gigafactory 4 في أوروبا؟ سيكون قليلا من هذا القبيل

قد يثير هذا اهتمامك: