كيف تزيد من الخلوص الأرضي لسيارة فولكس فاجن باسات بيديك
محتوى
يعد الخلوص الأرضي أو الخلوص الأرضي قيمة بالغة الأهمية عند القيادة على الطرق الوعرة. إذا كانت السيارة تتحرك حصريًا في المناطق الحضرية وعلى الطرق السريعة الممهدة ، فكلما انخفض الخلوص الأرضي ، كان الاستقرار والتعامل أفضل. لذلك ، يتم ضبط بعض طرازات السيارات لجعل الخلوص يساوي 130 مم. لكن ما هو جيد للإسفلت غير مناسب تمامًا للقيادة عبر البلاد. في مثل هذه الحالات ، يسعى الباحثون المتطرفون إلى زيادة الخلوص الأرضي ، باستخدام إدخالات مختلفة لهذا الغرض.
تطهير الأرض "فولكس فاجن باسات"
سيارة الركاب الحديثة فولكس فاجن باسات من حيث الراحة تنتمي إلى طرازات درجة الأعمال. حصلت السيارة على اسمها تكريما للرياح التي يوقرها البحارة - الرياح التجارية ، والتي ، بسبب ثبات الاتجاه والقوة ، جعلت من الممكن وضع طرق لمسافات طويلة. منذ عام 1973 ، تم إنتاج 8 أجيال من السيارة الأسطورية. في البداية ، تتمتع سيارات فولكس فاجن بهامش كبير من الأمان لجميع المكونات والتجمعات ، مما يجعل من الممكن القيام برحلات إلى البلد والنزهات الريفية وكذلك في الرحلات السياحية.
سيكون كل شيء على ما يرام ، ولكن هناك مشكلة واحدة تتداخل - خلوص أرضي صغير ، يتراوح من 102 إلى 175 ملم للإصدارات المختلفة من Passat. يمكن تفسير ذلك بسهولة ، لأن الاهتمام الألماني يركز على الطرق الأوروبية ذات الأسطح الممتازة للطرق. في روسيا ، على الطرق الإسفلتية ، يمكنك العثور على حفر ذات عمق كبير ، مما يؤدي إلى ارتطام عجلة مما يؤدي إلى تكاليف كبيرة لإصلاح نظام التعليق. في فصل الشتاء ، حتى على الطرق السريعة الفيدرالية ، يتم ملاحظة انجرافات الثلج ، والتي يصعب التغلب عليها من خلال الخلوص الأرضي المنخفض. بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أن هذا الخلوص لا يكفي عند الوقوف ، لأن حواجزنا مرتفعة بسبب الزيادة المستمرة في سمك الأسفلت. لذلك ، تتمسك السيارة بها بحوامل ممتص الصدمات أو حماية المحرك أو النقاط المنخفضة الأخرى في الهيكل.
يجب أن نتذكر أن السيارة المحملة تصبح أقل بمقدار 20-30 مم ، وبالتالي فإن خلوص سيارة فولكس فاجن باسات ذات الوزن الكامل يصبح صغيرًا جدًا. يجدر التفكير في تركيب ملحق خاص أسفل ممتص الصدمات ، مما يجعل السيارة أعلى. في أحدث طرازات فولكس فاجن ، تم حل هذه المشكلة باستخدام ممتصات صدمات خاصة يتم التحكم فيها إلكترونيًا والتي تغير صلابة التعليق عن طريق تغيير طول عمل القضيب.
الخلوص الأرضي لموديلات فولكس فاجن B3-B8 و SS
لكل جيل جديد من VW Passat ، تغير التخليص في اتجاهات مختلفة. ويرجع ذلك إلى التغيير في حجم الإطارات وميزات تصميم الهيكل وأسباب أخرى.
الجدول: خصائص التخليص والتعليق لنماذج VW Passat من الأجيال المختلفة
| جيل | سنة الصنع | التخليص ، مم | حجم العجلة | نوع التعليق الأمامي | نوع التعليق الخلفي | Привод |
| V3 | 1988-1993 | 150 | 165/70 / R14 | مستقل ، ربيع | مستقل ، ربيع | أمامي |
| V4 | 1993-1997 | 120 | 195/65 / R15 | مستقل ، ربيع | شبه مستقل ، ربيع | أمامي |
| V5 | 1997-2000 | 110 | 195/65 / R15 | مستقل ، ربيع | شبه مستقل ، ربيع | أمامي |
| تصفيف B5 | 2000-2005 | 110 | 195/65 / R15 | مستقل ، ربيع | شبه مستقل ، ربيع | أمامي |
| V6 | 2005-2011 | 170 | 215/55 / R16 | مستقل ، ربيع | مستقل ، ربيع | أمامي |
| B7 (سيدان ، ستيشن واغن) عربة Alltrack | 2011-2015 | 155 165 | 205/55 / R16 225/50 / R17 | مستقل ، ربيع | مستقل ، ربيع شبه مستقل ، ربيع | أمامي كامل |
| B8 (سيدان ، ستيشن واغن) | 2015-2018 | 146 | 215/60 / R16 215/55 / R17 235/45/R18 235/40/R19 | مستقل ، ربيع | مستقل ، ربيع | أمامي |
| B8 ستيشن واجن 5 أبواب alltrack | 2015-2018 | 174 | 225/55 / R17 | مستقل ، ربيع | مستقل ، ربيع | كامل |
| باسات CC | 2012-2018 | 154 | 235/45 / R17 | مستقل ، ربيع | مستقل ، ربيع | أمامي |
بالفيديو: ما هو التخليص
كيف تزيد من خلوص فولكس فاجن باسات بيديك
لضمان قيادة آمنة على متن VW Passat مع زيادة الخلوص الأرضي ، من الضروري اختيار الأجزاء المناسبة لرفع الجسم. قد يكونوا:
- فواصل البولي يوريثين المصنع.
- حزمة للطرق السيئة.
- الينابيع وامتصاص الصدمات بخصائص خاصة.
الخيار الأكثر شيوعًا لزيادة الخلوص الأرضي بمقدار 20-40 ملم هو خيار تركيب إدخالات خاصة بين الجسم ومحمل الدعم على التعليق الأمامي والخلفي. مادة الفواصل لها أهمية كبيرة. أظهرت الممارسة أن الأكثر فعالية هي الحشوات المرنة المصنوعة من البولي يوريثين ، والتي تكون أكثر متانة بعدة مرات من المطاط الرخيص. يقوم بعض المالكين بطحن نظرائهم المعدنية ، لكنهم يزيدون من الحمل على أجزاء التعليق بمقدار 2-4 مرات ، مما يقلل من عمر الكتل الصامتة وامتصاص الصدمات.
طورت شركة VAG نفسها حزمة للطرق السيئة خاصة بالنسبة لروسيا ، لكنها باهظة الثمن (حوالي 50 ألف روبل). عند استخدامه ، يزيد الخلوص الأرضي بمقدار 1-1,5 سم فقط ، وهو ما لا يكفي بوضوح في ظروفنا. يُنصح مالكو سيارات فولكس فاجن بشراء هذه الباقة من خدمات السيارات التي يتصلون بها لزيادة التخليص والتجار الرسميين.
تستخدم جميع موديلات فولكس فاجن الحديثة النوابض وممتصات الصدمات بصلابة قابلة للتعديل. من الصعب جعل التعليق الأمامي قابل للتعديل بنفسك بسبب الحاجة إلى إجراء تغييرات كبيرة على برنامج الكمبيوتر الموجود على متن السيارة ("أدمغة" السيارة).
افعل ذلك بنفسك تعليمات خطوة بخطوة لزيادة خلوص VW Passat
سنرفع جسم Passat عن طريق تركيب فواصل من البولي يوريثين بين محمل دعم العمود الأمامي وجسم السيارة.
الأدوات والمواد
للقيام بهذه المهمة ، نحتاج إلى مجموعة معينة من الأدوات.
- مفتاح شمعة 21 ملم.
- مجموعة من البراغي.
- مجموعة الرأس.
- وجع عرافة 7.
- مفتاح الربط.
- المطرقة.
- نصف مطرقة.
- جاك هيدروليكي.
- إزميل.
- وصلات لضغط الزنبركات.
- الوقايات الخشبية (الكتل والقضبان وقطع الألواح).
- الهباء الجوي WD-40 (أداة عالمية لفك الصواميل العالقة).
- مجموعة من فواصل البولي يوريثين بستة براغي ممتدة.
تركيب مباعد لامتصاص الصدمات الخلفي
هذه هي الطريقة الأكثر موثوقية وبسيطة وفعالية لزيادة الخلوص الأرضي باستخدام الأعمدة C التي تعمل بشكل طبيعي. نظرًا لأن القلق الألماني ينصح بشكل قاطع بعدم تغيير طول عمل قضيب امتصاص الصدمات ، فأنت بحاجة إلى رفع نقطة التعلق في الجزء السفلي منه. لهذا ، يتم بيع الأقواس الخاصة مع البراغي ، ولكن يمكنك صنعها بنفسك.
يتم العمل بهذا الترتيب.
- الجسد معلق بمقبس.
- يتم فك الجوز الذي يثبت الجزء السفلي من ممتص الصدمات.
يتم تثبيت الحامل عند نقطة التثبيت للجزء السفلي من ممتص الصدمات الخلفي - قوس مشدود إلى هذا المكان.
- الجزء السفلي من ممتص الصدمات متصل بمقعد الحامل.يتم تثبيت ممتص الصدمات على مقاعد خاصة في الحامل
الجدول: أبعاد حامل محلي الصنع
| تفاصيل فاصل محلي الصنع | حجم مم |
| الجدران الجانبية من الصلب الشريطي (2 قطعة). | 85h40h5 |
| صداري مصنوعة من الفولاذ الشريطي (2 قطعة). | 50h15h3 |
| المسافة بين الجدران الجانبية | 50 |
| فاصل فولاذي (2 قطعة) | بقطر. 22 × 15 |
| المسافة بين الثقوب على الجدار الجانبي | من 40 |
الفواصل المتصاعدة لامتصاص الصدمات الأمامية
يرتبط تغيير نقاط التعلق بامتصاص الصدمات الأمامية بإزالة الدعامات الأمامية ويؤثر بشكل مباشر على الحدبة وإصبع القدم للعجلات الأمامية ، وتغيير زاوية دوران كرتات السرعة الزاوية وغيرها من الخصائص المهمة للسيارة. يوصى بأداء هذا العمل بشكل مستقل فقط بواسطة السائقين ذوي الخبرة الغنية في عمل الأقفال. إذا لم تكن لديك المؤهلات اللازمة ، فمن الأفضل الاتصال بالمتخصصين في خدمة السيارات.
فيديو: تركيب Passat B5 spacer
نصائح مباعدة
تتميز الفواصل المصنوعة من مادة البولي يوريثين بصفات ممتازة. من السهل شرائها على موارد الإنترنت الخاصة بالسيارات. فهي لا تزيد من خلوص VW Passat للقيادة على الطرق الروسية الصعبة فحسب ، بل إنها تخفف أيضًا من اهتزاز الجسم. لا تخاف تركيبة البولي يوريثين من التآكل ومخاليط الملح والرمل المضادة للتجمد.
عند اختيار أجزاء لزيادة الخلوص الأرضي ، تأكد من الانتباه إلى طراز فولكس فاجن باسات وطرازها ونوع هيكلها وسنة تصنيعها. يحتاج كل جيل من هذه السيارة إلى أحجام المباعدة الخاصة به ، لأن محامل الدفع والمقاعد الزنبركية فردية. هذا يرجع إلى حقيقة أن أبعاد وخصائص الينابيع وامتصاص الصدمات والكتل الصامتة وغيرها من المنتجات يتم حسابها اعتمادًا على الكتلة الإجمالية المسموح بها للسيارة ، وهي ليست نفسها للأجيال المختلفة.
ماذا تغير الفواصل؟
أثناء القيادة على طرق وعرة ، تتعرض مكونات التعليق ، بما في ذلك ممتصات الصدمات والكتل الصامتة ، للصدمات والاهتزازات وأنواع أخرى من الأحمال. يقلل هذا التأثير من عمر خدمة هذه الأجزاء ، وتصبح حالتها أسوأ. بمرور الوقت ، يبدأ نظام التعليق في الاستجابة بشكل غير كافٍ لمخالفات الطريق - تخرج العجلات من الأرض ، ويبدو أن السيارة معلقة في الهواء. إذا بدأت في الكبح في هذا الوقت ، فإن الإطارات التي يتم الضغط عليها بقوة على الأرض فقط هي التي ستؤثر بشكل فعال على خفض السرعة. يساهم الكبح غير المتكافئ في الانزلاق. تؤدي زيادة الخلوص الأرضي إلى تحويل مركز الثقل إلى أعلى ، مما يزيد من احتمالية انقلاب السيارة عند الانزلاق. يحدث نفس الموقف عند الدوران. لذلك ، فإن المادة التي تصنع منها الفواصل مهمة للغاية. يمكن أن يؤدي المطاط اللين جدًا أو المعدن الصلب أثناء القيادة الشديدة إلى عواقب وخيمة.
فيديو: مراجعات تعليق البولي يوريثين ، الاختلافات مع المطاط
في البلدان ذات الأسطح الجيدة للطرق ، يميل مصنعو السيارات إلى تقليل الخلوص الأرضي بحيث تتعامل السيارة بشكل أفضل وتكون أكثر أمانًا عند الانعطاف. في روسيا ، تعتبر الطرق إحدى المشكلات الرئيسية ، لذا فإن زيادة الخلوص الأرضي أمر مناسب وشائع وغالبًا ما يستخدم. عندما تقرر تغيير ارتفاع الركوب ، عليك أن تتذكر سعر المشكلة. يمكن أن تقصر الفواصل التي تم تركيبها بشكل غير صحيح من عمر أجزاء التعليق الأمامية والخلفية باهظة الثمن ، مما يؤدي إلى نفقات غير ضرورية. الخيار الأفضل هو وضع الفواصل عند استبدال الدعامات الأمامية والخلفية بأجزاء جديدة.
